【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機ATRU》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、ATR-72型飛機的簡介
2、ATR42飛機的介紹
3、ATR是什么意思？
4、ATR-72型飛機的該型
本篇文章給大家談?wù)劇讹w機ATRU》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
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ATR-72型飛機的簡介
ATR-72是ATR-42的改良型號，機身加長4.5米，改用更大馬力的引擎，增加約10%的燃料。使用兩臺1611千瓦(2190馬力)PW124渦槳發(fā)動機，兩個漢密爾頓標(biāo)準(zhǔn)公司14SF-11四槳葉螺旋槳。ATR72的翼展和機翼面積均加大，機身加長，載客量可達(dá)64～74名?？团撟髠?cè)前方安裝客艙門或貨艙門。行李儲存架設(shè)置在駕駛室與客艙之間，所以前方機門通常是用作裝卸行李，而乘客大多數(shù)從尾部機門進入機艙。相比其它飛機，此型號并沒有提供空氣及電力功能的輔助動力系統(tǒng)（APU），而是讓右邊的二號發(fā)動機上的螺旋槳煞車裝置，讓2號發(fā)動機可以在啟動的狀態(tài)下，不讓螺旋槳旋轉(zhuǎn)，僅擔(dān)任電力和空氣的供應(yīng)。
ATR-72于1988年進行首航，1989年投入商業(yè)服務(wù)，芬蘭航空是首個接收此型號飛機的航空公司。1989年9月25日獲法國型號合格證，并于11月15日獲得美國型號合格證。1989年10月27日開始交付使用。ATR公司曾計劃發(fā)展ATR-82型，載客量提升為78人，速度提高至610公里/時，但計劃于1996年終止計劃。
ATR42飛機的介紹
ATR42飛機是法國航宇公司和意大利阿萊尼亞公司聯(lián)合研制的雙發(fā)渦槳式支線運輸機。ATR是法文和意大利文“區(qū)域運輸機”的略語，42是基本型客機的載客數(shù)。1980年，法、意的兩公司達(dá)成協(xié)議，決定共同研制一種中、小型支線客機。1982年2月5日正式建立經(jīng)濟利益集團(GIE)，總部設(shè)在法國圖魯茲。
ATR是什么意思？
1、ATR 為一家由意大利及法國合組的飛機制造商，成立于1981年，由法國的Aerospatiale（現(xiàn)EADS）及意大利的Aeritalia（現(xiàn) Alenia Aeronautica）合組。ATR42 飛機為該公司主打產(chǎn)品。
2、ATR機箱 ，ARINC ATR racking system美國航空無線電公司（ARINC）“航空電子工程委員會（AEEC）”制定的ARINC 404 規(guī)范《運輸機設(shè)備機箱和安裝架》所規(guī)定的民用飛機航空電子設(shè)備機箱客體、機架、冷卻空氣和連接器的標(biāo)準(zhǔn)機箱。
4、法國太公司Aerospatiale，于1978年起，即著手進行名為AS35的區(qū)域飛機概念研發(fā)案，而意大利航太公司Aeritalia（現(xiàn)為亞雷尼亞航太公司Alenia Aeronautica）也于同時間展開同級的AIT230機種規(guī)劃。
擴展資料
ATR系列主要型號：
1、ATR42系列：
42是基本型客機的載客數(shù)。原型機于1984年8月16日首次飛行，ATR42-200和-300型飛機于1985年9月24日獲得法國、意大利民航總局型號合格證，1985年10月25日，ATR42獲得美國聯(lián)邦航空局型號合格證，1985年12月2日開始交付。
2、 ATR42-300：
在ATR42-200型基礎(chǔ)上僅有很小的結(jié)構(gòu)改動，飛機增加了起飛重量和商載/航程能力。采用普拉特．惠特尼公司PW120渦槳發(fā)動機。
3、ATR42-320：
在ATR42-300型基礎(chǔ)上采用功率更大、性能更好的普拉特．惠特尼公司PW121渦槳發(fā)動機。
參考資料來源：百度百科—ATR公司
百度百科—ATR機箱
百度百科—ATR
ATR-72型飛機的該型飛機在中國
中國南方航空新疆分公司是大陸唯一運營ATR-72飛機的航空公司。
從1997年新疆航空公司（2002年并入中國南方航空公司，成為中國南方航空新疆分公司）開始陸續(xù)從法國引進5架ATR72飛機，替代了已經(jīng)退役的安24飛機和雙水獺，成為新疆疆內(nèi)航空史市場一枝獨秀的生力軍。作為疆內(nèi)航線的主打品牌，每天穿梭于疆內(nèi)各個城市之間的ATR飛機，被南來北往的旅客贊譽為“豪華空中巴士”。
下圖為停在烏魯木齊國際機場的南航ATR-72機隊。
ATR-72型飛機在疆內(nèi)主要飛行烏魯木齊到庫車、且末、庫爾勒、阿勒泰、克拉瑪依、伊寧等航線。
2011年5月，該機型退役。
ATR飛機是國產(chǎn)的嗎
不是國產(chǎn)飛機
ATR
ATR 為一家由意大利及法國合組的飛機制造商，成立于1981年，由法國的Aerospatiale（現(xiàn)EADS）及意大利的Aeritalia（現(xiàn) Alenia Aeronautica）合組。ATR42 飛機為該公司主打產(chǎn)品。
Avions de Transport Regional ATR系列屬于雙發(fā)渦輪螺旋槳支線飛機，由法意合資的區(qū)域運輸機公司研制生產(chǎn)。ATR(Avions de Transport Regional）即區(qū)域運輸機公司，是法文和意大利文“區(qū)域運輸機”的略語，1980年，法、意的兩公司達(dá)成協(xié)議，決定共同研制一種中、小型支線客機。由法國航宇公司和意大利阿萊尼亞公司聯(lián)合成立，1981年10月成立，1982年2月5日正式建立經(jīng)濟利益集團(GIE），總部設(shè)在法國圖魯茲。目前，由于乘坐舒適性及飛行速度等原因，民機市場上支線客機趨向噴氣化，渦槳時代已過去，諸如SAAB等生產(chǎn)渦槳式支線運輸機的飛機制造公司均已停產(chǎn)，而ATR公司設(shè)計制造的ATR系列是少數(shù)還在研制生產(chǎn)的飛機制造企業(yè)，目前已占據(jù)大部分渦槳式支線運輸機市場。
關(guān)于《飛機ATRU》的介紹到此就結(jié)束了。
