【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇恫ㄒ?37800能裝多少油》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、飛機(jī)用的是什么燃油
2、民航客機(jī)飛一次要用多少油 用的什么油?
3、飛
本篇文章給大家談?wù)劇恫ㄒ?37800能裝多少油》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
飛機(jī)用的是什么燃油
飛機(jī)用的是航空燃油。
航空燃油是指一些專門為飛行器而設(shè)的燃油品種，質(zhì)素比暖氣系統(tǒng)和汽車所使用的燃油高，通常都含有不同的添加物以減低結(jié)冰和因高溫而爆炸的風(fēng)險(xiǎn)。
航空燃油分為兩大類：航空汽油(Aviation Gasoline,Avgas)，用于往復(fù)式發(fā)動(dòng)機(jī)的飛機(jī)上。航空煤油(Jet fuel)，在航空燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)和沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)上使用。1944年在芝加哥舉行的國際會(huì)議上通過航空燃油豁免征稅。
擴(kuò)展資料：
航空燃料可來源于農(nóng)林廢棄物
中國研究人員在最新一期美國《焦耳》雜志上報(bào)告說，人們將“柴禾”變?yōu)轱w機(jī)燃料的愿望有望成為現(xiàn)實(shí)，近期他們成功將農(nóng)林廢棄物轉(zhuǎn)化為高密度航空燃料，使用這種燃料有助于降低航空器的二氧化碳排放。
研究顯示，這種燃料可作為高密度先進(jìn)航空燃料單獨(dú)使用，也可作為燃料添加劑，提高航空煤油的體積熱值。
參考資料來源：百度百科-航空燃油
參考資料來源：人民網(wǎng)-農(nóng)林廢棄物可轉(zhuǎn)化為高品質(zhì)航空燃料
民航客機(jī)飛一次要用多少油 用的什么油?
現(xiàn)在的噴氣式客機(jī)都燃燒航空煤油，因?yàn)樗阅芊€(wěn)定而且燃燒值比較大。
民航客機(jī)飛一次需要的油量從6噸到160噸不等，象從國內(nèi)飛美國的話就需要加160到170噸的燃油。
杭州到深圳一般都是A320系列飛機(jī)或B737飛機(jī)，大約能做130人到170多人，起飛油量都在9.5噸左右。
擴(kuò)展資料
關(guān)于飛機(jī)使用的油
1、飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)燃油的要求非常高，容不得任何一點(diǎn)差錯(cuò)。如果是汽車，燃油出了問題大不了汽車拋錨，停到路上等救援?？墒秋w機(jī)在天上，出了任何問題它可做不到懸停在空中等人來救，所以航空燃油不同于普通的燃油，里面還添加了很多東西來保證燃油的穩(wěn)定性和安全性。
2、航空燃油必須要保證下面幾點(diǎn)，首先是在低溫環(huán)境下能保持流動(dòng)性，其次要不容易揮發(fā)。再次要安全穩(wěn)定，燃燒帶來的能量還要高，還得積碳少，不容易損傷發(fā)動(dòng)機(jī)。能夠滿足這些要求的，現(xiàn)在來看就只有航空煤油和航空汽油了。
3、當(dāng)然了，這是經(jīng)過加工的，普通的煤油和汽油是不能用的。至于到底用哪種，是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的類型，就是我上面說的兩種。每種發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)決定了適合用哪種油，這是不能亂用的。
4、柴油比較粘稠，飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)要求燃油必須流動(dòng)性好，從這一點(diǎn)上柴油就被淘汰了。而且柴油的污染大，在高空中對(duì)大氣的污染會(huì)很嚴(yán)重，所以飛機(jī)都不用柴油。
5、現(xiàn)代噴氣式飛機(jī)采用渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)槠筒话踩?，容易揮發(fā)，太容易燃燒，民航客機(jī)飛一次需要的油量從6噸到160噸不等，大型飛機(jī)飛機(jī)加滿油可能半空中就沒油了。
6、航空煤油密度適宜，熱值高，燃燒性能好，能迅速、穩(wěn)定、連續(xù)、完全燃燒，且燃燒區(qū)域小，積炭量很少，不易結(jié)焦；低溫流動(dòng)性好，能滿足寒冷低溫地區(qū)和高空飛行對(duì)油品流動(dòng)性的要求；熱安定性和抗氧化安定性好；潔凈度高，對(duì)機(jī)械腐蝕小。
參考資料：鳳凰網(wǎng)-【漲知識(shí)】你知道飛機(jī)使用什么油嗎？
飛機(jī)的油是什么油戰(zhàn)斗機(jī)什么油？
不同類型飛機(jī)使用的油是不一樣的，如下舉例：
1、螺旋槳飛機(jī)用的是航空汽油。
2、噴氣機(jī)用的是航空煤油。
3、航空所使用的燃料是獨(dú)立于我們平時(shí)所見的汽油、煤油、柴油的一種單獨(dú)類型的燃料。
航空燃油被普遍稱為航空煤油，是由于其燃燒特性比較接近于煤油。而軍事上的戰(zhàn)斗機(jī)則有一部分是使用的航空柴油。
民航飛機(jī)的油箱裝油量是多少？
2650Kg。不同的飛機(jī)油箱都是有一定差別的，因此裝油量也大不相同，大型的民用客機(jī)最多能裝十幾噸油。
在民航的規(guī)定中，飛機(jī)的加油量必須是單程用油量的1.5倍，由此可見，就算是普通的客機(jī)，油箱中的油量也必須要維持單次行程的1.5倍。
類似b737-800型號(hào)的飛機(jī)，每小時(shí)的耗油量為2650Kg，最大的載油量在22000KG左右，但是一般加油都不會(huì)加滿，這種做法并不安全，很有可能在著陸的時(shí)候出現(xiàn)事故，因此只需要保證能到目的地機(jī)場(chǎng)降落即可。
擴(kuò)展資料：
注意事項(xiàng)：
1、飛機(jī)加油過程中必須使用正確的燃油并采取安全的加油程序。
2、飛機(jī)基本的加油方式有兩種，一種是重力加油，一種是壓力加油。小飛機(jī)通常采用加油軟管從飛機(jī)機(jī)翼上的加油方式加油。大飛機(jī)通常采用單點(diǎn)式加油系統(tǒng)加油。這種加油方式需要借助位于機(jī)翼前緣下部的一個(gè)加油平臺(tái)加油。大多數(shù)加油系統(tǒng)有加油軟管，加油控制面板和油量表組成。
3、燃油表允許工作人員給飛機(jī)的任何一個(gè)或者是整個(gè)油箱加油。每一個(gè)油箱能夠被加油加到預(yù)先設(shè)置的量。
參考資料來源：百度百科-民航客機(jī)
參考資料來源：百度百科-載油量
參考資料來源：人民網(wǎng)-在飛機(jī)“翅膀”里工作的人
參考資料來源：百度百科-機(jī)翼油箱
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