【簡介：】本篇文章給大家談談《空客359商務艙》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、飛機上的頭等艙和商務艙是什么意思？
2、飛機上經濟艙，商務艙，頭等艙都用什么字母表
本篇文章給大家談談《空客359商務艙》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、飛機上的頭等艙和商務艙是什么意思？
- 2、飛機上經濟艙，商務艙，頭等艙都用什么字母表示，求全部艙位表示
- 3、中國到瑞士航空行李要求有些什么？
- 4、瑞士航空公務舵和頭等艙有什么區(qū)別？
- 5、國泰的330,343,還有新西蘭航空的,744,772,有什么區(qū)別
飛機上的頭等艙和商務艙是什么意思？
頭等艙一般指在飛機上或輪船上的一種檔次比較高的艙位，價格比經濟艙和商務艙貴，一般都是公務人士或商務人士來乘坐。
頭等艙的座位寬敞，可以平躺，旅客可以在座位之間的桌子上打牌或者攤開自己的文件，或者打開前方視頻播放器看電影或者聽歌。雞尾酒是免費的，食品更加精美，如果你想要，還可以供應香檳。乘務員只照顧10到15位旅客，所以旅客的每項要求都能立即得到滿足。
商務艙一般指在飛機上，或輪船上的一種檔次比較高的艙位，由于其價格相對經濟艙貴一些，相對頭等艙便宜。一般由一些公務人士或商務人士來選擇乘坐。 商務艙是大部分交通工具旅行時座位的第二等級，此艙等在一些商業(yè)航線相當?shù)某Ｒ?，其等級比經濟艙以及國內線頭等艙高，但比國際線的頭等艙低。然而，為減低成本，除了美國航空和聯(lián)合航空之外的美國籍航空公司以及其他國家航空公司如維京航空、意大利航空、芬蘭航空、新西蘭航空、和加拿大航空等，只提供商務艙為國際線等級最高艙等。例如長榮航空在2007年12月正式將旗下飛機上所有頭等艙取消，并以質素比一般商務艙提升的“桂冠艙”取代，來期許提供有如頭等艙質素的商務艙服務。
商務艙是大部分交通工具旅行時座位的第二等級，此艙等在一些商業(yè)航線相當?shù)某Ｒ?，其等級比經濟艙以及國內線日本航空商務艙頭等艙高，但比國際線的頭等艙低。
經濟艙是旅行時座位等級較低的一個艙等。雖然座位不很舒適，空間有限，但因為價格比較便宜，還是受到很多旅客的歡迎。安全方面經濟艙有優(yōu)勢。
經濟艙(economy class)就是比較便宜的艙位。飛機經濟艙的座位設在客艙靠中間到機尾的地方，占機身的四分之三空間或更多一些，座位安排的比較緊密。
安全方面也是經濟艙的一大優(yōu)勢。一般經濟艙設置在飛機的尾部，根據(jù)有關科學證據(jù)表明，當飛機發(fā)生意外情況的時候，走在尾部靠近走道和距離逃生門最近的人存活率最高。
飛機上經濟艙，商務艙，頭等艙都用什么字母表示，求全部艙位表示
F艙為頭等艙公布價，A艙為頭等艙免折、常旅客免票；C艙為公務艙公布價，D艙為公務艙免折、常旅客免票。
Y艙為普通艙（經濟艙）公布價，S艙為聯(lián)程、缺口程等特殊艙位，B艙為普通艙9折，H艙為普通艙85折，K艙為普通艙80折，L艙為普通艙75折，M艙為普通艙70折，N艙為普通艙65折，Q艙為普通艙60折（含教師、醫(yī)護人員、縣級（含）以上勞模），T艙為普通艙55折。
X艙為普通艙50折（含學生、長者（年滿55周歲的中國大陸公民）），U艙為普通艙45折，E艙為普通艙40折，W艙為普通艙35折，R艙為普通艙30折，O艙為普通艙25折，Z艙為代碼共享留座專用艙，V艙為常旅客專用艙（國航知音卡旅客訂座），G艙為普通艙免折和常旅客免票。
擴展資料
升艙條件
1、南航CZ
升艙換開：必須是正常艙位的單程機票，兩張票名字、證件、行程一致，升艙費大于變更費。原編碼飛機起飛前兩個小時必須取消編碼，不能成為誤機狀態(tài)；
2、東航MU
BSP升艙換開：必須是正常艙位的單程機票，兩張票名字、證件、行程一致，升艙費大于變更費，原編碼飛機起飛前兩個小時必須取消編碼，不能成為誤機狀態(tài)。
可提交升艙補差，以供應商審核后為準。 注意：此升艙客規(guī)僅供參考，以代理人權限為準，升艙換開前請咨詢客服或者提交改簽申請待審核后再做處理。
3、上航FM
上航升艙只能到營業(yè)部或者機場辦理升艙補差價,若出發(fā)地點沒有營業(yè)部或者柜臺的，可以辦理升艙全退。
注意：此升艙客規(guī)僅供參考，以代理人權限為準，升艙換開前請咨詢客服或者提交改簽申請待審核后再做處理。
4、國航CA
升艙換開以各代理人權限為準，升艙換開前請咨詢客服或者提交改簽申請待審核后再做處理。
升艙補差建議聯(lián)系國航客服用信用卡支付差價，或者提交升艙補差，以供應商審核后為準。
參考資料來源：百度百科-飛機艙位
參考資料來源：百度百科-升艙
中國到瑞士航空行李要求有些什么？
中國到瑞士航空行李要求隨身行李規(guī)定：
瑞航經濟艙：1 x 最重8 kg最大尺寸 55 x 40 x 23 厘米。
瑞航商務艙：2 x 最重8 kg最大尺寸 55 x 40 x 23 厘米。
瑞航頭等艙：2 x 最重8 kg最大尺寸 55 x 40 x 23 厘米。
行李必須存放在行李柜內或您前方座位的下方。因此請注意手提行李的最大允許尺寸和最大重量。
請注意嚴格遵守登機規(guī)定。如果隨身行李過大或過重，將在登機口被拒收，作為托運行李運送，并收取相應費用。登機口的收費標準更高，并且只接受 信用卡。
最大尺寸為 57 x 54 x 15 厘米的可折疊服裝袋也可作為隨身行李。
擴展資料：
超重行李：
托運行李的尺寸和重量有明確規(guī)定。如果您的行李超重和/或超大，將歸類為超重行李。這種情況要收取額外費用。
費用：
超重行李費分別適用于一個飛行路線。24 小時以內的聯(lián)運航班視作一個飛行路線。往返航班必須在出發(fā)地單獨使用當?shù)刎泿胖Ц丁Ｒ援數(shù)刎泿艠嗣鞯膬r格金額僅供參考。匯率波動會導致價格差異。
表中的金額是參考值：在瑞士以瑞士法郎(CHF)為單位，除瑞士外的所有歐洲國家以歐元 (EUR) 為單位，除歐洲外的所有國家以美元 (USD) 為單位，加拿大以加元 (CAD) 為單位。
參考資料來源：瑞士航空-隨身行李
瑞士航空公務舵和頭等艙有什么區(qū)別？
頭等艙是最貴的 公務艙比頭等艙的費用稍低一點 頭等艙一般是公務，商務人士乘坐 公務艙較舒適一些
國泰的330,343,還有新西蘭航空的,744,772,有什么區(qū)別
330，343，744，772都是大型寬體客機.具體就載客量而言從大到小是：744（Boeing747-400） 772（Boeing777-200） 343（airbus340-300） airbus330
如果你定的是經濟艙。相對而言343和330的舒適度會好些。主要因為他們的經濟艙每位所占空間要大些，乘坐空間大。對去新西蘭那樣的長航線很重要。如果是商務艙或頭等艙。就沒什么差別了。
另外波音747-400和空客340-300是四發(fā)飛機。而波音777-200和空客330是雙發(fā)飛機。以上飛機都是雙通道客艙。如果定的頭等艙，747-400是在客艙二層?？臻g感更大。
關于《空客359商務艙》的介紹到此就結束了。
