【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇队兄袊?guó)直飛美國(guó)的飛機(jī)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、中國(guó)到美國(guó)的飛機(jī)有頭等艙嗎？都有什么機(jī)型？票價(jià)是多少？
2、中國(guó)飛往美國(guó)的航
本篇文章給大家談?wù)劇队兄袊?guó)直飛美國(guó)的飛機(jī)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、中國(guó)到美國(guó)的飛機(jī)有頭等艙嗎？都有什么機(jī)型？票價(jià)是多少？
- 2、中國(guó)飛往美國(guó)的航班都是什么機(jī)型
- 3、東航飛美國(guó)用什么飛機(jī)?
- 4、中國(guó)飛往美國(guó)的民用飛機(jī)主要有哪些型號(hào)？
- 5、中國(guó)到美國(guó)的飛機(jī)都是中大型的嗎?
中國(guó)到美國(guó)的飛機(jī)有頭等艙嗎？都有什么機(jī)型？票價(jià)是多少？
肯定是有的，任何航空公司都有
機(jī)型一般是遠(yuǎn)程大型飛機(jī)，如A330/340/380（阿航、漢莎、新航）, B747/777
美國(guó)大陸航空CO88/89 B777
聯(lián)合航空 UA898/897/851/850 B777
UA888 B747
國(guó)航 CA981/982/ 935/936 B747
票價(jià)隨季節(jié)和地點(diǎn)波動(dòng)，一般是有限制的經(jīng)濟(jì)艙票價(jià)的8倍左右，比如UNITED從北京至華盛頓的UA898航班，冬天最低往返經(jīng)濟(jì)艙7000-RMB，夏天最低經(jīng)濟(jì)艙11000-，頭等艙卻一般都是60000RMB-80000RM，相比之下商務(wù)艙的30000-40000RMB就要?jiǎng)澦愕枚?/p>
中國(guó)飛往美國(guó)的航班都是什么機(jī)型
飛美國(guó)的都是要大型四發(fā)遠(yuǎn)程飛機(jī)了，常見的大部分都是波音747
東航飛美國(guó)用什么飛機(jī)?
你好，東航飛美國(guó)的飛機(jī)機(jī)型是空客A340-600。
空中客車A340是一種由歐洲空中客車公司制造的四發(fā)動(dòng)機(jī)遠(yuǎn)程雙過道寬體客機(jī)?；驹O(shè)計(jì)上類似于雙發(fā)空中客車A330，但是發(fā)動(dòng)機(jī)多了2臺(tái)共裝備4臺(tái)。
中國(guó)飛往美國(guó)的民用飛機(jī)主要有哪些型號(hào)？
波音747 波音777 波音767 這些是比較多的。還有空客A340 A330 也不少
中國(guó)到美國(guó)的飛機(jī)都是中大型的嗎?
是，應(yīng)該說都是大型
其實(shí)按飛機(jī)大小分型，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的航班飛機(jī)，99%都是屬于大型飛機(jī)
中小型都是那種只能坐幾個(gè)人的。
當(dāng)然一般人概念里，737那樣的就屬于小型飛機(jī)了，其實(shí)在標(biāo)準(zhǔn)分類上737是絕對(duì)的大型飛機(jī)。
中國(guó)到美國(guó)本土，主要是航程長(zhǎng)，要8000km以上，這樣的航程，很多飛機(jī)是達(dá)不到的（比如737就飛不了這么遠(yuǎn)）。所以只能是長(zhǎng)航程的。對(duì)于定期航班的飛機(jī)來說，有這么長(zhǎng)航程的基本都是非常大的飛機(jī)，比如777，747，380，小一點(diǎn)的也是787，330，350這樣的。比起737都要大很多。
當(dāng)然，如果把范圍放寬點(diǎn)，算上公務(wù)飛機(jī)，那就不一樣了。灣流之類的公務(wù)機(jī)個(gè)頭不大，但是也有超遠(yuǎn)航程的，可以從中國(guó)飛到美國(guó)。這種公務(wù)飛機(jī)不能算大型飛機(jī)。
關(guān)于《有中國(guó)直飛美國(guó)的飛機(jī)》的介紹到此就結(jié)束了。
