【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇禷380飛機(jī)座位圖片》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、空客a380座位分布圖
2、國航 空客 36A大概是什么位置的座位？
3、空客A380最
本篇文章給大家談?wù)劇禷380飛機(jī)座位圖片》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、空客a380座位分布圖
- 2、國航 空客 36A大概是什么位置的座位？
- 3、空客A380最多到底坐多少人
- 4、空客A380上有多少個(gè)乘客座位？
- 5、阿聯(lián)酋航空a380能有多少個(gè)座位
- 6、A380第2層有經(jīng)濟(jì)艙么？
空客a380座位分布圖
空客A380-800有520個(gè)座位，共有2層，2層為頭等艙、公務(wù)艙、豪華經(jīng)濟(jì)艙座位。
1層為經(jīng)濟(jì)艙座位。
2層座位數(shù)為頭等艙座位8個(gè)、公務(wù)艙座位56個(gè)、豪華經(jīng)濟(jì)艙座位73個(gè)。
座位排數(shù)為第1排至第30排。
緊急出口在第5排的前方左右各設(shè)有1處，在第20排的前方左右各設(shè)有1處，在第28排的前方左右各設(shè)有1處。
樓梯在機(jī)體前方和后方各設(shè)有1個(gè)。
此為2層客艙座位的說明。
頭等艙為第1排和第2排。
座位排列從左至右依次為A、通道、D、G、通道、K。
所有座位均設(shè)有桌板。
移動(dòng)式隔板位于第1排、第2排的D與G之間。所有座位的扶手均不可抬升。
公務(wù)艙為第5排至第18排。
第5排、第7排、第9排、第11排、第13排、第15排、第17排的座位排列從左至右依次為A、通道、E、F、通道、K。
第6排、第8排、第10排、第12排、第14排、第16排、第18排的座位排列從左至右依次為C、通道、D、G、通道、H。
所有座位均設(shè)有桌板。
移動(dòng)式隔板位于第5排、第7排、第9排、第11排、第13排、第15排、第17排的E與F之間。
所有座位的扶手均不可抬升。
豪華經(jīng)濟(jì)艙為第20排至第30排。
第20排座位的排列方式是從左到右依次為通道、D、F、G、通道。
第21排到第30排的座位排列從左至右依次為A、C、通道、D、F、G、通道、H、K。緊急出口座位為第21排和第28排的A、C、H、K。
所有座位的扶手均不可抬升。
無窗座位為第28排的A、K。
顯示器設(shè)置在第20排的前方。
可使用輪椅、帶尿布更換臺(tái)的溫水清洗功能的衛(wèi)生間在第1排的A、D前方設(shè)有1處。
可使用輪椅的溫水清洗功能的衛(wèi)生間在第1排的G、K前方，第18排的D后方各設(shè)有1處。
帶尿布更換臺(tái)的溫水清洗功能的衛(wèi)生間在第18排的C與H的后方各設(shè)有1處，在第30排的H、K的后方各設(shè)有1處。
帶溫水清洗功能的衛(wèi)生間在第18排的G的后方設(shè)有1處。
廚房位于第2排后方和機(jī)體后方。
酒吧在第1排和第5排的前方各設(shè)有1處。
國航 空客 36A大概是什么位置的座位？
國航空客有36A位置的機(jī)型主要有：空客350、空客330、空客321。公務(wù)艙的位置較大點(diǎn)。已選座位后，請(qǐng)預(yù)留足夠時(shí)間到機(jī)場值機(jī)，無需再選位置。350和330機(jī)型的36A為經(jīng)濟(jì)艙位置，處在左舷機(jī)翼的靠窗。321機(jī)型的36A為經(jīng)濟(jì)艙，處在左舷靠近飛機(jī)尾部的靠窗位置。以下為圖示舉例：
1、空客350-900，共312個(gè)座位；公務(wù)艙處在11—18排，共32個(gè)座位；超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙處在31-33排，共20個(gè)座位；經(jīng)濟(jì)艙處在34—63排，共256個(gè)座位。
2、空客 A330-300（311個(gè)座位）的機(jī)型，共311個(gè)座位，；公務(wù)艙處在11—16排，共36個(gè)座位；超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙處在31-33排，共24個(gè)座位；經(jīng)濟(jì)艙處在34—66排，共255個(gè)座位。
3、空客 A330-300 （301個(gè)座位）的機(jī)型，共301個(gè)座位；公務(wù)艙處在11—15排，共30個(gè)座位；超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙處在31-32排，164個(gè)座位；經(jīng)濟(jì)艙處在34—65排，共255個(gè)座位。
4、空客 A321-200 (194個(gè)座位)的機(jī)型，共194個(gè)座位；公務(wù)艙處在1—3排，共12個(gè)座位；經(jīng)濟(jì)艙處在11—42排，共182個(gè)座位。
5、空客A321（177個(gè)座位圖）的機(jī)型，共177個(gè)座位；公務(wù)艙處在1—4排，共16個(gè)座位；經(jīng)濟(jì)艙處在11—38排，共161個(gè)座位。
參考資料來源：國航-中國境內(nèi)登機(jī)流程
參考資料來源：國航-空客350-900 （312個(gè)座位圖）
參考資料來源：國航-空客 A330-300 （311個(gè)座位圖）
參考資料來源：國航-空客 A330-300 （301個(gè)座位圖）
參考資料來源：國航-空客 A321-200 (194個(gè)座位圖)
參考資料來源：國航-空客A321（177個(gè)座位圖）
空客A380最多到底坐多少人
客運(yùn)能力：
最多555（3級(jí)）：為空客A380-800型號(hào)，屬于基本型，標(biāo)準(zhǔn)三級(jí)客艙布局（典型三艙等（頭等艙-商務(wù)艙-經(jīng)濟(jì)艙）布局）可坐555座，航程為15,000公里。
最多840（1級(jí)）：為空客A380-900型號(hào)，屬于基本型加長型，采用最高密度一級(jí)客艙部局可坐840人。
空中客車A380客機(jī)可從基本機(jī)型衍生出加長型、縮短型和貨運(yùn)型機(jī)型。
空中客車A380（Airbus A380）是歐洲空中客車公司于1996年4月研制生產(chǎn)的四引擎、555座級(jí)超大型遠(yuǎn)程寬體客機(jī)，航程15200千米，有空中巨無霸之稱。
拓展回答：
A380在擁有全新設(shè)計(jì)優(yōu)勢的同時(shí)，還將空中客車家族運(yùn)營私用性的缺點(diǎn)沒有到超大型客機(jī)領(lǐng)域。
座位面積大
A380的座位面積比直接競爭機(jī)型大三分之一左右，并且有更多的地板面積。A380將提供舒適度，座椅和通道更加寬大，擁有寬闊的空間讓乘客伸展腿部，并可享用底層設(shè)施。
噪音和廢氣排放
A380顯著地降低了噪音和廢氣排放。由于采用了新一代發(fā)動(dòng)機(jī)和先進(jìn)的機(jī)翼，起落架也進(jìn)行了新的設(shè)計(jì)并采用了新的技術(shù)，A380將不但符合國際的噪聲控制標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)也比目前世界上的最大客機(jī)還要安靜。
燃油
A380燃油的經(jīng)濟(jì)性比其直接競爭機(jī)型要提高13%左右。這將減少廢氣排放對(duì)環(huán)境的危害。
參考資料：百度百科 空客A380
空客A380上有多少個(gè)乘客座位？
A380
空中客車公司500個(gè)座位以上的客機(jī)開始營運(yùn)
空中客車公司擴(kuò)建在德國漢堡的廠房，專門建造A380的機(jī)艙內(nèi)部設(shè)施，機(jī)身的裝配廠房則設(shè)在法國圖盧茲；
2005年1月18日
空中客車公司首次展示完整的A380客機(jī)；
2005年3月
A380將進(jìn)行首次試飛；
2006年3月
首架A380將進(jìn)行民航營運(yùn)。
空中客車A380規(guī)格
機(jī)身長度
72.9米
機(jī)艙長度
50.6米
機(jī)身直徑
7.14米
整體高度
24.2米
翼展寬度
79.4米
起飛重量
560噸(最高)
燃料容量
31萬公升(最高)
驅(qū)動(dòng)力
31.8噸
引擎規(guī)格
勞斯萊斯Trent
900，或通用電氣/普惠GP7200
最高時(shí)速
1078.2公里(客機(jī))；1041.2公里(貨機(jī))
航程
14805.5公里
阿聯(lián)酋航空a380能有多少個(gè)座位
阿聯(lián)酋航空的A380布局，可承載555名乘客。
分頭等艙，商務(wù)艙和經(jīng)濟(jì)艙（其中上層機(jī)艙199人，下層客艙356人）
A380第2層有經(jīng)濟(jì)艙么？
有的
A380飛機(jī)是目前載客量最大的民用客機(jī)，其客艙更是體現(xiàn)了舒適、安靜、布局合理、敢于創(chuàng)新等特點(diǎn)。
南航A380采取F8C70Y428布局方式，豪華頭等艙8個(gè)座位，頭等艙70個(gè)座位，經(jīng)濟(jì)艙428個(gè)座位，總計(jì)506個(gè)座位。
豪華頭等艙位于一層，為1-2-1布局方式。頭等艙位于二層，為錯(cuò)位式布局。經(jīng)濟(jì)艙大部分位于一層的中后部，為3-4-3布局；二層的后部也是經(jīng)濟(jì)艙，布局方式為2-4-2。
A380一層座位分布為：1-2排為豪華頭等艙，每排4個(gè)座位，座號(hào)從左到右是ADGK，一共8個(gè)座位，所有座椅都能直接連接過道，AK座椅靠窗。
31-69排為經(jīng)濟(jì)艙，位于中后部，每排10個(gè)座位，3-4-3
布局，一共352個(gè)座位，座號(hào)為ABC-DEFG-HJK，AK靠窗，CDGH靠過道。
A380客機(jī)的二層有70個(gè)頭等艙座位和76個(gè)經(jīng)濟(jì)艙座位。
11-29排為頭等艙，位于中前部，每排4個(gè)座位，一共70個(gè)座位，錯(cuò)位式布局，座號(hào)有ACDEFGHK，所有座椅都能直接連接過道，AK
座椅靠窗。
70-79排為（經(jīng)濟(jì)艙），位于后部，每排8個(gè)座位，一個(gè)76個(gè)座位，2-4-2布局，座號(hào)為AC-DEFG-HK，AK
靠窗，CDGH靠過道。
擴(kuò)展資料：
2007年10月15日，第一架A380編號(hào)為MSN003的飛機(jī)交付給新加坡航空公司，并于2007年10月25日投入新加坡-悉尼的航線中運(yùn)行。
乘客通過慈善拍賣會(huì)以560美元-100380美元不等的價(jià)格購買到座位，新加坡航空公司這班SQ380客機(jī)載有455名乘客，年紀(jì)最大的已91歲，最小的是只有十個(gè)月大的男嬰，都是新加坡人。
機(jī)上另有30名機(jī)組人員，包括四名機(jī)師。此班航班包括12個(gè)“新航套房”、60個(gè)商務(wù)艙座位與399個(gè)經(jīng)濟(jì)艙座位。
兩個(gè)月后，新加坡航空公司CEO表明A380性能優(yōu)異，每客運(yùn)里程的燃油消耗比波音747-400飛機(jī)降低了20%。
阿聯(lián)酋航空公司的Tim Clark聲稱A380在0.86馬赫數(shù)下具有更好的燃油經(jīng)濟(jì)性，它的技術(shù)調(diào)度可靠性為97%，和新加坡航空公司的一致。空客致力于達(dá)到98.5%的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
阿聯(lián)酋航空公司是第二家收到A380的航空公司，在2008年8月于迪拜-紐約的航線中進(jìn)行商業(yè)運(yùn)營。
澳洲航空公司緊隨其后，在2008年10月于墨爾本-洛杉磯的航線中商業(yè)運(yùn)營。截止2008年底，共飛行2200架次，運(yùn)輸890000名旅客。
在2009年2月，新加坡航空公司運(yùn)輸了100萬名乘客，截止2009年5月，累計(jì)飛行4200架次，運(yùn)輸乘客1500000名。
法國航空公司于2009年10月收到第一架A380客機(jī)，德國漢莎航空公司于2010年5月收到第一架A380。
截止到2010年7月，有31架A380投入使用，在20個(gè)國際城市之間飛行了17000次，共運(yùn)輸乘客600萬名。
參考資料來源：百度百科——A380客機(jī)
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