【簡介：】所謂力的作用是相互的。飛機打轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)的原因是旋翼在旋轉(zhuǎn)時會給飛機一個與旋轉(zhuǎn)方向相反的偏向力。加上一個垂直的尾旋翼可以產(chǎn)生于這個偏向力相反的力來與其抵消，這樣直升機就不

所謂力的作用是相互的。飛機打轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)的原因是旋翼在旋轉(zhuǎn)時會給飛機一個與旋轉(zhuǎn)方向相反的偏向力。加上一個垂直的尾旋翼可以產(chǎn)生于這個偏向力相反的力來與其抵消，這樣直升機就不會打轉(zhuǎn)了。通過改變尾旋翼的轉(zhuǎn)速或者螺距還可以改變尾旋翼的推理，來使直升機繞軸線旋轉(zhuǎn)

飛機旋轉(zhuǎn)機構(gòu)的原理是什么

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你是指轟炸機的旋轉(zhuǎn)彈艙？正常固定翼飛機沒聽說有這個部件，旋翼機（直升機）動力裝置傳遞到槳葉那就復(fù)雜的很了，減速機匣到葉片之間部件我記不清了、多年前聽人講過，涉及到旋翼揮舞角、平衡等等，80年代知道的，轟炸機的旋轉(zhuǎn)彈艙從書刊雜志照片和紀(jì)錄片上揣測，基本上應(yīng)該是液壓驅(qū)動、有電氣線路、機械解鎖構(gòu)成，我覺得不是很難理解，它是受機體設(shè)計所限、節(jié)省空間、增添裝載能力一種好辦法。

旋翼飛機的飛行原理是什么？

前飛時的相對氣流吹動旋翼自轉(zhuǎn)以產(chǎn)生升力,旋翼的截面不是和螺旋槳一樣的,而是和機翼的截面相同,故不用高速旋轉(zhuǎn)也能有較大的升力,旋翼不需要動力,旋翼是向后傾斜的,但必須有向前推進的動力,所以還需要裝一個向前推動的螺旋槳,這樣前面吹來的風(fēng)就會帶動旋翼自轉(zhuǎn).