【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇禷320飛機(jī)是大飛機(jī)嗎》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、機(jī)型A320屬于大飛機(jī)還是小飛機(jī)？


2、空客319、320、321是否屬同一型號的機(jī)型，

本篇文章給大家談?wù)劇禷320飛機(jī)是大飛機(jī)嗎》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、機(jī)型A320屬于大飛機(jī)還是小飛機(jī)？
• 2、空客319、320、321是否屬同一型號的機(jī)型，有何區(qū)別。謝謝！
• 3、a320飛機(jī)有多少座位
• 4、空客A320有多大
• 5、AirBus A320飛機(jī)詳細(xì)參數(shù)介紹？

機(jī)型A320屬于大飛機(jī)還是小飛機(jī)？

機(jī)型A320屬于小型飛機(jī)。

空中客車320系列是歐洲空中客車工業(yè)公司研制生產(chǎn)的雙發(fā)中短程150座級運(yùn)輸機(jī)?？罩锌蛙嚬驹谄溲兄频腁300/310寬體客機(jī)獲得市場肯定，打破美國壟斷客機(jī)市場的局面后，決定研制與波音737系列和麥道MD80系列進(jìn)行競爭的機(jī)型，在1982年3月正式啟動(dòng)A320項(xiàng)目，1987年2月22日首飛，1988年3月開始投入商業(yè)運(yùn)營。

設(shè)計(jì)特點(diǎn) ：空中客車A320A320系列在設(shè)計(jì)中采取“以新制勝”的方針，采用先進(jìn)的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)技術(shù)以及新的結(jié)構(gòu)材料和先進(jìn)的數(shù)字式機(jī)載電子設(shè)備。大量使用復(fù)合材料作為主要結(jié)構(gòu)材料。是歷史上第一架放寬靜穩(wěn)定度設(shè)計(jì)的民用客機(jī)。也是歷史上第一種采用電傳操縱（fly-by-wire）飛行控制系統(tǒng)的亞音速民航運(yùn)輸機(jī)，代替了過去主要靠機(jī)械裝置傳輸飛行員指令來控制飛機(jī)的姿態(tài)和動(dòng)作。

飛行員的操縱動(dòng)作被轉(zhuǎn)換成電子信號，經(jīng)過計(jì)算機(jī)處理后再驅(qū)動(dòng)液壓和電氣裝置來控制飛機(jī)姿態(tài)。從而代替了過去的主要由線纜等機(jī)械裝置來傳輸飛行員指令，進(jìn)而控制飛機(jī)的姿態(tài)和動(dòng)作。這是第一款使用電傳操縱飛行控制系統(tǒng)的大型客機(jī)。主儀表盤上6個(gè)可互換的液晶顯示屏取代了過去飛機(jī)上眾多的儀表刻度盤，便于接受信息并確保降低2名駕駛員的工作負(fù)載。同時(shí)采用側(cè)置的操縱桿代替?zhèn)鹘y(tǒng)駕駛盤。機(jī)翼在A310機(jī)翼的基礎(chǔ)上又進(jìn)行了改進(jìn)，A320從第22架開始配備翼梢小翼。

空客319、320、321是否屬同一型號的機(jī)型，有何區(qū)別。謝謝！

空客319、320、321是屬同一型號的機(jī)型，A320系列飛機(jī)包括A318、A319、A320和A321在內(nèi)組成了單通道飛機(jī)系列。區(qū)別有以下三個(gè)方面：

一、大小不同

1、空中客車A319是空中客車A320家族的成員，是A320縮小更改的版本。

2、空中客車A321是空中客車A320加長型，是A320系列飛機(jī)中最大的飛機(jī)成員。與A320相比機(jī)翼面積略微擴(kuò)大，在機(jī)翼前后各增加兩個(gè)應(yīng)急出口。

二、續(xù)航不同

1、空中客車A319由于使用與A320-200相同的燃料容積以及較低的載客量，使得它的航程可以達(dá)到3900海里（7200公里），是空中客車A320系列中航程最長的型號。

2、空中客車A320航程5700公里/3000海里。

3、空中客車A321滿載航程 5600公里。

三、載客量不同

1、空中客車A319兩級客艙座數(shù) ：124，單級客艙座數(shù) 142。

2、空中客車A320飛機(jī)機(jī)長37.57米，在典型的兩級客艙布局下能載客150人（如進(jìn)行低成本運(yùn)營載客量可增至180人）。

3、空中客車A321與A320相比，增加24%的座位和40%的空間，如果是高密度客艙布局，可容納多達(dá)220名乘客。

參考資料來源：百度百科-空中客車319

參考資料來源：百度百科-空中客車A320

參考資料來源：百度百科-空中客車A321

a320飛機(jī)有多少座位

a320飛機(jī)有150個(gè)座位。

a320在典型的兩級客艙布局下能載客150人，如進(jìn)行低成本運(yùn)營載客量可增至180人。

空中客車A320系列飛機(jī)是歐洲空中客車公司研制生產(chǎn)的單通道雙發(fā)中短程150座級客機(jī)。是第一款使用數(shù)字電傳操縱飛行控制系統(tǒng)的商用飛機(jī)，也是第一款放寬靜穩(wěn)定度設(shè)計(jì)的民航客機(jī)。

A320系列飛機(jī)在設(shè)計(jì)上提高客艙適應(yīng)性和舒適性。A320系列飛機(jī)包括A318、A319、A320和A321在內(nèi)組成了單通道飛機(jī)系列。旨在滿足航空公司低成本運(yùn)營中短程航線的需求，為運(yùn)營商提供了100至220座級飛機(jī)中最大的共通性和經(jīng)濟(jì)性。

擴(kuò)展資料：

空客A320飛機(jī)在法墜毀

根據(jù)airfleets數(shù)據(jù)庫信息，失事飛機(jī)已有24年機(jī)齡。德國之翼旗下所有A320飛機(jī)平均機(jī)齡為23.5年?？罩锌蛙嘇320是A320系列飛機(jī)的基礎(chǔ)型號，這種機(jī)型在普通兩艙座位布局下可容納150名乘客，在高密度的客艙布局下可容納180名乘客。

A320飛機(jī)自1988年4月投入運(yùn)營以來，迅速在中短程航線上設(shè)立了舒適性和經(jīng)濟(jì)性的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。但到2012年4月為止，A320系列共發(fā)生了59宗事故，共造成789人死亡。

參考資料來源：百度百科-空中客車A320

中國新聞網(wǎng)-空客A320飛機(jī)在法墜毀，坐飛機(jī)還安全嗎？

空客A320有多大

空客A320客機(jī)是歐洲空客公司的一款中短程窄體商用客機(jī)，1988年投入運(yùn)營。

A320是A320系列飛機(jī)的基礎(chǔ)型號，機(jī)身長37.57米，寬3.95米，高11.76米，翼展35.8米，最大起飛重量78噸。A320在標(biāo)準(zhǔn)客艙布局下可搭載150名乘客，在高密度客艙布局配置下可搭載180名乘客。

A320系列飛機(jī)在設(shè)計(jì)上提高客艙適應(yīng)性和舒適性。A320系列飛機(jī)包括A318、A319、A320和A321在內(nèi)組成了單通道飛機(jī)系列。旨在滿足航空公司低成本運(yùn)營中短程航線的需求，為運(yùn)營商提供了100至220座級飛機(jī)中最大的共通性和經(jīng)濟(jì)性。

2011年6月28日，中國航空器材集團(tuán)公司和工銀金融租賃有限公司向空中客車公司訂購88架A320系列飛機(jī)。

擴(kuò)展資料：

A320系列飛機(jī)從空客運(yùn)營共通性的獨(dú)特好處中獲益?？罩锌蛙嚬就瞥隽艘幌盗刑岣哒w可靠性、降低維護(hù)和零備件成本的增強(qiáng)型飛機(jī)系統(tǒng)。

這些系統(tǒng)現(xiàn)已成為所有新訂購的A320系列飛機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)配置，其中包括新一代客艙雙向通信數(shù)據(jù)系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括一塊供乘務(wù)員使用的圖形觸摸屏，方便他們編制計(jì)劃并減少培訓(xùn)時(shí)間；還包括一些新型駕駛艙液晶顯示屏，這些顯示屏比陰極射線管顯示屏的重量更輕，也更清晰，但仍以同樣的方式顯示數(shù)據(jù)，以便為飛行員保留駕駛艙共通性。

此外，還對發(fā)電系統(tǒng)在內(nèi)的多個(gè)飛機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行了修改，以降低維護(hù)和零備件成本。

參考資料來源：人民網(wǎng)—空客A320客機(jī)

參考資料來源：百度百科—空中客車A320

AirBus A320飛機(jī)詳細(xì)參數(shù)介紹？

A320的基本技術(shù)參數(shù)：

翼展：34.09米 機(jī)長: 37.57米 高度：11.76米 最大起飛總重:73500千克

最大載油量：23860升 動(dòng)力裝置：兩臺CFM56-5型渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)

巡航速度： 0.82馬赫 貨艙容積：37.41立方米 載客量：186

　客艙布局：3-3 最大航程：5000公里

簡介：

空中客車320系列是歐洲空中客車工業(yè)公司研制生產(chǎn)的雙發(fā)中短程150座級運(yùn)輸機(jī)。空中客車公司在其研制的A300/310寬體客機(jī)獲得市場肯定，打破美國壟斷客機(jī)市場的局面后，決定研制與波音737系列和麥道MD80系列進(jìn)行競爭的機(jī)型，在1982年3月正式啟動(dòng)A320項(xiàng)目，1987年2月22日首飛，1988年3月開始投入商業(yè)運(yùn)營。

詳細(xì)介紹：

截至目前，共有150多家運(yùn)營商運(yùn)營著2400多架包括A318、A319、A320和A321在內(nèi)的A320系列飛機(jī)，累計(jì)飛行時(shí)間達(dá)3000萬小時(shí)。這些飛機(jī)組成了世界上最具盈利能力的單通道飛機(jī)系列。A320系列飛機(jī)在設(shè)計(jì)上通過提高客艙適應(yīng)性和舒適性，以及采用目前單通道飛機(jī)可用的最現(xiàn)代化的完善電傳操縱技術(shù)，力求達(dá)到最優(yōu)的盈利能力，確保了在各個(gè)方面節(jié)省直接運(yùn)營成本，并為運(yùn)營商提供了100至220座級飛機(jī)中最大的共通性和經(jīng)濟(jì)性。

A320系列擁有單通道飛機(jī)市場中最寬敞的機(jī)身，這一優(yōu)化的機(jī)身截面為客艙靈活性設(shè)定了新的標(biāo)準(zhǔn)。通過加寬座椅，提供了最大程度的舒適性；而超寬的通道對于需要快速周轉(zhuǎn)的低成本市場是很重要的。此外，優(yōu)越的客艙尺寸和形狀可以安裝較大的行李架，一方面更加方便，同時(shí)也可以加快上下乘客的速度。

較寬的機(jī)身還提供了無與倫比的貨運(yùn)能力。A319、A320和A321是該級別飛機(jī)中惟一能夠提供集裝箱貨運(yùn)裝載系統(tǒng)的飛機(jī)。該系統(tǒng)與全球標(biāo)準(zhǔn)寬體飛機(jī)裝載系統(tǒng)兼容，從而減少了地服設(shè)備，降低了裝卸成本。該系列飛機(jī)具有的高可靠性進(jìn)一步增強(qiáng)了盈利性和為乘客提供服務(wù)的能力。此外，A320系列還是一個(gè)對環(huán)境負(fù)責(zé)任的鄰居，其油耗、排放和噪音都是同級別中最低的。

基于以上原因，A320系列飛機(jī)成為了航空公司和乘客的首選，而且也是飛速增長的低成本運(yùn)營市場的明確選擇。

A320飛機(jī)自1988年4月投入運(yùn)營以來，迅速在中短程航線上設(shè)立了舒適性和經(jīng)濟(jì)性的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。A320飛機(jī)在典型的兩級客艙布局下能載客150人(如進(jìn)行低成本運(yùn)營載客量可增至180人)，航程5700公里/3000海里。A320在五大洲廣泛投入運(yùn)營，執(zhí)飛的航線范圍包括歐洲內(nèi)的短程定期航班、包機(jī)業(yè)務(wù)以及美國東西海岸間的航線等。

A320系列飛機(jī)的最大型號A321飛機(jī)于1994年年初投入運(yùn)營，航程可達(dá)5600公里/3000海里。在典型的兩級客艙布局下能載客185人(在包機(jī)或低成本運(yùn)營時(shí)載客量可增至220人)，其極低的座運(yùn)營成本無人可比。

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