【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇吨泻焦I(yè)沈陽飛機(jī)工業(yè)用雙手創(chuàng)造了》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、同是研發(fā)戰(zhàn)機(jī)，為何成飛和沈飛設(shè)計(jì)的戰(zhàn)斗機(jī)風(fēng)格完全不同？


2、我

本篇文章給大家談?wù)劇吨泻焦I(yè)沈陽飛機(jī)工業(yè)用雙手創(chuàng)造了》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、同是研發(fā)戰(zhàn)機(jī)，為何成飛和沈飛設(shè)計(jì)的戰(zhàn)斗機(jī)風(fēng)格完全不同？
• 2、我國仿制成功的殲5型殲擊機(jī)誕生于什么時(shí)期？
• 3、> 中航工業(yè)沈陽飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所（601所）求解
• 4、目前，中國自主研發(fā)的大飛機(jī)有哪些？
• 5、沈陽601所和沈陽飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)什么關(guān)系

同是研發(fā)戰(zhàn)機(jī)，為何成飛和沈飛設(shè)計(jì)的戰(zhàn)斗機(jī)風(fēng)格完全不同？

“沈飛”和“成飛”共同作為中國優(yōu)秀的飛機(jī)研發(fā)基地，它們兩者之間的恩恩怨怨多年來可謂是層出不窮，當(dāng)然了，近年來成飛的發(fā)展大家都有目共睹，誕生了例如殲10和殲20為代表的大批國產(chǎn)先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)。

與之相比的沈飛這么多年在蘇式戰(zhàn)機(jī)上是各種修修補(bǔ)補(bǔ)，仿制仿到地老天荒。沈飛是原國營112廠在1994年經(jīng)過裂變組建的沈飛工業(yè)集團(tuán)，公司更名為沈陽飛機(jī)工業(yè)有限公司。而沈飛關(guān)于戰(zhàn)斗機(jī)的研制工作主要是由601所承擔(dān)。

再說成飛，雖然老話講英雄莫問出處，可是承擔(dān)“成飛”戰(zhàn)斗機(jī)研究設(shè)計(jì)的611所有今天的成就，確實(shí)跟601所有著千絲萬縷的聯(lián)系。1970年為了應(yīng)對來自北方的威脅，中央決定恢復(fù)已經(jīng)擱置了幾年的殲9項(xiàng)目的研制，為推進(jìn)研制工作，601所的殲9設(shè)計(jì)大隊(duì)將離開沈陽。

就這樣幾百名技術(shù)人員及部分機(jī)關(guān)干部和工人，帶著大批的圖樣資料奔赴成都，到西南組建一個(gè)新的戰(zhàn)斗機(jī)研究所-601成都分所。而這個(gè)601成都分所，就是日后的成飛611所。捋清楚南北二所的關(guān)系后，很多事情也就方便梳理了。

沈飛，中國戰(zhàn)斗機(jī)的搖籃，航空界當(dāng)仁不讓的老大，集科研、生產(chǎn)、試驗(yàn)、試飛為一體的大型現(xiàn)代化飛機(jī)制造企業(yè)，殲-5、殲-6、殲-7、殲-8、殲-11、殲-15、殲-16等戰(zhàn)斗機(jī)，都誕生在沈飛，從沈飛飛到各空軍基地。

成飛，中航下的又一個(gè)金蛋，在國內(nèi)軍迷心中具有崇高的地位，因?yàn)闅?10、殲-20就在成都下線，撐起了中國國土防御的保護(hù)傘，縮短了與發(fā)達(dá)國家空軍裝備的技術(shù)距離，讓中國空軍終于擁有了世界第一流的戰(zhàn)斗機(jī)。

說到這里咱們不得不提成飛盡管是后起之秀，但卻讓國內(nèi)外都刮目相看，殲-10一飛沖天，讓國內(nèi)有了脫離蘇俄血統(tǒng)的戰(zhàn)斗機(jī)，殲-10B在本屆珠海航展上表演的眼鏡蛇、落葉飄、極小半徑筋頭等高難度動(dòng)作，真正的一鳴驚人，單發(fā)動(dòng)機(jī)戰(zhàn)斗機(jī)，有如此高超的機(jī)動(dòng)性能，全球僅此一家，非常牛哄哄。

當(dāng)然了，成飛和沈飛同屬中航工業(yè)旗下，二者不論是出身還是后來發(fā)展，其實(shí)都屬于你中有我我中有你的合作關(guān)系，即便是國之重器殲20上，601所也在隱身上面做出了很大貢獻(xiàn)。至于西飛，和成飛以及沈飛不同，它的軍用飛機(jī)主要有飛豹和轟六系列以及最新的運(yùn)20。西飛的產(chǎn)品線除了飛豹外，基本都是大家伙，所以和成飛沈飛沒啥競爭性，自個(gè)玩自個(gè)的。

我國仿制成功的殲5型殲擊機(jī)誕生于什么時(shí)期？

我國仿制成功的殲5型殲擊機(jī)誕生于1956年

殲-5介紹：

殲-5（英文：Shenyang J-5或F-5，北約代號：Fresco，中文：壁畫）戰(zhàn)斗機(jī)，是中國沈陽國營112廠（現(xiàn)稱：中航工業(yè)集團(tuán)沈陽飛機(jī)工業(yè)公司）在20世紀(jì)50年代仿制的單座單發(fā)第一代戰(zhàn)斗機(jī)，是中國制造并裝備空軍的的第一種高亞音速噴氣戰(zhàn)斗機(jī)。

殲-5參照蘇聯(lián)米格-17φ（米格-17F）型戰(zhàn)斗機(jī)研制，采用機(jī)頭進(jìn)氣的后掠式中單翼機(jī)氣動(dòng)布局。殲-5飛機(jī)全金屬結(jié)構(gòu)，體積小，重量輕、低空機(jī)動(dòng)性能好，裝配中國仿制“渦噴-5”型發(fā)動(dòng)機(jī)[1] 。

殲-5研制從1954年10月開始，1956年7月13日全部采用中國自制零件的第一架殲-5完成總裝。1956年7月19日，殲-5原型機(jī)由試飛員吳克明駕駛首次試飛成功。

殲-5自1956年9月正式投入批生產(chǎn)，到1959年5月停產(chǎn)，共生產(chǎn)767架。后來在殲-5的基礎(chǔ)上，成都飛機(jī)廠研制殲-5甲和殲教-5飛機(jī)，分別于1964年11月和1966年試飛成功[2] 。

殲-5的研制裝備，標(biāo)志著中國成為當(dāng)時(shí)世界上能夠成批生產(chǎn)噴氣戰(zhàn)斗機(jī)的少數(shù)幾個(gè)國家之一。

參考：殲-5百度百科

> 中航工業(yè)沈陽飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所（601所）求解

中航工業(yè)沈陽飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所（601所）高校招聘信息發(fā)布六〇一所新中國最早組建的飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所，主要從事戰(zhàn)斗機(jī)、無人機(jī)的設(shè)計(jì)研發(fā)和航空前沿技術(shù)預(yù)研，為空海軍提供高端武器裝備。承擔(dān)主動(dòng)控制技術(shù)、復(fù)合材料應(yīng)用、先進(jìn)氣動(dòng)布局、隱身技術(shù)、飛機(jī)總體綜合設(shè)計(jì)、推力矢量等各類航空預(yù)研課題近40項(xiàng)，引領(lǐng)航空技術(shù)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展，被譽(yù)為...

目前，中國自主研發(fā)的大飛機(jī)有哪些？

運(yùn)-10客機(jī)，是20世紀(jì)70年代由中國上海飛機(jī)制造廠研制的四發(fā)大型噴氣式客機(jī)，這是中國首次自行研制、自行制造的大型噴氣式客機(jī)。

運(yùn)-20運(yùn)輸機(jī)：是中國自主研發(fā)的新一代噴氣式重型軍用大型運(yùn)輸機(jī)，由中航工業(yè)第一飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院設(shè)計(jì)、西安飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)(西飛)為主制造，并于2013年1月26日首飛成功。

c919中型客機(jī)是建設(shè)創(chuàng)新型國家的標(biāo)志性工程，具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)?；拘突旌霞壊季?55座，全經(jīng)濟(jì)艙布局169座、高密度布局175座，標(biāo)準(zhǔn)航程4075公里，最大航程5555公里。

1、殲5

殲-5戰(zhàn)斗機(jī)，是中國沈陽國營112廠（現(xiàn)稱：中航工業(yè)集團(tuán)沈陽飛機(jī)工業(yè)公司）在20世紀(jì)50年代仿制的單座單發(fā)第一代戰(zhàn)斗機(jī)，是中國制造并裝備空軍的的第一種高亞音速噴氣戰(zhàn)斗機(jī)。

該機(jī)參照蘇聯(lián)米格-17φ（米格-17F）型戰(zhàn)斗機(jī)研制，采用機(jī)頭進(jìn)氣的后掠式中單翼氣動(dòng)布局。飛機(jī)全金屬結(jié)構(gòu)，體積小，重量輕、低空機(jī)動(dòng)性能好，裝配中國仿制“渦噴-5”型發(fā)動(dòng)機(jī)。

2、殲7

殲-7是中國研發(fā)的第一種兩倍音速噴氣戰(zhàn)斗機(jī)，大量裝備中國空軍和海軍航空兵，主要用于國土防空和奪取戰(zhàn)場前線制空權(quán)，也可以執(zhí)行對地攻擊任務(wù)，屬于典型的第二代戰(zhàn)斗機(jī)。

殲-7的技術(shù)特點(diǎn)是突出高空、高速特性，具有輕小靈活的特點(diǎn)，低成本、高效率和使用維護(hù)簡單等。殲-7戰(zhàn)斗機(jī)曾批量出口到世界多個(gè)國家 。

3、殲10

殲-10戰(zhàn)斗機(jī)，是中國中航工業(yè)集團(tuán)成都飛機(jī)工業(yè)公司從20世紀(jì)80年代末開始自主研制的單座單發(fā)第四代戰(zhàn)斗機(jī)。該機(jī)采用大推力渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)和鴨式氣動(dòng)布局，是中型、多功能、超音速、全天候空中優(yōu)勢戰(zhàn)斗機(jī)。中國空軍賦予其編號為殲-10，對外稱J-10或稱F-10。

4、殲11

殲-11繼承了蘇-27的優(yōu)異特性，憑借著代化的空氣動(dòng)力學(xué)外形、發(fā)動(dòng)機(jī)性能、較高的載油量、寬廣的飛行高度和速度范圍，可非常高效地?cái)r截空中目標(biāo)，不但可利用導(dǎo)彈實(shí)施遠(yuǎn)距離攻擊，還可在近距離空戰(zhàn)中占得上風(fēng)，也是中國空軍未來執(zhí)行遠(yuǎn)程空優(yōu)作戰(zhàn)的主力之一。

5、殲16

殲-16，是中國沈陽飛機(jī)公司在殲-11戰(zhàn)斗機(jī)基礎(chǔ)上發(fā)展研制的三代半雙座雙發(fā)多用途戰(zhàn)斗機(jī)。

該機(jī)外形參考俄式蘇-30MKK殲擊轟炸機(jī)。殲-16裝備主動(dòng)電子掃描相控陣?yán)走_(dá)（AESA），可同時(shí)識別攻擊多個(gè)目標(biāo)，具備遠(yuǎn)距離超視距空戰(zhàn)能力和強(qiáng)大的對地、對海打擊能力。

與殲轟-7比較殲-16的機(jī)體更大，最大載彈量12噸，可以發(fā)射鷹擊62和鷹擊83空對艦導(dǎo)彈。該機(jī)裝備中國產(chǎn)的渦扇-10“太行”發(fā)動(dòng)機(jī)，其性能與美國F-15E戰(zhàn)斗轟炸機(jī)相當(dāng)。

沈陽601所和沈陽飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)什么關(guān)系

沈陽601所和沈陽飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)的關(guān)系是都隸屬于中國航空工業(yè)集團(tuán)公司。

沈陽飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所（簡稱六O一所）成立于1961年，主要從事戰(zhàn)斗機(jī)的總體設(shè)計(jì)與研究工作。六O一所科研實(shí)力雄厚，專業(yè)設(shè)置齊全，涵蓋了飛機(jī)設(shè)計(jì)、試驗(yàn)驗(yàn)證和技術(shù)支持三大類，共計(jì)54個(gè)重點(diǎn)專業(yè)領(lǐng)域、158個(gè)設(shè)計(jì)專業(yè)。

沈陽飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)（即沈陽飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限公司，簡稱：沈飛），以航空產(chǎn)品制造為核心主業(yè)，集科研、生產(chǎn)、試驗(yàn)、試飛為一體的大型現(xiàn)代化飛機(jī)制造企業(yè)。公司占地面積 800 多萬平方米。 50 多年來，沈飛集團(tuán)公司共研制多種型號數(shù)千架殲擊機(jī)，創(chuàng)造了中國航空史上一個(gè)又一個(gè)第一，為中國航空武器裝備的發(fā)展做出了重大貢獻(xiàn)，被譽(yù)為“中國殲擊機(jī)的搖籃”。

擴(kuò)展資料

沈陽飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)歷史沿革

沈陽飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限公司沈飛的前身是張學(xué)良在1930年建的飛機(jī)場。1951年6月29日正式創(chuàng)建，被命名為“國營112廠”。1957年6月15日，啟用廠名――國營松陵機(jī)械廠。1979年6月5日，改稱國營松陵機(jī)械公司。1986年1月1日更名為沈陽飛機(jī)制造公司。

1994年6月29日，經(jīng)國家經(jīng)貿(mào)委批準(zhǔn)，在原沈陽飛機(jī)制造公司的基礎(chǔ)上，裂變組建了沈飛工業(yè)集團(tuán)，公司更名為沈陽飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限公司（簡稱沈飛集團(tuán)公司）。

參考資料來源：百度百科-沈陽飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所

參考資料來源：百度百科-沈陽飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)

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