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1、雙渦輪螺旋槳公務(wù)機安全嗎?有噴氣飛機安全嗎?
2、螺旋槳客機，相比噴氣式客
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雙渦輪螺旋槳公務(wù)機安全嗎?有噴氣飛機安全嗎?
肯定沒有噴氣機安全??！
但是現(xiàn)在國內(nèi)的公務(wù)機，像豪客系列、灣流系列，屬于中級以上的公務(wù)機，屬于“渦噴”，渦輪結(jié)合噴氣。
這種飛機比普通大航班飛機性能好很多，起飛后能快速爬升，巡航高度在15000米以上；同時公務(wù)機利用率遠低于大航班。
因此公務(wù)機的安全系數(shù)高于普通飛機。
螺旋槳客機，相比噴氣式客機，都有哪些致命缺陷？？？
首先，這只是兩個不同時代的產(chǎn)物，不存在所謂的致命缺陷。
1、螺旋槳客機（不含活塞式螺旋槳，僅討論渦槳型號）雖然速度慢（時速700公里）、載客量不如噴氣客機，但是油耗和排放，以及制造成本都要比噴氣客機少得多，而且對于起降機場的要求也比噴氣客機低。
2、噴氣客機速度快、載客量大、航程遠。在使用渦扇發(fā)動機的情況下，燃油經(jīng)濟性可以通過提高載客量來平衡。但是制造成本高、對起降場地要求高、操縱要求也高。
3、螺旋槳客機的安全性要高于噴氣客機。首先是因為螺旋槳客機飛行高度較低，一旦發(fā)動機故障，可利用其翼載低、失速低的特點滑翔降落。即便不得已要迫降，較低的航速也能帶來較高的生存幾率。噴氣客機為了獲得高航速，其翼載較大，一旦發(fā)動機故障，其滑翔時的下降速率遠高于螺旋槳客機。
4、兩者的客艙噪音差不多。
綜上所述，渦槳客機適合短程及客流較少的航線，可用于邊遠地區(qū)小城鎮(zhèn)之間及和中心城市之間的航空交通。以其較好的經(jīng)濟性來作為空運干網(wǎng)的補充。噴氣客機適合干線和支線航運，充分發(fā)揮載得多飛得快的優(yōu)勢。
旋翼式飛機安全嗎
一般的執(zhí)飛飛機都是比較安全的。
旋翼式飛機也安全的，但有自身的限制和缺點：
1．高速飛機在大氣平流層是最穩(wěn)定的，最好操控的，人坐著也比較舒服，有旋翼的飛機貌似飛不到那么高；
2．飛行速度慢；
3．舒適度沒有固定翼飛機好，受大山什么的地理因素的限制較大。
假設(shè)，你要從北京到紐約，也沒什么旋翼飛機能直接過去的。
當(dāng)然旋翼機也有好處，比如：價格低啦，一般的起飛降落距離都很短，沒一般客機那么苛刻。 一般4道的公路就可以滿足旋翼機的起飛降落，直升機那種，落你家平屋頂都可以（前提你家屋頂夠結(jié)實），所以大型客機一般的故障都是直接返航或找最近的機場降落。
關(guān)于《螺旋槳飛機安全嗎視頻》的介紹到此就結(jié)束了。
