【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇顿?gòu)買(mǎi)飛機(jī)流程》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、中國(guó)怎么買(mǎi)飛機(jī)


2、如何選購(gòu)私人飛機(jī)


3、如何購(gòu)買(mǎi)私人航空飛機(jī)


4、二手飛機(jī)買(mǎi)

本篇文章給大家談?wù)劇顿?gòu)買(mǎi)飛機(jī)流程》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、中國(guó)怎么買(mǎi)飛機(jī)
• 2、如何選購(gòu)私人飛機(jī)
• 3、如何購(gòu)買(mǎi)私人航空飛機(jī)
• 4、二手飛機(jī)買(mǎi)賣(mài)有什么需要特別注意的地方嗎
• 5、購(gòu)買(mǎi)私人飛機(jī)的流程，有誰(shuí)知道？

中國(guó)怎么買(mǎi)飛機(jī)

有人預(yù)言，在不太久的未來(lái)，一個(gè)購(gòu)買(mǎi)飛機(jī)的熱潮就將滾滾而來(lái)。其實(shí)，擁有一架屬于自己的私人飛機(jī)，無(wú)論是公務(wù)機(jī)還是通航小飛機(jī)，實(shí)屬再正常不過(guò)的事

情了。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展和個(gè)人事業(yè)的迅猛騰飛，作為時(shí)間機(jī)器的私人飛機(jī)已經(jīng)走下了奢侈品的神壇，日益成為我們生活的一個(gè)部分。

明確自身需求，了解飛機(jī)市場(chǎng)

買(mǎi)飛機(jī)就像買(mǎi)私家車(chē)一樣，不過(guò)是交通工具、時(shí)間機(jī)器而已；買(mǎi)飛機(jī)又不同于買(mǎi)私家車(chē)，找一家自己鐘愛(ài)品牌的4S店，選好車(chē)型顏色、談好價(jià)格、約定服務(wù)內(nèi)容就OK了?；緵](méi)有賣(mài)飛機(jī)的4S店，那么，怎樣買(mǎi)飛機(jī)呢？

目前國(guó)內(nèi)的飛機(jī)銷(xiāo)售大多都是在寫(xiě)字樓里完成的。因?yàn)轱w機(jī)大都是根據(jù)訂單制造的，一般不會(huì)有存貨。

因?yàn)樗饺孙w機(jī)，特別是公務(wù)機(jī)，個(gè)性化要求非常強(qiáng)，所以需要提前交付定金預(yù)訂機(jī)位。制造商根據(jù)協(xié)議按照客戶(hù)的需求進(jìn)行“定做”，同樣型號(hào)的飛機(jī)，

因其在使用功能及裝修設(shè)計(jì)等方面的不同要求，不僅“內(nèi)容”大相徑庭，其價(jià)格差異也大得“離奇”。龐巴迪“挑戰(zhàn)者”850公務(wù)機(jī)的裸機(jī)價(jià)格在1億元人民幣，

“本山號(hào)”的成交價(jià)為2億元；同是這款機(jī)型，一些非洲國(guó)家的元首喜歡用黃金做裝飾，其價(jià)格就要再高上若干倍。

私人小飛機(jī)一般屬于通用航空的范疇，飛行高度多在3000米以下的低空。有單座、雙座及多座之分，機(jī)型種類(lèi)眾多、航程距離差別很大。

重要的是選準(zhǔn)廠(chǎng)商或代理商

客戶(hù)有了購(gòu)買(mǎi)飛機(jī)的意愿，根據(jù)自己的需要、喜好和經(jīng)濟(jì)承受能力選擇適合的機(jī)型和品牌，然后選擇有信譽(yù)的代理商或直接找飛機(jī)制造商的代表處進(jìn)行咨

詢(xún)商洽，按圖索“機(jī)”，在沒(méi)有交付定金、達(dá)成協(xié)議之前是很難看到飛機(jī)的“真身”的。不過(guò)這沒(méi)有什么關(guān)系，廠(chǎng)商代表機(jī)構(gòu)和經(jīng)銷(xiāo)商那里有足夠的影像及文檔資

料、足夠的耐心和堪稱(chēng)上乘的服務(wù)。

在我國(guó)現(xiàn)階段，買(mǎi)飛機(jī)的手續(xù)還是非常繁瑣的。不僅需要了解各種飛機(jī)的性能、用途、歷程、性?xún)r(jià)比，還要了解中國(guó)民航局的相關(guān)政策、法規(guī)、規(guī)定和要

求，還需要獲得民航局及有關(guān)部門(mén)的批準(zhǔn)。大多數(shù)人，包括影視明星、演藝達(dá)人，并非航空發(fā)燒友，對(duì)于購(gòu)買(mǎi)飛機(jī)這樣專(zhuān)業(yè)性極強(qiáng)的“大手筆”，一般都是頭一次經(jīng)

歷。因此，找準(zhǔn)飛機(jī)廠(chǎng)商及代理機(jī)構(gòu)是很重要的，很多問(wèn)題是需要由他們“擺平”的。

買(mǎi)新飛機(jī)比買(mǎi)二手機(jī)的程序要簡(jiǎn)單，這是因?yàn)樾嘛w機(jī)一般都有3～5年的保修期，飛機(jī)產(chǎn)權(quán)關(guān)系比較明了。值得一提的是，買(mǎi)新飛機(jī)和買(mǎi)二手機(jī)各有優(yōu)

劣，價(jià)格因素當(dāng)然很關(guān)鍵。飛機(jī)同汽車(chē)等其他工業(yè)產(chǎn)品一樣，一旦出廠(chǎng)就貶值。有業(yè)內(nèi)人士曾經(jīng)就說(shuō)過(guò)，國(guó)外有很多很不錯(cuò)的二手機(jī)，十幾萬(wàn)元人民幣就可以搞定。

可惜的是國(guó)內(nèi)還沒(méi)有開(kāi)放二手機(jī)市場(chǎng)。

筆者有一位當(dāng)老板的朋友，經(jīng)常需要“高來(lái)高去”地會(huì)晤合作伙伴。他曾說(shuō)過(guò)很少乘坐新飛機(jī)，認(rèn)為新型號(hào)的飛機(jī)沒(méi)有經(jīng)過(guò)飛行檢驗(yàn)。其實(shí)，購(gòu)買(mǎi)飛機(jī)要特別注意這個(gè)問(wèn)題：全新設(shè)計(jì)的新飛機(jī)，一般前幾十架暴露的問(wèn)題會(huì)比較多?！皣L鮮”是要冒風(fēng)險(xiǎn)的！

北京朝陽(yáng)區(qū)CBD和三里屯商務(wù)區(qū)聚集了世界8大公務(wù)機(jī)制造商的在華機(jī)構(gòu)和業(yè)內(nèi)有影響力的飛機(jī)銷(xiāo)售代理公司。

具有80年歷史的美國(guó)豪客比奇公司是世界著名的公務(wù)、特殊任務(wù)和教練機(jī)制造商，在其位于北京三里屯SOHO的代表處，該公司北亞區(qū)市場(chǎng)及公關(guān)總

監(jiān)王競(jìng)介紹說(shuō)：進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)30多年以來(lái)，豪客比奇已經(jīng)為中國(guó)消費(fèi)者引入了豐富多樣的機(jī)型。目前已有6款機(jī)型獲得中國(guó)民航局的認(rèn)證，分別是豪客4000、

豪客900XP、比奇空中國(guó)王350i/350ER、比奇空中國(guó)王C90GTx、比奇男爵G58和富豪G36。其中旗艦機(jī)型豪客4000在中國(guó)市場(chǎng)保有量

僅次于美國(guó)，排名全球第二。售價(jià)80萬(wàn)美元的比奇男爵G58，是一款擁有6個(gè)座位的活塞式私人飛機(jī)，性?xún)r(jià)比非常高，對(duì)于講求時(shí)尚、崇尚效率的公眾人物尤為

適合。

需要了解的還有很多

以上我們所講的大多還屬于買(mǎi)飛機(jī)的準(zhǔn)備階段，當(dāng)選擇好廠(chǎng)商或代理商之后，就進(jìn)入了實(shí)操階段。在這里要了解的東西還有很多。

簽署購(gòu)買(mǎi)意向書(shū)是買(mǎi)飛機(jī)的第一步。其目的是臨時(shí)鎖定某一飛機(jī)賣(mài)給買(mǎi)方。購(gòu)買(mǎi)意向書(shū)很簡(jiǎn)單，但簽署之后買(mǎi)方要向賣(mài)方支付一定數(shù)額的可退還訂金。購(gòu)

買(mǎi)意向書(shū)通常都有有效期，在有效期內(nèi)雙方能夠達(dá)成共識(shí)并簽署正式協(xié)議，所交訂金就成為購(gòu)機(jī)款中的一部分；如果雙方?jīng)]能達(dá)成最終購(gòu)買(mǎi)飛機(jī)協(xié)議，賣(mài)方無(wú)條件地

將訂金如數(shù)歸還。

購(gòu)買(mǎi)合同是飛機(jī)買(mǎi)賣(mài)過(guò)程中最重要的法律文件，一定要非常慎重地對(duì)待。建議聘請(qǐng)英語(yǔ)水平高且專(zhuān)門(mén)從事航空業(yè)的律師把關(guān)，保護(hù)買(mǎi)方合法利益。在這里

特別要提示的是，這個(gè)合同上的所有項(xiàng)目都是可以商量的，但改變條款需要付出代價(jià)，賣(mài)方的財(cái)務(wù)部門(mén)通常對(duì)每項(xiàng)更改進(jìn)行估價(jià)。賣(mài)方對(duì)價(jià)格的規(guī)定是比較嚴(yán)的，具

體銷(xiāo)售人員的降價(jià)權(quán)限有限。

關(guān)于怎樣簽署銷(xiāo)售合同及其附件、怎樣看待合同條款的約定、關(guān)于飛機(jī)建造及個(gè)性化要求、飛機(jī)進(jìn)口相關(guān)規(guī)定等等問(wèn)題，專(zhuān)業(yè)性、法律性很強(qiáng)，需要具體問(wèn)題具體對(duì)待。航空工業(yè)出版社出版的有關(guān)書(shū)籍及本刊都是國(guó)內(nèi)業(yè)界的權(quán)威，可以為我們的飛行生活提供參考。

如何選購(gòu)私人飛機(jī)

要想選購(gòu)最適合自己的私人飛機(jī)，這里面的條條道的還是很多的，也有很多的注意事項(xiàng)，買(mǎi)私人飛機(jī)的用途是什么？買(mǎi)多大的以及對(duì)于私人飛機(jī)有什么樣的要求，還有就是買(mǎi)了之后的飛行距離以及乘坐人數(shù)。

購(gòu)買(mǎi)私人飛機(jī)，從飛機(jī)的駕駛維護(hù)停放以及在空中飛行都有諸多的細(xì)節(jié)，一定要多加注意。

現(xiàn)在的私人飛機(jī)市場(chǎng)，可以說(shuō)非?；靵y，一定要擦亮眼睛，不是說(shuō)你有錢(qián)就能夠買(mǎi)一架私人飛機(jī)的，一定要充分的去了解相關(guān)的情況，要有的放矢，不能盲目的就去購(gòu)買(mǎi)。

要對(duì)私人飛機(jī)的機(jī)型有一個(gè)了解，選擇適合自己的機(jī)型，看看機(jī)型有什么樣的用途，比如說(shuō)買(mǎi)小型的私人飛機(jī)，還是噴氣公務(wù)機(jī)，還是直升機(jī)。

一般情況下買(mǎi)小型私人飛機(jī)的比較多，因?yàn)樗幕顒?dòng)范圍在數(shù)百公里范圍之內(nèi)。還有噴氣公務(wù)機(jī)，噴氣公務(wù)機(jī)適合遠(yuǎn)距離航行，出國(guó)的話(huà)就適合做噴氣公務(wù)機(jī)，現(xiàn)在很多的明星，比如說(shuō)美國(guó)的明星來(lái)中國(guó)大部分都是做噴氣公務(wù)機(jī)。

買(mǎi)幾座的私人飛機(jī)，現(xiàn)在有2座，3個(gè)座，4個(gè)座，6個(gè)座，還有8個(gè)座等等，因?yàn)樽约核饺孙w機(jī)乘坐的人數(shù)進(jìn)行購(gòu)買(mǎi)。

工作也是選擇了合適的私人飛機(jī)之后，必須向民航局提交相關(guān)的報(bào)告，要說(shuō)明你買(mǎi)私人飛機(jī)的目的，一定要按照規(guī)章制度辦事，還有申請(qǐng)所飛行的區(qū)域等等。

最重要的一點(diǎn)是買(mǎi)私人飛機(jī)是自己進(jìn)行購(gòu)買(mǎi)還是委托貸款公司進(jìn)行購(gòu)買(mǎi)，一般情況下很多人在買(mǎi)飛機(jī)的時(shí)候都是委托飛機(jī)貸款公司進(jìn)行購(gòu)買(mǎi)，只要可以省去很多的中間環(huán)節(jié)，也可以使你的私人飛機(jī)更加有保障。

私人飛機(jī)不是想買(mǎi)就買(mǎi)，先好好考慮加好了之后，在進(jìn)行購(gòu)買(mǎi)，這樣才能更加從容一些。

如何購(gòu)買(mǎi)私人航空飛機(jī)

購(gòu)買(mǎi)私人飛機(jī)需要注意很多注意事項(xiàng)，例如，適航證，如果購(gòu)買(mǎi)進(jìn)口飛機(jī)還需要適航認(rèn)證。如果購(gòu)買(mǎi)一手私人飛機(jī)可與飛機(jī)銷(xiāo)售商、外國(guó)飛機(jī)制造商駐中國(guó)辦事處那里購(gòu)買(mǎi)，私人飛機(jī)大多采取訂單式生產(chǎn)，所以在簽訂買(mǎi)賣(mài)合同時(shí)需要注意交付時(shí)間、定制的配件等事項(xiàng)；如果購(gòu)買(mǎi)二手私人飛機(jī)，可向通用航空公司購(gòu)買(mǎi)，購(gòu)買(mǎi)時(shí)需要注意飛行記錄等事項(xiàng)。

二手飛機(jī)買(mǎi)賣(mài)有什么需要特別注意的地方嗎

　一次成功的二手飛機(jī)購(gòu)買(mǎi)流程可以細(xì)分為一下許多的步驟：

① 市場(chǎng)調(diào)研——結(jié)合個(gè)人喜好和經(jīng)濟(jì)條件，選擇合適的機(jī)型，合適的價(jià)格

② 調(diào)查——對(duì)目標(biāo)飛機(jī)或機(jī)主進(jìn)行詳細(xì)的背景調(diào)查，確保不會(huì)上當(dāng)受騙，讓自己放心

③ 談判——與機(jī)主進(jìn)行購(gòu)買(mǎi)合同的洽談和簽署，做到讓雙方都滿(mǎn)意

④ 飛機(jī)檢驗(yàn)——飛機(jī)的好壞直接影響了你的體驗(yàn)感和性?xún)r(jià)比，因此有必要請(qǐng)專(zhuān)業(yè)人士對(duì)飛機(jī)進(jìn)行一個(gè)“全身檢查”，不要放過(guò)任何一個(gè)細(xì)節(jié)

⑤ 完成付款——付款完成后，飛機(jī)的所有權(quán)就是你的了

⑥ 飛機(jī)裝修——和買(mǎi)房一樣，飛機(jī)買(mǎi)回來(lái)以后，你需要對(duì)他進(jìn)行裝修(當(dāng)然，如果你喜歡它現(xiàn)在的樣子，你也可以跳過(guò)這一步)，你可以根據(jù)自己的喜好和個(gè)性，對(duì)飛機(jī)外表噴漆以及室內(nèi)裝修升級(jí)

⑦ 取得中國(guó)民用航空總局(CCAC)注冊(cè)及投入運(yùn)營(yíng)

在整個(gè)購(gòu)買(mǎi)過(guò)程中，你必須注意的事項(xiàng)有很多，稍不留意，就可看是自身的利益受到損失。如：約定的購(gòu)買(mǎi)價(jià)格，可退還的定金、買(mǎi)機(jī)前的驗(yàn)機(jī)要求、檢驗(yàn)地點(diǎn)、所有行為的時(shí)間安排、預(yù)期成交地點(diǎn)、飛機(jī)的搬運(yùn)費(fèi)用由誰(shuí)負(fù)責(zé)(檢驗(yàn)和成交地點(diǎn)的往返等)，此外，你還必須留意飛機(jī)的一些額外費(fèi)用的處理，比如稅收、管轄、注冊(cè)事宜、免責(zé)條款及其他法律披露。

互聯(lián)網(wǎng)站有很多的二手飛機(jī)信息，而中國(guó)的買(mǎi)主可以很容易的訪(fǎng)問(wèn)到很多飛機(jī)銷(xiāo)售網(wǎng)站。他們似乎認(rèn)為只要盡可能多地聯(lián)系經(jīng)紀(jì)人，就能夠達(dá)成最劃算的交易。事實(shí)上，情況并非如此，市場(chǎng)上代售的二手飛機(jī)中有優(yōu)勢(shì)的飛機(jī)數(shù)量非常有限。由于中國(guó)的買(mǎi)主無(wú)法直接獲取機(jī)主的真實(shí)信息，不能鑒別經(jīng)紀(jì)人所提供的飛機(jī)來(lái)自哪里。毫無(wú)疑問(wèn)，在交易確認(rèn)之前經(jīng)紀(jì)人是不會(huì)向賣(mài)方提供買(mǎi)方信息的。因此，許多經(jīng)紀(jì)人有可能向買(mǎi)主提供同一架飛機(jī)。換句話(huà)說(shuō)，這些經(jīng)紀(jì)人可能在與同一個(gè)賣(mài)方洽談。這種情況下，賣(mài)方可能會(huì)認(rèn)為有很多不同的買(mǎi)主想購(gòu)買(mǎi)他的飛機(jī)，這將鼓勵(lì)賣(mài)方提高飛機(jī)的價(jià)格。并且，賣(mài)方肯定會(huì)選擇跟報(bào)價(jià)最高的那個(gè)經(jīng)紀(jì)人洽談。

最安全的方案是由買(mǎi)主獨(dú)立、專(zhuān)業(yè)地求證目標(biāo)飛機(jī)的細(xì)節(jié)情況，即買(mǎi)賣(mài)雙方信息完全對(duì)稱(chēng)，雙方可就價(jià)格、飛機(jī)性能等方面進(jìn)行直接交流。天天飛通航產(chǎn)業(yè)平臺(tái)上入駐了大量口碑良好的通航企業(yè)，提供二手飛機(jī)出租和銷(xiāo)售，在天天飛平臺(tái)上，您可以與賣(mài)家直接面對(duì)面交流，實(shí)現(xiàn)雙方信息的完全對(duì)稱(chēng)，由天天飛作為第三方為交易提供擔(dān)保，保證交易過(guò)程的絕對(duì)安全以及其他售后服務(wù)。天天飛通航產(chǎn)業(yè)平臺(tái)為你提供更優(yōu)質(zhì)的選擇和更佳的服務(wù)!

購(gòu)買(mǎi)私人飛機(jī)的流程，有誰(shuí)知道？

國(guó)內(nèi)現(xiàn)買(mǎi)一架飛機(jī)一般要走14步，

一：雙方溝通，公司推薦飛機(jī)(如果需要試飛，需要1萬(wàn)—5萬(wàn)元試飛費(fèi)用)；

二：確定意向機(jī)型與參考價(jià)格；

三：簽署意向(條款基本與合同一致，但客戶(hù)只需要支付誠(chéng)意金)；

四：支付50萬(wàn)元人民幣可退還定金(作為誠(chéng)意金，唯有客戶(hù)最終選定飛機(jī)才變?yōu)槎ń?；

五：公司推薦機(jī)位與飛機(jī)配置，客戶(hù)確認(rèn)(如果客戶(hù)最終放棄，誠(chéng)意金立即退還，意向失效)；

六：意向書(shū)生效，50萬(wàn)元成為不可退還定金(開(kāi)始辦理飛機(jī)進(jìn)口批文)；

七：獲取批文后，簽署正式協(xié)議；

八：飛機(jī)在制造國(guó)(或供應(yīng)商)交付地交付試飛(在當(dāng)?shù)亟桓都葱枰肚宥惤鹨酝馊睿a(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)移)；

九：飛機(jī)運(yùn)輸、報(bào)關(guān)、再組裝(海運(yùn)一個(gè)月左右；空運(yùn)一周左右。稅金付清。)；

十：國(guó)內(nèi)交付飛機(jī)(飛機(jī)將交運(yùn)到客戶(hù)所在地組裝)；

十一：飛機(jī)辦理臨時(shí)三證或用美國(guó)三證，適航檢查試飛；

十二：辦理飛機(jī)三證(適航檢查試飛后一周)；

十三：辦理非經(jīng)營(yíng)性通航許可和飛行許可；

十四：飛機(jī)試飛，完成交付(首飛后一周內(nèi)付清全款)。

當(dāng)然，如果你在“飛行者航空”網(wǎng)買(mǎi)上面有些步驟就沒(méi)有了，會(huì)方便許多。不清楚的你可以直接上去問(wèn)問(wèn)，我就知道這些。。。。

關(guān)于《購(gòu)買(mǎi)飛機(jī)流程》的介紹到此就結(jié)束了。