【簡介：】本篇文章給大家談談《國航A321neo》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、空客321的頭等艙可躺嗎
2、國航空客32A是什么機型？能裝多少人？
3、對于新的A321neo
本篇文章給大家談談《國航A321neo》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、空客321的頭等艙可躺嗎
- 2、國航空客32A是什么機型？能裝多少人？
- 3、對于新的A321neo飛機，在座位布局上春秋航空如何布局？其他航司的A321又如何布局？
- 4、波音738和空客A321哪個好點??？
- 5、國航空客321座位選擇哪個好？【靠譜的來】
空客321的頭等艙可躺嗎
不能，空客321的頭等艙是窄體客機，窄體客機是每排座位不超過六座的單走道客機，無法進行躺下活動。
窄體客機目前采用的單排座位布局方式有：
1、（1，1）式，如：巴西的EMB110/120；
2、（1，2）式，如：波音S307，巴西的EMB系列（EMB135/140/145）；
3、（2，2）式，如：荷蘭的福克（?？?0/70/80，縮寫為F50/70/80），巴西的ERJ系列（ERJ170/175/190/195），法國的ATR系列（ATR42-500、ATR72-500），沖8系列（DASH-Q-100/200/300/400）。
擴展資料：
頭等艙的待遇：
從價格上講 頭等艙價格最貴、商務艙其次、經(jīng)濟艙最便宜，從服務上講 ，頭等艙服務最為細致，餐飲提供的比較精致，酒水提供的也更高端、遠程航線頭等艙個人空間更加私密、座位更加舒適，可平躺，甚至帶按摩、USB接口、電源插頭、個人娛樂設(shè)備等配備的也更全面 。
一般航空公司有頭等艙專用柜臺。不需要和經(jīng)濟艙一起排隊等。辦票時服務人員會給頭等艙乘客一張頭等艙休息室的卡片，并告訴乘客具體位置在哪個登機口附近，憑機票和那張卡可以去頭等艙休息室休息候機，享受優(yōu)先安檢的待遇。
里面提供沙發(fā)，電視，免費的飲料和一些零食。登機時會有工作人員引導登機并享受優(yōu)先登機的禮遇。經(jīng)濟艙只能在大廳里等。人多時還沒座位，也沒飲料和吃的。
在下機時，頭等艙客人有優(yōu)先離開飛機的權(quán)利——在經(jīng)濟艙乘客聽到“請稍等”之時，便是讓頭等艙乘客提取行李、先下飛機的時間。在經(jīng)濟艙乘客開始提取行李、排隊下機的時候，頭等艙乘客可能已經(jīng)身在機場出口處。
參考資料：百度百科-頭等艙
百度百科-寬體客機
國航空客32A是什么機型？能裝多少人？
空中客車A321?？扇菁{多達220名乘客。
A321-100于1989年11月開始研制，1993年3月11日裝V2530發(fā)動機的第一架原型機進行了首飛，并于同年12月17日取得了歐洲JAA合格證。
1993年5月裝CFM56-5B發(fā)動機的第二架原型機進行了首飛，并于1994年2月15日獲得JAA合格證。1994年1月27日首批飛機開始交付使用。
主要數(shù)據(jù)
A321-200基本數(shù)據(jù)：
翼展：34.1米
機身長：44.51米
最大載客：220人
最大起飛重量：89噸
最大可用燃油量：17.5噸
最大載重航程：4350公里
擴展資料
實際上，A320系列飛機先進的駕駛艙與A330和A340寬體飛機的駕駛艙完全一樣。該駕駛艙也將與全新的555座的 A380駕駛艙保持很高程度的相似性。
擁有單一機型駕駛資格的飛行員可以駕駛A318、A319、A320和A321飛機，而空中客車所有飛機電傳操作的通用性也使得飛行員向A330、A340和A380的轉(zhuǎn)換極為便利。
主儀表盤上6個可互換的液晶顯示屏取代了過去飛機上眾多的儀表刻度盤，便于接受信息并確保降低2名駕駛員的工作負載。電傳操作使飛行員在飛機操作范圍內(nèi)具有一定的自由度，避免出現(xiàn)超速和失速，并在飛機結(jié)構(gòu)限制內(nèi)保持可操作性。
參考資料來源：百度百科：空中客車A321
對于新的A321neo飛機，在座位布局上春秋航空如何布局？其他航司的A321又如何布局？
春秋航空A321neo共安排布置了240個座位。
東航的官網(wǎng)上沒有找到A321的布局圖，從外部渠道了解到目前東航的A321有三種布局模式，分別是175座、178座、182座三種。南航的布局是179座的三艙布局。國航的A321布局圖是194座布局。
都是經(jīng)濟艙，都是A321-200，都是一樣的位置，但偏偏是LCC的春秋航空座位密度最低！那這240座的布局都布在哪里了呢？前艙，全經(jīng)濟艙布局加壓縮了一些非必要的設(shè)施，比如一些廚房空間等，就這樣騰轉(zhuǎn)挪移安排下了240個座位。但明眼人應該能看出來，雖然有240座，但單個座椅的空間并不比三大航差，特別是使用了新型輕薄座椅后。
波音738和空客A321哪個好點?。?/h2>
波音738和空客A321的作用各不相同，看乘客數(shù)量的話，空客A321比較好。
波音737-800是波音737NG的其中一員，新一代波音737NG包括波音737-600/波音737-700/波音737-700ER/波音737-800/波音737-900/波音737-900ER/波音6種型號,是傳統(tǒng)型波音737飛機的改進產(chǎn)品。
空客A321是歐洲空中客車工業(yè)公司研制的雙發(fā)中短程客機，空中客車A320加長型。是A320系列飛機中最大的飛機成員。與A320相比，增加24%的座位和40%的空間，機翼面積略微擴大，在機翼前后各增加兩個應急出口，起落架被加固，使用高推力CFM56和V2500發(fā)動機。如果是高密度客艙布局，可容納多達220名乘客。
從時間上來講，空客是后起之秀，波音于1916年便已創(chuàng)建成立，經(jīng)歷了軍用、商用、民用時代，在民航領(lǐng)域，空客是其最大的競爭對手，波音是美國最大的出口商之一，運營著美國航天飛機和國際空間站，從波音公司去年的最新市場展望來看，中國的商用飛機將有大幅度增長。
A321燃油系統(tǒng)和320 319完全不同。321飛機沒有中央油箱增壓泵，只有兩個引射泵。所以321飛機的燃油供給方式永遠是，中央油箱-大翼油箱-發(fā)動機，中央油箱不可以直接給發(fā)動機供油，這是為了防止燃油污染，如果兩臺發(fā)動機同時使用一個油箱的燃油，如果燃油被污染，那么兩臺發(fā)動機都將面臨危險，所以要將其隔開，以確保安全余度。
國航空客321座位選擇哪個好？【靠譜的來】
第一排和緊急出口。
空客A321飛機是空客A320系列中座位容量最大的一種機型，其座位數(shù)量和航空公司具體的艙位布局有關(guān)，并沒有統(tǒng)一的標準。
通常情況下飛機經(jīng)濟艙的座位分為四等，最好的是經(jīng)濟艙座位第一排和緊急出口，因為座椅間距比較大，第二等是經(jīng)濟艙第2至10排，第三等是經(jīng)濟艙第11至20。除以上區(qū)域外，旅客指定其他區(qū)域座位不收費。
擴展資料：
注意事項：
務必在飛機起飛前的半小時辦好手續(xù)，因此，最好根據(jù)情況提前到機場，特別是黃金周、春運等人多的時候。
飛機上提供小食品和飲料，碰到是用餐時間的還提供正餐，兩盒，一中一洋(米飯+面包啦)。沒吃飽的可以再要一份。
起飛前別忘關(guān)手機，就算你忘記關(guān)機空姐會也提醒用戶的。
起飛或降落時，如耳朵感覺不適，可張開嘴或嚼口香糖也有效。
參考資料來源：百度百科-空中客車A321
參考資料來源：人民網(wǎng)-飛機上最好的位置？乘機安全必須知
關(guān)于《國航A321neo》的介紹到此就結(jié)束了。
