【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇断轾i航空公司有多少架飛機》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、祥鵬有多少飛機了?


2、祥鵬航空 73v機型是什么飛機？大型還是小型飛機？

本篇文章給大家談?wù)劇断轾i航空公司有多少架飛機》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、祥鵬有多少飛機了?
• 2、祥鵬航空 73v機型是什么飛機？大型還是小型飛機？誰坐過？
• 3、在太原武宿機場有分公司的航空公司有哪些
• 4、祥鵬航空 73v機型是什么飛機？
• 5、祥鵬航空實力，擁有多少架飛機，機型是什么？

祥鵬有多少飛機了?

截止2012年4月，祥鵬航空運營17架客機（其中7架波音737－700型飛機，3架B737-800型飛機，7架空客319型飛機），航線總數(shù)達到35條，通航省區(qū)26個，通航城市38個。初步建立了以昆明為中心，覆蓋主要省會城市和省內(nèi)重點城市的航線網(wǎng)絡(luò)

祥鵬航空 73v機型是什么飛機？大型還是小型飛機？誰坐過？

中國聯(lián)合航空有 31架 波音737-800 or 737-700 ，全波音機隊。737屬于中型機， 和中國 制造的C919 和 法國空中客車320 一個等級 ， 單通道，國內(nèi)航空主力型機型，里面座位布局是 3-3 ，一排6個 ，大概20來排。

云南祥鵬航空有限責(zé)任公司（Yunnnan Lucky Air LLC）是經(jīng)中國民用航空總局批準成立，成立于2004年6月，主要經(jīng)營云南省內(nèi)航空客貨運輸業(yè)務(wù)及其它國內(nèi)航空運輸業(yè)務(wù)的公共航空運輸企業(yè)。

祥鵬航空為海南航空集團旗下的控股公司，由海南航空集團有限公司（67.95%）、山西航空公司（31.38%）、云南石林航空旅游公司（0.67%）等三家共同投資組建。2006年2月26日，祥鵬航空開航運營；2010年1月，祥鵬航空主運行基地變更至昆明。

2011年1月27日，祥鵬航空首架彩噴飛機“大理號”成功首航，為推廣云南旅游文化，打造云南城市名片起到積極的作用。2016年1月5日，祥鵬航空發(fā)布公告，宣布暫停與去哪兒網(wǎng)合作。2018年1月18日，祥鵬航空試行開放機上手機等電子設(shè)備使用，可將設(shè)備調(diào)整至飛行模式。

在太原武宿機場有分公司的航空公司有哪些

在太原武宿機場有分公司的航空公司有：截止2017年機場有基地航空公司3家（東航山西分公司、山西航空有限責(zé)任公司、昆明航空有限公司）。

T1航站樓：中國國際航空、深圳航空、山東航空、四川航空、幸福航空、祥鵬航空、西部航空、西藏航空、大連航空、昆明航空、海南航空、天津航空、首都航空、福州航空、烏魯木齊航空的國內(nèi)航班。

T2航站樓：東方航空、南方航空、廈門航空、吉祥航空、上海航空的國內(nèi)航班以及太原武宿國際機場所有國際（地區(qū)）進出港航班。

擴展資料：

太原武宿機場自助值機

1、網(wǎng)上值機

2011年9月，太原武宿國際機場開辟了網(wǎng)上值機服務(wù)功能，旅客登陸山西省民航機場集團公司網(wǎng)站后，在網(wǎng)上值機系統(tǒng)中輸入姓名、身份證號或客票號，經(jīng)過“航班選擇”、“信息確認”、“座位選擇”等環(huán)節(jié)完成值機手續(xù)。

旅客完成值機選座后，可使用網(wǎng)上值機系統(tǒng)打印的登機憑證或在太原武宿國際機場值機柜臺補打的登機牌完成安全檢查、身份驗證等登機手續(xù)。

2、微信值機

2018年2月6日，太原武宿國際機場官方微信服務(wù)平臺正式對外發(fā)布，乘客只需要用手機微信掃描機場公眾號的二維碼，或者搜索“太原武宿國際機場”，就能實現(xiàn)在線購票、選座、值機、了解航班動態(tài)

3、值機時間

自2018年3月25日起，太原武宿國際機場出港航班停止辦理值機手續(xù)時間，由原來的航班計劃起飛前30分鐘調(diào)整為航班計劃起飛前40分鐘

參考資料來源：百度百科—太原武宿國際機場

祥鵬航空 73v機型是什么飛機？

是波音737-800，是一款中型飛機。

波音737-800是波音737NG的其中一員，新一代波音737NG系列飛機的改進型。波音737-800機翼的設(shè)計采用新的先進技術(shù)，不但增加了載油量，而且提高了效率，這都有利于延長航程。

具有可靠、簡捷，且極具運營和維護成本經(jīng)濟性的特點，駕駛艙的儀表板上采用了新型的大型顯示屏。波音737-800機型可以選擇加裝翼尖小翼。

波音737-800是波音737-700的機身延長型號，直接替代波音737-400。737-800可以載客162-189名，在兩等級機艙配置下，可載162人；全為經(jīng)濟客位配置下，載客量可達189人。續(xù)航距離為5,665公里（3,060哩）。

此機型另有BBJ2行政專機型號，以及軍用型號737-800ERX（Extended Range，延伸航程型）。

擴展資料：

設(shè)計特點：

結(jié)構(gòu)設(shè)計：

波音737在最初設(shè)計上盡量多地采用波音727的部件和裝配件，以降低其生產(chǎn)成本和價格。發(fā)動機短艙安裝在35%半翼展處，發(fā)動機短艙雖離地很近，但根據(jù)起落時對前輪揚起物的流線分析，外來物不易進入發(fā)動機進氣口。

機身采用鋁合金半硬殼式結(jié)構(gòu)。與過去的波音飛機不同處是在機身蒙皮內(nèi)膠接有格形加強板，每排連接件處的蒙皮為雙層，以改進機身的疲勞特性，形成格形止裂帶，用這些方格來“限制”可能產(chǎn)生的裂紋擴展。

起落架采用液壓可收放前三點式，應(yīng)急時可靠重力自行放下。機翼前、后地板下為前、后貨艙。波音737自設(shè)計之初就已確立只需正副駕駛兩人制的駕駛艙操作方式。

機翼設(shè)計：

波音737機翼采用懸臂式中單翼。由于飛機航程較短，巡航速度和高度較小，采用大翼載(500公斤/米2）和較小后掠角。展弦比8.83，1/4弦線后掠角25°，平均相對厚度12.89%。發(fā)動機短艙內(nèi)側(cè)為克魯格前緣襟翼，外側(cè)為3段前緣縫翼。

鋁合金蜂窩結(jié)構(gòu)的三縫后緣襟翼。副翼和擾流片控制飛機的滾轉(zhuǎn)運動。外側(cè)擾流片還可兼作減速板。機翼結(jié)構(gòu)為鋁合金破損安全設(shè)計的抗扭盒形結(jié)構(gòu)。由連續(xù)的上、下椽條、腹板及加強件連接而成。

上、下蒙皮從翼根至翼尖為連續(xù)的機械加工變厚度蒙皮，鉚接桁條。尾翼、方向舵、升降舵等處廣泛采用了玻璃鋼結(jié)構(gòu)。出色的機翼設(shè)計使波音737適用于短跑道起降并擁有較好的高空巡航能力。新一代737飛機機翼設(shè)計采用了新的先進技術(shù)，

機翼的翼弦（寬度）都增加了20英寸(50厘米），翼展（長度）約增加了16英尺（5米）。機翼總面積增加了25%，不但增加了載油量，而且提高了效率，這都有利于延長航程。每個載油量增加了30%。除737-600外，均可以選擇加裝翼梢小翼。

動力設(shè)計：

波音737翼下吊掛兩臺發(fā)動機。737-100/-200最早期的型號，最初使用渦輪噴氣發(fā)動機，737-200可選裝JT8D等型號低涵道比的渦輪風(fēng)扇發(fā)動機，單臺推力71.2千牛（7260公斤）量級；737-300/-400/-500使用高涵道比的渦輪風(fēng)扇發(fā)動機，

裝兩臺CFM56渦扇發(fā)動機，單臺推力為88.97千牛（9071公斤）左右。提高了經(jīng)濟性和降低了噪音水平。

波音737擁有兩套獨立的液壓系統(tǒng)，為飛行操縱系統(tǒng)、襟翼、縫翼、起落架、前輪轉(zhuǎn)變和機輪剎車提供動力。兩臺發(fā)動機各帶動一臺交流發(fā)電機。加雷特公司的輔助動力裝置可在地面和空中緊急情況下驅(qū)動發(fā)電機供電和為空調(diào)系統(tǒng)供壓，并可用于起動發(fā)動機。

波音737早期型的速度為0.745馬赫，最大飛行速度可達0.82馬赫。新一代737飛機巡航速度達到0.785馬赫（530英里/小時），波音737-300/-400/-500的最大巡航高度為37000英尺，新一代波音737的最大巡航高度可達41000英尺。

新一代波音737的航程約為3300海里（5926公里），比波音737早期型的航程遠900海里。

航點航線：

國內(nèi)航線

截至2018年10月，祥鵬航空機隊規(guī)模達50架，在飛航線106條（包括91條國內(nèi)航線、15條國際航線），通航城市81個（包括68個國內(nèi)城市、13個國際城市）。

在國內(nèi)航線網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建方面，祥鵬航空落實云南省委省政府《關(guān)于建設(shè)民航強省的意見》，打造昆明樞紐及麗江、西雙版納、芒市次樞紐，實現(xiàn)昆明至國內(nèi)一二線主要城市以及省內(nèi)支線的全覆蓋；增開省內(nèi)環(huán)飛航線，

加密昆明與州市機場航班密度，打造昆明至麗江、西雙版納、芒市、騰沖準快線，實現(xiàn)省內(nèi)各機場航線網(wǎng)絡(luò)的全覆蓋；開發(fā)昆明至西南周邊省份1.5小時左右航距的未通航城市，穩(wěn)定昆明2小時左右航距城市的航班密度，增加昆明3小時左右航距的國內(nèi)干線通航點。

國際及地區(qū)航線：

祥鵬航空已累計開通昆明=蘇梅、昆明=甲米、昆明=普吉島、徐州=大阪、鄭州=普吉、昆明-芽莊、昆明=沙巴、昆明=曼谷、昆明=檳城、昆明=吉隆坡、昆明=宿務(wù)、昆明=莫斯科、成都=伊爾庫茨克、昆明=斯里巴加灣、麗江=吉隆坡、昆明=清邁、昆明=富國島等34條國際及地區(qū)航線。

在國際、地區(qū)航線網(wǎng)絡(luò)搭建方面，祥鵬航空主要布局在東南亞、南亞市場，日韓以及其他地區(qū)市場，以昆明、成都為中心，充分利用東盟各國航權(quán)政策及72小時過境免簽等政策，充分發(fā)揮昆明地理優(yōu)勢及門戶經(jīng)濟效應(yīng)，

將昆明、成都搭建為全國面向東南亞、南亞的集散地，助力云南建設(shè)成為面向南亞東南亞輻射中心。

此外，祥鵬航空計劃于2017年6月12日開通昆明直飛莫斯科航線。該航線將成為云南第一條直飛東歐的洲際航線，也是祥鵬航空的首條洲際航線，是國內(nèi)低成本航空開通跨洲際遠程航線的首次嘗試

參考資料：百度百科-波音737-800

祥鵬航空實力，擁有多少架飛機，機型是什么？

1、云南祥鵬航空有限責(zé)任公司（以下簡稱：祥鵬航空）是海航集團下屬成員企業(yè),公司注冊地為云南省昆明市，運營基地為云南省昆明市、云南省麗江市，四川省成都市。2006年2月26日，祥鵬航空順利開航。2008年6月，云南省國資委與海航集團簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方共建祥鵬航空。

2、截至2015年9月，祥鵬航空共運營27架客機,在飛航線69條（包括8條國際航線、1條地區(qū)航線），通航城市59個（其中國內(nèi)城市51個，地區(qū)城市1個，國際城市7）。目前，祥鵬航空在昆明市場占有率已達到11.77%，在麗江市場占有率21.86%。為昆明第二大基地航空公司,形成了以西南為中心，輻射全國及省會重點城市的航線網(wǎng)絡(luò)，并開通了東南亞國際及地區(qū)航線。公司曾榮獲中國最佳旅游供應(yīng)商、消費者信賴企業(yè)、旅客話民航用戶滿意優(yōu)質(zhì)獎、中國最佳雇主昆明十強等優(yōu)秀稱號。

3、航線網(wǎng)絡(luò)

4、機型組成

波音737-800 、B737-700、空客A319(5架)

關(guān)于《祥鵬航空公司有多少架飛機》的介紹到此就結(jié)束了。