【簡介：】本篇文章給大家談談《中國民航退役飛機型號規(guī)格》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、國航有哪些型號的飛機
2、波音737正式告別中國 中國民航飛機型號都有
本篇文章給大家談談《中國民航退役飛機型號規(guī)格》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
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國航有哪些型號的飛機
這三種飛機現在可都不見國航機徽了，照片相當珍貴！
第一張是運-7客機，是我國國產第一種投入營運的支線客機，由西安飛機設計研究所和西安飛機工業(yè)公司研制生產的一型雙發(fā)渦輪螺旋槳中短程支線客機，首架飛機1970年12月25日首飛，1986年5月1日投入航班營運，這一架還是早期型號，沒有翼梢小翼，上世紀80年代中期，在香港改裝為運-7-100，加裝了翼梢小翼，改進了座艙布置，以達到省油和客艙現代航空風格的目的，其后還研制了運-7-200A/B，運-7H-500等改型客機，該型飛機一直服役到2011年3月退役，銷售總量達100多架，在國內外180多條航線飛行超過50萬小時，50萬次起落。之后由運七的升級版----新舟600系列接替。
運七客機最嚴重的一次事故發(fā)生在2000年，6月22日下午15時左右，武漢航空公司一架從恩施至武漢的運七客機，在下降過程中，墜毀于武漢市漢陽區(qū)永豐鄉(xiāng)，機組人員和乘客共42人全部遇難。該機墜毀時還將江灘上一泵船撞毀，導致船上7人遇難，使得這次空難的遇難人數共49人。
第二張是運八客機型，但沒有其投入航線載客運營的消息，其機號B-3152目前是一架巴西產EMBRAER ERJ-190客機，屬天津航空所有，而這架運八B-3152退役后，則停放在民航大學。
（圖片版權見圖片水印，歸攝影者所有）
第三張圖，是上世紀90年代從英國引進的BAE-146小型噴氣式客機，這個機型我有幸乘坐過，是非常萌的一種四發(fā)小客機，造型也很別致，上單翼，載客82-93人，滿載航程近1800公里，這種飛機1981年首飛，1983年投入航線運營，我國內地民航從1986年開始引進BAe146型客機，最初引進10架BAe146-100：原中國西北航空公司3架；中國東方航空公司3架；中國國際航空公司4架；臺灣地區(qū)也引進過5架，到2005年左右，全部退出營運，這種小客機，采用四臺小渦扇發(fā)動機，看著就非?？蓯郏俗杏X也還不錯，四發(fā)更能保障安全，可惜，現在再想試試這些機型，可能性都不大了，支線，短程干線基本都由波音737-700/800或是空客A319/320系列占據，其他機型都只有少量航空公司才有，可見波音/空客兩家巨無霸客機生產商對市場有多么大的控制力。
波音737正式告別中國 中國民航飛機型號都有哪些
至2017年4月，注冊地為中國大陸的航司自有的機型（不包括公務機）：
波音737-300f/-600/-700/-800/-900/-900er
波音747-200f/-400/-400f/-400bcf/-8
波音757-200/-200f/-200bcf
波音767-300/-300er/-300f/-300bcf
波音777-200/-200er/-(200)f/-300er
波音787-8/-9
空中客車a319/320/321
空中客車a330-200/-300
空中客車a380-800
龐巴迪crj-900ng
巴航工業(yè)e-1700/-175/-190/-195
請問波音飛機什么型號被停飛
波音飛機737-8型號被停飛。中國民航局官網11日于當天18時前暫停波音737-8(即737MAX8)飛機的商業(yè)運行。波音737MAX8飛機涉及的飛行事故頻發(fā)?！氨局鴮Π踩[患零容忍、嚴控安全風險的管理原則，為確保中國民航飛行安全”，中國第一個發(fā)出國家級別的“暫停飛行令”。
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中國民航飛機型號都有哪些
國內常見的民航機型。比較常見的客機主要是波音和“空客”。
先說波音系列。
波音機型分別是737、747、777三個。
?波音737系列飛機是波音公司生產的中短程雙發(fā)噴氣飛機。成為近五十年來各大航空公司的首選。
波音737主要針對中短程航線的需求，可靠（事故也是頻發(fā)）、便捷、運營和維護成本低等特點。737各類型號載客量在130-210人之間。任何時候，在地球的上空中都有約1000架波音737在飛。
?波音747是世界上第一款寬體民用飛機。別稱“空中巨無霸”。到目前為止，波音747保持全世界載客量最高飛行記錄長達37年。747正常載客量在366-467人之間。1991年，以色列“所羅門行動”中，營救猶太人的一架747裝載機超過了1200人，創(chuàng)了載人新高。
波音747經常用于歐美直達的航班，以及國內一些大城市的直航。在國際航空界是無可比擬的。目前，波音747系列共生產了1562架。
?波音777以其座艙布局靈活。航程范圍大和滿足不同客戶需求聞名。載客量283-332人。而最被我們關注的就是mh370失聯了，型號就是波音777.
再說一下空客
空客A320系列包括A320，A321、A319和A318，產量僅次于波音737，是第二大噴氣式客機。自1988年投入運營，因其舒適性和經濟性迅速打破了美觀壟斷客機市場的局面。在客機市場爭得了一席之地。
?空客A330 目前占據了中國國內市場的半壁江山。超高的性價比和舒適度贏得了國內乘客的喜愛。
?空客A340 四發(fā)動機遠程雙過道寬體客機。因其載客量較少，適宜全程客運量少的航線。但是2011年11月10日，空客的第三季度報告正式宣布A340停產。它的繼任型號是A350.
?空客A380目前是全球最大的寬體客機。四引擎、525座超大雙層客機。截止到目前，交付使用235架。直接挑戰(zhàn)波音747的霸主地位。
目前阿聯酋是空客A380的最大買家。有錢就任性。成本運營費用太高，讓很多航空公司望塵莫及。
波音737什么時候退役
在中國國內執(zhí)飛的最后一架波音737-300客機8日在鄭州國際機場退役，該型號客機亦正式告別中國民航市場。
這架編號為B-2959的波音737-300型客機，1996年開始在鄭州服役。8日是該機在中國最后一次執(zhí)行航班飛行任務，早上7時35分它從鄭州機場起飛到杭州，又從杭州返回鄭州，在鄭州國際機場落地。
這架飛機已在中國南方航空河南公司服役20多年，可謂“功臣號”飛機，曾執(zhí)飛許多重要任務。如1997年1月25日，鄭州至澳門開航；2001年12月，巴基斯坦總統(tǒng)穆沙拉夫乘坐該機在中國訪問；2003年5月，鄭州至香港出口貨物直航開通。
中國南方航空河南公司功勛飛行員王紀軍即將退休，他特意申請執(zhí)飛當日航班。他在下機時感言：“21年朝夕相處，如今我們倆能一塊退役，這是我們的緣分?！?/p>
據介紹，當日退役2959號飛機系南方航空公司租賃的飛機。該機停飛后，需要辦理退租手續(xù)，之后再調機美國。
從上世紀90年代開始，中國國內民航大量引進波音737飛機，成為中國民航市場的主力機型。但隨著中國民航業(yè)的快速發(fā)展和航空客流的增長，機型也在不停地更新換代。
中國南方航空公司介紹，老一代737-300客機已逐漸完成了它們的歷史使命，一架一架退出人們的視線，逐漸成為了大家的記憶。
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