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mu5274飛機(jī)型號

作者: 發(fā)布時(shí)間: 2022-09-16 17:47:27

簡介:】本篇文章給大家談?wù)劇秏u5274飛機(jī)型號》對應(yīng)的知識點(diǎn),希望對各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、東方航空mu5711是什么機(jī)型


2、飛機(jī)航班前面的字母類別代表什么


3、為什么東航

本篇文章給大家談?wù)劇秏u5274飛機(jī)型號》對應(yīng)的知識點(diǎn),希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽:

東方航空mu5711是什么機(jī)型

mu5711是一架波音737的飛機(jī)在執(zhí)飛

波音737系列飛機(jī)是美國波音公司生產(chǎn)的一種中短程雙發(fā)噴氣式客機(jī)。波音737自投產(chǎn)以來四十余年銷路長久不衰,波音737成為民航歷史上最成功的窄體民航客機(jī)系列之一,至今已發(fā)展出九個(gè)型號。波音737是短程雙渦輪飛機(jī)。

波音737主要針對中短程航線的需要,具有可靠、簡捷,且極具運(yùn)營和維護(hù)成本經(jīng)濟(jì)性的特點(diǎn),但是它并不適合進(jìn)行長途飛行。根據(jù)項(xiàng)目啟動時(shí)間和技術(shù)先進(jìn)程度分為傳統(tǒng)型737和新一代737。波音737總體較安全。

737OG(最老)包括737-100/-200;737CL包括737-300/-400/-500,新一代737(NG)包括737-600/-700/-800/-900。[1] 波音737是民航界史上最暢銷的客機(jī)[2],自1967年起已生產(chǎn)超過7865架,并仍有超過3,680架的訂單等待交付[1],主要生產(chǎn)線是在華盛頓州的波音倫頓廠房。許多航空公司訂購737,來取代舊式的707、727、757、DC-9和MD-80/90,目前主要競爭對手是空中客車A320

飛機(jī)航班前面的字母類別代表什么

我國國內(nèi)航班號的編排是由航空公司的兩字代碼加4位數(shù)字組成,航空公司代碼由民航總局規(guī)定公布。后面四位數(shù)字的第一位代表航空公司的基地所在地區(qū),第二位代表航班基地外終點(diǎn)所在地區(qū),其中數(shù)字1代表華北、2為西北、3為華南、4為西南、5為華東、6為東北、8為廈門、9為新疆,第三、第四位表示航班的序號,單數(shù)表示由基地出發(fā)向外飛的航班,雙數(shù)表示飛回基地的回程航班。

以CA1585為例,CA是中國國際航空公司的代碼,第一位數(shù)字1表示華北地區(qū),國航的基地在北京;第二位數(shù)字5表示華東,煙臺屬華東地區(qū);后兩位85為航班序號,末位5是單數(shù),表示該航班為去程航班。CA1586則為國航飛煙臺至北京的回程航班了。

再比如MU5533,上海------煙臺航班,MU為東方航空公司的代碼,第一位數(shù)字5表示華東地區(qū),東航的基地在上海;5表示華東,煙臺屬于華東地區(qū);33為航班序號,單數(shù)為去程航班。MU5534則為東航由煙臺飛往上海的回程航班了。

國際航班號的編排,是由航空公司代碼加3位數(shù)字組成。第一位數(shù)字表示航空公司,后兩位為航班序號,與國內(nèi)航班號相同的是單數(shù)為去程,雙數(shù)為回程。例如MU508,由東京飛往北京,是中國東方航空公司承運(yùn)的回程航班。

為什么東航的航班編號以MU開頭?

是國際航空運(yùn)輸協(xié)會分配的。

國際航空運(yùn)輸協(xié)會(IATA)對世界上的國家、城市、機(jī)場和加入國際航空運(yùn)輸協(xié)會的航空公司制定了統(tǒng)一的編碼。一般原則是先注冊,再使用。沒有規(guī)劃性。

擴(kuò)展資料

東航集團(tuán)經(jīng)營業(yè)務(wù)包括:公共航空運(yùn)輸、通用航空業(yè)務(wù)及與航空運(yùn)輸相關(guān)產(chǎn)品的生產(chǎn)和銷售(含免稅品)、航空器材及設(shè)備的維修、航空客貨及地面代理、飛機(jī)租賃、航空培訓(xùn)與咨詢等業(yè)務(wù)以及國家經(jīng)營的其他業(yè)務(wù)。

作為東航集團(tuán)核心主業(yè)的中國東方航空股份有限公司是中國民航業(yè)內(nèi)第一家上市公司,于1997年分別在紐約、香港和上海的證券交易所掛牌上市,為建立現(xiàn)代企業(yè)制度,實(shí)施大集團(tuán)、大公司戰(zhàn)略打下了重要基礎(chǔ)。

其前身是成立于1988年6月的中國東方航空公司,1997年在香港、紐約、上海三地證券市場掛牌上市,是中國民航業(yè)內(nèi)第一家上市公司。東航以上海為復(fù)合樞紐,西安、昆明為區(qū)域樞紐,構(gòu)建起一個(gè)通往世界各地的航空網(wǎng)絡(luò)。

參考資料來源:百度百科-機(jī)場代碼

參考資料來源:百度百科-中國東方航空集團(tuán)有限公司

飛機(jī)型號fm,cz,mu,mf是什么意思

這個(gè)是航空公司代碼不是飛機(jī)型號。FM上海航空,CZ南方航空,MU東方航空,MF廈門航空。

各國航空公司的代碼、簡稱·。兩字代碼在航空公司間使用普遍。絕大多數(shù)國際航空公司都是國際航空運(yùn)輸協(xié)會的成員,以便和其他航空公司共享聯(lián)程中轉(zhuǎn)的票價(jià)、機(jī)票發(fā)行標(biāo)準(zhǔn)。

國際航空運(yùn)輸協(xié)會為全球各航空公司指定了兩個(gè)字母的IATA航空公司代碼,國際民航組織也為各航空公司規(guī)定了三字代碼。

擴(kuò)展資料:

航空公司代碼表來歷

航空公司向IATA(International Air Transport Associatio 國際航空運(yùn)輸協(xié)會)申請,經(jīng)批準(zhǔn)后使用。因?yàn)橹袊暮娇展境闪⒌帽容^晚,大部分代碼都已被其他航空公司使用,所以中國的航空公司的二字代碼只能挑那么還沒使用的,有的甚至還是數(shù)字,所以顯得很沒有規(guī)律性。

如:川航是3U、廈航是MF、東航是MU等都是沒什么意義的。中國國際航空公司的代碼CA是延續(xù)當(dāng)年中國民航CAAC的代碼(當(dāng)時(shí)中國還沒有航空公司,只有一個(gè)中國民航局,所有中國的航班都是CA開頭,民航改革成立航空公司后,CA就由國航使用了)

而外國的航空公司申請得早,可以申請到與航空公司名稱相關(guān)性比較強(qiáng)的代碼。如:美國航空公司是AA(American Airlines)、聯(lián)合航空公司是UA(United Airlines)、法國航空公司是AF(Air France)、日本航空公司是JL(Japan Air Lines)等。

參考資料:百度百科-航空公司代碼表

關(guān)于《mu5274飛機(jī)型號》的介紹到此就結(jié)束了。

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