【簡(jiǎn)介：】按理說(shuō)，體型小、重量輕的鳥(niǎo)類，與鋼筋鐵骨的飛機(jī)相撞應(yīng)該是以卵擊石的效果，為什么能把飛機(jī)撞壞？這是因?yàn)槠茐闹饕獊?lái)自飛行器的速度而非鳥(niǎo)類本身的質(zhì)量。根據(jù)動(dòng)量定理，一只0.45公斤

按理說(shuō)，體型小、重量輕的鳥(niǎo)類，與鋼筋鐵骨的飛機(jī)相撞應(yīng)該是以卵擊石的效果，為什么能把飛機(jī)撞壞？這是因?yàn)槠茐闹饕獊?lái)自飛行器的速度而非鳥(niǎo)類本身的質(zhì)量。根據(jù)動(dòng)量定理，一只0.45公斤的鳥(niǎo)與時(shí)速80公里的飛機(jī)相撞，會(huì)產(chǎn)生153公斤的沖擊力；一只7公斤的大鳥(niǎo)撞在時(shí)速960公里的飛機(jī)上，沖擊力將達(dá)到144噸。高速運(yùn)動(dòng)使得鳥(niǎo)擊的破壞力達(dá)到驚人的程度，一只麻雀就足以撞毀降落時(shí)的飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)。
　　飛行器的導(dǎo)航系統(tǒng)大多位于前部，由于導(dǎo)航的需要，這些設(shè)備的防護(hù)罩包括擋風(fēng)玻璃的機(jī)械強(qiáng)度大多較其他部位差，更容易在受到鳥(niǎo)擊后損壞。不過(guò)，鳥(niǎo)飛行的高度有限，飛機(jī)下降到能撞鳥(niǎo)的高度一般都是在剛起飛或快著陸時(shí)，這時(shí)速度并不是非常大，在150公里／小時(shí)左右，賽車(chē)也遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)這個(gè)速度。這時(shí)如果機(jī)頭或者翼根等堅(jiān)固部位撞鳥(niǎo)問(wèn)題不大，頂多把飛行員嚇一跳。就算把駕駛艙玻璃撞碎，也就是你在高速公路上把車(chē)窗打開(kāi)的感覺(jué)，立即返航不會(huì)有大的問(wèn)題。
　　但是發(fā)動(dòng)機(jī)就不一樣了，發(fā)動(dòng)機(jī)的葉片很薄，而且是在高速旋轉(zhuǎn)的，很容易被打碎。更要命的是發(fā)動(dòng)機(jī)在以巨大的力量將周?chē)諝馕?，因此附近的飛鳥(niǎo)只要處于發(fā)動(dòng)機(jī)附近就會(huì)被吸進(jìn)去。發(fā)動(dòng)機(jī)一旦被打碎就會(huì)立即失去大部分動(dòng)力，這樣飛機(jī)就只能依靠剩下的發(fā)動(dòng)機(jī)掙扎返航。這時(shí)，如果發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)著火現(xiàn)象，飛行員會(huì)立即關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。如果是起飛階段撞鳥(niǎo)，飛行員會(huì)繼續(xù)爬升到安全高度然后調(diào)轉(zhuǎn)機(jī)頭返航。不用擔(dān)心只有2臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的飛機(jī)在一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)失去動(dòng)力后就會(huì)掉下來(lái)，雙發(fā)飛機(jī)在設(shè)計(jì)時(shí)已經(jīng)考慮到這點(diǎn)，通常會(huì)將垂直尾翼設(shè)計(jì)得非常大，以保證飛機(jī)在只用一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的情況下仍能以一定上升率爬升到安全高度并支撐飛機(jī)返航。