【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇豆枮I飛上海春秋航空》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、誰坐過春秋航空，有網(wǎng)上說的那么差嗎？


2、有人乘坐過春秋航空的飛機嗎，感覺怎

本篇文章給大家談?wù)劇豆枮I飛上海春秋航空》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、誰坐過春秋航空，有網(wǎng)上說的那么差嗎？
• 2、有人乘坐過春秋航空的飛機嗎，感覺怎樣？
• 3、春秋航空安全嗎？
• 4、春秋航空怎么樣，靠譜嗎？
• 5、春秋航空怎么樣
• 6、春秋航空怎么樣，從上海出發(fā)往返的航班多嗎？

誰坐過春秋航空，有網(wǎng)上說的那么差嗎？

七月放暑假坐的春秋航空飛回家，首先票價擺在這里，我本來也沒有期待它多么高品質(zhì)，但是也真沒有那么不堪。

做的比較好的地方我覺得是航線很豐富，機票便宜。因為我家就一小地方，沒有太多航班會過去，不然的話就是機票很貴。買的春秋航空機票正好也是它的特惠線，99元起加一個燃油費建設(shè)費這些，150不到。比動車票都便宜。

然后沒有飛機餐，行李額少，座位空間狹窄這些算是硬傷吧，但是一分錢一分貨，本來就是個廉航，你不能指望他有1999的效果吧？

你買的便宜票還要怪人家不夠豪華，這哪兒來的道理?

有人乘坐過春秋航空的飛機嗎，感覺怎樣？

樓上回答不完全正確，春秋航空租用的是空客A320型飛機，是目前國內(nèi)干線最常見的中型客機，不屬小飛機。不存在飛機較小的說法。 春秋的優(yōu)點只有一個。那就是便宜。。。。 缺點：1、不提供免費餐食及飲水。2、愛晚點。3、對行李限重要求多。4、機上兜售物品。5、因飛機少，所以高強度使用頻率較高。6、為減少成本，機場一般是遠機位登機。 因為春秋航空機票屬自營，一般不放給分銷商，所以買票就可以登機，一般不會有超售的情況。

春秋航空安全嗎？

安全的，其在中國民營航空公司中第一家獲得民航局安全星級評定榮譽。

春秋航空在中國民營航空公司中第一家獲得民航局安全星級評定榮譽；在行業(yè)數(shù)據(jù)公司OAG的準點率報告中，2017年春秋航空在中國大陸航空公司中到港準點率第一；春秋航空標志寓意著安全、微笑和真誠；春秋航空想飛就飛的標志動作，右手掌向左肩部上方滑動，象征理想振翅高飛。

2010年7月，春秋航空開辟上海浦東-茨城包機航線，標志著中國的民營航空公司首次飛出國門；2010年9月28日開通上海-香港航線；2011年4月8日開通上海-澳門航線；2012年8月10日開通上海-曼谷航線?，F(xiàn)擁有上海和各地至日本札幌、大阪、茨城、高松、佐賀、東京（羽田）、名古屋以及韓國首爾、濟州，中國香港、中國澳門、中國高雄、中國臺北等80余條國際和地區(qū)航線。

擴展資料：

春秋航空的相關(guān)情況：

1、春秋航空創(chuàng)新起步、安全、平穩(wěn)運行，是唯一一家開航當時不進中航信、不通過機票代理，以B2C網(wǎng)上銷售和手機直銷為主要銷售渠道的航空公司。

2、春秋航空打造個性化出行，在安全、準點的核心需求基礎(chǔ)上，推出了酒店、景區(qū)門票、行李、餐飲、春秋跨境海外直購、選座(國際地區(qū))、簽證、租用車、機場接送等適應(yīng)于旅客的個性化產(chǎn)品。

3、高度自由、旅客自選的產(chǎn)品搭配組合，從極簡出行直至服務(wù)至臻的商務(wù)經(jīng)濟座，令春秋航空的飛行與眾不同。

參考資料來源：春秋航空-春秋航空簡介

春秋航空怎么樣，靠譜嗎？

春秋航空服務(wù)態(tài)度好，推薦乘坐。

春秋航空（Spring Airlines）股份有限公司，是首個中國民營資本獨資經(jīng)營的低成本航空公司專線，也是首家由旅行社起家的低成本航空公司。

春秋航空是中國首批民營航空公司之碩果僅存者，是國內(nèi)首家低成本航空公司，2011 年凈利潤逾4.7 億元，成為當前國內(nèi)最成功的低成本航空公司，總部在上海，在上海虹橋機場、上海浦東機場、石家莊正定機場、沈陽桃仙機場、揚州泰州國際機場設(shè)有基地。

自2004年5月26日得到當時的中國民航總局（現(xiàn)交通部中國民用航空局）批準后開始籌建，由春秋旅行社創(chuàng)辦，注冊資本8000萬元人民幣，約一年左右成功開航。首航班機于2005年7月18日上午由上海虹橋機場起飛前往山東煙臺。

創(chuàng)立之初，只有3架租賃的飛機空客A320飛機，經(jīng)營國內(nèi)航空客貨運輸業(yè)務(wù)和旅游客運包機運輸業(yè)務(wù)。春秋航空平均上座率達到95.4%，成為國內(nèi)民航最高客座率的航空公司。

作為一家低成本航空公司，為節(jié)約成本，春航鼓勵乘客從其網(wǎng)站購票，對乘客可免費攜帶的行李重量及體積作了較其它航空公司更為嚴格的限制、簡化了機票和登機牌，座距平均比其他航空公司小28英寸。

同時在飛機上，春航不提供免費的機上膳食和飲料（初期提供免費瓶裝水，但現(xiàn)已改為收費）。乘客如有需要，可購買便餐及飲料。春航有時還會在飛行過程中進行名為“空中商城”的推銷活動（深夜航班上除外）。

春秋航空怎么樣

春秋航空是國內(nèi)較大的航空公司，也是非常著名的一個，這里提供了大量的廉價機票，給大家?guī)砹司薮蟮母＠谴蠹逸^為喜歡的一種，下面給大家分享體驗。

1、是觀感壓迫，坐感擁擠。 由于是初次乘坐“春秋航空”的航班，心里完全沒有準備，在網(wǎng)上訂票時也是比較了機型，和國內(nèi)其他航班的機型并無二致，心想這一樣的飛機還能差到哪里去，結(jié)果登機之后，心涼半截啊，為了能夠在有限的空間內(nèi)裝載更多的乘客，“春秋航空”的飛機內(nèi)部進行的特殊的改造，其內(nèi)部的座位遠比一般的航班飛機要多很多，“加座了”，所有乘坐起來十分擁擠，一旦坐下之后，一種壓迫感油然而生，坐著就不想起來，盼望著這段形成早些結(jié)束。

2 、是沒有航班餐、沒有飲料。 由于大連到上海的航程并不算近，一般航班會提供簡單的快餐、飲料，但是“春秋航空”的航班你就完全想多了，吃的喝的都沒有，餓了想吃飯、渴了要喝水，來花錢消費，當時我女兒說是喝果汁，結(jié)果一杯勾兌的果汁收了30多元。

3、是推銷! 推銷!賣賣賣!你沒有看錯，在“春秋航空”的航班上是有人推銷商品的，在我們飛行的旅程上，一直有一位男空乘不停的拿著話筒向乘客們喋喋不休的推銷者著不知道是哪里的毛衣和圍巾，他的洗腦歷程幾乎填滿了整個飛行過程。

4、是空中急加速，讓人提心吊膽的“推背感”。 我們乘坐的“春秋航空”的航班登機時就已經(jīng)晚點了，而且當時是夜間起飛，說實話本來就坐飛機不多的小老百姓來說，就有點心虛，結(jié)果起飛后，就聽見飛機中廣播：“對不起，各位乘客，因為我們航班起飛晚點，但是不能降落晚點，所以我們將會加速飛行，請大家注意”于是，我們在空中就感受到了飛機的急加速帶來的推背感，那種在黑夜的高空上，體驗的飛機加速帶來的“推背感”，著實給我嚇得不輕，但是面對孩子老婆還得裝出云淡風(fēng)輕的模樣，結(jié)果我在旅游結(jié)束返程后，直接定了高鐵回家，還是地面上穩(wěn)當啊。

缺點：

1.飛機小，除了前三排和安全出口的位置，其余位置相當狹小，里面的人出來都需要站起來。

2.經(jīng)濟艙無餐飲，特價票無行李額。

3.時間點都是邊緣時刻，晚點現(xiàn)象較其他航空嚴重。

優(yōu)點也很簡單，就是便宜。包括飛日本，韓國等航班，價錢都很便宜。

總而言之，適合體力好，要求不高，時間充裕，資金緊張的年輕朋友。

ps.看見很多回答都是對春秋意見很大，我到覺得春秋的出現(xiàn)讓飛行進入平民百姓家，順應(yīng)了歷史潮流，而且春秋安全還沒有出過問題，值得信賴。

春秋航空怎么樣，從上海出發(fā)往返的航班多嗎？

春秋航空總部就是在上海，從上海往返的航線很多，國內(nèi)許多熱門城市都有涉及到，平時出行的話，春秋航空的性價比還是比較高的，票價很親民，我現(xiàn)在出去旅游都是首先看看春秋航空的票，一趟能夠省下好幾百塊錢的路費。。還有不明白的，歡迎隨時提問

關(guān)于《哈爾濱飛上海春秋航空》的介紹到此就結(jié)束了。