【簡介:】本篇文章給大家談?wù)劇秱€人可以購買直升機嗎》對應(yīng)的知識點,希望對各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、在中國能買到直升機嗎?
2、購買私人直升機要具備哪些條件
3、國內(nèi)直升機
本篇文章給大家談?wù)劇秱€人可以購買直升機嗎》對應(yīng)的知識點,希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽:
在中國能買到直升機嗎?
可以買。
1.按照國家規(guī)定私人購買直升飛機必須要與通航公司簽訂托管協(xié)議掛靠通航公司,可以選擇托管公司可以提供專業(yè)的托管、維修及保養(yǎng)服務(wù)。
2.選定機型。
3.國外訂機。
4.報關(guān)。
5.申請“三證”。
驗證飛行和接收:
1.飛機完工后,客戶在工廠進行驗證飛行和接收工作。該項工作可由前期參加培訓(xùn)的飛行和機務(wù)人員來完成。
2.驗收同時,客戶應(yīng)通知進口代理商做好進口清關(guān)的準(zhǔn)備工作。
3.向民航總局申請預(yù)留飛機注冊號
飛機運輸:
1.將已接收的飛機運回中國,運費和保險由客戶承擔(dān),亞飛可協(xié)助客戶完成上述運輸過程。
2.海關(guān)手續(xù)
3.客戶通過進口代理公司繳納各種關(guān)稅,完成各項海關(guān)清關(guān)手續(xù)。
4.飛機重新組裝和試飛
5.清關(guān)后,飛機運抵目的地進行重新組裝和試飛。
6.國籍登記證、適航證、無線電臺許可證的獲得。
7.客戶所購飛機運抵中國后,制造商注銷在產(chǎn)地的國籍登記??蛻粝驀颐窈娇偩稚暾垏怯涀C、適航證、無線電臺許可證。該項工作也可交由飛機托管公司來完成。
8.保修、航材供應(yīng)和售后服務(wù)。
擴展資料:
私人飛機指私人擁有的飛機,飛機用途多為個人及其隨行人員自用或商用的出行提供方便,也是機主身份的體現(xiàn)。
和汽車駕照分A照、B照、C照一樣,我國內(nèi)地飛機駕駛執(zhí)照也分三個類別,一是航線運輸駕駛執(zhí)照,持有人可以擔(dān)任客運飛機機長;二是商用飛機駕照,持有人可以擔(dān)任小型噴氣機機長和客運飛機副駕駛;三是私用飛機駕照
根據(jù)培訓(xùn)公司的要求,很多人都有資格去學(xué)習(xí)并考取駕照。例如,某培訓(xùn)公司的“招生簡章”上對報名者的要求是:培訓(xùn)對象年齡必須在17歲以上,60周歲以下,身體健康,通過民航三類體檢標(biāo)準(zhǔn),表現(xiàn)良好。
而培訓(xùn)的內(nèi)容基本上有體驗、理論學(xué)習(xí)、模擬器訓(xùn)練、飛行訓(xùn)練、飛行考試等6個步驟。實際學(xué)習(xí)中,前2個步驟可在學(xué)員本地完成,其他步驟集中在較短的時間內(nèi)完成,也可分多次完成。整個學(xué)習(xí)時間不超過3個月。
一般經(jīng)過70小時的航空理論學(xué)習(xí)和30小時的空中帶飛后,學(xué)員即可在簡單的氣象條件下,駕駛超輕型飛機獨立飛行。但是,等到駕照真正拿到手時,光花在駕照上的費用至少也要15萬元,收費高的還有幾十萬元的。
目前中國內(nèi)地私人飛機總數(shù)不到200架。私人飛機想上天并非易事,它需要民航局核發(fā)的“飛機適航許可證”,同時要得到軍民航空管理部門飛行區(qū)域和飛行計劃的批準(zhǔn)。
參考資料:
私人飛機-百度百科
購買私人直升機要具備哪些條件
具備一個條件就行了,那就是要有足夠的錢,然后其它的就好辦了。
國內(nèi)直升機可以在哪里買
可以買。
1.按照國家規(guī)定私人購買直升飛機必須要與通航公司簽訂托管協(xié)議掛靠通航公司,可以選擇托管公司可以提供專業(yè)的托管、維修及保養(yǎng)服務(wù)。
2.選定機型。
3.國外訂機。
4.報關(guān)。
5.申請“三證”。
驗證飛行和接收:
1.飛機完工后,客戶在工廠進行驗證飛行和接收工作。該項工作可由前期參加培訓(xùn)的飛行和機務(wù)人員來完成。
2.驗收同時,客戶應(yīng)通知進口代理商做好進口清關(guān)的準(zhǔn)備工作。
3.向民航總局申請預(yù)留飛機注冊號
飛機運輸:
1.將已接收的飛機運回中國,運費和保險由客戶承擔(dān),亞飛可協(xié)助客戶完成上述運輸過程。
2.海關(guān)手續(xù)
3.客戶通過進口代理公司繳納各種關(guān)稅,完成各項海關(guān)清關(guān)手續(xù)。
4.飛機重新組裝和試飛
5.清關(guān)后,飛機運抵目的地進行重新組裝和試飛。
6.國籍登記證、適航證、無線電臺許可證的獲得。
7.客戶所購飛機運抵中國后,制造商注銷在產(chǎn)地的國籍登記??蛻粝驀颐窈娇偩稚暾垏怯涀C、適航證、無線電臺許可證。該項工作也可交由飛機托管公司來完成。
8.保修、航材供應(yīng)和售后服務(wù)。
擴展資料:
私人飛機指私人擁有的飛機,飛機用途多為個人及其隨行人員自用或商用的出行提供方便,也是機主身份的體現(xiàn)。
和汽車駕照分A照、B照、C照一樣,我國內(nèi)地飛機駕駛執(zhí)照也分三個類別,一是航線運輸駕駛執(zhí)照,持有人可以擔(dān)任客運飛機機長;二是商用飛機駕照,持有人可以擔(dān)任小型噴氣機機長和客運飛機副駕駛;三是私用飛機駕照
根據(jù)培訓(xùn)公司的要求,很多人都有資格去學(xué)習(xí)并考取駕照。例如,某培訓(xùn)公司的“招生簡章”上對報名者的要求是:培訓(xùn)對象年齡必須在17歲以上,60周歲以下,身體健康,通過民航三類體檢標(biāo)準(zhǔn),表現(xiàn)良好。
而培訓(xùn)的內(nèi)容基本上有體驗、理論學(xué)習(xí)、模擬器訓(xùn)練、飛行訓(xùn)練、飛行考試等6個步驟。實際學(xué)習(xí)中,前2個步驟可在學(xué)員本地完成,其他步驟集中在較短的時間內(nèi)完成,也可分多次完成。整個學(xué)習(xí)時間不超過3個月。
一般經(jīng)過70小時的航空理論學(xué)習(xí)和30小時的空中帶飛后,學(xué)員即可在簡單的氣象條件下,駕駛超輕型飛機獨立飛行。但是,等到駕照真正拿到手時,光花在駕照上的費用至少也要15萬元,收費高的還有幾十萬元的。
目前中國內(nèi)地私人飛機總數(shù)不到200架。私人飛機想上天并非易事,它需要民航局核發(fā)的“飛機適航許可證”,同時要得到軍民航空管理部門飛行區(qū)域和飛行計劃的批準(zhǔn)。
參考資料:
私人飛機-百度百科
國內(nèi)可以買私人直升機嗎?
可以,和汽車駕照分A照、B照、C照一樣,我國內(nèi)地飛機駕駛執(zhí)照也分三個類別,一是航線運輸駕駛執(zhí)照,持有人可以擔(dān)任客運飛機機長;二是商用飛機駕照,持有人可以擔(dān)任小型噴氣機機長和客運飛機副駕駛;三是私用飛機駕照。
根據(jù)培訓(xùn)公司的要求,很多人都有資格去學(xué)習(xí)并考取駕照。例如,某培訓(xùn)公司的“招生簡章”上對報名者的要求是:培訓(xùn)對象年齡必須在17歲以上,60周歲以下,身體健康,通過民航三類體檢標(biāo)準(zhǔn),表現(xiàn)良好。
擴展資料:
2003年5月1日開始頒布實施的《通用航空飛行管制條例》,簡化了空域使用手續(xù),將原本起飛前的“一事一報”,改為“一次申請劃設(shè)的臨時空域,可以長期使用”,最長時間可達(dá)一年;并將申請時間的要求,由過去的“提前一周”,縮短到“執(zhí)行飛行任務(wù)的前一天”,被很多人認(rèn)為是為私人飛機擁有者鋪平了“通天”之路。
但事實上如果要申請不同的臨時空域,仍必須一次次經(jīng)過審批。私人飛機作為交通工具,必然要經(jīng)常變動空域,比如說從杭州到上海,在我國就屬于不同的空域。而在通用航空行業(yè)管理上存在多頭分散管理,導(dǎo)致程序性的浪費時間和精力,缺乏刺激市場快速發(fā)展的管理政策。
參考資料來源:百度百科-私人飛機
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