【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇稏|航飛機(jī)公務(wù)艙有什么待遇》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、乘東航國(guó)際頭等艙那些待遇
2、東航的P艙是什么？
3、東航屬于哪個(gè)航
本篇文章給大家談?wù)劇稏|航飛機(jī)公務(wù)艙有什么待遇》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、乘東航國(guó)際頭等艙那些待遇
- 2、東航的P艙是什么？
- 3、東航屬于哪個(gè)航空公司，空姐薪資待遇多少？
- 4、坐東航頭等艙有哪些服務(wù)
- 5、東航超值頭等艙
- 6、東航P艙到底是經(jīng)濟(jì)艙還是頭等艙
乘東航國(guó)際頭等艙那些待遇
1、天合聯(lián)盟頭等專屬值機(jī)柜臺(tái)，加額托運(yùn)行李2、貴賓室服務(wù)3、優(yōu)先登機(jī)4、頭等艙坐席和專屬服務(wù)。5、常旅客積分成倍。
東航的P艙是什么？
東航的P艙是頭等艙。
東航的艙位和服務(wù)等級(jí)：
1、豪華頭等艙，服務(wù)等級(jí)U* 。
2、頭等艙，服務(wù)等級(jí)F/P（國(guó)際、地區(qū)），P（國(guó)內(nèi)）。
3、公務(wù)艙，服務(wù)等級(jí)J/C/D/I。
4、高端經(jīng)濟(jì)艙，服務(wù)等級(jí)W。
5、經(jīng)濟(jì)艙，服務(wù)等級(jí)Y，B/M/E/H，K/L/N/R/S/V/T。
擴(kuò)展資料：
頭等艙的價(jià)格比經(jīng)濟(jì)艙和商務(wù)艙的貴，都是公務(wù)人士或商務(wù)人士來乘坐，每位乘務(wù)員只照顧10到15位旅客。
頭等艙從服務(wù)上講，頭等艙服務(wù)最為細(xì)致，餐飲提供的比較精致，酒水提供的也更高端、遠(yuǎn)程航線頭等艙個(gè)人空間更加私密、座位更加舒適。
在下機(jī)時(shí)，頭等艙客人有優(yōu)先離開飛機(jī)的權(quán)利——在經(jīng)濟(jì)艙乘客聽到“請(qǐng)稍等”之時(shí)，便是讓頭等艙乘客提取行李、先下飛機(jī)的時(shí)間。在經(jīng)濟(jì)艙乘客開始提取行李、排隊(duì)下機(jī)的時(shí)候，頭等艙乘客可能已經(jīng)身在機(jī)場(chǎng)出口處。
參考資料來源：百度百科-東方萬里行
東航屬于哪個(gè)航空公司，空姐薪資待遇多少？
中國(guó)東方航空股份有限公司是中國(guó)三大航空公司之一，前身可追溯到1957年1月原民航上海管理處成立的第一支飛行中隊(duì)，后于1988年正式成立中國(guó)東方航空公司，總部位于上海，是中國(guó)民航首家三地（紐約、中國(guó)香港、上海）上市的航空公司。
中國(guó)東方航空集團(tuán)公司是中央直接管理的特大型國(guó)有航空運(yùn)輸企業(yè)，隸屬于國(guó)務(wù)院國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)，也就是說東航是國(guó)企。
空姐薪資待遇多少？
國(guó)內(nèi)航空公司的空姐按照職別和收入由低到高大體上分為：見習(xí)乘務(wù)員、普通乘務(wù)員、國(guó)際航班乘務(wù)員和乘務(wù)長(zhǎng)。一般而言，普通空姐月薪約為5000多元 。工資較高的是外航空姐，被稱為業(yè)內(nèi)準(zhǔn)金領(lǐng) ，月薪一般能達(dá)到1.3萬至1.5萬元，而多的能達(dá)到兩萬以上。
目前普通崗位的空姐(國(guó)內(nèi)的航空公司)月薪大致為5000多元，根據(jù)“多飛多得”的機(jī)制、國(guó)際國(guó)內(nèi)航線的調(diào)整以及職位的變更，收入會(huì)有不同程度的浮動(dòng)。另外，有的航空公司推出了“預(yù)備空乘”用人制度，使更多培訓(xùn)考試合格的人擁有了成為空姐的機(jī)會(huì)，競(jìng)爭(zhēng)不斷加劇。
盡管如此，空姐仍是大量少女一心向往的職業(yè)。還有的航空公司將空姐受到乘客投訴的次數(shù)直接與其收入掛鉤，也加大了空乘人員工作的壓力。
剛上航空公司的時(shí)候半年多的實(shí)習(xí)期內(nèi)，一個(gè)月只能領(lǐng)到900元錢的工資，還不享受正式員工的各種福利。被航空公司錄用后，我們還必須接受數(shù)月的職前培訓(xùn)，通過測(cè)驗(yàn)、實(shí)習(xí)后，才能成為真正的空乘服務(wù)員。而一般航空公司的職前培訓(xùn)費(fèi)都在8000到1萬元，一般是由空姐自己支付。
實(shí)習(xí)是成為正式空姐的必由之路。在國(guó)航，面向?qū)I(yè)學(xué)校招聘的空姐，實(shí)習(xí)期大致3個(gè)月；面向社會(huì)招聘的則至少要實(shí)習(xí)6個(gè)月。
另外，頭等艙的空姐工資比經(jīng)濟(jì)艙的要高，每個(gè)月2000元，飛行小時(shí)費(fèi)和補(bǔ)貼是相同的。如果能成為乘務(wù)長(zhǎng)的話，月固定工資就有3000元，還能拿到15美元的飛行小時(shí)費(fèi)和補(bǔ)貼，月工資可以達(dá)到兩萬以上是可以的。
總的來說，對(duì)于民航乘務(wù)員而言，職稱越高收入越高，飛高原航線比平原航線高，飛國(guó)際航線比飛國(guó)內(nèi)航線高。
總結(jié)
空姐的全稱是空乘服務(wù)員，就是高級(jí)點(diǎn)的服務(wù)員，但由于職業(yè)的特殊性，加上顏值身材的溢價(jià)，工資水平遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過服務(wù)員。空姐的門檻很高，要有顏值，要有身材，要有學(xué)歷（至少大專以上），要懂外語(yǔ)（至少四級(jí)以上）。空姐的顏值，可以影響到航空公司的收入，很多男人挑選航班，也會(huì)考慮空姐的顏值身材系數(shù)的。
所以，這個(gè)特殊群體，工資水平大約在1萬-3萬之間，根據(jù)職務(wù)級(jí)別、飛行時(shí)長(zhǎng)、其他補(bǔ)貼來核定的，說白了，也屬于青春飯、苦力活，飛的時(shí)間越長(zhǎng)掙的越多，跟工地上搬磚的農(nóng)民工一個(gè)機(jī)制，掙的也是辛苦錢。
坐東航頭等艙有哪些服務(wù)
頭等艙服務(wù)介紹
頭等艙一般指在飛機(jī)上或輪船上的一種檔次比較高的艙位，價(jià)格比經(jīng)濟(jì)艙和商務(wù)艙貴，一般都是公務(wù)人士或商務(wù)人士來乘坐。
頭等艙的座位寬敞，可以平躺，旅客可以在座位之間的桌子上打牌或者攤開自己的文件，或者打開前方視頻播放器看電影或者聽歌。雞尾酒是免費(fèi)的，食品更加精美，如果你想要，還可以供應(yīng)香檳。乘務(wù)員只照顧10到15位旅客，所以旅客的每項(xiàng)要求都能立即得到滿足。
從價(jià)格上講 頭等艙價(jià)格最貴、商務(wù)艙其次、經(jīng)濟(jì)艙最便宜，從服務(wù)上講 ，頭等艙服務(wù)最為細(xì)致，餐飲提供的比較精致，酒水提供的也更高端、遠(yuǎn)程航線頭等艙個(gè)人空間更加私密、座位更加舒適，可平躺，甚至帶按摩、USB接口、電源插頭、個(gè)人娛樂設(shè)備等配備的也更全面 商務(wù)艙其實(shí)對(duì)于普通人來說和頭等艙的概念差不了太多，只是價(jià)格稍便宜些，硬件設(shè)施稍微遜色于頭等艙，但也算高端艙位。 一般在國(guó)內(nèi)航線，除了使用三艙布局飛機(jī)外和大通艙外，基本上全是頭等艙和經(jīng)濟(jì)艙，沒有商務(wù)艙，哪怕是兩艙布局的飛機(jī)，沒有頭等，只有商務(wù)艙座位，在國(guó)內(nèi)航線一般也是按頭等艙銷售。
東航超值頭等艙
是頭等艙，
F艙為全價(jià)頭等艙
P艙為折扣價(jià)頭等艙。
A艙為積分兌換等 頭等艙
如果是國(guó)內(nèi)，還有一個(gè)W艙也是頭等艙，但是W艙基本上木有遇見過。
以上F P A W都是頭等艙。在飛機(jī)上享有的待遇是一樣的。只是價(jià)格以及東方萬里行的積分比例不一樣罷了。
東航P艙到底是經(jīng)濟(jì)艙還是頭等艙
東航的p艙是超值頭等艙，從地面值機(jī)、安檢、通道到空中都享受頭等艙待遇。而價(jià)格只是經(jīng)濟(jì)艙的全價(jià)，一般提前三天銷售，是東航推出的優(yōu)惠產(chǎn)品。
關(guān)于《東航飛機(jī)公務(wù)艙有什么待遇》的介紹到此就結(jié)束了。
