【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇吨袊?guó)聯(lián)合航班》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、中聯(lián)航現(xiàn)在有幾架飛機(jī)


2、中國(guó)各個(gè)航空公司的飛機(jī)有多少架（截止2011）


3、kn5516是

本篇文章給大家談?wù)劇吨袊?guó)聯(lián)合航班》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、中聯(lián)航現(xiàn)在有幾架飛機(jī)
• 2、中國(guó)各個(gè)航空公司的飛機(jī)有多少架（截止2011）
• 3、kn5516是哪個(gè)航空公司的
• 4、聯(lián)合航空 有多少飛機(jī)

中聯(lián)航現(xiàn)在有幾架飛機(jī)

聯(lián)航前身為軍用航空公司，重組后的聯(lián)航完成了“軍轉(zhuǎn)民”的改革。上海航空公司占80%股份，中國(guó)航空器材進(jìn)出口公司擁有20%股權(quán)，注冊(cè)資本1億元。今年7月29日，民航總局向聯(lián)航頒發(fā)了公共航空運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)許可證。

聯(lián)航將采用波音737-700型為主的機(jī)型，初期引進(jìn)3架飛機(jī)，陸續(xù)開通北京南苑至無錫、大連、呼和浩特、哈爾濱、成都、海拉爾等航線，避開熱門航線。

中國(guó)各個(gè)航空公司的飛機(jī)有多少架（截止2011）

中國(guó)國(guó)際航空公司：目前總數(shù)為293架，包括

123架波音B737系列（25架波音B737-300、20架波音B737-700、78架波音B737-800）

19架波音B747系列（4架波音B747-400、5架波音B747-400M、10架波音B747-400F）

11架波音B757/B767系列(8架波音B757、3架波音B767)

13架波音B777系列(10架波音B777-200、3架波音B777-300ER)

83架空客A320系列(33架空客A319、18架空客A320、32架空客A321)

34架空客A330/A340系列(22架空客A330-200、6架空客A330-300、6架空客A340-300)

10架公務(wù)機(jī)(托管)

中國(guó)東方航空公司

目前總數(shù)為283架，包括

7架空客A300

146架空客A320系列(15架空客A319、109架空客A320、22架空客A321)

31架空客A330/A340系列(6架空客A330-200、15架空客A330-300、5架空客A340-300、5架空客A340-600)

79架波音B737系列(16架波音B737-300、45架波音B737-700、18架波音B737-800)

5架CRJ200

10架ERJ145

4架公務(wù)機(jī)(托管)

中國(guó)南方航空公司

目前總數(shù)為353架 包括

112架波音B737系列(25架波音B737-300、32架波音B737-700、55架波音B737-800)

2架波音B747

15架波音B757，

15架波音B777系列(4架波音B777-200、6架波音B777-200ER、5架波音B777F)

1架空客A300

173架空客A320系列(41架空客A319、75架空客A320、57架空客A321)

21架空客A330/A340系列(13架空客A330-200、8架空客A330-300)

1架空客A380

13架ERJ系列(6架ERJ145、7架ERJ190)

海南航空集團(tuán)314架（其中大新華航空3架，海南航空107架，首都航空35架，祥鵬航空12架，西部航空8架） 包括：

116架波音B737系列(7架波音B737-300、10架波音B737-300F、9架波音B737-400、10架波音B737-700、80架波音B737-800)

3架波音B767-300

5架波音B747-400F

45架空客A320系列(29架空客A319、16架空客A320)

12架空客A330/A340系列(6架空客A330-200、3架空客A330-300、3架空客A340-600)

29架Dornier328JET

64架ERJ系列(25架ERJ145、39架ERJ190)

40架公務(wù)機(jī)(2架空客A319、1架B737-700/BBJ、4架Hawker800XP、2架Hawker850XP、2架Hawker900XP、3架Hawker4000、4架Gulfstream IV、2架Gulfstream V、6架Gulfstream 200、1架Gulfstream 450、8架Gulfstream 550、1架Falcon 7X、1架CL605、1架Global XRS)

廈門航空：目前總數(shù)為78架。均為波音飛機(jī),包括72架波音737系列，6架波音757。

上海航空有限公司 ：目前總數(shù)為64架

四川航空股份有限公司：目前總數(shù)65架 均為空客飛機(jī),包括62架空客A320系列，3架空客A330

山東航空公司：目前總數(shù)55架，包括48架波音737,7架CRJ200/700

河北航空：8架

深圳航空有限責(zé)任公司 ：目前總數(shù)為101架

中國(guó)聯(lián)合航空有限公司 ：10架波音737

奧凱航空：14架

成都航空：10架。6架空客A319、4架空客A320

春秋航空：26架空客A320

吉祥航空：21架

華夏航空：5架

昆明航空：6架

西藏航空：3架

幸福航空：6架

kn5516是哪個(gè)航空公司的

KN5516是中國(guó)聯(lián)合航空有限公司（簡(jiǎn)稱中國(guó)聯(lián)行）的Boeing 737機(jī)型，每天23：35大連起飛，00：35降落北京南苑機(jī)場(chǎng)

關(guān)于中國(guó)聯(lián)行的基本信息，供你參考

中國(guó)聯(lián)合航空，全稱為中國(guó)聯(lián)合航空有限公司，簡(jiǎn)稱中聯(lián)航或中國(guó)聯(lián)航，是一家總部設(shè)在中國(guó)北京市，由中國(guó)空軍創(chuàng)建，獨(dú)家使用北京南苑機(jī)場(chǎng)作為運(yùn)營(yíng)基地的低成本航空公司。

中聯(lián)航的前身是中國(guó)聯(lián)合航空公司，于1986年12月25日經(jīng)中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院、中央軍委批準(zhǔn)成立，是由中國(guó)人民解放軍空軍與22個(gè)省、市以及大型企業(yè)聯(lián)合組建的民用航空公司。原中國(guó)聯(lián)合航空公司曾擁有41架飛機(jī)，其中大多為俄制的圖-154和伊爾-76等飛機(jī)，亦擁有波音767-300、波音737-300、雅克-42、CRJ-200、安-26、運(yùn)-8的機(jī)隊(duì)。北京南苑機(jī)場(chǎng)作為舊聯(lián)航的基地，擔(dān)負(fù)著專機(jī)、客機(jī)、航班的重任；舊聯(lián)航經(jīng)營(yíng)定期客貨運(yùn)輸，臨時(shí)客貨包機(jī)、旅游包機(jī)、進(jìn)出口物資國(guó)內(nèi)聯(lián)運(yùn)，并兼營(yíng)與航空相銜接的地面運(yùn)輸。舊聯(lián)航共開通國(guó)內(nèi)航線38條，其中大部分為支線航線；每周飛行110個(gè)航班，通航城市一半為舊聯(lián)航獨(dú)飛的地市級(jí)城市。舊聯(lián)航獨(dú)立于民航系統(tǒng)之外，常常以等同于火車臥鋪價(jià)格的票價(jià)吸引大量旅客，曾經(jīng)是中國(guó)支線航空市場(chǎng)的霸主。1998年，由于舊聯(lián)航擁有軍辦企業(yè)背景，根據(jù)中共中央“部隊(duì)不得從事經(jīng)商活動(dòng)”的政策被要求停止其民航客運(yùn)業(yè)務(wù)，但鑒于其航班計(jì)劃已經(jīng)制定，該決定被批準(zhǔn)延遲執(zhí)行。2002年10月31日下午5點(diǎn)10分，在完成了銀川飛往北京的最后一班飛行后，運(yùn)營(yíng)了12年的舊聯(lián)航停止了全部民用航班的飛行。2003年舊聯(lián)航正式停航，原屬于空軍的大部分飛機(jī)也都已經(jīng)被空軍收回，但舊聯(lián)航在退出民航市場(chǎng)后仍擔(dān)負(fù)著中國(guó)人民解放軍指派的任務(wù)，所以飛機(jī)并沒有停飛。

2004年，經(jīng)民航總局正式批準(zhǔn)，上海航空股份有限公司與中國(guó)航空器材進(jìn)出口集團(tuán)公司共同出資1億元，上海航空公司控股80％、中國(guó)航空器材進(jìn)出口集團(tuán)公司控股20％，重新組建成立了中國(guó)聯(lián)合航空有限公司，實(shí)現(xiàn)了“軍轉(zhuǎn)民”。2005年7月完成重組，10月20日開始重組后的首次新航。從2005年10月至2008年底，累計(jì)運(yùn)送旅客240余萬人次，運(yùn)輸貨物23000余噸。開航以來，中國(guó)聯(lián)航一直保持著安全飛行紀(jì)錄，但常常出現(xiàn)航班因各種原因晚點(diǎn)的情況，引起旅客不滿。

2012年11月26日，中國(guó)東方航空全資的中國(guó)聯(lián)合航空公司和原東航河北分公司日前完成聯(lián)合重組，成為新的中國(guó)聯(lián)合航空有限公司（簡(jiǎn)稱「新中聯(lián)航」） 新的中聯(lián)航擁有清一色波音飛機(jī)23架，下設(shè)中聯(lián)航河北分公司、北京南苑機(jī)場(chǎng)管理公司、佛山沙堤機(jī)場(chǎng)管理公司，總資產(chǎn)14億元人民幣。2014年7月2日，中聯(lián)航正式轉(zhuǎn)為低成本航空公司。

聯(lián)合航空 有多少飛機(jī)

美國(guó)聯(lián)合航空截至2014年6月，聯(lián)合航空共有706架飛機(jī)。

中國(guó)聯(lián)合航空飛經(jīng)如下圖：

關(guān)于《中國(guó)聯(lián)合航班》的介紹到此就結(jié)束了。