【簡(jiǎn)介：】游戲中所選飛機(jī)不一樣 輸入的方式也不一樣 但原理都是相通的 利用GPS也可以選擇降落機(jī)場(chǎng)跑道的盲降信息，選中之后，他會(huì)自動(dòng)把盲降信息更新到導(dǎo)航設(shè)備中去，如果不會(huì)操作也沒(méi)關(guān)系

游戲中所選飛機(jī)不一樣 輸入的方式也不一樣 但原理都是相通的 利用GPS也可以選擇降落機(jī)場(chǎng)跑道的盲降信息，選中之后，他會(huì)自動(dòng)把盲降信息更新到導(dǎo)航設(shè)備中去，如果不會(huì)操作也沒(méi)關(guān)系，你也可以打開(kāi)下拉菜單中的地圖，點(diǎn)一下你要降落的機(jī)場(chǎng)跑道，他就會(huì)出來(lái)相關(guān)這條跑道的信息，其中就包括，跑道的盲降頻率和磁航向，這兩個(gè)數(shù)據(jù)你都要記下來(lái)，然后把這兩個(gè)數(shù)據(jù)輸入到相應(yīng)的導(dǎo)航設(shè)備中，之后儀表就會(huì)有顯示提示，這時(shí)你就可以接通自動(dòng)駕駛，點(diǎn)亮APP讓它自動(dòng)對(duì)準(zhǔn)跑道，并且下滑，但在這之前，你也要知道截獲ILS的幾個(gè)前提條件！1、ILS的工作范圍，不是你輸入了頻率和磁航向他離個(gè)幾百海里就能截獲的，現(xiàn)實(shí)中還受天氣影響，游戲中沒(méi)啥天氣影響。2 、ILS 分為兩個(gè)部分 一是橫向道 二是下滑道 要先截獲橫向道LOC，之后再是下滑道。3、截獲下滑道之前，要低于下滑道或平行于下滑道。
我拿默認(rèn)機(jī)的172給你簡(jiǎn)單地說(shuō)一下吧！
我選用大連周水子機(jī)場(chǎng)ZYTL 28跑道起飛 大連周水子機(jī)場(chǎng)28跑道盲降信息是 111.10 磁航向是283
我把盲降頻率輸入到了172通訊面里面的NAV1里面去了，選用激活它，然后你看VOR1的儀表，就是那個(gè)圓的，里面是個(gè)白色十字的那個(gè)儀表，周邊一圈兒刻度的那個(gè)，左下角有一個(gè)OBS那是徑向線，把它轉(zhuǎn)到283，這是你在看VOR1儀表已經(jīng)開(kāi)始工作了吧，白色垂直的線顯示的你是否對(duì)準(zhǔn)了跑道，橫著的那條線顯示的是下滑道，右側(cè)那邊兒高了說(shuō)明你現(xiàn)在低于下滑道，低了就正好相反，水平了表示你現(xiàn)在正在下滑道上！
你現(xiàn)在可以起飛，直接跑道航向左轉(zhuǎn)減90度轉(zhuǎn)到2邊，爬升到修壓4000英尺，高點(diǎn)兒這樣你一會(huì)兒ILS降落的時(shí)候可以有更多的時(shí)間來(lái)觀察，再減90度左轉(zhuǎn)進(jìn)入3邊，你接通自動(dòng)駕駛飛遠(yuǎn)一點(diǎn)，這過(guò)程你可以觀察下滑道，他會(huì)慢慢的移動(dòng)的，等下滑道完全達(dá)到右上方你這時(shí)，就可以再向左減90度，進(jìn)入第4邊，這時(shí)你可以點(diǎn)亮APR（如果之前你利用GPS導(dǎo)航飛行的話，這時(shí)候別忘記，將導(dǎo)航狀態(tài)從GPS改成NAV）觀察VOR1，當(dāng)截獲橫向道之后，它會(huì)自動(dòng)左轉(zhuǎn)對(duì)準(zhǔn)跑道，等下滑道平行的時(shí)候，你會(huì)看到飛機(jī)自動(dòng)開(kāi)始調(diào)整角度，自動(dòng)下高了，你要做的就是，減速，放形態(tài)，最后落地！大型客機(jī)，也一樣，只不過(guò)要先點(diǎn)亮LOC，截過(guò)了之后再點(diǎn)亮APP，這里我就不多說(shuō)了，你自己研究一下，這樣會(huì)更有樂(lè)趣的！如果還有什么不清楚的可以聯(lián)系我，我會(huì)竟可能的幫你的！
最后祝你飛行愉快！百度知道模擬飛行團(tuán)隊(duì)！