【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇禷rj21飛機(jī)供應(yīng)商名單》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、成都航空怎么樣？
2、成都航空公司怎么樣？
3、ARJ21飛機(jī)在內(nèi)蒙古首次開航載
本篇文章給大家談?wù)劇禷rj21飛機(jī)供應(yīng)商名單》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
成都航空怎么樣？
成都航空的硬件設(shè)施很好，服務(wù)質(zhì)量也還可以的。
成都航空有限公司（簡(jiǎn)稱“成都航空”）是由中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司、四川航空集團(tuán)有限責(zé)任公司、成都交通投資集團(tuán)有限公司于2010年1月重組鷹聯(lián)航空成立的，注冊(cè)資金6.8億元，承擔(dān)著國(guó)產(chǎn)民機(jī)示范運(yùn)營(yíng)的戰(zhàn)略使命。成都航空總部設(shè)在四川成都，主運(yùn)營(yíng)基地設(shè)在成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)，經(jīng)營(yíng)范圍包括國(guó)內(nèi)航空客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)和航空器材進(jìn)出口業(yè)務(wù)等。
目前，成都航空運(yùn)行空客A320系列飛機(jī)和ARJ21-700飛機(jī)兩種機(jī)型。開航至今，保持了良好的安全記錄。ARJ21飛機(jī)從順利接收到實(shí)現(xiàn)規(guī)?；虡I(yè)運(yùn)營(yíng)，航線網(wǎng)絡(luò)逐步展開，民機(jī)影響力持續(xù)提升，盈利能力不斷增強(qiáng)。
在激烈的航空運(yùn)輸市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，成都航空秉承“服務(wù) 用心而至”的服務(wù)理念，以“成都航空 最成都”為品牌文化定位，努力為這個(gè)旅游城市創(chuàng)建一張“飛行卡”，并積極推廣成都的旅游文化。 在不斷的探索中，成都航空已經(jīng)建立了有效的科學(xué)管理方法，并建立了具有中國(guó)民用飛機(jī)特色的公司文化體系。
2016年1月 成都航空接收ARJ21飛機(jī)被評(píng)為2015年度“成都經(jīng)濟(jì)十大事件”
2016年 獲得“四川省勞動(dòng)關(guān)系和諧企業(yè)先進(jìn)單位”
2017年 榮獲ARJ21-700飛機(jī)示范運(yùn)營(yíng)保障先進(jìn)集體
2018年 ARJ21第十架機(jī)交付（中國(guó)商飛）
2019年，成都航空獲得“2018?2019年度全國(guó)企業(yè)文化優(yōu)秀成果二等獎(jiǎng)”
成都航空公司怎么樣？
成都航空服務(wù)質(zhì)量很好。
成都航空總部設(shè)在四川成都，主運(yùn)營(yíng)基地設(shè)在成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)，經(jīng)營(yíng)范圍包括國(guó)內(nèi)航空客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)和航空器材進(jìn)出口業(yè)務(wù)等。
在激烈的航空運(yùn)輸市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，成都航空秉承“服務(wù) 用心而至”的服務(wù)理念，以“成都航空 最成都”為品牌文化定位，著力打造成都這座旅游城市“飛行的空中名片”，積極宣傳成都旅游文化。
在不斷的探索前進(jìn)中，成都航空建立起一套行之有效的科學(xué)管理方法，建成了具有中國(guó)民機(jī)特色的企業(yè)文化體系，致力于為國(guó)產(chǎn)民機(jī)成功商業(yè)運(yùn)營(yíng)，為建設(shè)成都大型國(guó)際航空樞紐貢獻(xiàn)力量。
成都航空產(chǎn)業(yè)園開工也在石板灘開工，建設(shè)全面推進(jìn)。4月28日，四川成都航空產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目集中簽約儀式上，10家航空企業(yè)集中簽約落戶新都，總投資約60億元。
其中6家成為第一批入駐四川成都航空產(chǎn)業(yè)園的核心配套企業(yè)。簽約的10家企業(yè)在航空發(fā)動(dòng)機(jī)、飛機(jī)起落架、飛機(jī)零部件、航空新材料、特種工藝加工等領(lǐng)域具有深厚技術(shù)積累。
四川地區(qū)客艙乘務(wù)員技能競(jìng)賽在成都舉行。我們與四川片區(qū)幾家航空公司：四川航空，國(guó)航西南分公司，西藏航空，東航西南分公司，深航西南分公司一起，走進(jìn)了一場(chǎng)盛大又莊重的大比拼。
通過大家的共同努力，成都航空在各個(gè)環(huán)節(jié)都表現(xiàn)突出，受到現(xiàn)場(chǎng)評(píng)委、觀眾的認(rèn)可，最終以最高分的成績(jī)獲得本次比賽的“一等獎(jiǎng)”，同時(shí)參賽選手向燦獲得了本次比賽的單人獎(jiǎng)項(xiàng)“職業(yè)技術(shù)能手”。
ARJ21飛機(jī)在內(nèi)蒙古首次開航載客了嗎？
ARJ21飛機(jī)在內(nèi)蒙古首次開航載客。
ARJ21飛機(jī)抵達(dá)烏蘭浩特市
20日13時(shí)許，搭載有69名乘客的EU2781航班從內(nèi)蒙古自治區(qū)呼和浩特市順利抵達(dá)烏蘭浩特市，標(biāo)志著ARJ21飛機(jī)實(shí)現(xiàn)了在內(nèi)蒙古自治區(qū)的首次開航載客。
ARJ21-700飛機(jī)是我國(guó)首次按照國(guó)際民航規(guī)章自行研制、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的中短程新型渦扇支線飛機(jī)，座級(jí)78-90座，航程2225-3700公里，主要用于滿足從中心城市向周邊小城市輻射型航線的使用需求。ARJ21-700飛機(jī)2016年6月28日成功首航，2017年9月獲得生產(chǎn)許可證，正式進(jìn)入批量生產(chǎn)交付階段，現(xiàn)有國(guó)內(nèi)外客戶21家，訂單453架，目前已交付4架，安全載客超過5萬人次。
EU2781航班上午11時(shí)35分從呼和浩特白塔機(jī)場(chǎng)起飛，經(jīng)歷1小時(shí)34分飛行后在烏蘭浩特機(jī)場(chǎng)平穩(wěn)降落。登機(jī)后，記者看到客艙整體空間非常開闊，采用的是寬過道、寬座椅、大排距和高天花板等先進(jìn)客艙配置，舷窗面積較同類型飛機(jī)更大。“我是第一次乘坐國(guó)產(chǎn)噴氣飛機(jī)，感覺很寬敞，很舒適。而且飛行過程很平穩(wěn)，讓人感覺挺安全的。”乘客何平告訴記者。
經(jīng)常乘機(jī)往返于各大城市的王志紅告訴記者，她關(guān)注ARJ21已經(jīng)很久，第一次乘坐，不到兩個(gè)小時(shí)的飛行過程非常順利，飛機(jī)性能表現(xiàn)出色?！白鴫|、腰撐、頸枕或者頭靠部位的設(shè)計(jì)非常人性化，客艙的燈光、色調(diào)等視覺感受也很現(xiàn)代化，符合用戶體驗(yàn)?！蓖踔炯t說。
“ARJ21-700飛機(jī)是我國(guó)首款以干線舒適性標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的支線噴氣客機(jī)，與同類型飛機(jī)相比，客艙寬了0.4-0.6米，盡可能提高了乘客的舒適度?！盇RJ21-700飛機(jī)首任總設(shè)計(jì)師吳興世說，ARJ21飛機(jī)還按照干線機(jī)標(biāo)準(zhǔn)，提高電子化和智能化水平，讓飛行員操縱起來更加簡(jiǎn)便。
“從2010年至2014年，以內(nèi)蒙古海拉爾地區(qū)為主戰(zhàn)場(chǎng)，ARJ21曾先后多次抵達(dá)呼倫貝爾機(jī)場(chǎng)，經(jīng)歷了-30℃的嚴(yán)寒考驗(yàn)，順利完成高寒地面試驗(yàn)和高寒飛行試驗(yàn)。同時(shí)選擇錫林浩特機(jī)場(chǎng)作為大側(cè)風(fēng)試驗(yàn)試飛基地，創(chuàng)造了國(guó)內(nèi)大側(cè)風(fēng)試驗(yàn)風(fēng)力的最高紀(jì)錄。”吳興世說。
中國(guó)商用飛機(jī)公司的相關(guān)人員表示，內(nèi)蒙古東西直線距離達(dá)2400公里，南北直線距離1700公里，屬于典型的支線航空市場(chǎng)，與ARJ21-700飛機(jī)的特點(diǎn)高度契合，也是該機(jī)的主要目標(biāo)市場(chǎng)之一。據(jù)悉，此次開航是ARJ21飛機(jī)在內(nèi)蒙古的首次航線展示運(yùn)營(yíng)，時(shí)間為3月20日至30日。
關(guān)于《arj21飛機(jī)供應(yīng)商名單》的介紹到此就結(jié)束了。
