【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇锻ê斤w機(jī)飛行距離是多少》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、客機(jī)正常飛行高度是多少米
2、一般民航飛機(jī)能飛多遠(yuǎn)？
3、民航飛機(jī)飛行
本篇文章給大家談?wù)劇锻ê斤w機(jī)飛行距離是多少》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
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客機(jī)正常飛行高度是多少米
6000米~12600米之間。
我國(guó)的客機(jī)飛行所在的高度基本上是在對(duì)流層上飛行，按照分類的不同，短航線的飛機(jī)飛行在6000米至9600米之間，長(zhǎng)航線的飛機(jī)飛行在8000米至12600米之間。
客機(jī)不能無(wú)限制的升空高度的原因有以下幾點(diǎn)：
（1）飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒燃料需要空氣，如果飛的過高，空氣過于稀薄，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，失速
（2）飛行員在高空飛行要戴氧氣面罩，飛機(jī)上并沒有氧氣瓶，面罩的管子其實(shí)是通過一套裝置接到飛機(jī)外面，飛的太高，就嚴(yán)重缺氧了。
（3）失速：機(jī)翼在攻角超過某個(gè)臨界值后，舉力系數(shù)隨攻角增大而減小的現(xiàn)象。當(dāng)失速時(shí)，飛機(jī)會(huì)產(chǎn)生失控的俯沖顛簸運(yùn)動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生振動(dòng)，駕駛員感到操縱異常。
擴(kuò)展資料：
從飛行中的飛行器到某基準(zhǔn)水平面的垂直距離，是重要的飛行參數(shù)之一。
航空器常用的有絕對(duì)高度、標(biāo)準(zhǔn)氣壓高度、相對(duì)高度和真實(shí)高度等。
①絕對(duì)高度：飛行器到海平面的垂直距離。在海上飛行用雷達(dá)可直接測(cè)出絕對(duì)高度。
②標(biāo)準(zhǔn)氣壓高度：飛行器從空中到標(biāo)準(zhǔn)氣壓平面（即大氣壓力等于760毫米汞柱的水平面）的垂道距離，叫做標(biāo)準(zhǔn)氣壓高度。大氣壓力經(jīng)常發(fā)生變化，因此，標(biāo)準(zhǔn)氣壓平面與海平面的垂道距離也經(jīng)常改變。如果標(biāo)準(zhǔn)氣壓平面恰好與海平面相重合，則標(biāo)準(zhǔn)氣壓高度等于絕對(duì)高度。民航飛機(jī)在航線上飛行和軍用飛機(jī)轉(zhuǎn)場(chǎng)飛行時(shí)，都需要利用標(biāo)準(zhǔn)氣壓高度，以免飛機(jī)相撞。它可由氣壓式高度表顯示出來(lái)。把氣壓式高度表的氣壓刻度調(diào)到標(biāo)準(zhǔn)大氣狀態(tài)（101325帕或760毫米汞柱），所指示的高度就是標(biāo)準(zhǔn)氣壓高度。
③相對(duì)高度：飛行器到某指定的水平面（機(jī)場(chǎng)、靶場(chǎng)、戰(zhàn)場(chǎng)等）的垂直距離。飛機(jī)在起飛和著陸時(shí)需要知道飛機(jī)對(duì)機(jī)場(chǎng)的相對(duì)高度。這時(shí)把高度表的氣壓刻度調(diào)到該機(jī)場(chǎng)的氣壓值即場(chǎng)壓，飛機(jī)距機(jī)場(chǎng)的相對(duì)高度即可由高度表顯示出來(lái)。
④真實(shí)高度：飛行器從空中到正下方地面目標(biāo)的垂道距離。進(jìn)行轟炸和照相偵察時(shí)，必須知道飛機(jī)的真實(shí)高度。在執(zhí)行轟炸、對(duì)地攻擊、照相偵察、搜索和救援，以及農(nóng)林作業(yè)等任務(wù)時(shí)需要知道真實(shí)高度。真實(shí)高度可用電影經(jīng)緯儀或雷達(dá)高度表測(cè)出。一定的飛行器只能在預(yù)先設(shè)計(jì)的某高度范圍內(nèi)飛行。
可根據(jù)不同飛行任務(wù)，在超低空到超高空范圍內(nèi)選擇飛行高度。旅客機(jī)的飛行高度以舒適、經(jīng)濟(jì)為原則，中小型客機(jī)在數(shù)千米高度上飛行；大型客機(jī)則在平流層內(nèi)（大約 11000米高度）飛行。現(xiàn)代服役的殲擊機(jī)的最大飛行高度約為2萬(wàn)米，一些輕型飛機(jī)可以在離地十幾米的高度上飛行，不同類型飛機(jī)的飛行高度上限主要決定于動(dòng)力裝置，下限主要決定于能安全平飛的最小速度和飛機(jī)的機(jī)動(dòng)性。
參考資料：百度百科——飛行高度
一般民航飛機(jī)能飛多遠(yuǎn)？
飛機(jī)有很多種速度，最主要兩種就是地速，飛機(jī)相對(duì)于地面的速度，還有就是表速，就是在駕駛艙里顯示的，那是空速（相對(duì)空氣的速度），因?yàn)轱w機(jī)的速度是用空速管對(duì)空氣壓力的變化，經(jīng)過修正以后顯示的．
民航飛機(jī)的地速要看機(jī)型，飛行高度，風(fēng)，油門位置很多因素的影響．現(xiàn)在主力運(yùn)輸機(jī)波音737 300 400 500 700 800型，和空客319 320 321等基本上巡航地速都在700KM／H－1000KM／H之間
那么顯然，飛機(jī)在巡航的時(shí)候每秒飛機(jī)的距離（相對(duì)地面）是：194M-270M之間！
民航飛機(jī)飛行高度是多少米？
民航飛機(jī)飛行高度是1萬(wàn)米左右。
民航飛機(jī)一般在對(duì)流層頂部或平流層底部飛行，高度就在1萬(wàn)米左右（約為3萬(wàn)英尺），性能好的飛機(jī)則會(huì)高于這個(gè)高度。選擇在什么高度飛行，和航線長(zhǎng)度有關(guān)系。飛行距離較長(zhǎng)時(shí)在平流層飛行。一些航線較短的航班雖然選擇在對(duì)流層上部飛行，但其實(shí)對(duì)流層上部的天氣狀況還是比較穩(wěn)定的。
民航飛機(jī)特點(diǎn)：
1、經(jīng)濟(jì)性：
在巡航狀態(tài)的飛機(jī)，單位距離上消耗的燃料最少，同時(shí)根據(jù)巡航速度計(jì)算出飛機(jī)的最大航程，甚至戰(zhàn)斗機(jī)的轉(zhuǎn)場(chǎng)航程都是按照飛機(jī)的巡航速度計(jì)算出來(lái)的。所以巡航是一種飛機(jī)飛行之中燃料經(jīng)濟(jì)性最高的一段，它出現(xiàn)在爬升和下降之間。
即在飛機(jī)接近目的地，進(jìn)入下降位置準(zhǔn)備降落的時(shí)候結(jié)束，該段通常占據(jù)了大部分的飛行時(shí)間。
2、舒適性：
在飛行中，隨著飛行速度的提高，機(jī)身會(huì)劇烈的搖晃，從而使客艙的座位產(chǎn)生劇烈的振動(dòng)，而且發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲會(huì)大于平常顧客所搭乘飛機(jī)所產(chǎn)生的噪聲，這于身體心理都是極不舒服的。
關(guān)于《通航飛機(jī)飛行距離是多少》的介紹到此就結(jié)束了。
