【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇稏|航延誤安排酒店》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、東方航空航班延誤如何開(kāi)具延誤證明？
2、飛機(jī)晚點(diǎn)什么時(shí)候會(huì)通知
3、東航飛機(jī)
本篇文章給大家談?wù)劇稏|航延誤安排酒店》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、東方航空航班延誤如何開(kāi)具延誤證明？
- 2、飛機(jī)晚點(diǎn)什么時(shí)候會(huì)通知
- 3、東航飛機(jī)延誤7個(gè)小時(shí)，發(fā)客服電話要求安排食宿，航空公司說(shuō)是機(jī)場(chǎng)安排，問(wèn)機(jī)場(chǎng)地勤，說(shuō)是要和航空公司聯(lián)
- 4、東方航空怎么啦？總是延誤
- 5、東航航班機(jī)械故障延誤會(huì)提前一天通知旅客嗎
- 6、取消航班在幾小時(shí)前通知旅客
東方航空航班延誤如何開(kāi)具延誤證明？
1、航班延誤/取消證明一般是由航空公司出具的，出具證明的業(yè)務(wù)部門(mén)可以包括地服、直屬柜臺(tái)、官網(wǎng)、呼叫中心，獲取的渠道主要是售票柜臺(tái)、官網(wǎng)客服。
2、最穩(wěn)妥的辦法是，在機(jī)場(chǎng)找到本人所乘航班的值機(jī)柜臺(tái)開(kāi)具航班延誤證明。
飛機(jī)晚點(diǎn)什么時(shí)候會(huì)通知
晚點(diǎn)分兩種：一種是事先知道的，一種是臨時(shí)知道的。
一般事先知道的看什么航空公司了，一般東航和南航比較早通知，國(guó)航最差。
臨時(shí)知道的就是連飛行員，空姐門(mén)也不知道，上了飛機(jī)才知道要晚點(diǎn)。
東航飛機(jī)延誤7個(gè)小時(shí)，發(fā)客服電話要求安排食宿，航空公司說(shuō)是機(jī)場(chǎng)安排，問(wèn)機(jī)場(chǎng)地勤，說(shuō)是要和航空公司聯(lián)
可以斷定的是絕不會(huì)由機(jī)場(chǎng)負(fù)責(zé)。哪怕是因?yàn)闄C(jī)場(chǎng)跑道塔臺(tái)的問(wèn)題都不會(huì)負(fù)責(zé)。如果是因?yàn)楹娇展疽酝獾脑颍绻麣夂蚩展艿?，那航空公司也不?huì)負(fù)責(zé)，最多是幫助旅客安排住宿，但費(fèi)用需由旅客自理。即使是航空公司的問(wèn)題，現(xiàn)在對(duì)賠償也沒(méi)絕對(duì)的規(guī)定，基本上在4小時(shí)以上的延誤，航空公司會(huì)有某種程度的賠償，但具體要延誤多久才需安排住宿并無(wú)硬性規(guī)定。像你這7小時(shí)延誤，就得看個(gè)別航空公司了。一般如果你是高端常旅客或頭等艙旅客，航空公司會(huì)優(yōu)先安排住宿，經(jīng)濟(jì)艙又非常旅客那就不好說(shuō)了。個(gè)人多年前領(lǐng)教過(guò)東航的嘴臉，自那之后就集中搭乘國(guó)航并成為白金卡常旅客就是為了在這種情形發(fā)生時(shí)，會(huì)得到優(yōu)先照顧。
東方航空怎么啦？總是延誤
像你說(shuō)的這種情況很常見(jiàn)。哪個(gè)航空公司都是這樣，如果你們沒(méi)有過(guò)安檢，人就無(wú)法集中，如果航班突然正常了無(wú)法聯(lián)系所有旅客，那樣航空公司就造成了虧損。
首先東航航班延誤而南航航班正常，可能是東航飛機(jī)在其他機(jī)場(chǎng)延誤無(wú)法及時(shí)到達(dá)深圳造成了“順延”沒(méi)有東航飛機(jī)所以南航可以飛，東航要延誤。
東航航班機(jī)械故障延誤會(huì)提前一天通知旅客嗎
會(huì)的，但是這種情況極少出現(xiàn)。因?yàn)楹桨嗟墓收吓懦径际窃诋?dāng)天的凌晨就要結(jié)束的。為了防止被騙，建議撥打東航官方服務(wù)電話進(jìn)行咨詢
取消航班在幾小時(shí)前通知旅客
正常航班取消需提前一周通知旅客，但特殊情況要視情況而定，比如遇有突然間的飛機(jī)故障等。
如果提前告知旅客原定的航班被取消了，航空公司將會(huì)為旅客辦理免費(fèi)的簽改退，但需要旅客盡快聯(lián)系柜臺(tái)，在有可利用位子的前提下盡量滿足旅客的變更需求。
由于機(jī)務(wù)維護(hù)、航班調(diào)配、商務(wù)、機(jī)組等原因造成航班延誤或取消，航空公司將向旅客提供航班動(dòng)態(tài)信息、安排餐食或住宿等服務(wù)。
由于天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢以及旅客等非承運(yùn)人原因，造成航班延誤或取消，機(jī)場(chǎng)方面可向旅客提供航班動(dòng)態(tài)信息，協(xié)助旅客安排餐食和住宿，費(fèi)用由旅客自理。
擴(kuò)展資料
航班取消后應(yīng)該怎么做
第一種情況：改期或退票
1.航班延誤轉(zhuǎn)簽其它公司，或有額外費(fèi)用：特價(jià)機(jī)票可以轉(zhuǎn)簽其他公司，但是必須補(bǔ)差額；
2.退票處理：特價(jià)機(jī)票因?yàn)樘鞖庠蜓诱`4小時(shí)以上可以取消航班，作退票處理。
航班延誤或取消，如何維權(quán)
1.在航空公司不存在免責(zé)的情況下，航空公司要賠償因違約而造成的直接損失。乘客可以保留好機(jī)票、航班時(shí)刻表、由航班延誤或取消導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)損失的憑證；因天氣原因?qū)е碌母暮灮蛲似蓖ǔ６际菦](méi)有額外費(fèi)用的。
2.錄音、拍照和保留其他乘客的聯(lián)系方式；
3.與機(jī)場(chǎng)或航空公司協(xié)商解決；
4.或向消費(fèi)者協(xié)會(huì)投訴或進(jìn)行民事訴訟。
第二種情況：在機(jī)場(chǎng)遇到延誤
在機(jī)場(chǎng)遇到航班延誤后，除了可以參考第一種情況做退票或改簽的處理，剩下的選擇就是等待了。那么航空公司是不是應(yīng)該賠錢(qián)？交通食宿他們是否負(fù)責(zé)呢？
1、國(guó)內(nèi)主要航空公司的延誤賠償標(biāo)準(zhǔn)
根據(jù)2017年開(kāi)始施行的《航班正常管理規(guī)定》，國(guó)內(nèi)每家航空公司的規(guī)定各不相同，所以你可能遇到的處理方式也不一樣，重要的是，天氣原因并不在補(bǔ)償條件之內(nèi)哦，以國(guó)內(nèi)四大航舉例：
國(guó)航，由于機(jī)務(wù)維護(hù)、航班調(diào)配、機(jī)組等原因，造成航班延誤，國(guó)航將根據(jù)延誤的實(shí)際情況，向旅客提供經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。延誤4小時(shí)(含)以上不超過(guò)8小時(shí)，每位旅客補(bǔ)償人民幣200元；延誤8小時(shí)(含)以上，每位旅客補(bǔ)償人民幣400元。經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償有多種方式，可以通過(guò)現(xiàn)金、購(gòu)票折扣或里程等任意一種方式予以兌現(xiàn)；
南航，由于機(jī)務(wù)維護(hù)、航班調(diào)配、機(jī)組等原因，造成航班延誤，南航將根據(jù)實(shí)際的延誤時(shí)間向旅客提供經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。延誤時(shí)間在4小時(shí)(含)以上8小時(shí)以內(nèi)，補(bǔ)償每名旅客人民幣200元；延誤時(shí)間在8小時(shí)(含)以上，補(bǔ)償每名旅客人民幣400元；
東航，由于機(jī)務(wù)維護(hù)、航班調(diào)配、商務(wù)、機(jī)組等原因，造成的航班延誤或取消，東航及其地面服務(wù)代理人將向旅客予以補(bǔ)償。航班延誤4小時(shí)(含)至8小時(shí)，最低補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)人民幣200元；航班延誤8小時(shí)(含)以上，最低補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)人民幣400元；
海航，由于機(jī)務(wù)維護(hù)、航班調(diào)配、機(jī)組等原因造成的國(guó)內(nèi)航班延誤，海航將根據(jù)航班延誤時(shí)間的實(shí)際情況，向旅客提供經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。延誤4小時(shí)(含)以上不超過(guò)8小時(shí)，補(bǔ)償人民幣200元或等額積分；延誤8小時(shí)(含)以上，補(bǔ)償人民幣400元或等額積分。
第三種情況：機(jī)上延誤
1、如果飛機(jī)長(zhǎng)時(shí)間延誤，航空公司應(yīng)每30分鐘向旅客告知一次航班動(dòng)態(tài)信息，包括延誤原因、預(yù)計(jì)延誤時(shí)間等；
2、飛機(jī)延誤期間，航空公司應(yīng)保證洗漱設(shè)備的正常使用，必要時(shí)提供醫(yī)療服務(wù)；
3、飛機(jī)延誤超過(guò)2小時(shí)(含)的，航空公司應(yīng)為客艙內(nèi)旅客提供飲用水和食品；
4、飛機(jī)延誤超過(guò)3小時(shí)(含)的，航空公司應(yīng)在不違反航空安全、安全保衛(wèi)規(guī)定的情況下，經(jīng)空管部門(mén)同意后，將飛機(jī)返回停機(jī)位安排旅客下飛機(jī)等待。
參考資料來(lái)源：百度百科——航班正常管理規(guī)定
參考資料來(lái)源：百度百科——航班取消
關(guān)于《東航延誤安排酒店》的介紹到此就結(jié)束了。
