【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇禷319頭等艙》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、空客a320能坐多少人 空客a320座位分布圖


2、空客321的頭等艙可躺嗎


3、南航各艙位

本篇文章給大家談?wù)劇禷319頭等艙》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、空客a320能坐多少人 空客a320座位分布圖
• 2、空客321的頭等艙可躺嗎
• 3、南航各艙位代碼分別代表什么意思？
• 4、客機(jī)321和320哪個(gè)好？
• 5、空客320和321區(qū)別

空客a320能坐多少人 空客a320座位分布圖

依據(jù)不同的客艙布局，可容納100至240人不等。

空中客車(chē)A320系列飛機(jī)是歐洲空中客車(chē)公司研制生產(chǎn)的單通道雙發(fā)中短程150座級(jí)客機(jī)。

A320系列飛機(jī)包括4款機(jī)型，分別是A318、A319、A320和A321。此系列是空中客車(chē)公司最成功及最多樣化的飛機(jī)系列。根據(jù)機(jī)型的不同，A318擁有107座，A319擁有124座，A320擁有150座，而A321擁有186座。

空中客車(chē)A320的座位分布圖如下所示：

擴(kuò)展資料

A320飛機(jī)機(jī)長(zhǎng)37.57米，在典型的兩級(jí)客艙布局下能載客150人（如進(jìn)行低成本運(yùn)營(yíng)載客量可增至180人），航程5700公里/3000海里。

A-320是該系列的基本型號(hào)。1979年7月宣布A320客機(jī)方案，1982年3月正式啟動(dòng)研制計(jì)劃，可選裝CFM56-5或V2500兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，1987年2月22日首飛，1988年2月獲適航證并交付使用1988年3月開(kāi)始交付首位用戶(hù)法國(guó)航空公司。

A320系列有兩個(gè)型號(hào)：A320-100和A320-200。

參考資料來(lái)源：空客官網(wǎng)-A320系列飛機(jī)

參考資料來(lái)源：百度百科-空中客車(chē)A320

空客321的頭等艙可躺嗎

不能，空客321的頭等艙是窄體客機(jī)，窄體客機(jī)是每排座位不超過(guò)六座的單走道客機(jī)，無(wú)法進(jìn)行躺下活動(dòng)。

窄體客機(jī)目前采用的單排座位布局方式有：

1、（1，1）式，如：巴西的EMB110/120；

2、（1，2）式，如：波音S307，巴西的EMB系列（EMB135/140/145）；

3、（2，2）式，如：荷蘭的?？耍ǜ？?0/70/80，縮寫(xiě)為F50/70/80），巴西的ERJ系列（ERJ170/175/190/195），法國(guó)的ATR系列（ATR42-500、ATR72-500），沖8系列（DASH-Q-100/200/300/400）。

擴(kuò)展資料：

頭等艙的待遇：

從價(jià)格上講 頭等艙價(jià)格最貴、商務(wù)艙其次、經(jīng)濟(jì)艙最便宜，從服務(wù)上講 ，頭等艙服務(wù)最為細(xì)致，餐飲提供的比較精致，酒水提供的也更高端、遠(yuǎn)程航線(xiàn)頭等艙個(gè)人空間更加私密、座位更加舒適，可平躺，甚至帶按摩、USB接口、電源插頭、個(gè)人娛樂(lè)設(shè)備等配備的也更全面 。

一般航空公司有頭等艙專(zhuān)用柜臺(tái)。不需要和經(jīng)濟(jì)艙一起排隊(duì)等。辦票時(shí)服務(wù)人員會(huì)給頭等艙乘客一張頭等艙休息室的卡片，并告訴乘客具體位置在哪個(gè)登機(jī)口附近，憑機(jī)票和那張卡可以去頭等艙休息室休息候機(jī)，享受優(yōu)先安檢的待遇。

里面提供沙發(fā)，電視，免費(fèi)的飲料和一些零食。登機(jī)時(shí)會(huì)有工作人員引導(dǎo)登機(jī)并享受優(yōu)先登機(jī)的禮遇。經(jīng)濟(jì)艙只能在大廳里等。人多時(shí)還沒(méi)座位，也沒(méi)飲料和吃的。

在下機(jī)時(shí)，頭等艙客人有優(yōu)先離開(kāi)飛機(jī)的權(quán)利——在經(jīng)濟(jì)艙乘客聽(tīng)到“請(qǐng)稍等”之時(shí)，便是讓頭等艙乘客提取行李、先下飛機(jī)的時(shí)間。在經(jīng)濟(jì)艙乘客開(kāi)始提取行李、排隊(duì)下機(jī)的時(shí)候，頭等艙乘客可能已經(jīng)身在機(jī)場(chǎng)出口處。

參考資料：百度百科-頭等艙

百度百科-寬體客機(jī)

南航各艙位代碼分別代表什么意思？

每個(gè)代碼分別有不同的意思，有些代表艙位，有些代表折扣，具體如下：

頭等艙：F表示為公布價(jià)，A表示免折、常旅客免票；

公務(wù)艙：C表示為公布價(jià)，D表示為免折、常旅客免票；

經(jīng)濟(jì)艙：W表示為35折，Y表示為公布價(jià)，T表示為55折，K表示為80折，H表示85折，M表示70折，G表示免折和常旅客免票，S表示聯(lián)程、缺口程等特殊艙位；

L表示75折，Q表示60折（含教師、醫(yī)護(hù)人員、縣級(jí)（含）以上勞模），U表示45折，E表示40折，V表示常旅客專(zhuān)用艙（國(guó)航知音卡旅客訂座），B表示9折；

Z表示代碼共享留座專(zhuān)用艙，O表示25折，N表示65折，R表示30折，X表示50折（含學(xué)生、長(zhǎng)者（年滿(mǎn)55周歲的中國(guó)大陸公民））

字母P、I、J不代表某一折扣。P表示超值頭等艙，I表示特殊倉(cāng)位，J表示超豪華公務(wù)艙。

飛機(jī)一般分頭等艙、公務(wù)艙和經(jīng)濟(jì)艙3三種。以經(jīng)濟(jì)艙票價(jià)為100，頭等艙是150，商務(wù)艙是130。經(jīng)濟(jì)艙的座位設(shè)在靠中間到機(jī)尾的地方，占機(jī)身的四分之三空間或更多一些，座位安排的比較緊。

國(guó)內(nèi)客票的艙位等級(jí)主要分為頭等艙（艙位代碼為F）、公務(wù)艙（艙位代碼為C）、經(jīng)濟(jì)艙（艙位代碼為Y）；經(jīng)濟(jì)艙里面又分不同的座位等級(jí)（艙位代碼為B、K、H、L、M、Q、X、E不等，這種代碼每個(gè)航空公司的標(biāo)識(shí)都不相同，價(jià)格也不一樣）。

國(guó)際客票的艙位等級(jí)主要分為頭等艙（艙位代碼為F A）、公務(wù)艙（艙位代碼為C D J）、經(jīng)濟(jì)艙（艙位代碼為Y）；經(jīng)濟(jì)艙下屬的座位等級(jí)和國(guó)內(nèi)的差不多，也有不能退票的規(guī)定。

擴(kuò)展資料：

南航各艙位之間的區(qū)別。

南航艙位分為頭等艙、公務(wù)艙和經(jīng)濟(jì)艙三種，具體區(qū)別如下：

頭等艙：

1、一般指在飛機(jī)上或輪船上的一種檔次比較高的艙位，價(jià)格比經(jīng)濟(jì)艙和商務(wù)艙貴，一般都是公務(wù)人士或商務(wù)人士來(lái)乘坐。

2、座位寬敞，可以平躺，旅客可以在座位之間的桌子上打牌或者攤開(kāi)自己的文件，或者打開(kāi)前方視頻播放器看電影或者聽(tīng)歌。

3、雞尾酒是免費(fèi)的，食品更加精美，如果你想要，還可以供應(yīng)香檳。乘務(wù)員只照顧10到15位旅客，所以旅客的每項(xiàng)要求都能立即得到滿(mǎn)足。

公務(wù)艙：

1、飛機(jī)上一種比較高級(jí)的艙位，比經(jīng)濟(jì)艙收費(fèi)略高；

2、一般公務(wù)艙旅客有專(zhuān)用的候機(jī)區(qū)域，不用和經(jīng)濟(jì)艙的旅客在一起；

3、在舒適度上，公務(wù)艙可以半躺甚至于平躺，在國(guó)際航班上為旅客提供舒適。

4、飛機(jī)餐也和經(jīng)濟(jì)艙旅客有所差別，一般用陶瓷的餐具，和精致的刀叉，食物則更高一籌。

經(jīng)濟(jì)艙：

1、飛機(jī)旅行時(shí)座位等級(jí)較低的一個(gè)艙等。雖然座位不很舒適，空間有限，但因?yàn)閮r(jià)格比較便宜，還是受到很多旅客的歡迎。

2、安全方面經(jīng)濟(jì)艙有優(yōu)勢(shì)。一般經(jīng)濟(jì)艙設(shè)置在飛機(jī)的尾部，根據(jù)有關(guān)科學(xué)證據(jù)表明，當(dāng)飛機(jī)發(fā)生意外情況的時(shí)候，坐在尾部靠近走道和距離逃生門(mén)最近的人存活率最高。

3、經(jīng)濟(jì)艙的座位設(shè)在客艙靠中間到機(jī)尾的地方，占機(jī)身的四分之三空間或更多一些，座位安排的比較緊密。

參考資料來(lái)源：百度百科—飛機(jī)艙位

客機(jī)321和320哪個(gè)好？

客機(jī)321好。空客A321是歐洲空中客車(chē)工業(yè)公司研制的雙發(fā)中短程客機(jī)，空中客車(chē)A320加長(zhǎng)型。是A320系列飛機(jī)中最大的飛機(jī)成員。與A320相比，增加24%的座位和40%的空間，機(jī)翼面積略微擴(kuò)大，在機(jī)翼前后各增加兩個(gè)應(yīng)急出口，起落架被加固，使用高推力CFM56和V2500發(fā)動(dòng)機(jī)。如果是高密度客艙布局，可容納多達(dá)220名乘客。

相比而言，波音737-900的最大座位數(shù)可達(dá)215個(gè)。236座的飛機(jī)將比廉價(jià)航空公司普遍使用的機(jī)型大很多。在同樣的航線(xiàn)中，這些飛機(jī)可能會(huì)存在一些操作性問(wèn)題，例如使用單一登機(jī)扶梯導(dǎo)致的登機(jī)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，它不能快速轉(zhuǎn)場(chǎng)。

因而，該飛機(jī)可能會(huì)引起尋求波音757替代產(chǎn)品租賃和定期航線(xiàn)航空公司的興趣，它可以通過(guò)兩個(gè)通道登機(jī)和卸貨。

空中客車(chē)A320系列飛機(jī)：

空中客車(chē)的生產(chǎn)線(xiàn)是從A300型號(hào)開(kāi)始的，它是世界上第一個(gè)雙通道、雙引擎的飛機(jī)，比A300更短的變型被稱(chēng)為A310。空中客車(chē)在A320型號(hào)上應(yīng)用了創(chuàng)新的電控飛行操作（fly-by-wire）控制系統(tǒng)，A320獲得了巨大的商業(yè)成功。

空中客車(chē)A320系列飛機(jī)是歐洲空中客車(chē)工業(yè)公司研制生產(chǎn)的單通道雙發(fā)中短程150座級(jí)客機(jī)。空中客車(chē)公司在其研制的A300/A310寬體客機(jī)獲得市場(chǎng)肯定，打破美國(guó)壟斷客機(jī)市場(chǎng)的局面后，決定研制與波音737系列和麥道MD-80系列進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)的機(jī)型。

旨在滿(mǎn)足航空公司低成本運(yùn)營(yíng)中短程航線(xiàn)的需求，航空公司希望飛機(jī)能優(yōu)化客艙布局、行李和貨運(yùn)裝卸更方便、操作極具靈活性。

以上內(nèi)容參考百度百科-空中客車(chē)A321

以上內(nèi)容參考百度百科-空中客車(chē)公司

空客320和321區(qū)別

一、承載人數(shù)不同：

1、空客320：

空客320是150座級(jí)客機(jī)，旨在滿(mǎn)足航空公司低成本運(yùn)營(yíng)中短程航線(xiàn)的需求，為運(yùn)營(yíng)商提供了100至220座級(jí)飛機(jī)中最大的共通性和經(jīng)濟(jì)性。

2、空客321：

空客321與空客320相比，增加24%的座位和40%的空間，可容納多達(dá)220名乘客。

二、機(jī)型結(jié)構(gòu)不同：

1、空客320：

A320系列擁有單通道飛機(jī)市場(chǎng)中最寬敞的機(jī)身，這一優(yōu)化的機(jī)身截面為客艙靈活性設(shè)定了新的標(biāo)準(zhǔn)。通過(guò)加寬座椅，提供了最大程度的舒適性。

2、空客321：

與A320相比，機(jī)翼面積略微擴(kuò)大，在機(jī)翼前后各增加兩個(gè)應(yīng)急出口，起落架被加固，使用高推力CFM56和V2500發(fā)動(dòng)機(jī)。

機(jī)型承載特點(diǎn)

空客320系列飛機(jī)擁有單通道飛機(jī)中最寬的機(jī)身截面，設(shè)立了乘客舒適度的新標(biāo)準(zhǔn)。更寬的通道不但可以方便乘客較快地登機(jī)和離機(jī)，還便于乘客、乘務(wù)員和服務(wù)手推車(chē)在飛行的飛機(jī)中活動(dòng)。

優(yōu)化的機(jī)身寬度還使航空公司擁有了最大的客艙布局靈活性。A320系列飛機(jī)的頭等艙和商務(wù)艙可采用每排4或5個(gè)座椅的布局，兩種布局與國(guó)際航線(xiàn)寬體客機(jī)的舒適程度相當(dāng)。

而經(jīng)濟(jì)艙每排6個(gè)座椅的布局可容納單通道飛機(jī)中最寬的座椅。對(duì)飛行服務(wù)而言，客艙乘務(wù)員可更加高效地工作，提供更好的服務(wù)。

以上內(nèi)容參考：百度百科-空客320

以上內(nèi)容參考：百度百科-空中客車(chē)A321

關(guān)于《a319頭等艙》的介紹到此就結(jié)束了。