【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)集團(tuán)公司》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、有誰(shuí)知道中國(guó)有哪些上市公司有可能參與大飛機(jī)制造項(xiàng)目呀？


2、深圳航空的公司簡(jiǎn)介

本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)集團(tuán)公司》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、有誰(shuí)知道中國(guó)有哪些上市公司有可能參與大飛機(jī)制造項(xiàng)目呀？
• 2、深圳航空的公司簡(jiǎn)介
• 3、中國(guó)的四大航空公司是？
• 4、中國(guó)各個(gè)航空公司的排行
• 5、中國(guó)有哪些航空公司

有誰(shuí)知道中國(guó)有哪些上市公司有可能參與大飛機(jī)制造項(xiàng)目呀？

目前A股上市公司中，涉及大飛機(jī)的概念股主要有：中航飛機(jī)、洪都航空、成飛集成、博云新材、中航機(jī)電、中航電子、哈飛股份、貴航股份等。

1、中航飛機(jī)

中航飛機(jī)股份有限公司（簡(jiǎn)稱：中航飛機(jī)）（證券代碼：000768）于2013年1月6日在西安閻良區(qū)揭牌，其前身為西安飛機(jī)國(guó)際航空制造股份有限公司（簡(jiǎn)稱西飛國(guó)際）。西飛國(guó)際2012年12月底召開的臨時(shí)股東大會(huì)已審議通過變更公司名稱的提案，上市公司簡(jiǎn)稱也由“西飛國(guó)際”變更為“中航飛機(jī)”。

2、洪都航空

洪都航空工業(yè)集團(tuán)（簡(jiǎn)稱洪都集團(tuán)），是以洪都航空工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司（以下簡(jiǎn)稱洪都集團(tuán)公司）為核心企業(yè)組建的大型企業(yè)集團(tuán)。其前身是南昌飛機(jī)制造公司，曾用名國(guó)營(yíng)洪都機(jī)械廠，創(chuàng)建于1951年，是國(guó)家“一五”計(jì)劃156項(xiàng)重點(diǎn)工程之一；是中國(guó)教練飛機(jī)、強(qiáng)擊機(jī)、農(nóng)林飛機(jī)、海防產(chǎn)品、片梭織機(jī)、摩托車及發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)基地；是集航空產(chǎn)品和機(jī)電產(chǎn)品科研、生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)一體化的高科技企業(yè)集團(tuán)。占地面積753萬(wàn)平方米；擁有資產(chǎn)總額75.83億元，固定資產(chǎn)原值20.83億元。

3、成飛集成

四川成飛集成科技股份有限公司（簡(jiǎn)稱：成飛集成），是以成都飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司聯(lián)合成都航空儀表公司、吉利集團(tuán)有限公司、南京航空航天大學(xué)、西北工業(yè)大學(xué)共同發(fā)起，經(jīng)國(guó)家經(jīng)貿(mào)委批準(zhǔn)設(shè)立的，以工模具設(shè)計(jì)、研制和制造為主業(yè)以計(jì)算機(jī)集成技術(shù)開發(fā)與應(yīng)用為特征的高科技股份有限公司。2014年5月19日，成飛集成獲注158億軍工資產(chǎn)進(jìn)行重組。在此次重組完成后，成飛集成主營(yíng)業(yè)務(wù)將變更為以殲擊機(jī)、空面導(dǎo)彈等研制為主。

深圳航空的公司簡(jiǎn)介

深圳航空有限責(zé)任公司（以下簡(jiǎn)稱“深航”）于1992年11月成立，1993年9月17日正式開航。股東為中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司、深國(guó)際全程物流(深圳)有限公司，主要經(jīng)營(yíng)航空客、貨、郵運(yùn)輸業(yè)務(wù)。截止2012年11月,深航共擁有波音747、737，空客320、319等各類型客貨機(jī)逾百架，經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)國(guó)際航線135條。 有駐國(guó)內(nèi)外營(yíng)業(yè)部57個(gè)，設(shè)立了南寧、廣州、無錫、鄭州、沈陽(yáng)、濟(jì)南、西安、四川、哈爾濱、泉州、福州、江西、南京等基地分公司和貨運(yùn)、工貿(mào)、廣告、旅游、配餐、酒店六個(gè)二級(jí)公司，有國(guó)際飛行學(xué)校一所，控股常州機(jī)場(chǎng)，與德國(guó)漢莎合資成立并控股翡翠國(guó)際航空貨運(yùn)公司，與美國(guó)梅薩合資成立并控股鯤鵬支線航空公司，與香港合資成立了亞聯(lián)公務(wù)機(jī)管理公司。2005年11月，深圳航空有限責(zé)任公司完成股權(quán)轉(zhuǎn)讓，成為國(guó)內(nèi)最大的民營(yíng)控股航空公司。新股東提出了實(shí)現(xiàn)深航跨越式發(fā)展的“369”發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，深航進(jìn)入了新的發(fā)展時(shí)期。

2006年是深航發(fā)展史上具有里程碑意義的一年，是深航實(shí)施“369”發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃的開局之年，也是深航在安全、效益、服務(wù)、發(fā)展等方面取得驕人業(yè)績(jī)的一年。深航確立了發(fā)展戰(zhàn)略，形成了文化體系，進(jìn)行了一系列的組織創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、機(jī)制創(chuàng)新和服務(wù)創(chuàng)新，實(shí)施了人才引進(jìn)培訓(xùn)計(jì)劃，建成模擬機(jī)培訓(xùn)基地一個(gè)、員工培訓(xùn)中心三個(gè)、與院校合作設(shè)立研究基地三個(gè)。進(jìn)軍東北、落子中原，推進(jìn)了廣州、北京戰(zhàn)略和蘇、錫、?！敖鹑恰睉?zhàn)略，積極籌建山東、西南、西安、南京分公司，初步完成了公司前期戰(zhàn)略發(fā)展布局，企業(yè)的內(nèi)在實(shí)力和外在影響力得到了全面提升。2006年深航引進(jìn)波音747、737和空客319、320飛機(jī)12架，建成生產(chǎn)基地3個(gè)，是深航歷史上引進(jìn)飛機(jī)數(shù)量最多的一年，也是基地建設(shè)最快的一年。

2007年，深航在“創(chuàng)建深航羅盤管理模式，打造五星級(jí)航空運(yùn)輸企業(yè)，做特色航空的領(lǐng)跑者”的集團(tuán)目標(biāo)的指引下，以創(chuàng)新和進(jìn)取為動(dòng)力，進(jìn)一步加快發(fā)展速度，提升發(fā)展品質(zhì)，按照“一個(gè)主體、兩個(gè)支撐、三大業(yè)務(wù)、四個(gè)板塊”的集團(tuán)業(yè)務(wù)發(fā)展規(guī)劃，發(fā)展價(jià)值鏈、服務(wù)鏈產(chǎn)業(yè)集團(tuán)，以客運(yùn)為主體、客貨并舉，實(shí)施深航“369”規(guī)劃，著力推進(jìn)信息化、資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)、支線、公務(wù)機(jī)航空的共同發(fā)展，大力發(fā)展機(jī)場(chǎng)、酒店旅游、房地產(chǎn)、飛機(jī)租賃等與主業(yè)相關(guān)度較大的產(chǎn)業(yè)板塊，實(shí)施品牌經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略，構(gòu)建蛛網(wǎng)型航線網(wǎng)絡(luò)，形成了以企業(yè)文化為旗幟，以羅盤管理為支撐，“三高一低”的核心競(jìng)爭(zhēng)力，提前一年實(shí)現(xiàn)“369”發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃的第一步目標(biāo)，成為中國(guó)第五大航空集團(tuán)。2005至2007年，深航主要生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)以年均40%以上的速度遞增，近兩年的發(fā)展超過了前面13年的總和，2007年實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)6.4億元，比上年增長(zhǎng)76.8%。

深航以“立志成為世界上最受推崇和最有價(jià)值的航空公司，推動(dòng)民族航空成為世界首選”為使命，以成為“特色航空的領(lǐng)跑者”為愿景，向世人昭示了企業(yè)的追求和責(zé)任，在中國(guó)民航由民航大國(guó)向民航強(qiáng)國(guó)的發(fā)展過程中貢獻(xiàn)自己的力量。

中國(guó)的四大航空公司是？

中國(guó)的四大航空公司是中國(guó)國(guó)際航空公司、南方航空公司、東方航空公司、海南航空公司。

1、中國(guó)國(guó)際航空公司

中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司（AIR CHINA），簡(jiǎn)稱“國(guó)航”，于1988年在北京正式成立，是中國(guó)唯一載國(guó)旗飛行的民用航空公司。國(guó)航是中國(guó)航空集團(tuán)公司控股的航空運(yùn)輸主業(yè)公司，與中國(guó)東方航空股份有限公司和中國(guó)南方航空股份有限公司合稱中國(guó)三大航空公司。

2、南方航空公司

中國(guó)南方航空集團(tuán)有限公司（China Southern Airlines，簡(jiǎn)稱南航），總部設(shè)在廣州，成立于1995年3月25日，以藍(lán)色垂直尾翼鑲紅色木棉花為公司標(biāo)志，是中國(guó)運(yùn)輸飛機(jī)最多、航線網(wǎng)絡(luò)最發(fā)達(dá)、年客運(yùn)量最大的航空公司。

3、東方航空公司

中國(guó)東方航空集團(tuán)有限公司（China Eastern Airlines），是由中央直接管轄的國(guó)有獨(dú)資公司，也是國(guó)務(wù)院國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)監(jiān)管的三大國(guó)有大型骨干航空企業(yè)之一。在原中國(guó)東方航空集團(tuán)公司的基礎(chǔ)上，兼并中國(guó)西北航空公司，聯(lián)合中國(guó)云南航空公司， 重組而成。

4、海南航空公司

海南航空控股股份有限公司[1]（Hainan Airlines），于1993年成立，是中國(guó)發(fā)展最快、最有活力的航空公司之一，致力于為旅客提供全方位無縫隙的航空服務(wù)。

擴(kuò)展資料：

中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司的前身中國(guó)國(guó)際航空公司，成立于1988年。中國(guó)國(guó)際航空公司的前身——民航北京管理局飛行總隊(duì)于1955年1月1日正式成立。1988年民航北京管理局分設(shè)，成立中國(guó)國(guó)際航空公司。

根據(jù)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)通過的《民航體制改革方案》，2002年10月28日，中國(guó)國(guó)際航空公司聯(lián)合中國(guó)航空總公司和中國(guó)西南航空公司，成立了中國(guó)航空集團(tuán)公司，并以聯(lián)合三方的航空運(yùn)輸資源為基礎(chǔ)，組建新的中國(guó)國(guó)際航空公司。

參考資料來源：

百度百科-中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司

百度百科-中國(guó)南方航空集團(tuán)有限公司

百度百科-中國(guó)東方航空集團(tuán)有限公司

百度百科-海南航空控股股份有限公司

中國(guó)各個(gè)航空公司的排行

1、國(guó)航

全稱是“中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司”（Air China Limited），總部在北京。1988年成立，是中國(guó)唯一載國(guó)旗飛行的民用航空公司。同時(shí)國(guó)航也是世界最大的航空聯(lián)盟——星空聯(lián)盟的成員。

截至2017年6月30日，國(guó)航（含控股公司）共擁有以波音、空中客車為主的各型飛機(jī)628架，經(jīng)營(yíng)客運(yùn)航線408條，其中國(guó)際航線106條，地區(qū)航線15條，國(guó)內(nèi)航線287條，通航國(guó)家（地區(qū)）39個(gè)，通航城市184個(gè)。

國(guó)航標(biāo)志

2、南航

全稱是“中國(guó)南方航空股份有限公司”（China Southern Airlines），總部在廣州。是中國(guó)運(yùn)輸飛機(jī)最多、航線網(wǎng)絡(luò)最發(fā)達(dá)、年客運(yùn)量最大的航空公司。南航的標(biāo)志是一朵鑲在藍(lán)色垂直尾翼上的紅色木棉花。南航與國(guó)航不同的是，它是另一個(gè)航空聯(lián)盟——天合聯(lián)盟的成員。

截至2017年底，南航運(yùn)營(yíng)包括波音、空客各型號(hào)客貨運(yùn)輸飛機(jī)超過750架，是全球首批運(yùn)營(yíng)空客A380的航空公司、擁有波音787“夢(mèng)想飛機(jī)”等先進(jìn)機(jī)型。2017年，南航旅客運(yùn)輸量超過1.26億人次，連續(xù)39年居國(guó)內(nèi)首位。機(jī)隊(duì)規(guī)模和旅客運(yùn)輸量均居亞洲第一、世界第四。

南航標(biāo)志

3、東航

全稱是“中國(guó)東方航空股份有限公司”（China Eastern Airlines ），總部在上海。東航是首家在紐約、香港、上海三地上市的中國(guó)航企，也是天合聯(lián)盟的成員。其標(biāo)志是一只銀燕，燕子尾部的線條勾勒出東航英文名稱“CHINA EASTERN”的“CE”兩字。

目前，東航運(yùn)營(yíng)的逾600架客貨運(yùn)飛機(jī)組成的現(xiàn)代化機(jī)隊(duì)，是全球規(guī)模航企中最年輕的機(jī)隊(duì)之一。東航年旅客運(yùn)輸量超過1億人次，位列全球第七；航線網(wǎng)絡(luò)通達(dá)全球177個(gè)國(guó)家、1062個(gè)目的地。

東航標(biāo)志

根據(jù)北京新機(jī)場(chǎng)建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議提出的方案：國(guó)航等星空聯(lián)盟成員將繼續(xù)留在首都機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)，東航、南航等天合聯(lián)盟成員整體搬遷至北京新機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)。

國(guó)航、南航、東航都是國(guó)企，實(shí)力雄厚。但是第四大航：海航的組織結(jié)構(gòu)就復(fù)雜多了。

4、海航

全稱是：海南航空股份有限公司（Hainan Airlines），于1993年成立，總部在海口。海航的標(biāo)志是由神話傳說中的大鵬金翅鳥線條化而成。目前海航并沒有加入任何一家航空聯(lián)盟！

自開航以來，已連續(xù)安全運(yùn)營(yíng)25年，累計(jì)安全運(yùn)行超過600萬(wàn)小時(shí)。海航擁有波音737、787系列和空客330系列為主的年輕豪華機(jī)隊(duì)，共運(yùn)營(yíng)客貨運(yùn)飛機(jī)超過300余架。

中國(guó)有哪些航空公司

中國(guó)國(guó)內(nèi)航空公司目前主要有17家，其中國(guó)企、央企12家，民營(yíng)3家，中外合資2家【不包括各航空公司衍生出的子公司或分公司】。

1、國(guó)航

中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司，簡(jiǎn)稱“國(guó)航” ，英文名稱“Air China Limited”，簡(jiǎn)稱“Air China”，中國(guó)國(guó)際航空公司是中國(guó)唯一掛載國(guó)旗的航空公司。不僅提供國(guó)際、國(guó)內(nèi)的客貨運(yùn)輸服務(wù)，而且承擔(dān)國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人的專機(jī)任務(wù)。中國(guó)國(guó)際航空公司現(xiàn)經(jīng)營(yíng)114條航線，其中國(guó)際航線43條，國(guó)內(nèi)航線71條，每周定期航班1000多個(gè)班次，飛往世界19個(gè)國(guó)家的29個(gè)城市，通達(dá)國(guó)內(nèi)大部分省會(huì)、主要城市和旅游熱點(diǎn)。

2、南航

中國(guó)南方航空股份有限公司（簡(jiǎn)稱南航），是國(guó)內(nèi)運(yùn)輸航班最多、航線網(wǎng)絡(luò)最密集、年客運(yùn)量亞洲最大的航空公司。

公司堅(jiān)持“安全第一”的核心價(jià)值觀，標(biāo)志是以天藍(lán)色垂直尾翼鑲抽象化的紅色木棉花。南航先后聯(lián)合重組、控股參股多家國(guó)內(nèi)航空公司，是首家加入國(guó)際航空聯(lián)盟的中國(guó)內(nèi)地航空公司。南航與中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司和中國(guó)東方航空股份有限公司合稱中國(guó)三大航空集團(tuán)。

3、東航

中國(guó)東方航空股份有限公司是一家總部位于中國(guó)上海的國(guó)有控股航空公司，在原中國(guó)東方航空集團(tuán)公司的基礎(chǔ)上，兼并中國(guó)西北航空公司，聯(lián)合中國(guó)云南航空公司重組而成。中國(guó)民航第一家在香港、紐約和上海三地上市的航空公司，1997年2月4日、5日及11月5日，中國(guó)東方航空股份有限公司分別在紐約證券交易所、香港聯(lián)合交易交所和上海證券交易所成功掛牌上市。是中國(guó)三大國(guó)有大型骨干航空企業(yè)之一（其余二者是中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司、中國(guó)南方航空股份有限公司）。

4、海航

海航集團(tuán)于2000年1月經(jīng)國(guó)家工商行政管理局批準(zhǔn)組建，以航空運(yùn)輸業(yè)為主體，產(chǎn)業(yè)覆蓋航空運(yùn)輸、旅游服務(wù)、機(jī)場(chǎng)管理、物流、酒店管理、金融服務(wù)、地產(chǎn)、商貿(mào)零售、航空食品和其他相關(guān)產(chǎn)業(yè)。海航集團(tuán)對(duì)所從事的產(chǎn)業(yè)實(shí)行專業(yè)性產(chǎn)業(yè)管理模式。當(dāng)前，集團(tuán)資產(chǎn)總值達(dá)到3600多億元，員工120000余人。海航航空是海航集團(tuán)旗下核心支柱產(chǎn)業(yè)集團(tuán)，對(duì)旗下航空運(yùn)輸企業(yè)和航空相關(guān)企業(yè)實(shí)施產(chǎn)業(yè)管理。

5、山航

山東航空股份有限公司成立于1999年12月13日，其前身系成立于1994年山東航空有限責(zé)任公司。山東航空股份有限公司由山東航空集團(tuán)有限公司、浪潮集團(tuán)有限公司、山東華魯集團(tuán)有限公司、山東省水產(chǎn)企業(yè)集團(tuán)總公司和魯銀投資集團(tuán)股份有限公司發(fā)起重組而成。山東航空集團(tuán)有限公司將航空客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)折股投入山東航空股份有限公司。

6、廈航

廈門航空有限公司，（簡(jiǎn)稱廈門航空）成立于1984年7月25日，廈門航空是由民航局與福建省合作創(chuàng)辦的中國(guó)首家按現(xiàn)代企業(yè)制度運(yùn)營(yíng)的航空公司，現(xiàn)股東為中國(guó)南方航空股份有限公司（51%）、廈門建發(fā)集團(tuán)有限公司（34%）和冀中能源股份有限公司（15%）。廈門航空承運(yùn)人代碼為“MF”，企業(yè)標(biāo)志為“藍(lán)天白鷺”。廈航是中國(guó)唯一使用全波音系列飛機(jī)的航空公司，目前擁有全波音系列的113架飛機(jī)，總座位數(shù)超過18654個(gè)。

7、上航

上海航空股份有限公司的前身是上海航空公司，成立于1985年，是中國(guó)第一家多元化投資的商業(yè)性質(zhì)有限責(zé)任航空企業(yè)，公司截至2008年5月05日，共97多條國(guó)內(nèi)﹑國(guó)際和地區(qū)航線，通達(dá)60多個(gè)國(guó)內(nèi)外（地區(qū)）城市。已開辟了上海至日本、韓國(guó)、泰國(guó)、越南、柬埔寨和香港、澳門等地的多條國(guó)際、地區(qū)航線。上航投資組建的上海國(guó)際貨運(yùn)航空公司，于2006年7月1日投入運(yùn)營(yíng)。有5架全貨機(jī)，已經(jīng)開通了上海至美國(guó)、德國(guó)、泰國(guó)、日本、印度、越南、香港等國(guó)際、地區(qū)的全貨運(yùn)航線。截至2014年5月，公司共擁有各類飛機(jī)共74架。

8、幸福航空

幸福航空公司是一家運(yùn)營(yíng)國(guó)產(chǎn)飛機(jī)，經(jīng)營(yíng)支線網(wǎng)絡(luò)的航空公司，是目前唯一一家以西安作為主運(yùn)營(yíng)基地的航空公司，肩負(fù)著促進(jìn)民族航空制造業(yè)、發(fā)展西部支線航空的重要使命。幸福航空由中航工業(yè)和中國(guó)東方航空股份有限公司于2008年3月投資10億元合資組建，計(jì)劃2009年8月投入運(yùn)營(yíng)。2008年2月15日，民航總局局務(wù)會(huì)審議同意中國(guó)航空工業(yè)第一集團(tuán)公司和中國(guó)東方航空股份有限公司共同籌建幸福航空有限責(zé)任公司。

9、春秋航空

春秋航空股份有限公司是首個(gè)中國(guó)民營(yíng)資本獨(dú)資經(jīng)營(yíng)的低成本航空公司專線。春秋航空是中國(guó)首批民營(yíng)航空公司之碩果僅存者，是國(guó)內(nèi)首家低成本航空公司,2011 年凈利潤(rùn)逾4.7 億元，成為當(dāng)前國(guó)內(nèi)最成功的廉價(jià)航空公司，總部在上海，在上海虹橋機(jī)場(chǎng)、上海浦東機(jī)場(chǎng)、石家莊正定機(jī)場(chǎng)、沈陽(yáng)桃仙機(jī)場(chǎng)設(shè)有基地。春秋航空有限公司經(jīng)中國(guó)民用航空總局批準(zhǔn)成立于2004年5月26日，由春秋旅行社創(chuàng)辦，注冊(cè)資本8000萬(wàn)元人民幣，創(chuàng)立之初，只有3架租賃的飛機(jī)空客A320飛機(jī)，經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)航空客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)和旅游客運(yùn)包機(jī)運(yùn)輸業(yè)務(wù)。2005年7月18日首航。春秋航空平均上座率達(dá)到95.4%，成為國(guó)內(nèi)民航最高客座率的航空公司。

10、吉祥航空

上海吉祥航空有限公司（簡(jiǎn)稱：吉祥航空或Juneyao Airlines）是國(guó)內(nèi)著名民營(yíng)企業(yè)均瑤集團(tuán)的全資子公司是一家以上海為基地的新興民營(yíng)航空公司，由均瑤集團(tuán)所屬的上海均瑤（集團(tuán)）有限公司和上海均瑤航空投資有限公司共同投資籌建的民營(yíng)資本航空公司。公司英文名字以均瑤(JuneYao)命名。于2005年6月經(jīng)中國(guó)民用航空總局和上海市政府批準(zhǔn)籌建。選用全新空中客車A320系列機(jī)型投入運(yùn)營(yíng)，向GECAS租賃A320、A319投入運(yùn)營(yíng)。2007年11月吉祥航空推出常旅客獎(jiǎng)勵(lì)計(jì)劃。吉祥航空在2011年的平均客座率為87%。

11、川航

四川航空公司成立于1986年9月19日，1988年7月14日正式開航。從成立至今，四川航空已經(jīng)安全飛行25年，連續(xù)盈利16年。目前，擁有空中客車飛機(jī)94架，A320系列飛機(jī)83架，A330系列飛機(jī)7架，為國(guó)內(nèi)最大的全空客機(jī)隊(duì)航空公司。

12、深圳航空

深圳航空有限責(zé)任公司辦理成立于1992年11月，1993年9月17日正式開航，是主要經(jīng)營(yíng)航空客、貨、郵運(yùn)輸業(yè)務(wù)的股份制航空運(yùn)輸企業(yè)。自開航以來，保持了13年盈利和14年安全飛行，公司以安全飛行、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、良好的經(jīng)濟(jì)效益和高效的管理模式贏得了社會(huì)的廣泛贊譽(yù)。

12、深圳航空

深圳航空有限責(zé)任公司辦理成立于1992年11月，1993年9月17日正式開航，是主要經(jīng)營(yíng)航空客、貨、郵運(yùn)輸業(yè)務(wù)的股份制航空運(yùn)輸企業(yè)。自開航以來，保持了13年盈利和14年安全飛行，公司以安全飛行、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、良好的經(jīng)濟(jì)效益和高效的管理模式贏得了社會(huì)的廣泛贊譽(yù)。

14、青島航空

青島航空公司為2013年成立的一家中華人民共和國(guó)民用航空公司，2013年6月6日獲得中國(guó)民航局批準(zhǔn)籌建，6月12日舉行青島航空公司成立揭牌儀式。以青島流亭國(guó)際機(jī)場(chǎng)為基地機(jī)場(chǎng)，由南山集團(tuán)有限公司、青島交通發(fā)展集團(tuán)有限公司、山東航空股份有限公司共同投資組建，從事航空運(yùn)輸相關(guān)產(chǎn)業(yè)經(jīng)營(yíng)。

15、福州航空

福州航空（全稱：福州航空有限責(zé)任公司）于2014年2月12日成立，并于2014年10月30日實(shí)現(xiàn)首飛，從籌建到飛行僅僅使用短短8個(gè)月，成為國(guó)內(nèi)從籌建到運(yùn)營(yíng)時(shí)間最短的航空公司 。福州航空是福州市政府與海航集團(tuán)簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議的重要產(chǎn)物，在福州發(fā)展史上具有劃時(shí)代的意義，填補(bǔ)了福州地區(qū)沒有本土主要運(yùn)營(yíng)基地航空公司的空白。

16、昆明航空

2009年2月15日，由深圳航空公司投資控股的昆明航空公司在云南昆明巫家壩國(guó)際機(jī)場(chǎng)舉行揭牌及首航儀式，昆明航空正式開航運(yùn)營(yíng)，首飛哈爾濱。云南省省長(zhǎng)秦光榮、省紀(jì)委書記李漢柏、昆明市委書記仇和、昆明市長(zhǎng)張祖林、民航西南管理局副局長(zhǎng)呂爾學(xué)、深航總裁李昆等出席昆明航空首航儀式。

關(guān)于《飛機(jī)集團(tuán)公司》的介紹到此就結(jié)束了。