【簡介：】本篇文章給大家談談《上海私人飛機銷售商》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、私人飛機4S店,店鋪開在哪?
2、國內可以買私人直升機嗎？
3、私人飛機銷售好
本篇文章給大家談談《上海私人飛機銷售商》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
私人飛機4S店,店鋪開在哪?
首家私人飛機4S店是隸屬珠海西銳通用航空有限公司，主基地位于：廣東省珠海機場國際航站樓東側！銷售的是西銳S22和S20兩款型號的飛機，售價大概在500萬元以內和300萬元以內。
國內可以買私人直升機嗎？
可以買。
1.按照國家規(guī)定私人購買直升飛機必須要與通航公司簽訂托管協(xié)議掛靠通航公司，可以選擇托管公司可以提供專業(yè)的托管、維修及保養(yǎng)服務。
2.選定機型。
3.國外訂機。
4.報關。
5.申請“三證”。
驗證飛行和接收：
1.飛機完工后，客戶在工廠進行驗證飛行和接收工作。該項工作可由前期參加培訓的飛行和機務人員來完成。
2.驗收同時，客戶應通知進口代理商做好進口清關的準備工作。
3.向民航總局申請預留飛機注冊號
飛機運輸：
1.將已接收的飛機運回中國，運費和保險由客戶承擔，亞飛可協(xié)助客戶完成上述運輸過程。
2.海關手續(xù)
3.客戶通過進口代理公司繳納各種關稅，完成各項海關清關手續(xù)。
4.飛機重新組裝和試飛
5.清關后，飛機運抵目的地進行重新組裝和試飛。
6.國籍登記證、適航證、無線電臺許可證的獲得。
7.客戶所購飛機運抵中國后，制造商注銷在產地的國籍登記?？蛻粝驀颐窈娇偩稚暾垏怯涀C、適航證、無線電臺許可證。該項工作也可交由飛機托管公司來完成。
8.保修、航材供應和售后服務。
擴展資料：
私人飛機指私人擁有的飛機，飛機用途多為個人及其隨行人員自用或商用的出行提供方便，也是機主身份的體現(xiàn)。
和汽車駕照分A照、B照、C照一樣，我國內地飛機駕駛執(zhí)照也分三個類別，一是航線運輸駕駛執(zhí)照，持有人可以擔任客運飛機機長；二是商用飛機駕照，持有人可以擔任小型噴氣機機長和客運飛機副駕駛；三是私用飛機駕照
根據(jù)培訓公司的要求，很多人都有資格去學習并考取駕照。例如，某培訓公司的“招生簡章”上對報名者的要求是：培訓對象年齡必須在17歲以上，60周歲以下，身體健康，通過民航三類體檢標準，表現(xiàn)良好。
而培訓的內容基本上有體驗、理論學習、模擬器訓練、飛行訓練、飛行考試等6個步驟。實際學習中，前2個步驟可在學員本地完成，其他步驟集中在較短的時間內完成，也可分多次完成。整個學習時間不超過3個月。
一般經過70小時的航空理論學習和30小時的空中帶飛后，學員即可在簡單的氣象條件下，駕駛超輕型飛機獨立飛行。但是，等到駕照真正拿到手時，光花在駕照上的費用至少也要15萬元，收費高的還有幾十萬元的。
目前中國內地私人飛機總數(shù)不到200架。私人飛機想上天并非易事，它需要民航局核發(fā)的“飛機適航許可證”，同時要得到軍民航空管理部門飛行區(qū)域和飛行計劃的批準。
參考資料：
私人飛機-百度百科
私人飛機銷售好干嘛
私人飛機現(xiàn)在是屬于奢侈品，只有少數(shù)的富人才能消費的起。
目前而言，我國的空域仍沒有開放，所以現(xiàn)在這個市場還沒有發(fā)展起來。
這兩年國家一再推出利好政策，從國家層面推動我國通用航空事業(yè)的發(fā)展。
在未來的3-5年，私人飛機的銷售會越來越好，就像當初的汽車4S店一樣。
但是需要你有一定的耐心去等待這一天的到來，天天飛通航網(wǎng)就是專門這樣一個做私人飛機的網(wǎng)站，提前布局等待這個市場的井噴發(fā)展。
雖然現(xiàn)在不是很好做，但是一定要堅持下去，一定會好的。
私人四座直升飛機多少錢
幾十萬到百萬不等。
私人飛機指私人擁有的飛機，飛機用途多為個人及其隨行人員自用或商用的出行提供方便，也是機主身份的體現(xiàn)。
中國私人飛機從1996年湖南遠大集團董事長張躍購買了“塞斯納”公務噴氣式飛機及“貝爾206”直升機各1架的開始到2015年4月初，濟南首家私人飛機銷售公司--濟南凌音飛機銷售有限公司與10余位企業(yè)家在雪野湖航空基地主持了企業(yè)購置直升機融資租賃合作洽談會。
發(fā)展歷史：
1996年湖南遠大集團董事長張躍購買了”塞斯納”公務噴氣式飛機及“貝爾206”直升機各1架，被普遍認為是中國大陸購買私人飛機的第一人。
至2010年中旬，中國大陸范圍內注冊的私人飛機數(shù)約為20架，另有大約三倍數(shù)量的大陸華人或企業(yè)擁有的私人飛機注冊在境外及香港等地。
從96年到2001年這最初的5年間，由于政策及各方面因素的制約，私人飛機在中國一直處于極其緩慢的發(fā)展狀態(tài)中。2010年8月“中國上海商務與私人飛機展”是中國大陸第一次有專注于私人飛機的專業(yè)展會，緊接著，2010年11月珠海航展期間 ，政府正式發(fā)布了關于促進中國低空開放的相關意見稿。
以上兩個展會的相繼舉辦，因此2010年被普遍認為是為中國私人飛機業(yè)開始高速發(fā)展的元年。
中國有沒有賣私人飛機的公司？
國內有幾家飛機銷售代理商，比如亞飛太平洋有限公司，主要都是輕型直升機和固定翼飛機（比如塞斯納、比奇、西科斯基等機型），或者從國外廠家親自去買，用戶驗完、測試完后要是輕型飛機就拆了用船裝回來。其實買了飛機近期使用也比較麻煩，比如需要向民航和空軍申報飛行航路和計劃，這批下來估計要5天左右，其實這并不算什么，主要是私人飛機是不能占用民航航線和飛行高度的，要是完全開放還需要等幾年才能實現(xiàn)。
要不是千萬富翁就不要買私人飛機了，目前市場上比較流行的直升機價格為50萬~1000萬美元，個人商務機價格為60萬~3000萬美元。此外，一架私人公務機的養(yǎng)機費用一年大概需要30萬~100萬美元（包括飛機保養(yǎng)、油料、備件、停機費等等）。除此之外，每小時飛行成本約為600-1500美元。不過我國每年還是新增10%的私人飛機，預計以后幾年我國的私人飛機會達千架左右。
上海那里可以購得北航蜜蜂系列私人飛機?
想要二手的可以在上海買，要新的還是到北京來吧，工廠在密云。配置及價格：蜜蜂三C配ROTAX503發(fā)動機，17萬元；蜜蜂四號配ROTAX582發(fā)動機，23萬元。
關于《上海私人飛機銷售商》的介紹到此就結束了。
