【簡介：】本篇文章給大家談談《飛機人機合一》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、航空人機比什么意思
2、為什么發(fā)展無人機，無人機和我們普通人工操作的飛機有什么區(qū)
本篇文章給大家談談《飛機人機合一》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、航空人機比什么意思
- 2、為什么發(fā)展無人機，無人機和我們普通人工操作的飛機有什么區(qū)別啊
- 3、有人駕駛的飛機為什么比無人機靈活？有人駕駛的戰(zhàn)斗機為什么比無人機的優(yōu)勢是什么
- 4、假設單人飛機的人機重量只有75千克，翼展5米，那飛機起飛速度大概是多少？
航空人機比什么意思
航空人機比是指航空公司的職員數(shù)量與公司擁有的飛機數(shù)量之比。
它反應的是航空公司的人員效率。
為什么發(fā)展無人機，無人機和我們普通人工操作的飛機有什么區(qū)別啊
無人機（UAV）指的是無人駕駛飛機，是利用無線電遙控設備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機。機上無駕駛艙，但安裝有自動駕駛儀、程序控制裝置等設備。地面、艦艇上或母機遙控站人員通過雷達等設備，對其進行跟蹤、定位、遙控、遙測和數(shù)字傳輸?？稍跓o線電遙控下像普通飛機一樣起飛或用助推火箭發(fā)射升空，也可由母機帶到空中投放飛行?；厥諘r，可用與普通飛機著陸過程一樣的方式自動著陸，也可通過遙控用降落傘或攔網(wǎng)回收。可反覆使用多次。廣泛用于空中偵察、監(jiān)視、通信、反潛、電子干擾等。
但當今的無人機其實應該分為兩個階段
一 有人干預階段
這個階段的無人機是通過無線電遙控設備和給類遠程操作系統(tǒng)由店面控制站的人員來遠程操控飛機，以實現(xiàn)完成任務和執(zhí)行指令，也就是說其除了人不在現(xiàn)場以外，還是要由人類操控的。這一階段的無人機任務相對單一，多為偵查，監(jiān)視和簡單的對地攻擊任務。
二無人干預階段
這個階段的無人機已經(jīng)擁有了自己的人工智能，其只需要接受指令，然后去完成它，其中除非需要人類強制干預，其的行為都由自己控制，這就是人工智能，其實就是帶有一個計算機，可以來運算一切事物，不過人工智能也有缺點，因為人工智能其有的是智商，而沒有情商，所以面對理性問題，其無法來面對，對待，并且解決，無人干預階段的無人機，可以做更高難度的飛行技術(shù)動作，其的任務范圍也更加廣泛。
其實無人機和有人機最大的區(qū)別就是有任何無人，而一般無人機的造價和有人機類似（不過將來可能少）相比之下，無人機可以做比有人急更高G的飛行動作，使得其可以快速擺脫敵機，或者更難被敵人捕捉。所以無人機對有人機是有優(yōu)勢，但其實無法替代有人機，因為理性的需求，
望采納?。?/p>
有人駕駛的飛機為什么比無人機靈活？有人駕駛的戰(zhàn)斗機為什么比無人機的優(yōu)勢是什么
其實從技術(shù)角度來看，無人機的機動性和靈活性想達到有人機的水平很容易。但無人機最大的弱點就在于應變能力。無人機不具備人類的動物本能即經(jīng)驗積累、應激反應和直覺等能力。它們只能按照地面控制和預定程序行動，當戰(zhàn)場上的局勢超出程序的預設值時它就只能依賴指揮部或地面站的遙控了。而一旦與控制員的聯(lián)系也中斷，那么無人機就只剩下極其簡單的對應程序了，而且在決定執(zhí)行這個程序之前還需要一段時間來評估周邊環(huán)境。在這個時候無人機是不設防的。
而且也是因為缺少人類的生物本能，導致無人機不會隨機應變，也不會把握時機，它們只知道“發(fā)現(xiàn)敵人-鎖定-開火”、“丟失目標-重新尋找”等簡單的程序，而無法確定該如何搶占更好的攻擊位置，也不知道應該怎樣賦予導彈更大的初速度和更小的不可逃逸區(qū)，同樣不知道預設的發(fā)射距離是不是當前的最佳射擊距離。當然也不可能知道什么時候該追擊、什么時候該后撤。而它們的操作員由于不在飛機上，所以沒有飛行員那樣的臨場感，無法從飛機的視角去判斷情況，這就意味著他們的判斷可能與實際情況有差別。而飛行員在飛機里面，就可以最大限度的做到“所見即實際”。
也就是說在AI擁有和人類接近的應變能力之前，無人機還不能作為空戰(zhàn)的主力，但可以作為輔助力量，以外接彈藥庫和僚機的方式伴隨常規(guī)戰(zhàn)斗機作戰(zhàn)
假設單人飛機的人機重量只有75千克，翼展5米，那飛機起飛速度大概是多少？
無法推算，缺少數(shù)據(jù)，飛機升力和機翼形狀，是否有增升裝置等直接相關(guān)，同時起飛速度的推算也跟當時環(huán)境有關(guān)，一般逆風起飛的話，速度等于相對起飛速度減風速。在人機重量只有75千克的情況下，翼展5米已經(jīng)不錯了，需要注意飛機設計的穩(wěn)定性，因為如果起飛速度越低則失速的可能性就越大。
關(guān)于《飛機人機合一》的介紹到此就結(jié)束了。
