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地效飛機(jī)的原理是什么

作者:Anita 發(fā)布時(shí)間: 2022-01-29 06:07:30

簡(jiǎn)介:】??地效飛機(jī)是借助于地面效應(yīng)原理,貼近水面(或地面)實(shí)現(xiàn)高速航行的運(yùn)載工具。與相同排水量的船艇相比,由于它在巡航飛行階段不與水面直接接觸,從而大大減少了航行阻力,提高了巡航

??地效飛機(jī)是借助于地面效應(yīng)原理,貼近水面(或地面)實(shí)現(xiàn)高速航行的運(yùn)載工具。與相同排水量的船艇相比,由于它在巡航飛行階段不與水面直接接觸,從而大大減少了航行阻力,提高了巡航速度;與常規(guī)的飛行器相比,它的載運(yùn)重量又遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于同級(jí)的飛機(jī)。因而地效飛行器將飛機(jī)空中飛行的高速性和海上艦船的高承載性的優(yōu)點(diǎn)完美地結(jié)合到一起,在水天之際占據(jù)了超低空和掠海面的飛行空檔。
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  地效飛機(jī)是利用地面效應(yīng)提供支承力而飛行的運(yùn)載工具。它的外形同水上飛機(jī)有些相似,機(jī)翼面積很大,由于貼近地面(或水面)飛行,機(jī)翼下表面形成氣流的“堵塞”,使機(jī)翼升力增加,誘導(dǎo)阻力減小,因而大大提高機(jī)翼的升阻比,這一現(xiàn)象稱為地面效應(yīng)。
??與普通飛機(jī)(包括水上飛機(jī))相比,地效飛機(jī)具有升力大,有效載荷多,節(jié)省燃料和航程遠(yuǎn)等特點(diǎn);與高速海上交通工具氣墊船相比,其遠(yuǎn)航性能和巡航速度都更為優(yōu)越。地效飛機(jī)是介于船和普通飛機(jī)之間的新型水上快速交通工具。1935年芬蘭人T。J??ɡ飱W研制成第一架地效飛機(jī),自50年代末期開(kāi)始,前蘇聯(lián)就開(kāi)始研制大型軍用地效飛機(jī),目前已裝備部隊(duì)使用,已公布的型號(hào)有:140噸級(jí)的A·90·150“小鷹”(Eaglet),400噸級(jí)的“雞鷂”(Hen—harrier)和20噸級(jí)的“雌鴨”(Duck)以及眾多中小型的民用地效飛機(jī)。
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  許多軍事家預(yù)言,地效飛機(jī)將成為現(xiàn)代立體戰(zhàn)爭(zhēng)的組成部分,在軍事上應(yīng)用前景十分廣闊,如可用于登陸運(yùn)輸,反潛和布雷等任務(wù)。同時(shí)民用方面使用前景也十分廣闊,如可用于海上和內(nèi)河快速運(yùn)輸,海情偵察,水上救生等。
  1991年9月,俄羅斯首次公布了保密十幾年的A。
??90。150“小鷹”實(shí)用型地效飛機(jī),該機(jī)通常在距水面3。5—14米高度上飛行,速度可達(dá)556千米/小時(shí)。圖為“小鷹”地效飛機(jī)正在巡航飛行,此時(shí)機(jī)頭兩側(cè) 升力發(fā)動(dòng)機(jī)噴口轉(zhuǎn)平,參加巡航動(dòng)力系統(tǒng)工作。

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