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a338機(jī)型有多少座位

作者: 發(fā)布時(shí)間: 2022-09-16 05:40:05

簡(jiǎn)介:】本篇文章給大家談?wù)劇禷338機(jī)型有多少座位》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、飛機(jī)h是什么座位位置?


2、請(qǐng)問A332與A346分別是什么類型的飛機(jī)?


3、國際航

本篇文章給大家談?wù)劇禷338機(jī)型有多少座位》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽:

飛機(jī)h是什么座位位置?

按照飛機(jī)型號(hào)不一樣座位位置也不同。

h一般是指雙排寬體飛機(jī),A380的客艙設(shè)計(jì)與眾不同,它采用了雙層客艙布局形式,即分為上層客艙和主客艙。在上層客艙內(nèi)分設(shè)了96個(gè)公務(wù)艙座位和103個(gè)經(jīng)濟(jì)艙座位,在主客艙內(nèi)分別安排有22個(gè)頭等艙座位和334個(gè)經(jīng)濟(jì)艙座位。全機(jī)標(biāo)準(zhǔn)布局為555個(gè)座位。

若采用包機(jī)全經(jīng)濟(jì)艙布局時(shí),可乘坐800多名乘客。A380計(jì)劃已于2007年投入運(yùn)營,A380超豪華的大型寬體客機(jī)給人類帶來更新、更舒適的感受。

寬體飛機(jī)代號(hào)

(2,4,2)式,這是最窄的寬體客機(jī),采用這種布局方式的飛機(jī)有:麥道10系列(DC10-10/30/40,其中DC10-40是專門為日本市場(chǎng)設(shè)計(jì)),A300(A300B2、A300B4、A300-600、A300-600R)。

A310(A310-200/300,縮寫為A312、A313),A330(A330-200/300,縮寫為A332、A333),A340(A340-200/300/500/600,縮寫為A342、A343、A345、A346)。

請(qǐng)問A332與A346分別是什么類型的飛機(jī)?

都是雙通道飛機(jī)。

空客A332:

機(jī)身長度 59.0米

機(jī)身寬度 5.64 米

翼展 60.3米

高度(垂直尾翼頂端) 17.40米

機(jī)艙寬度 5.28米

標(biāo)準(zhǔn)兩級(jí)客艙座位數(shù) 293

標(biāo)準(zhǔn)三級(jí)客艙座位數(shù) 253

貨艙容積(立方米)136

空中客車A340-600:

機(jī)身長度 75.3米

機(jī)身寬度 5.64米

翼展 63.45米

高度 17.3米

客艙長度 61米

最大客艙寬度 5.28米

標(biāo)準(zhǔn)三級(jí)客艙布局載客 380人

標(biāo)準(zhǔn)兩級(jí)客艙布局載客 419人

動(dòng)力裝置 4臺(tái)RR Trent 556

巡航速度 0.83 馬赫 (885公里/小時(shí),550英里/小時(shí))

國際航班選座位怎么選? A332和A33E機(jī)型。

1,喜歡時(shí)不時(shí)活動(dòng)的,選靠過道的位置,一來可以起來活動(dòng),二來洗手間方便。

2,盡量不選中間的位置,無優(yōu)勢(shì)。除非兩人同行。

3,喜歡睡的,可以選靠窗,稍微舒服一點(diǎn)。

4,想看風(fēng)景的,要盡量前5排或后幾排靠窗,因?yàn)橹虚g大部份都被機(jī)翼擋住。

擴(kuò)展資料:

航空選座費(fèi)是國際慣例,是航空公司市場(chǎng)化發(fā)展到一定階段后提供差異化服務(wù)的一種,是航空公司推行付費(fèi)訂座的一種方式。

航空選座費(fèi)主要面向經(jīng)濟(jì)艙的第一排、安全出口等優(yōu)質(zhì)座位被列為付費(fèi)預(yù)訂對(duì)象。

2014年國內(nèi)航空公司在“選座費(fèi)”的推廣上小試牛刀,引起了市場(chǎng)廣泛關(guān)注。

2015年9月,中國的航空公司宣布開始在國內(nèi)航線上進(jìn)行“付費(fèi)選座”業(yè)務(wù)。

國際航線試水

海航等兩家國內(nèi)航空公司試行機(jī)上收費(fèi)選座,涉及的航線主要是國際長航線,供有償選擇的座位包括經(jīng)濟(jì)艙部分第一排座位、緊急出口處座位以及部分過道或靠窗的座位,都是旅客一向熱衷選擇的“心水”位置。

以空客330-300型寬體客機(jī)為例,其經(jīng)濟(jì)艙第一排座位前后間距可達(dá)1.5米,而普通經(jīng)濟(jì)艙的座位間距為0.8米左右;

這樣的座位更加寬敞而且干擾小,對(duì)長途飛行的旅客而言,舒適度的享受顯然優(yōu)于其他座位。

據(jù)航空公司人士介紹,有償選座在國內(nèi)民航業(yè)尚屬于初次嘗試,只在小范圍內(nèi)推廣,涉及的航線和座位數(shù)量都非常有限,大部分的機(jī)上座位仍然按照先到先得的原則、由旅客免費(fèi)預(yù)訂。

記者查詢發(fā)現(xiàn),試行收費(fèi)選座的航空公司明碼列出的“選座費(fèi)”為50元到600元人民幣不等,按照座位舒適度及上下飛機(jī)便利性的不同,區(qū)分不同價(jià)格。

航空公司人士介紹,試行期間,這項(xiàng)服務(wù)受到許多旅客的歡迎,像經(jīng)濟(jì)艙第一排這種位置經(jīng)常被提前訂滿。

國內(nèi)航線試水

繼國際航線付費(fèi)選座之后,航空公司又將增收計(jì)劃瞄準(zhǔn)了國內(nèi)航線。國航宣布在北京出港的國內(nèi)航線推出“1元優(yōu)選座位活動(dòng)”。

而此前,海航、春秋航空也都推出了國內(nèi)航線付費(fèi)選座,最貴的價(jià)位是100元。

國航、南航、海航、東航都已經(jīng)在部分國際航線推出選座付費(fèi)服務(wù),價(jià)格在50元至600元。

國航“1元優(yōu)選座位活動(dòng)”中,旅客可付費(fèi)100元選擇國內(nèi)航線經(jīng)濟(jì)艙第一排和緊急出口等伸腿空間大的座位;

旅行結(jié)束后將獲得一張99元的機(jī)票代金券,在下次購買國航機(jī)票時(shí)可當(dāng)作現(xiàn)金使用,抵扣機(jī)票票款。選座付費(fèi)項(xiàng)目,國航在國內(nèi)航線也只是試水,沒有大面積展開。

南航官網(wǎng)也有“座位預(yù)選”項(xiàng)目,但南航客服表示,國內(nèi)航線選座可以在航班起飛60分鐘之前進(jìn)行,不需要付錢,但也不能保證能夠選到滿意座位。

如果能夠在航班起飛前3天選座,應(yīng)該能選到心儀的座位。

海航國內(nèi)航線的選座付費(fèi)服務(wù)則已試行半年多,經(jīng)濟(jì)艙第一排座位價(jià)位在100元。

同樣是民營公司,春秋航空和奧凱航空對(duì)于國內(nèi)航線的選座付費(fèi)表現(xiàn)得很不一樣。奧凱相關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為,選座付費(fèi)是大公司做的項(xiàng)目,目前公司不考慮。

而春秋航空公司相關(guān)負(fù)責(zé)人則表示,“早在2005年公司就已經(jīng)在國內(nèi)航線和國際航線實(shí)行選座付費(fèi)服務(wù),價(jià)位在10元至100元?!?/p>

參考資料:航空選座費(fèi)-百度百科

川航大型機(jī)332怎么選座

座位號(hào)由數(shù)字+字母組成,數(shù)字代表排,字母代表列,空客330的話,經(jīng)濟(jì)艙為6-40排,2+4+2 布局,座位號(hào)AC DEFG HK,其中A 和K 靠窗戶,C/D/G/H 靠過道~~機(jī)翼影響視線的是23~35排,當(dāng)然遠(yuǎn)離機(jī)翼就遠(yuǎn)離發(fā)動(dòng)機(jī)了,噪音小一些,最后5排吧,是2+3+2布局,空間很寬敞,所以按你的要求來說,后面5排符合,不過也許會(huì)有廁所的味道座位號(hào)由數(shù)字+字母組成,數(shù)字代表排,字母代表列,空客330的話,經(jīng)濟(jì)艙為6-40排,2+4+2 布局,座位號(hào)AC DEFG HK,其中A 和K 靠窗戶,C/D/G/H 靠過道~~機(jī)翼影響視線的是23~35排,當(dāng)然遠(yuǎn)離機(jī)翼就遠(yuǎn)離發(fā)動(dòng)機(jī)了,噪音小一些,最后5排吧,是2+3+2布局,空間很寬敞,所以按你的要求來說,后面5排符合,不過也許會(huì)有廁所的味道座位號(hào)由數(shù)字+字母組成,數(shù)字代表排,字母代表列,空客330的話,經(jīng)濟(jì)艙為6-40排,2+4+2 布局,座位號(hào)AC DEFG HK,其中A 和K 靠窗戶,C/D/G/H 靠過道~~機(jī)翼影響視線的是23~35排,當(dāng)然遠(yuǎn)離機(jī)翼就遠(yuǎn)離發(fā)動(dòng)機(jī)了,噪音小一些,最后5排吧,是2+3+2布局,空間很寬敞,所以按你的要求來說,后面5排符合,不過也許會(huì)有廁所的味道座位號(hào)由數(shù)字+字母組成,數(shù)字代表排,字母代表列,空客330的話,經(jīng)濟(jì)艙為6-40排,2+4+2 布局,座位號(hào)AC DEFG HK,其中A 和K 靠窗戶,C/D/G/H 靠過道~~機(jī)翼影響視線的是23~35排,當(dāng)然遠(yuǎn)離機(jī)翼就遠(yuǎn)離發(fā)動(dòng)機(jī)了,噪音小一些,最后5排吧,是2+3+2布局,空間很寬敞,所以按你的要求來說,后面5排符合,不過也許會(huì)有廁所的味道座位號(hào)由數(shù)字+字母組成,數(shù)字代表排,字母代表列,空客330的話,經(jīng)濟(jì)艙為6-40排,2+4+2 布局,座位號(hào)AC DEFG HK,其中A 和K 靠窗戶,C/D/G/H 靠過道~~機(jī)翼影響視線的是23~35排,當(dāng)然遠(yuǎn)離機(jī)翼就遠(yuǎn)離發(fā)動(dòng)機(jī)了,噪音小一些,最后5排吧,是2+3+2布局,空間很寬敞,所以按你的要求來說,后面5排符合,不過也許會(huì)有廁所的味道

南航,空客332大型機(jī)。求選座圖,以及靠窗位置。

南航空客322大型機(jī),其中322是南航空客A330-200大型機(jī)的代碼,靠窗位置主要有1排到6排的A和K座位,10排到31排的A和K座位,32排的A座位。

A330-200飛機(jī)采用標(biāo)準(zhǔn)兩級(jí)客艙布局下293座,三級(jí)客艙布局時(shí)載客量為253人,最大航程達(dá)12500公里/6750海里。

擴(kuò)展資料:

出行準(zhǔn)備:

1、當(dāng)拿到機(jī)票行程單時(shí),請(qǐng)注意查看姓名、航班號(hào)、日期是否正確。

2、出門前請(qǐng)確認(rèn)攜帶好身份證、護(hù)照,行程單及所有個(gè)人所需物品,乘機(jī)時(shí)盡量輕裝,手提物品盡量要少,大件行李請(qǐng)辦理托運(yùn)手續(xù)。

3、如果乘機(jī)前身體不舒服或患有疾病,請(qǐng)隨時(shí)攜帶由醫(yī)生開出的藥物,如果需要冷藏保管,請(qǐng)與南航的乘務(wù)人員聯(lián)系。

參考資料來源:中國南方航空官網(wǎng)-機(jī)場(chǎng)布局

參考資料來源:百度百科-空中客車A330-200

空客A332怎么樣

空客A332

全名空中客車A330-200,是由歐洲空中客車飛機(jī)制造的.安全記錄很好.舒適性也不錯(cuò)。國航和海航的330-200都配備客艙P(yáng)TV(個(gè)人娛樂系統(tǒng))?;緮?shù)據(jù)如下:

機(jī)身長度 59.0米

機(jī)身寬度 5.64 米

翼展 60.3米

高度(垂直尾翼頂端) 17.40米

機(jī)艙寬度 5.28米

標(biāo)準(zhǔn)兩級(jí)客艙座位數(shù) 293

標(biāo)準(zhǔn)三級(jí)客艙座位數(shù) 253

貨艙容積(立方米)136

中國國航的空客A330-200

動(dòng)力裝置 兩臺(tái)渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)

發(fā)動(dòng)機(jī) GE CF6-80E1 或 PW PW-4000-100 或 RR Trent700

飛行速度 0.86馬赫

最大巡航高度(米) 12500

空機(jī)重(噸)120.5

最大業(yè)載(噸)47.5

油箱容量(升)139100

中國南航的空客A330-200

最大起飛總重(噸)230

航程 11850公里

事故記錄:1個(gè)

法國航空447號(hào)班機(jī)是隸屬于法國航空的航班,由巴西里約熱內(nèi)盧加利昂國際機(jī)場(chǎng)起飛飛往法國巴黎戴高樂機(jī)場(chǎng)。2009年6月1日,該航班一架使用空中客車A330-203客機(jī)(編號(hào):F-GZCP),載有216名乘客以及12名機(jī)組人員失蹤,可能在巴西圣佩德羅和圣保羅島嶼附近墜毀,機(jī)上人員全數(shù)罹難,為法國航空成立以來傷亡最慘重的空難,亦為空中客車A330型客機(jī)投入營運(yùn)后的首次空難。

關(guān)于《a338機(jī)型有多少座位》的介紹到此就結(jié)束了。

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