【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇?38機(jī)型座位圖解》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、南航738飛機(jī)選座位42一48哪里好


2、海航738避開機(jī)翼位置


3、波音738的座位是

本篇文章給大家談?wù)劇?38機(jī)型座位圖解》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、南航738飛機(jī)選座位42一48哪里好
• 2、海航738避開機(jī)翼位置
• 3、波音738的座位是怎么分布的？
• 4、南航738機(jī)型座位圖解CZ3948，37C是第幾排
• 5、坐波音738飛機(jī)在哪個(gè)座位好
• 6、廈門航空738客艙布局

南航738飛機(jī)選座位42一48哪里好

波音738座位分布圖：

在42到48之間比較好的是45或者46，靠近機(jī)翼尾部，舒服一些。

選飛機(jī)位置下面幾個(gè)因素供參考：

1）噪音：靠前的位置比后面的安靜一點(diǎn)。

2）外景：靠前和靠后的位置窗外視線開闊一點(diǎn)，不會(huì)受機(jī)翼阻擋。

3）顛簸：不管哪個(gè)位置基本上沒有差別。

4）空間：機(jī)內(nèi)倉(cāng)位的分隔部位的最前一排或安全出口的位置相對(duì)寬敞一點(diǎn)。

5）靠窗或過道：這個(gè)就是個(gè)人的喜好的問題了，一般坐飛機(jī)少的人喜歡靠窗看外景、經(jīng)常坐飛機(jī)的人喜歡靠過道方便出入。

6）陽(yáng)光：一般人不太留意，其實(shí)不管地面是否下雨，飛機(jī)一上天都在云層上面，所以會(huì)有被曬和防紫外線的問題。比如說：上午的航班的話，從北往南飛的航班，應(yīng)該選右排的位置，下午就選靠左排隊(duì)的位置。

7）安全性：萬(wàn)一飛機(jī)出事的話，那是九死一生的了，坐那個(gè)位置可以說沒有什么區(qū)別；如一定要說飛機(jī)那個(gè)位置相對(duì)的安全一點(diǎn)的話，那就是靠機(jī)翼部分，因?yàn)闄C(jī)翼位置有安全出口，而且飛機(jī)出事一般都是先撞頭或先摔尾。

海航738避開機(jī)翼位置

海航738避開機(jī)翼位置：不選擇37到46排即可避開機(jī)翼的位置。

海航飛機(jī)座位編號(hào)按自然序號(hào)排序，不同機(jī)型同樣的座位號(hào)所反映的機(jī)上位置各不相同，在臨時(shí)發(fā)生機(jī)型調(diào)換時(shí)，不僅增加現(xiàn)場(chǎng)值機(jī)時(shí)間，也不便于旅客識(shí)別座位位置。此次座位編號(hào)重排，海航將按照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，

將所有飛機(jī)實(shí)現(xiàn)艙位一致、座位分布統(tǒng)一。不僅提升了現(xiàn)場(chǎng)值機(jī)工作效率，旅客通過座位號(hào)就可以清晰地獲知座位的艙位、位置特點(diǎn)以及對(duì)應(yīng)的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)等信息。

擴(kuò)展資料：

海航738飛機(jī)介紹如下：

變更后，包含海航波音787、767，空客330在內(nèi)的所有寬體機(jī)座位編號(hào)，頭等艙座位排數(shù)將是1-10排，公務(wù)艙座位排數(shù)將從第11排開始，經(jīng)濟(jì)艙(含超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙）座位排數(shù)將從第31排開始。

橫向座位編號(hào)為ABC/DEFG/HJK，靠窗座位為A、K，靠走道座位為C、D、G、H。窄體機(jī)編號(hào)，如波音737系列機(jī)型的頭等艙座位排數(shù)將更改為1-10排，而經(jīng)濟(jì)艙的座位起始排數(shù)為第31排，也就是說，無(wú)論頭等艙有多少排座位，經(jīng)濟(jì)艙座位排數(shù)都從31排開始編號(hào)。

參考資料來源：人民網(wǎng)-坐飛機(jī)線上選座成趨勢(shì) 挑座位小竅門你“解鎖”了嗎？

參考資料來源：人民網(wǎng)-蓄力春運(yùn) 南航新疆引進(jìn)全新波音738客機(jī)

波音738的座位是怎么分布的？

#西岳航空通訊社# 南方航空在湖北武漢投入新的座艙布局。其湖北分公司目前為全波音737機(jī)型。

（南航提供圖片）

4月29日，編號(hào)為B-1585的全新波音737-800飛機(jī)降落在武漢天河國(guó)際機(jī)場(chǎng)。

（南航提供圖片）

這架客機(jī)的最大亮點(diǎn)在客艙布局，公務(wù)艙4個(gè)、高端經(jīng)濟(jì)艙24個(gè)、經(jīng)濟(jì)艙150個(gè)，總計(jì)178座。這比原來164座有較大幅度的增加。

南航一直預(yù)判，國(guó)內(nèi)公務(wù)艙的出行需求是減少的。增加座位，可以增加收益。

三艙布局，各艙座椅的色調(diào)也有區(qū)分。公務(wù)為灰藍(lán)，高端經(jīng)濟(jì)艙為湖藍(lán)，經(jīng)濟(jì)艙為深藍(lán)。

（南航提供圖片）

座位總數(shù)雖然增加了，但客艙變化還是很多樣的。比如——

各座位均配備了相應(yīng)數(shù)量的電源及USB插口，方便旅客電子設(shè)備的續(xù)航；

采用新型號(hào)行李架，能夠承裝更多的行李；

座位上方的機(jī)上娛樂系統(tǒng)更加人性化；

客艙燈光更加的柔和、美麗。

新的經(jīng)濟(jì)艙座位是采購(gòu)于瑞凱威飛機(jī)座椅(中國(guó))有限公司，并在2月份通過了波音和南航的聯(lián)合檢測(cè)驗(yàn)收。

在飛行駕駛艙，則加裝了HUD(平視顯示器)，這使得飛行員無(wú)需低頭看常規(guī)儀表，極大增強(qiáng)了飛行員的情景意識(shí)。

巧的是，武漢天河機(jī)場(chǎng)3號(hào)航站樓即將投入使用了。

看來，南航已經(jīng)在做運(yùn)力儲(chǔ)備了。加上新到的這架，南航在武漢日均出港航班投入座位數(shù)已達(dá)11280個(gè)。

新飛機(jī)這幾天在執(zhí)行武漢-上海、武漢-烏魯木齊等熱門航線。

目前在武漢機(jī)場(chǎng)B區(qū)運(yùn)營(yíng)的南航客機(jī)。

雖然新客艙的公務(wù)艙減少到4座，但相信服務(wù)品質(zhì)不會(huì)因此降低。

體驗(yàn)過幾次湖北分公司的航班，商務(wù)艙的午餐，還是很不錯(cuò)的。

據(jù)悉，4月28日起，南航已著手開始對(duì)現(xiàn)有的所有波音737-800型客機(jī)進(jìn)行技術(shù)改裝，從硬件上進(jìn)一步提升旅客乘機(jī)感受。首批都是湖北分公司的執(zhí)管客機(jī)。

社長(zhǎng)還關(guān)心一點(diǎn)：座位增加了，間距是否會(huì)出現(xiàn)擁擠呢？

等待體驗(yàn)驗(yàn)證。

南航738機(jī)型座位圖解CZ3948，37C是第幾排

回答：37C是經(jīng)濟(jì)艙第三排，飛機(jī)左數(shù)第三座，靠走道位置。

【前排】?jī)?yōu)點(diǎn)：上下快捷，餐飲快。缺點(diǎn)：空間小。如果你正在經(jīng)歷一場(chǎng)長(zhǎng)時(shí)間的飛行，并且需要在飛機(jī)上補(bǔ)眠，坐得越前面，睡眠受到前面乘客頭燈開關(guān)的影響越小，前排位置能夠保證機(jī)上休息，適合長(zhǎng)時(shí)間旅行者。

【機(jī)艙中部】?jī)?yōu)點(diǎn)：顛簸較小。缺點(diǎn)：出行不便。飛機(jī)的中部位置距離重心近，在起降過程中的起伏會(huì)相對(duì)頭尾要小一些，比較適合經(jīng)常暈機(jī)的人。另外，盡量挑選距發(fā)動(dòng)機(jī)較遠(yuǎn)又靠近窗的座位，能減少噪音和擴(kuò)大視野。

【靠窗】?jī)?yōu)點(diǎn)：觀賞風(fēng)景。缺點(diǎn)：進(jìn)出不方便?？看拔恢媚軌?qū)⒋巴怙L(fēng)景一覽無(wú)遺，不過由于座位靠里，進(jìn)出不方便，如果你經(jīng)常需要去洗手間的話，建議別坐靠窗座位哦。

【靠走道】?jī)?yōu)點(diǎn)：進(jìn)出方便，空間大。缺點(diǎn)：人流量大。過道座位進(jìn)出方便，也不會(huì)打擾到其他旅客，不過由于過道人來人往，還會(huì)有餐車推行，因此老人小孩不要坐在靠走道的座位，避免磕碰受傷。

【緊急出口排】?jī)?yōu)點(diǎn)：空間大，方便緊急撤離。缺點(diǎn)：“特殊人”才可以坐。根據(jù)航空安全規(guī)定，飛機(jī)緊急迫降需要打開緊急出口時(shí)，一般都是由坐在緊急出口處的乘客打開。因此航空公司一般安排一些年輕力壯的人坐在這里，并且會(huì)在起飛之前交代許多注意事項(xiàng)。想看風(fēng)景， 選靠窗位置

坐波音738飛機(jī)在哪個(gè)座位好

坐飛機(jī)如何正確選座，哪個(gè)區(qū)域最好，相信這是很多想乘坐飛機(jī)的人，都曾苦惱過的問題。因?yàn)轱w機(jī)座位沒選好，可能整個(gè)出行的計(jì)劃就被打亂了。所以呢，個(gè)人覺得乘坐飛機(jī)出行前24小時(shí)之內(nèi)，選好座位很多問題就可以避免了。下面小編就給大家解密一下飛機(jī)座位哪個(gè)區(qū)域最舒適，飛機(jī)選座的小妙招~~

解密一、飛機(jī)座位分布圖分析

飛機(jī)一般分為頭等艙、公務(wù)艙和經(jīng)濟(jì)艙3三種。經(jīng)濟(jì)艙的座位設(shè)在靠中間到機(jī)尾的地方，占機(jī)身的四分之三空間或更多一些，座位安排的比較緊。下面一起來看飛機(jī)的大概內(nèi)部構(gòu)造圖吧！

經(jīng)濟(jì)艙選座，個(gè)人建議盡量選的前一點(diǎn)，這樣噪音小一些，而且也不容易暈機(jī)，整體乘坐的舒適感就上去了。

如果你沒來得及選座，坐到了后面，雖然容易暈機(jī)，也有些顛簸，但是也有一個(gè)好處，就是可以看到機(jī)翼，云層，風(fēng)景美不勝收。如果你坐的是國(guó)際航班或者是寬體客機(jī)的話，中間還會(huì)多一列座位。

解密二、各區(qū)域座位優(yōu)缺點(diǎn)分析

1、前排優(yōu)點(diǎn)：靠近機(jī)艙進(jìn)口上下方便，送餐快。前排位置能夠保證機(jī)上休息，不受影響，適合長(zhǎng)時(shí)間旅行者。缺點(diǎn)：就是相對(duì)于空間較小。

2、機(jī)艙中部?jī)?yōu)點(diǎn)：顛簸小運(yùn)行也平穩(wěn)些，相比較頭尾起伏較小，適合容易暈機(jī)的人。 缺點(diǎn)：上下不方便，容易受其他乘客的打擾。

3、靠窗優(yōu)點(diǎn)：可以欣賞美麗的風(fēng)景。缺點(diǎn)：進(jìn)出不方便，不過短途旅行的話還是可以的，長(zhǎng)途就是上下廁所比較麻煩。

4、靠走道優(yōu)點(diǎn)：進(jìn)出方便，也不會(huì)打擾到其他乘客的休息。缺點(diǎn)：人流量大，容易受來往乘客的打擾，還有餐車推行。

5、緊急出口排優(yōu)點(diǎn)：位置空間大，遇到問題緊急撤離比較快，但是一般也不會(huì)出現(xiàn)什么問題，空乘人員會(huì)教你使用規(guī)則，及注意事項(xiàng)。缺點(diǎn)：特殊人群才可以坐，航空公司一般安排一些年輕力壯的人坐在這里，便于緊急出口的打開。

解密三、按需求選座才能選到合適的位置

1、如果想看風(fēng)景：就選擇坐在窗邊看風(fēng)景，但是光會(huì)比較刺眼，關(guān)閉了擋板就看不到窗外。

2、想休息得更好：選前排中間位置避免機(jī)內(nèi)燈光、有相對(duì)寬敞的位置、不會(huì)和身邊的人有太多的摩擦。

3、想進(jìn)出方便：就選擇靠近走道的位置。

4、想要安靜：位置越靠前噪音就越小，可以安靜的休息。還可以選擇乘坐寬體客機(jī)，噪音也會(huì)更小。

飛機(jī)上選座，小編覺得最大的秘訣就是一定提前選座，這樣可以有最大的選擇空間，也讓您有一個(gè)提前的預(yù)判，做好相關(guān)的心理準(zhǔn)備?？赐赀@篇文章，傳遞的最終理念就是一定要按需要選座，別輕易聽別人說哪里好就選擇哪里，每個(gè)座位都有優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)，按照自己的需求來選擇。

廈門航空738客艙布局

廈門航空B737-800共有2種客艙布局：

A布局：

座位整數(shù)：164個(gè)座位

商務(wù)艙：2排（2-2布局）共8個(gè)座位 座位間距：50英寸

經(jīng)濟(jì)艙：26排 （3-3布局）共156個(gè)座位 座位間距：31英寸

B布局：

座位整數(shù)：170個(gè)座位

商務(wù)艙： 2排（2-2布局） 共8個(gè)座位 座位間距：43/41 英寸

經(jīng)濟(jì)艙：27排 （3-3布局）共162座位 座位間距：31英寸

額外資料：

機(jī)頭：一個(gè)衛(wèi)生間 機(jī)尾：兩個(gè)衛(wèi)生間

機(jī)頭和機(jī)尾：各兩個(gè)緊急出口

機(jī)翼：四個(gè)緊急出口

座位圖如下：

關(guān)于《738機(jī)型座位圖解》的介紹到此就結(jié)束了。