【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇稑劝l(fā)動機(jī)飛機(jī)》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、槳扇與渦扇各有什么優(yōu)缺點(diǎn)？網(wǎng)上很多人說槳扇發(fā)動機(jī)相比與渦扇發(fā)動機(jī)既省油又馬力大
本篇文章給大家談?wù)劇稑劝l(fā)動機(jī)飛機(jī)》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、槳扇與渦扇各有什么優(yōu)缺點(diǎn)？網(wǎng)上很多人說槳扇發(fā)動機(jī)相比與渦扇發(fā)動機(jī)既省油又馬力大，這個觀點(diǎn)對不對？
- 2、關(guān)于螺旋槳飛機(jī)
- 3、波音7J7客機(jī)和安180客機(jī)有可比性嗎？都是雙發(fā)槳扇客機(jī)
- 4、為什么大型飛機(jī)(如軍用運(yùn)輸機(jī))用的是螺旋槳,而不是噴氣式呢?
- 5、槳扇發(fā)動機(jī)有什么優(yōu)勢？發(fā)展的前景如何？將來會不會在傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)，飛艇，兩棲飛機(jī)上大量應(yīng)用？
槳扇與渦扇各有什么優(yōu)缺點(diǎn)？網(wǎng)上很多人說槳扇發(fā)動機(jī)相比與渦扇發(fā)動機(jī)既省油又馬力大，這個觀點(diǎn)對不對？
渦槳發(fā)動機(jī)就是涵道比無限大的渦扇發(fā)動機(jī)，優(yōu)點(diǎn)你說對了缺點(diǎn)就是航速慢，不能用于戰(zhàn)斗機(jī)。
關(guān)于螺旋槳飛機(jī)
這個問題問得很好啊，有不少軍迷對這個問題都不太明白，說實(shí)話，剛開始我也不明白。
子彈打不到螺旋槳是因?yàn)樽訌棌穆菪龢纳软撝虚g穿過去了。子彈的初速大于螺旋槳扇頁的轉(zhuǎn)速，飛行員在按動機(jī)槍發(fā)射鍵時，子彈并不是隨時擊發(fā)的，而是有一個協(xié)調(diào)裝置，等離槍口最近的那一片扇頁轉(zhuǎn)過去以后子彈才被擊發(fā)。當(dāng)然，這也是一個很短暫的時間，不會影響到瞄準(zhǔn)精度。我們看到螺旋槳扇頁轉(zhuǎn)的很快，其實(shí)子彈的初膛速度比螺旋槳還要快。所以，不會打到螺旋槳。
但是，一些戰(zhàn)斗機(jī)是例外情況，P51野馬、噴火等等，因?yàn)樽非蟾邫C(jī)動性，螺旋槳的轉(zhuǎn)速也非常高，所以，它們都是采用機(jī)翼航炮或機(jī)翼機(jī)槍，有時也在機(jī)翼下加裝航炮吊艙。
波音7J7客機(jī)和安180客機(jī)有可比性嗎？都是雙發(fā)槳扇客機(jī)
這個肯定是沒有可比性的，因?yàn)閮蓚€生產(chǎn)廠家不一樣，而且老實(shí)說歐美生產(chǎn)客機(jī)的水平要遠(yuǎn)高于前蘇聯(lián)。
為什么大型飛機(jī)(如軍用運(yùn)輸機(jī))用的是螺旋槳,而不是噴氣式呢?
你這個問題本身就是錯的。
首先，螺旋槳飛機(jī)特指二戰(zhàn)之前的活塞發(fā)動機(jī)裝備的飛機(jī)，依靠活塞發(fā)動機(jī)提供旋轉(zhuǎn)功率帶動螺旋槳，從給飛機(jī)帶來動力；噴氣式發(fā)動機(jī)，主要是和活塞式發(fā)動機(jī)區(qū)分開，有航空用的也有火箭導(dǎo)彈用的，渦噴發(fā)動機(jī)可以直接定義為噴氣式發(fā)動機(jī)，但是渦輪風(fēng)扇發(fā)動機(jī)就不好定義了。所以，一般都以航空發(fā)動機(jī)來定義這個群體，下面分渦噴，渦扇，渦槳，渦軸，槳扇五大類，你想表達(dá)的，是其中一種，叫做渦輪螺旋槳發(fā)動機(jī)，其飛機(jī)一般稱為渦槳飛機(jī)。
其次，如今大型飛機(jī)大多數(shù)用的都是渦扇發(fā)動機(jī)的（更接近于噴氣式發(fā)動機(jī)的定義），無論是你坐的空客波音，還是拉人打仗的C17運(yùn)20,；只有少數(shù)使用渦槳發(fā)動機(jī)，且多為民用的小支線客機(jī)或者軍用的戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)，主要優(yōu)點(diǎn)就是省油，對機(jī)場要求低，適合短距離飛行。缺點(diǎn)就是噪聲大，速度慢。
槳扇發(fā)動機(jī)有什么優(yōu)勢？發(fā)展的前景如何？將來會不會在傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)，飛艇，兩棲飛機(jī)上大量應(yīng)用？
漿扇發(fā)動機(jī)最大的優(yōu)勢就是省油，燃油效費(fèi)比高，但是由于該發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速高，漿葉多采用傾斜設(shè)計，這樣一來就造成噪音巨大，至近無法妥善解決這個問題，這使?jié){扇發(fā)動機(jī)始終停滯在實(shí)驗(yàn)階段，無法做到大規(guī)模應(yīng)用！
關(guān)于《槳扇發(fā)動機(jī)飛機(jī)》的介紹到此就結(jié)束了。
