【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇哆b控飛機pro是什么意思中文》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、遙控飛機遙控上有個PRO和NORM是什么意思
2、飛機經(jīng)濟艙中的X艙是什
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遙控飛機遙控上有個PRO和NORM是什么意思
NORM是normal（標(biāo)準(zhǔn)）的縮寫,PRO是professional（專業(yè)）的縮寫。所以NORM是初學(xué)者級，PRO是能手級。
遙控器的中英文對照表
L/U --------LEFT/UP快速翻滾方向切換向上。
LIN --------LINEAR。直線的。以油門遙桿操作混合之方向。
LINK -------連動 程式混合中之機能。（一次同時進(jìn)行兩個伺服之動作，例如飛行動作補正）。
LOCK -------鎖住。不能使機能咦鰲?
MANU -------手動。以開關(guān)操作。（不用進(jìn)入程式內(nèi)設(shè)定）。 MOD --------調(diào)變。變調(diào)之信號型式。（PCM、PPM之類）。 MODEL ------模型。模型機能。（多臺模型記憶功能切換之用）。 NAME -------模型機能之名稱。（可將各設(shè)定記憶好的程式加以命名）。 NEGA -------NEGATIVE。畫面之微調(diào)顯示以明暗表示 NEXT ← → -有次畫面。（程式內(nèi)，程式再進(jìn)入指示）。
NORM -------標(biāo)準(zhǔn)飛行。停懸等一般飛行之基本設(shè)定。（初學(xué)者 專用）。 NULL -------零、無。(表示此功能開關(guān)設(shè)定無)。 OFF - ------程式功能機能OFF沒開或電源開關(guān)OFF。 OFST-1 -----OFF-SET1。利用開關(guān)之微調(diào)補正 OFST-2 -----OFF-SET2。利用開關(guān)之微調(diào)補正 OK? --------可以嗎?（執(zhí)行程式功能前的確認(rèn)）。 ON ---------程式功能機能OFF沒開或電源開關(guān)ON。 PARA -------參數(shù)。參數(shù)機能。
PCM --------PULSM CODE MODUL-ATION的略稱。脈波電碼調(diào)節(jié)。(變調(diào)電波之信號型式)。 PI-PIT -----螺距。6CH。（直升機第五伺服機螺旋漿動作使用）。 PI-CRV ------螺距曲線。以五個螺距點之動作所作之曲線調(diào)整。 PI-TRM ------螺距微調(diào)。（可做飛行中的修正調(diào)整）。
PMIX --------任意頻道間之混合。（伺服機的混合連動的意思）。
POS ---------位置。場所。（所設(shè)定的開關(guān)位置可任意的變換位置Futaba才有的功能）。 POSI ------- POSITIVE。程式功能畫面之微調(diào)顯示是以白底點黑線的方式呈現(xiàn)目前所在執(zhí)行的程式指示。
PPM ---------脈波位置調(diào)節(jié)之略稱(變調(diào)之信號型式)。 R/D ---------右下。快速轉(zhuǎn)動方向轉(zhuǎn)換補正調(diào)整。 R/U ---------右上?？焖俎D(zhuǎn)動方向轉(zhuǎn)換補正調(diào)整。 REVERS,REV --正反向。伺服器之動作方向變換機能調(diào)整。
REVOLU ------抑制主旋翼之反動旋轉(zhuǎn)的混合尾舵機能力補正使得上升或下降時直升機不會產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)偏移現(xiàn)像。
RU,RUD ------方向舵，第4CH。（接陀螺儀控制尾部）。 SAFE --------安全裝置開關(guān)。
SEL ---------選擇。模型之選擇。（切換顯示功能）。
飛機經(jīng)濟艙中的X艙是什么意思
折扣代碼為X。屬于打折比較多的等級
國內(nèi)客票的艙位等級主要分為頭等艙（艙位代碼為F）、公務(wù)艙（艙位代碼為C）、經(jīng)濟艙（艙位代碼為Y）；經(jīng)濟艙里面又分不同的座位等級（艙位代碼為B、K、H、L、M、Q、X、E不等，這種代碼每個航空公司的標(biāo)識都不相同，價格也不一樣），折扣依次往下排列。
我的飛機票上座位等級X什么意思啊？如何知道自己的座位??？
說明機票是打了5折的，所以分配的是X座位等級。座位都在在經(jīng)濟艙，可以通過網(wǎng)上值機來選擇。
除F表示頭等艙，C表示公務(wù)艙，Y表示經(jīng)濟艙之外，像其他的BMSRP之類的字母都表示折扣艙，每個字母具體所代表的折扣額度，每個航空公司各不一樣。至于如何知道自己的座位，可按照自己飛機票上的座位號尋找即可。
擴展資料：
飛機艙位代碼（每個航空公司艙位代碼可能都不一樣）：
F艙為頭等艙公布價；A艙為頭等艙免折、常旅客免票；C艙為公務(wù)艙公布價；D艙為公務(wù)艙免折、常旅客免票；Y艙為普通艙（經(jīng)濟艙）公布價；S艙為聯(lián)程、缺口程等特殊艙位；B艙為普通艙9折；H艙為普通艙85折；K艙為普通艙80折；L艙為普通艙75折；M艙為普通艙70折；N艙為普通艙65折；
Q艙為普通艙60折（含教師、醫(yī)護(hù)人員、縣級（含）以上勞模）；T艙為普通艙55折；X艙為普通艙50折（含學(xué)生、長者（年滿55周歲的中國大陸公民）；U艙為普通艙45折；E艙為普通艙40折；W艙為普通艙35折；R艙為普通艙30折，O艙為普通艙25折，Z艙為代碼共享留座專用艙；
V艙為常旅客專用艙（國航知音卡旅客訂座），G艙為普通艙免折和常旅客免票O(jiān)艙為普通艙25折， Z艙為代碼共享留座專用艙。
東方航空 艙 位: X什么意思？
屬提前訂票的倉位，對于東航會員來說不可累積積分和倉位，其它與普通經(jīng)濟艙無區(qū)別
經(jīng)濟艙是旅行時座位等級較低的一個艙等。雖然座位不很舒適，空間有限，但因為價格比較便宜，還是受到很多旅客的歡迎。安全方面經(jīng)濟艙有優(yōu)勢。
關(guān)于《遙控飛機pro是什么意思中文》的介紹到此就結(jié)束了。
