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中國(guó)民航飛機(jī)機(jī)型

作者: 發(fā)布時(shí)間: 2022-09-19 06:48:19

簡(jiǎn)介:】本篇文章給大家談?wù)劇吨袊?guó)民航飛機(jī)機(jī)型》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)常見(jiàn)的飛機(jī)機(jī)型介紹和型號(hào)有什么?


2、國(guó)航有哪些型號(hào)的飛機(jī)?


3、中國(guó)

本篇文章給大家談?wù)劇吨袊?guó)民航飛機(jī)機(jī)型》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽:

國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)常見(jiàn)的飛機(jī)機(jī)型介紹和型號(hào)有什么?

1、大型寬體飛機(jī):座位數(shù)在200以上,飛機(jī)上有雙通道通行

747 波音747,載客數(shù)在350-400人左右。(747、74E均為波音747的不同型號(hào))

777 波音777,載客在350人左右。(或以77B作為代號(hào))

767 波音767,載客在280人左右

M11 麥道11,載客340人左右

340 空中客車(chē)340,載客350人左右

300 空中客車(chē)300,載客280人左右(或以AB6作為代號(hào))

310 空中客車(chē)310,載客250人左右

ILW 伊爾86,蘇聯(lián)飛機(jī),載客300人左右

2、中型飛機(jī):指單通道飛機(jī),載客在100人以上,200人以下

M82 M90 麥道82,麥道90載客150人左右

737 738 733 波音737系列載客在130-160左右

320 空中客車(chē)320,載客180人左右

TU5 蘇聯(lián)飛機(jī),載客150人左右

146 英國(guó)宇航公司BAE-146飛機(jī),載客108人

YK2 雅克42,蘇聯(lián)飛機(jī),載客110人左右

3、小型飛機(jī):指100座以下飛機(jī),多用于支線飛行

YN7 運(yùn)7,國(guó)產(chǎn)飛機(jī),載客50人左右

AN4 安24,蘇聯(lián)飛機(jī),載客50人左右

SF3 薩伯100,載客30人左右

ATR 雅泰72A,載客70人左右

擴(kuò)展資料:

1、波音747

波音747是美國(guó)波音公司研制的四發(fā)寬機(jī)遠(yuǎn)程客機(jī),是世界上最大的民航客機(jī)。波音747的巡航高度為13700米,最大載油量134噸,商載90噸,最大馬赫0.88M,航程13000KM,它在世界上被各國(guó)國(guó)際航空公司廣泛運(yùn)營(yíng)在跨洋航線上。

波音747自從1969年第一次投入飛行以來(lái),已經(jīng)成為飛機(jī)中的大哥大:它擁有的龐大機(jī)身、四臺(tái)馬力強(qiáng)勁的渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)、更遠(yuǎn)的飛行距離和載客量是其它商業(yè)飛機(jī)無(wú)法比擬的,即使在今天,也是依然如此。

2、波音757

波音757飛機(jī)是波音家族的新成員,是最經(jīng)濟(jì)的中遠(yuǎn)程雙發(fā)客機(jī)。1982年開(kāi)始交付給航空公司使用。波音757是在波音727的基礎(chǔ)上采用新機(jī)翼和先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī),修改了機(jī)身外形發(fā)展而行成的。在1000千米航段上比波音727-100省油10%。

它主要的機(jī)型有757-200、757-300,巡航高度為12700米,載油34噸,商載26噸,航程可達(dá)7000公里,最大馬赫0.86M。雖然它比B737飛機(jī)的“個(gè)頭”大,但它可以使用和波音737一樣的機(jī)場(chǎng)進(jìn)行起降,飛行性能十分良好。

參考資料:百度百科_民航客機(jī)

國(guó)航有哪些型號(hào)的飛機(jī)?

波音747-400 4架波音747-8 4架波音777-200 10架波音777-300ER 20架 空中客車(chē)A330-200 30架 國(guó)航波音777-300ER(愛(ài)中國(guó)號(hào))客機(jī)空中客車(chē)A330-300 19架

喜聞中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司將在今年5月初接收第一架波音787-9夢(mèng)想客機(jī),該機(jī)同時(shí)也是大中華地區(qū)的首架787-9?,F(xiàn)在我們就來(lái)盤(pán)點(diǎn)一下國(guó)航的各系列第一架波音客機(jī),歡迎你也來(lái)說(shuō)說(shuō)自己與這些“第一”的故事,與他們一起,有哪些令人感動(dòng)、難忘的記憶?以及你對(duì)國(guó)航首架787-9有怎樣的期盼。

▽以下信息為小編整理

按照機(jī)型順序排序

如有錯(cuò)誤或缺失

歡迎指正▽

注:中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司于1988年1月1日在北京正式成立,由中國(guó)民航(CAAC)改組而來(lái),同時(shí)成立的公司還有中國(guó)東方航空和中國(guó)南方航空。下列出的“第一架”均為國(guó)航成立后的獲得的“第一架”型號(hào)飛機(jī)或該型號(hào)生產(chǎn)序列最早的一架,不意味著是中國(guó)民航(CAAC)或改組后其他航空公司接收的首架機(jī)。

1737系列

型號(hào)737-2T4(A)

工廠編號(hào)23272

生產(chǎn)線號(hào)1903

注冊(cè)號(hào)B-2506

艙位

首飛時(shí)間1985年3月1日

接收時(shí)間1988年1月1日

退服時(shí)間1995年4月28日

移交/出售1995年4月轉(zhuǎn)交長(zhǎng)城航空

機(jī)齡 31

狀態(tài) 服役中

發(fā)動(dòng)機(jī) 2*PW JT8D-9A

備注 1985年3月25日交付CAAC

作者

Daryl Chapman

圖片來(lái)源

轉(zhuǎn)交給長(zhǎng)城航空后,這架飛機(jī)依然保留著國(guó)航的腰線

作者

JetPix

圖片來(lái)源

離開(kāi)長(zhǎng)城航空之后,這架飛機(jī)又穿上了東方航空的衣服

作者

K.H. Ng – HKAEC

圖片來(lái)源

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從東航退役之后,他的使命就變成了一架貨機(jī)。這時(shí),他出現(xiàn)在了斯洛伐克,換上了Blue Dart Aviation的標(biāo)識(shí)

作者

Peter Marianic

圖片來(lái)源

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2004年換上Blue Dart Aviation的涂裝,這是在加拿大哈利法克斯市

作者

Doug gould

圖片來(lái)源

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2013年,這架古老的飛機(jī)又去了馬來(lái)西亞,換上了Transair公司的新裝。

作者

Samuel WKF

圖片來(lái)源

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型號(hào) 737-3J6

工廠編號(hào)23302

生產(chǎn)線號(hào)1224

注冊(cè)號(hào)B-2531

艙位F8Y120

首飛時(shí)間1986年4月16日

接收時(shí)間1988年1月1日

退服時(shí)間2008年9月10日

移交/出售2008年9月10日轉(zhuǎn)交safi航空

機(jī)齡 29.9

狀態(tài) 儲(chǔ)存

發(fā)動(dòng)機(jī) 2*CFM56-3B1

備注 1986年5月15日交付CAAC

中國(guó)民航所有飛機(jī)機(jī)型有哪些?

這個(gè)我很清楚。

以下是我國(guó)民用航空公司所有在飛的機(jī)型:

波音737系列(B737-300、B737-500、B737-600、B737-700、B737-800、B737-300F、B737-400F)、波音747系列(747-400、B747-400C、B747-200F、B747-400F、B747-400ERF)、波音757系列(B757-200、B757-200F)、波音767(B767-300、B767-300ER)、波音777系列(B777-200、B777-200ER、B777F)

空客A300-600R、A300-600RF、空客320系列(A319-100、A320-200、A321-200)、空客330系列(A330-200、A330-300)空客340系列(A340-300、A340-600)

龐巴迪CRJ-200、CRJ-700

ERJ-145、ERJ145LR、ERJ190

Dornier328

MD90

MD11F

ATR72

新舟60

新舟600

CESSNA208

CESSNA208B

Gulfstream

450

Hawk800XP

HAWK800EX

Hawk850XP

Hawk900XP

Gulfstream

IV

Gulfstream

V

G200

MA60

圖204

Y8

Y7

S-76

BAe146

空客A380還沒(méi)來(lái)。波音787和國(guó)產(chǎn)ARJ21-700還沒(méi)交付。

另外我國(guó)通用航空還有很多機(jī)型就不說(shuō)了。都是些撒農(nóng)藥、測(cè)繪的小飛機(jī)。

中國(guó)民航飛機(jī)型號(hào)都有哪些

國(guó)內(nèi)常見(jiàn)的民航機(jī)型。比較常見(jiàn)的客機(jī)主要是波音和“空客”。

先說(shuō)波音系列。

波音機(jī)型分別是737、747、777三個(gè)。

?波音737系列飛機(jī)是波音公司生產(chǎn)的中短程雙發(fā)噴氣飛機(jī)。成為近五十年來(lái)各大航空公司的首選。

波音737主要針對(duì)中短程航線的需求,可靠(事故也是頻發(fā))、便捷、運(yùn)營(yíng)和維護(hù)成本低等特點(diǎn)。737各類(lèi)型號(hào)載客量在130-210人之間。任何時(shí)候,在地球的上空中都有約1000架波音737在飛。

?波音747是世界上第一款寬體民用飛機(jī)。別稱(chēng)“空中巨無(wú)霸”。到目前為止,波音747保持全世界載客量最高飛行記錄長(zhǎng)達(dá)37年。747正常載客量在366-467人之間。1991年,以色列“所羅門(mén)行動(dòng)”中,營(yíng)救猶太人的一架747裝載機(jī)超過(guò)了1200人,創(chuàng)了載人新高。

波音747經(jīng)常用于歐美直達(dá)的航班,以及國(guó)內(nèi)一些大城市的直航。在國(guó)際航空界是無(wú)可比擬的。目前,波音747系列共生產(chǎn)了1562架。

?波音777以其座艙布局靈活。航程范圍大和滿足不同客戶需求聞名。載客量283-332人。而最被我們關(guān)注的就是mh370失聯(lián)了,型號(hào)就是波音777.

再說(shuō)一下空客

空客A320系列包括A320,A321、A319和A318,產(chǎn)量?jī)H次于波音737,是第二大噴氣式客機(jī)。自1988年投入運(yùn)營(yíng),因其舒適性和經(jīng)濟(jì)性迅速打破了美觀壟斷客機(jī)市場(chǎng)的局面。在客機(jī)市場(chǎng)爭(zhēng)得了一席之地。

?空客A330 目前占據(jù)了中國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的半壁江山。超高的性價(jià)比和舒適度贏得了國(guó)內(nèi)乘客的喜愛(ài)。

?空客A340 四發(fā)動(dòng)機(jī)遠(yuǎn)程雙過(guò)道寬體客機(jī)。因其載客量較少,適宜全程客運(yùn)量少的航線。但是2011年11月10日,空客的第三季度報(bào)告正式宣布A340停產(chǎn)。它的繼任型號(hào)是A350.

?空客A380目前是全球最大的寬體客機(jī)。四引擎、525座超大雙層客機(jī)。截止到目前,交付使用235架。直接挑戰(zhàn)波音747的霸主地位。

目前阿聯(lián)酋是空客A380的最大買(mǎi)家。有錢(qián)就任性。成本運(yùn)營(yíng)費(fèi)用太高,讓很多航空公司望塵莫及。

中國(guó)自己制造的客機(jī)有哪些

中國(guó)的國(guó)產(chǎn)客機(jī)有:ARJ21-700,C919,新舟700,運(yùn)-10,運(yùn)-12。

ARJ21-700:ARJ21-700是中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司研制的70,90座級(jí)雙發(fā)動(dòng)機(jī)中,短航程支線客機(jī)。ARJ21客機(jī)采用雙圓剖面機(jī)身,下單翼,尾吊兩臺(tái)渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī),高平尾,前三點(diǎn)式可收放起落架的基本布局。

C919:C919是中國(guó)首款按照最新國(guó)際適航標(biāo)準(zhǔn)研制的干線民用飛機(jī),于2008年開(kāi)始研制?;拘突旌霞?jí)布局155座,全經(jīng)濟(jì)艙布局169座,高密度布局175座,標(biāo)準(zhǔn)航程4075公里,最大航程5555公里。

中國(guó)民航的雙通道大飛機(jī)是哪些型號(hào)?

中國(guó)的航空公司現(xiàn)有的雙通道大飛機(jī)有:

空客:A300-600,A330-200,A330-300,A340-300,A340-600

波音:B767,B777,B747

今后一兩內(nèi)年中國(guó)已經(jīng)購(gòu)買(mǎi)的空客A380和波音B787飛機(jī)也會(huì)陸續(xù)交貨,也都是雙通道的大飛機(jī),其中A380是迄今為止世界上最大的飛機(jī),兩層客艙,可容納500多人。

關(guān)于《中國(guó)民航飛機(jī)機(jī)型》的介紹到此就結(jié)束了。

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