【簡介：】盲降是儀表著陸系統(tǒng) ILS （Instrument Landing System）的俗稱。因為儀表著陸系統(tǒng)能在低天氣標(biāo)準(zhǔn)或飛行員看不到任何目視參考的天氣下，引導(dǎo)飛機進近著陸，所以人們就把儀表著陸系統(tǒng)

盲降是儀表著陸系統(tǒng) ILS （Instrument Landing System）的俗稱。因為儀表著陸系統(tǒng)能在低天氣標(biāo)準(zhǔn)或飛行員看不到任何目視參考的天氣下，引導(dǎo)飛機進近著陸，所以人們就把儀表著陸系統(tǒng)稱為盲降。

Ⅱ類盲降標(biāo)準(zhǔn)是前方能見度為400米（1／4英里）或跑道視程不小于350米，著陸最低標(biāo)準(zhǔn)的決斷高不低于30米（100英尺）。同Ⅰ類一樣，自動駕駛下降至決斷高度30米，若飛行員目視到跑道，即可實施著陸，否則就得復(fù)飛。

二類盲降系統(tǒng)就是指飛機和機場,在二類盲降條件下,導(dǎo)引飛機降落的系統(tǒng).

大家好，請問為什么飛機上不能用手機呢？

你好，我是阿力，很高興回答你的問題。因為手機發(fā)出的電磁波有可能會影響飛機上的電磁環(huán)境，導(dǎo)致飛機巡航系統(tǒng)故障，影響飛行安全。不過開飛行模式是不影響手機使用的，只能單機，不能聯(lián)網(wǎng)。

飛機突破音障的原理是什么？

語言組織能力有問題，飛機飛到音速時，推力大于阻力，自然就能突破音障超過音速了。

你想問的是音障的原理吧？

如果你想專注于航空這個愛好，最好是找專門的資料去讀，因為回帖的內(nèi)容都是碎片知識，并不健全，還有就是閱讀方式的原因，平面媒體的閱讀方式導(dǎo)致了記憶不深。

如果你只是想知道，那就不用去深究其原理，把更多的精力放在愛好上去吧。只要知道有音障這么個東西就好。