【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇睹窈降娘w機速度是多少》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、中國民航飛機型號都有哪些


2、查閱資料了解國內(nèi)常見民航飛機有哪些。如果

本篇文章給大家談?wù)劇睹窈降娘w機速度是多少》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、中國民航飛機型號都有哪些
• 2、查閱資料了解國內(nèi)常見民航飛機有哪些。如果你是旅行社的工作人員,如何向游客解
• 3、民航飛機是什么?
• 4、民航客機和軍用飛機有哪些區(qū)別？
• 5、民航飛機一般都飛多高
• 6、中國有多少民航客機?

中國民航飛機型號都有哪些

國內(nèi)常見的民航機型。比較常見的客機主要是波音和“空客”。

先說波音系列。

波音機型分別是737、747、777三個。

?波音737系列飛機是波音公司生產(chǎn)的中短程雙發(fā)噴氣飛機。成為近五十年來各大航空公司的首選。

波音737主要針對中短程航線的需求，可靠（事故也是頻發(fā)）、便捷、運營和維護成本低等特點。737各類型號載客量在130-210人之間。任何時候，在地球的上空中都有約1000架波音737在飛。

?波音747是世界上第一款寬體民用飛機。別稱“空中巨無霸”。到目前為止，波音747保持全世界載客量最高飛行記錄長達37年。747正常載客量在366-467人之間。1991年，以色列“所羅門行動”中，營救猶太人的一架747裝載機超過了1200人，創(chuàng)了載人新高。

波音747經(jīng)常用于歐美直達的航班，以及國內(nèi)一些大城市的直航。在國際航空界是無可比擬的。目前，波音747系列共生產(chǎn)了1562架。

?波音777以其座艙布局靈活。航程范圍大和滿足不同客戶需求聞名。載客量283-332人。而最被我們關(guān)注的就是mh370失聯(lián)了，型號就是波音777.

再說一下空客

空客A320系列包括A320，A321、A319和A318，產(chǎn)量僅次于波音737，是第二大噴氣式客機。自1988年投入運營，因其舒適性和經(jīng)濟性迅速打破了美觀壟斷客機市場的局面。在客機市場爭得了一席之地。

?空客A330 目前占據(jù)了中國國內(nèi)市場的半壁江山。超高的性價比和舒適度贏得了國內(nèi)乘客的喜愛。

?空客A340 四發(fā)動機遠程雙過道寬體客機。因其載客量較少，適宜全程客運量少的航線。但是2011年11月10日，空客的第三季度報告正式宣布A340停產(chǎn)。它的繼任型號是A350.

?空客A380目前是全球最大的寬體客機。四引擎、525座超大雙層客機。截止到目前，交付使用235架。直接挑戰(zhàn)波音747的霸主地位。

目前阿聯(lián)酋是空客A380的最大買家。有錢就任性。成本運營費用太高，讓很多航空公司望塵莫及。

查閱資料了解國內(nèi)常見民航飛機有哪些。如果你是旅行社的工作人員,如何向游客解

有ARJ21飛機A320飛機。

中國民航機型大全這本書中，全面介紹了伊爾系列，圖波列夫系列，安東諾夫系列，雅克系列，米里系列等俄制飛機，道格拉斯系列，麥道系列，波音系列，空中國王系列，雷神系列，灣流系列，賽斯納系列，貝爾系列等美制飛機，空中客車系列等歐洲制造飛機，三叉戟，肖特360，BAe146，豪克系列等英制飛機等等。

民航飛機是什么?

就是民用飛機。民用飛機是指一切非軍事用途的飛機。民用飛機也稱民航飛機。按各自的用途, 民用飛機又分為執(zhí)行商業(yè)航班飛行的航線飛機和用于通用航空的通用航空飛機兩大類。

民航客機是指體型較大、載客量較多的集體飛行運輸工具，用于來往國內(nèi)及國際商業(yè)航班。民航客機一般由航空公司運營，主要分為干線客機和支線客機。目前，世界上最大的客機生產(chǎn)商包括波音公司、空中客車公司、龐巴迪公司和巴西航空工業(yè)公司等。

擴展資料：

世界上大型民航飛機的飛行速度大都在800千米/小時到1000千米/小時之間。這個區(qū)間被稱為高亞音速區(qū)間。再想飛得快一些的話就碰上了音障。速度如果超過音速，那么飛機的結(jié)構(gòu)形狀要改變，結(jié)構(gòu)的強度要增加，由于空氣的摩擦使飛機的外表溫度增加，飛機的蒙皮材料也要改進。超音速飛機和亞音速飛機相比，從設(shè)計和工藝制造技術(shù)諸方面都是一個大跨躍。

民航客機和軍用飛機有哪些區(qū)別？

民航客機和軍用飛機有以下幾個區(qū)別：

一、機翼位置不同

民航客機，如波音空客采用的是下單翼設(shè)計，它的機翼都是在機體的下部；大型的軍用戰(zhàn)略運輸機，它的機翼的設(shè)計都是采用上單翼，它下邊掛的是兩個或者是四個大型的噴氣發(fā)動機。

二、人群不同

民航客機一般都是普通群眾以及接受過培訓(xùn)教育的空姐和空少；軍用飛機一般都是軍人以及飛行員一類。

三、聲音不同

民航客機飛過時噪音小，這是因為客機必須注重乘客乘坐舒適性；軍機飛過時噪音大，這時因為軍用運輸機更看重運力性能，設(shè)計時首要考慮發(fā)動機的大推力，沒有噪音方面的顧慮。

以上內(nèi)容參考頭條—民航客機和軍機的區(qū)別，看看這些特征

民航飛機一般都飛多高

那么在飛行途中，飛機有多高多快呢？

高度

不同大小、不同裝備、不同功能的飛機飛行高度有所區(qū)別。

就民航中沒有座艙增壓裝置以及小型噴氣飛機來說，它們在6000米以下的對流層中飛行。

而大型和高速噴氣客機而言，因裝有增壓裝置，而且考慮高空中氣流運動、飛行阻力等情況，故而在7000-13000米的對流層頂部和平流層中飛行。在此高度下，幾乎沒有垂直方向的氣流運動，飛機能夠平穩(wěn)的飛行；空氣稀薄，飛行的阻力小，在高速飛行時，能節(jié)約燃料，具有比較好的經(jīng)濟性。

飛機能飛多高，能飛多快？

對于一些超音速飛機和一些高速軍用飛機來說，為了減少阻力或者執(zhí)行任務(wù)（對特別軍機而言），巡航時在13500-18000米甚至更高的高空中飛行。這里還存在一些飛行高度較民航客機來說比較高的飛機，就是公務(wù)機（只有部分這樣飛行），飛行高度可達15000米。當(dāng)然目前飛行高度最高的記錄是美國的X－15A研究試驗機，記錄是108000米高。

飛機能飛多高，能飛多快？

民航大型飛機雖然飛行高度有一個區(qū)間，但并不是可以任意選擇高度飛行。

在這個區(qū)間內(nèi)化為不同的高度層，然后飛機高空飛行時需要高度層間隔（垂直間隔），我國的應(yīng)該是8400米以下是300米垂直間隔，8400-8900米是500米垂直間隔，8900-12500米是300米垂直間隔，12500米以上是600米垂直間隔。而且飛機在兩個地點之間來回飛行時必須在不同高度層上飛行。（此處筆者非管制人士，只能提及點點，如有不通之處，還請見諒。）

這里附帶幾個常見機型的巡航高度以及實用升限（也可以算以波音為例）：

機型 巡航高度

波音737 10670米左右

波音737NG 12500米左右

波音747 10670米左右

波音747-800 13100米左右

波音777 11000米左右

波音777-200 13140米左右

所謂實用升限：

指飛機能維持平飛的最大飛行高度叫升限，內(nèi)分理論升限和實用升限。實用升限是爬升率略大于零的某一定值(對噴氣飛機而言取0.5米/秒)時所對應(yīng)的最大平飛高度。

速度

對于飛機速度，按照其飛行的各階段來說，會有對應(yīng)的速度；諸如滑行速度、起飛速度、爬升速度、巡航速度、下降速度、著陸速度。每個階段都是不一樣的，其中起飛速度和下降速度差別不大，可以說彼此接近。

上述中一般滑行速度為10節(jié)，這里1節(jié)=1海里/小時=1.852公里/小時，即滑行時一般速度為18.52千米/小時。（這里轉(zhuǎn)彎滑行以及擁擠區(qū)滑行時最大應(yīng)該不能超過10節(jié)，各個公司會有所不同。此處民航飛機速度在飛行手冊上多以節(jié)表示，后文為了便于理解，均用千米/小時的形式表示。）

對于起飛速度，依據(jù)飛機機型的不同，最低起飛速度達到每小時 250公里至380公里左右就可以起飛。（對于這個速度，要是賽車有像機翼那種裝置，也許能飛起來）

飛機能飛多高，能飛多快？

而爬升速度，一個高度會對應(yīng)一個限制速度，降落速度這個與起飛速度差別不是很大。

當(dāng)然，此處主要介紹飛機巡航速度。

然而這個速度與飛機機型有關(guān)，確切的說應(yīng)該與飛機所安裝的發(fā)動機有關(guān)。

下面就列一些常見機型正常巡航速度：

波音飛機

737NG 828km/小時

737-900 823km/小時

747-400 912km/小時

747-800 917km/小時

777-200/300 905km/小時

787 913km/小時

空客飛機

A320 828km/小時

A330 871km/小時

A340-200 896km/小時

A340-300 875km/小時

A340-500 885km/小時

A340-600 881km/小時

A380-800 902km/小時

上述均為正常巡航速度，不是最大巡航速度，也非最大速度。

中國有多少民航客機?

截至2019.02.22統(tǒng)計，中國共有4161架各型民航飛機，其中中國大陸地區(qū)3641架，港澳臺地區(qū)520架。

除此之外，中國還有三千多架小型飛機，包括各型公務(wù)飛機、直升機、通用飛機和熱氣球等飛行器。

波音和空客依然占據(jù)中國民航市場的絕對份額，兩者共占據(jù)約九成的市場。在飛機數(shù)量方面，無論是窄體還是寬體，空客目前都以微弱的優(yōu)勢領(lǐng)先于波音。

相關(guān)事項：

在具體機型方面，4161架飛機來自40個不同的機型。窄體方面最受歡迎的依舊是波音737-800（非737-8），最受歡迎的寬體機則是空客的A330-300，這種能裝載多達400名乘客的大家伙雖然航程不夠遠，但非常適合樞紐之間的高密度航線。

在40個機型中，波音777-200和777-300屬于波音777系列的早期產(chǎn)品，目前只有香港國泰航空在運營，不久就會退出我們的視線。

關(guān)于《民航的飛機速度是多少》的介紹到此就結(jié)束了。