【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇赌虾皆谀膬河谢亍穼?duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、南航，國航，深航，上航，東航，川航，廈航，山航，東航, 海航分別在什么地方


2、中國南方航空

本篇文章給大家談?wù)劇赌虾皆谀膬河谢亍穼?duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、南航，國航，深航，上航，東航，川航，廈航，山航，東航, 海航分別在什么地方
• 2、中國南方航空有哪些基地
• 3、南航北京往返航班全部轉(zhuǎn)至大興機(jī)場(chǎng)，這是為什么？
• 4、中國南方航空大興基地屬于哪個(gè)鎮(zhèn)？
• 5、北京新機(jī)場(chǎng)南航基地開建了嗎？
• 6、南航31X是什么飛機(jī)

南航，國航，深航，上航，東航，川航，廈航，山航，東航, 海航分別在什么地方

南方航空：總部廣東省廣州市。主要運(yùn)營基地：廣州新白云國際機(jī)場(chǎng)，北京首都國際機(jī)場(chǎng)

中國國航：總部北京市。主要運(yùn)營基地：北京首都國際機(jī)場(chǎng)，成都雙流國際機(jī)場(chǎng)

深圳航空：總部廣東省深圳市。主要運(yùn)營基地：深圳寶安國際機(jī)場(chǎng)

上海航空：總部上海市。主要運(yùn)營基地：上海虹橋國際機(jī)場(chǎng)，上海浦東國際機(jī)場(chǎng)

東方航空：總部上海市。主要運(yùn)營基地：上海虹橋國際機(jī)場(chǎng)，上海浦東國際機(jī)場(chǎng)

四川航空：總部四川省成都市。主要運(yùn)營基地：成都雙流國際機(jī)場(chǎng)

廈門航空：總部福建省廈門市。主要運(yùn)營基地：廈門高崎國際機(jī)場(chǎng)，福州長(zhǎng)樂國際機(jī)場(chǎng)

山東航空：總部山東省濟(jì)南市。主要運(yùn)營基地：濟(jì)南遙墻國際機(jī)場(chǎng)，青島流亭國際機(jī)場(chǎng)

海南航空：總部海南省海口市。主要運(yùn)營基地：?？诿捞m國際機(jī)場(chǎng)，北京首都國際機(jī)場(chǎng)

中國南方航空有哪些基地

南航設(shè)有14家分公司（新疆、北方、北京、深圳、海南、黑龍江、吉林、大連、河南、湖北、湖南、廣西、臺(tái)灣、珠海直升機(jī)）和廈門航空、汕頭航空、貴州航空、珠海航空、重慶航空等5家附屬公司。

1.廈門航空

廈門航空有限公司（XIAMEN AIR，簡(jiǎn)稱“廈航”），成立于1984年7月25日，廈門航空是由民航局與福建省合作創(chuàng)辦的中國首家按現(xiàn)代企業(yè)制度運(yùn)營的航空公司，現(xiàn)股東為中國南方航空股份有限公司（55%）、廈門建發(fā)集團(tuán)有限公司（34%）和福建省投資開發(fā)集團(tuán)有限責(zé)任公司（11%）。 廈門航空承運(yùn)人代碼為“MF”，企業(yè)標(biāo)志為“藍(lán)天白鷺”。

廈航是中國唯一使用全波音系列飛機(jī)的航空公司，截止2015年4月11日，擁有全波音系列的116架飛機(jī)，平均機(jī)齡5.6年，經(jīng)營國內(nèi)航線220余條，國際及地區(qū)航線近30條，每周執(zhí)行航班3200多個(gè)，構(gòu)建了以廈門、福州、杭州為核心，覆蓋全國、輻射東南亞、連接港澳臺(tái)地區(qū)的航線網(wǎng)絡(luò)，是中國民航唯一連續(xù)保持28年盈利的航空公司。

截止2017年12月31日，廈航第33個(gè)航空運(yùn)輸安全年，全年完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量50億噸公里、旅客運(yùn)輸量3270萬人次，貨郵運(yùn)輸量26萬噸，同比分別增長(zhǎng)24.4%、17.9%和8.3%，累計(jì)安全飛行近450萬小時(shí)，榮獲飛行安全“四星獎(jiǎng)”，并成為全球首家榮獲“IOSA 杰出成就獎(jiǎng)”的航空公司。

2.汕頭航空

汕頭航空有限公司于1993年07月20日在汕頭市工商行政管理局登記成立。法定代表人肖立新，公司經(jīng)營范圍包括國內(nèi)航空客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)（公共航空運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營許可證有效期至2018年3月17日）等。

3.貴州航空

貴州航空有限公司是一家以貴陽為基地的小型航空公司。前身為貴州省航空公司，成立于1991年9月。1998年6月28日，與中國南方航空股份有限公司聯(lián)合，組建了中國南方航空(集團(tuán))貴州航空有限責(zé)任公司。

4.珠海航空

珠海航空有限公司（簡(jiǎn)稱南航珠海公司）是由中國南方航空集團(tuán)與珠海格力電器集團(tuán)于1995年6月3日合資組建并由中國南方航空集團(tuán)控股的航空運(yùn)輸企業(yè)，于同年6月18日正式運(yùn)營，主要提供由廣東珠海至中國大陸、港澳臺(tái)地區(qū)的客運(yùn)、貨運(yùn)及郵運(yùn)服務(wù)。珠海航空也是珠海三灶機(jī)場(chǎng)唯一的基地航空公司。

5.重慶航空

重慶航空有限責(zé)任公司（Chongqing Airlines）于2007年6月16日在重慶成立，注冊(cè)資本總額為12億元人民幣，由中國南方航空股份有限公司和重慶市開發(fā)投資公司按6：4比例出資組建，是重慶市與中國南方航空合作的地方航空公司。其主基地機(jī)場(chǎng)為重慶江北國際機(jī)場(chǎng)。

重航目前擁有18架空客飛機(jī)，開通了重慶往返全國各地的40余條航線其中既包括北京、上海、廣州、深圳、武漢、南京、杭州、長(zhǎng)沙等國內(nèi)主要公、商務(wù)航線，也有至西雙版納、九寨溝、麗江、三亞等國內(nèi)著名景點(diǎn)的黃金旅游航線，其中重慶至大理、騰沖、香格里拉等地更屬獨(dú)飛航線。

拓展資料：

在2008年，中國南方航空的旅客運(yùn)輸量達(dá)5824萬人次，貨郵運(yùn)輸量83萬噸，運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量94億噸公里，分別占中國民航總量的30.2%、20.5%、24.4%。以載客總量計(jì)，中國南方航空排名世界第五，同時(shí)也是全亞洲載客量及飛機(jī)數(shù)量最多的航空公司。載貨量亦為中國之冠。

中國南方航空集團(tuán)公司是一家總部設(shè)在中國廣州的中央企業(yè)，與中國航空集團(tuán)公司和中國東方航空集團(tuán)公司合稱中國三大航空集團(tuán)。旗下的上市航空公司中國南方航空股份有限公司是以藍(lán)色垂直尾翼鑲紅色木棉花為公司標(biāo)志，主要提供國內(nèi)、港澳臺(tái)地區(qū)和國際航空客運(yùn)、貨運(yùn)及郵運(yùn)服務(wù)。

南航北京往返航班全部轉(zhuǎn)至大興機(jī)場(chǎng)，這是為什么？

大興機(jī)場(chǎng)自從開始運(yùn)營以后，在客流量方面已經(jīng)有了很大的增加。大興機(jī)場(chǎng)如果不是遭遇“黑天鵝”事件的影響，現(xiàn)在往返大興機(jī)場(chǎng)的客流量肯定會(huì)成倍的增長(zhǎng)。就是在現(xiàn)在的情況下，大興機(jī)場(chǎng)的發(fā)展也需要更多的航空公司在大興“安家”。

南航作為大興機(jī)場(chǎng)最大的主基地航空公司，承擔(dān)者大興機(jī)場(chǎng)一半的航班任務(wù)。在這樣的情況下，南航為了節(jié)約運(yùn)行成本和飛行成本需要把所有的航班集中到大興機(jī)場(chǎng)。

一、節(jié)約運(yùn)行成本

南航的運(yùn)力還是很足的，現(xiàn)在在北京的航班也是很多。但是南航在北京雙機(jī)場(chǎng)的運(yùn)行成本也是很高。在“黑天鵝”事件的影響下，南航的運(yùn)力也會(huì)富裕很多。在這樣的情況下，南航有必要把運(yùn)力資源集中在一處。這樣，不僅可以降低公司的運(yùn)營成本，也能使南航在大興機(jī)場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)地位更加鞏固。

二、提高運(yùn)行效率

大興機(jī)場(chǎng)由于是新機(jī)場(chǎng)，所以在運(yùn)行效率方面要比首都機(jī)場(chǎng)好很多。以華南地區(qū)飛北京為例，在大興機(jī)場(chǎng)最多可以比首都機(jī)場(chǎng)節(jié)約半小時(shí)的時(shí)間。這樣就可以最大程度的提高航空公司的運(yùn)行效率。

當(dāng)然，在提高運(yùn)行效率的同時(shí)，也會(huì)進(jìn)一步提高南航的利潤(rùn)率。在利益面前，南航肯定會(huì)做出最正確的選擇。

三、南航與大興機(jī)場(chǎng)的共贏

南航現(xiàn)在在大興機(jī)場(chǎng)的日均航班不僅達(dá)到300班次，而且在大興機(jī)場(chǎng)乘坐南航的飛機(jī)也已經(jīng)可以到達(dá)國內(nèi)40多個(gè)城市。南航對(duì)于大興機(jī)場(chǎng)的重要程度不言而喻。

到2025年，南航將會(huì)在大興機(jī)場(chǎng)投入200架左右的飛機(jī)。到時(shí)在大興機(jī)場(chǎng)，南航將會(huì)具備日均航班900班次的超強(qiáng)運(yùn)力。大興機(jī)場(chǎng)的不斷壯大需要南航，而南航的發(fā)展也需要依托于大興機(jī)場(chǎng)的不斷壯大。

各位，對(duì)于南航北京往返航班全部轉(zhuǎn)至大興機(jī)場(chǎng)這件事，您有什么不同看法，可以在評(píng)論區(qū)暢所欲言。

中國南方航空大興基地屬于哪個(gè)鎮(zhèn)？

相信大家對(duì)南航、東航兩大航落戶北京新機(jī)場(chǎng)早有耳聞，前不久東航基地已開建，今天南航的靴子終于落地。10月10日，中國南方航空集團(tuán)公司（以下簡(jiǎn)稱“南航”）北京新機(jī)場(chǎng)基地舉行奠基儀式。該基地項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容包括五大功能區(qū)，為2萬余名南航員工的生產(chǎn)生活提供服務(wù)。南航將立足北京新機(jī)場(chǎng)基地，全力打造北京核心樞紐，到2025年，預(yù)計(jì)投放250架飛機(jī)，建設(shè)覆蓋國際國內(nèi)的航線網(wǎng)絡(luò)。南城君預(yù)判，南航就有2萬余名員工，那么東航應(yīng)該也不相上下，再加上首都航空、東海航空等多家“天合聯(lián)盟”航空公司，預(yù)計(jì)至少有5萬名各類航空公司員工在新機(jī)場(chǎng)工作，再加上未來新機(jī)場(chǎng)的各類服務(wù)工作人員，真是一個(gè)龐大的數(shù)字。如果算上配偶，至少有10萬人，需要在環(huán)新機(jī)場(chǎng)帶活動(dòng)。那么為了養(yǎng)老方便，再加上工作人員的父母遷到環(huán)新機(jī)場(chǎng)帶，至少帶動(dòng)20萬人。南城君個(gè)人初步估算了下，環(huán)新機(jī)場(chǎng)帶至少10萬套房子的需求，以上僅是部分采樣的個(gè)人保守估計(jì)。那么新機(jī)場(chǎng)工作的人員會(huì)選擇在哪里買房居住呢？！肯定首選北京地區(qū)啊，大興是第一選項(xiàng)，豐臺(tái)稍微遠(yuǎn)點(diǎn)第二選項(xiàng)，而對(duì)于沒有北京購買資格的只能選擇廊坊市和固安等地了，南城君已分析研判出未來飛行員、空姐們會(huì)選擇的具體大致居住地區(qū)。那么問題來了，環(huán)新機(jī)場(chǎng)帶的大興、豐臺(tái)、廊坊市、固安有這么大的住房供應(yīng)量嗎？！南城君認(rèn)為，至少北京市范圍內(nèi)的大興、豐臺(tái)遠(yuǎn)沒有這么大的新房供應(yīng)量。。。 那么接下來的北京南部地區(qū)房?jī)r(jià)走勢(shì)呢。。。南城君已經(jīng)不敢往下推理了。。。另外南城君預(yù)判，南航憑借著新機(jī)場(chǎng)和服務(wù)北京、天津、雄安新區(qū)的巨大戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)，未來將長(zhǎng)期雄霸中國乃至亞洲第一大航空公司，并很有可能向世界第一大航空公司發(fā)起沖擊！南城君對(duì)于大興區(qū)未來中遠(yuǎn)期的發(fā)展方向預(yù)判是將會(huì)對(duì)標(biāo)朝陽區(qū)。。。

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背景消息鏈接：

2017年10月10日，中國南方航空集團(tuán)公司（以下簡(jiǎn)稱“南航”）北京新機(jī)場(chǎng)基地舉行奠基儀式。該基地項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容包括五大功能區(qū)，為2萬余名南航員工的生產(chǎn)生活提供服務(wù)。南航將立足北京新機(jī)場(chǎng)基地，全力打造北京核心樞紐，到2025年，預(yù)計(jì)投放250架飛機(jī)，建設(shè)覆蓋國際國內(nèi)的航線網(wǎng)絡(luò)。全面推進(jìn)北京新機(jī)場(chǎng)建設(shè)工作北京新機(jī)場(chǎng)是首都的重大標(biāo)志性工程，作為北京新機(jī)場(chǎng)的主基地航空公司，南航目前正參與北京新機(jī)場(chǎng)的建設(shè)工作，按計(jì)劃全面推進(jìn)基地建設(shè)，各項(xiàng)工作高效有序開展。

早在2013年8月13日，南航就成立了北京新機(jī)場(chǎng)建設(shè)指揮部。2015年9月15日南航與首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)簽署了北京新機(jī)場(chǎng)南航基地建設(shè)框架協(xié)議。而此次奠基儀式標(biāo)志著南航在北京新機(jī)場(chǎng)的建設(shè)進(jìn)入新階段。南航北京新機(jī)場(chǎng)基地項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容包括運(yùn)行及保障用房項(xiàng)目、單身倒班宿舍項(xiàng)目、航空食品區(qū)項(xiàng)目、機(jī)務(wù)維修區(qū)項(xiàng)目、貨運(yùn)區(qū)項(xiàng)目五大功能區(qū)，六個(gè)地塊，共36個(gè)單體建筑?；仨?xiàng)目總用地約62公頃，擬建設(shè)規(guī)模108.69萬平方米，建設(shè)工期為650天。到2025年將在京投入250架飛機(jī)南航方面表示，將圍繞新機(jī)場(chǎng)全力打造北京核心樞紐，按照承擔(dān)北京新機(jī)場(chǎng)航空旅客業(yè)務(wù)量40%的目標(biāo)，建設(shè)覆蓋國際國內(nèi)的航線網(wǎng)絡(luò)。按照發(fā)展規(guī)劃，到2025年，南航預(yù)計(jì)在北京新機(jī)場(chǎng)投入飛機(jī)250架，日起降航班超過900班次。為了與運(yùn)力投入規(guī)模相配套，南航計(jì)劃在北京新機(jī)場(chǎng)投入人力資源2萬余人。

北京新機(jī)場(chǎng)南航基地開建了嗎？

繼東航北京新機(jī)場(chǎng)基地項(xiàng)目動(dòng)工后，10月10日，南航北京新機(jī)場(chǎng)基地項(xiàng)目舉行了奠基儀式，至此各占新機(jī)場(chǎng)航空旅客業(yè)務(wù)量40%的兩大航企均已落地。雖然航班時(shí)刻等資源還需新機(jī)場(chǎng)正式運(yùn)營前才會(huì)進(jìn)行分配，但東航和南航基地項(xiàng)目的先后開工也意味著除了航線外，航企已提前布局新機(jī)場(chǎng)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)。對(duì)此，業(yè)內(nèi)專家提示，在發(fā)展臨空經(jīng)濟(jì)過程中多領(lǐng)域都充滿“錢途”，航企應(yīng)立足自身主業(yè)，盡量選擇在運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)鏈上下游延伸，如果選擇跨界需要格外謹(jǐn)慎。

雖然南航并未發(fā)布基地開工后的進(jìn)一步信息，不過根據(jù)此前國家發(fā)改委的批復(fù)，南航北京新機(jī)場(chǎng)基地項(xiàng)目規(guī)模約為108.89萬平方米，主要包括：貨運(yùn)設(shè)施、機(jī)務(wù)維修設(shè)施、航空食品設(shè)施及生產(chǎn)運(yùn)行保障設(shè)施等?？偼顿Y約為147.8億元。事實(shí)上，由于東航和南航各占北京新機(jī)場(chǎng)旅客運(yùn)輸量的40%，所以業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為兩大航企的基地功能應(yīng)差別不大。而于今年6月底動(dòng)工的東航北京新機(jī)場(chǎng)基地項(xiàng)目總投資約132億元。更值得關(guān)注的是，根據(jù)《東航北京新機(jī)場(chǎng)主基地建設(shè)合作框架協(xié)議》，東航集團(tuán)與北京市大興區(qū)人民政府將以政企共建的新模式，帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，助推北京新機(jī)場(chǎng)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展。

中國南方航空股份有限公司，1995年03月25日成立，經(jīng)營范圍包括一、提供國內(nèi)、地區(qū)和國際定期及不定期航空客、貨、郵、行李運(yùn)輸服務(wù)等。

南航31X是什么飛機(jī)

客運(yùn)飛機(jī)。

南航31X是一架專門從事客運(yùn)的飛機(jī)，南方航空公司擁有者許多不同型號(hào)的客運(yùn)飛機(jī)，而南航31X就是其中之一。它包括3排12個(gè)頭等艙座位、6排24個(gè)明珠經(jīng)濟(jì)艙座位和24排143個(gè)經(jīng)濟(jì)艙座。

南航經(jīng)營包括波音777、747、757、737，空客A330、321、320、319、300、388、31X、32X在內(nèi)的客貨運(yùn)輸機(jī)400架。南航的主運(yùn)營基地是廣州白云國際機(jī)場(chǎng)、北京首都國際機(jī)場(chǎng)、鄭州新鄭國際機(jī)場(chǎng)。

關(guān)于《南航在哪兒有基地》的介紹到此就結(jié)束了。