【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w鴻300公務(wù)機(jī)一年費(fèi)用》對應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、有錢人的新玩法，阿斯頓馬丁買房送車，保時(shí)捷聯(lián)名私人飛機(jī)
2、買個(gè)私人飛機(jī)
本篇文章給大家談?wù)劇讹w鴻300公務(wù)機(jī)一年費(fèi)用》對應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、有錢人的新玩法，阿斯頓馬丁買房送車，保時(shí)捷聯(lián)名私人飛機(jī)
- 2、買個(gè)私人飛機(jī)要多少錢？
- 3、飛機(jī)多少錢一架
- 4、擁有一架私人飛機(jī)的成本需要多少？
- 5、國產(chǎn)公務(wù)私人飛機(jī)價(jià)格表
- 6、直升飛機(jī)多少錢一架？
有錢人的新玩法，阿斯頓馬丁買房送車，保時(shí)捷聯(lián)名私人飛機(jī)
?
大家都清楚頂級(jí)的汽車動(dòng)輒幾百萬上千萬，想要買這類車的人，本身就已經(jīng)寥寥無幾了，但如果還加入了一些限定條件的話，真不知道那些富豪們會(huì)如何抉擇呢？前不久阿斯頓·馬丁便和著名建筑師聯(lián)手，定制了5套豪宅，同時(shí)還發(fā)布了一款定制車型。如果你購買豪宅，就能獲贈(zèng)一臺(tái)DBX特別定制版車型。要知道這5套豪宅坐落在曼哈頓的，最便宜的1套也要398萬美元，最貴的更是去到了1150萬美元，估計(jì)只有頂級(jí)富豪才會(huì)考慮這樣的豪宅了。
而日前，保時(shí)捷也做了類似的事情。保時(shí)捷發(fā)布了保時(shí)捷911TurboSEmbraer特別版，特別的地方還在于，這款車是保時(shí)捷和巴西航空工業(yè)公司一起打造的，在外觀方面加入了和飛鴻300E公務(wù)機(jī)一樣的配色，內(nèi)飾方面也用上了一些飛機(jī)的元素。之所以這么做，是因?yàn)槿绻徺I了這架飛機(jī)，便能夠免費(fèi)獲得這款保時(shí)捷剛剛發(fā)布的特別版車型。
大家對保時(shí)捷非常熟悉了，而這家飛機(jī)制造領(lǐng)域的公司，很多人就覺得陌生了。在飛機(jī)制造領(lǐng)域里，這個(gè)公司同樣是領(lǐng)頭羊的存在。各自領(lǐng)域的佼佼者，這次合作確實(shí)帶來一定的新鮮感。咱們先來看看飛機(jī)和車都有哪些特別的地方。
保時(shí)捷的這款車，特別的地方在于采用了特別的涂裝風(fēng)格，要知道這個(gè)在任何一款普通的911上都是看不到的。這個(gè)涂裝風(fēng)格和這架公務(wù)機(jī)是一樣的，鉑銀金和噴氣灰的金屬漆，讓這個(gè)風(fēng)格非常特別，也非常吸引人。后翼子板進(jìn)氣口加入了銀色包邊，這個(gè)和這架飛機(jī)的噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口保持一致。車尾擾流板下方也加入了“N911EJ”，凸顯其特別的身份。
內(nèi)飾方面，照地?zé)裟芡渡涑鰞杉夜镜膶倩照拢w布局依舊是911TurboS上的最新設(shè)計(jì)，當(dāng)然在風(fēng)格上肯定要和這架飛機(jī)靠攏的。方向盤、座椅等位置的縫線都是加入了這種特別的配色，確實(shí)蠻令人心動(dòng)的。碳纖維的中控板還標(biāo)記了“Oneof10”字樣，這意味著這款特別版車型，限量10臺(tái)。
當(dāng)然大家可不要以為買飛機(jī)只是送一輛保時(shí)捷911那么簡單，此外這款車還會(huì)附贈(zèng)原廠車衣、一塊非常特別的腕表以及聯(lián)名旅行箱等。動(dòng)力上，搭載了3.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠爆發(fā)出650匹馬力，2.7秒破百，可見其擁有多么出色的實(shí)力。
其實(shí)在這款車車尾的特別字樣，在飛鴻300E上也是能夠看到的。這架飛機(jī)能夠搭載5名乘客，最大航程是3722公里。在同級(jí)別的飛機(jī)中，它可是非常有優(yōu)勢的，不僅擁有同級(jí)距離中最大窗戶和行李艙，而且維修和操作方面的成本也要比同類產(chǎn)品低。飛機(jī)內(nèi)部，更是提供了衣柜和娛樂系統(tǒng)等，讓富豪在機(jī)艙內(nèi)像在自己家里一樣。
目前正在接受訂單，預(yù)計(jì)明年開始交付使用，不過到現(xiàn)在也只知道這個(gè)組合限量10套，至于售價(jià)倒是完全沒有消息。不過保時(shí)捷911TurboS的起售價(jià)要20萬美元，而飛鴻300E的起價(jià)為945萬美元。具體這個(gè)組合會(huì)賣出什么價(jià)格，咱們只能一起期待了。
其實(shí)聯(lián)名產(chǎn)品確實(shí)蠻常見的，這種做法即便在很多奢侈品中也是非常常見的。不過像這樣的買飛機(jī)送車或者買房送車，在汽車領(lǐng)域倒是很少見。當(dāng)然反過來想想，它們這么做自然有一定的道理。本來超跑品牌的產(chǎn)品就較為稀少，想要保持市場熱度自然需要在車型的版本方面下功夫。
如果沒有一定噱頭的話，又怎么能夠引起那些富豪們的注意呢？特別是保時(shí)捷，這種做法似乎要比阿斯頓·馬丁更加高明一些。畢竟富豪本身自然不用愁房子，而對于私人飛機(jī)倒也心心念念。即便是已經(jīng)有私人飛機(jī)了，自然也不會(huì)介意再多一臺(tái)，更何況還能得到特別版的911呢？不知道大家對于這種操作有怎么的見解呢？
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
買個(gè)私人飛機(jī)要多少錢？
看買什么樣的私人飛機(jī)了，就目前明星、大款們買的灣流公務(wù)機(jī)而言，沒個(gè)6、7億人民幣是買不到的，便宜一點(diǎn)的塞納斯、獎(jiǎng)狀公務(wù)機(jī)，約一兩億到三四億，當(dāng)然直升機(jī)會(huì)便宜點(diǎn)兒，幾千萬的樣子，最便宜的應(yīng)是國產(chǎn)的蜜蜂小飛機(jī)，幾十萬就夠。
飛機(jī)多少錢一架
一架飛機(jī)等于一輛豪華汽車 私人飛機(jī)無疑還是一件奢侈品。據(jù)了解，目前國產(chǎn)輕型飛機(jī)中，最便宜的是北航生產(chǎn)的蜜蜂系列，價(jià)格在15萬至32萬元；北京科源和廈門飛機(jī)有限公司生產(chǎn)的AD200和AD100飛機(jī)，價(jià)格都在20萬元左右；沈陽飛機(jī)制造公司與捷克埃維特合資生產(chǎn)的EV97超輕型飛機(jī)，價(jià)格在50萬至60萬元；石家莊飛機(jī)制造廠生產(chǎn)的小鷹500輕型飛機(jī)，價(jià)格是199萬元。南方多家航空俱樂部使用的賽斯納飛機(jī)價(jià)格在100多萬元。而外國的輕型飛機(jī)中，特別適合初學(xué)者的輕型飛機(jī)塞斯納172R也要18萬美元。據(jù)了解，現(xiàn)在，停降在北京首都機(jī)場的私人飛機(jī)售價(jià)一般在100萬至1000萬元人民幣，以300至400萬的居多，少數(shù)國產(chǎn)飛機(jī)也有三四十萬的。 另外:考取私人飛行駕照，需要經(jīng)過6至8個(gè)月的初級(jí)培訓(xùn)，大約10萬元以下的考牌費(fèi)用就可拿到駕照。
擁有一架私人飛機(jī)的成本需要多少？
擁有一架私人飛機(jī)的成本還是很高的，一般情況下一架私人飛機(jī)一年的飛行成本應(yīng)該達(dá)到百萬元以上，甚至更高。
擁有私人飛機(jī)，就是富有的一種象征，可以做用私人飛機(jī)的大部分都是有錢人，比如說足球明星，籃球明星，娛樂明星以及商人等等，足球明星梅西，籃球明星科比，喬丹等，以及娛樂明星成龍，周杰倫，劉德華等，還有商人王健林等等，他們都用私人飛機(jī)。
一般情況下一架自行飛機(jī)的價(jià)格就不菲，比如說現(xiàn)在很多的人喜歡買的飛機(jī)是灣流，灣流飛機(jī)在我國有很多人擁有，比如說劉強(qiáng)東，王健林，趙本山，劉濤等等，他們也都擁有一架灣流的私人飛機(jī)。
一架灣流的私人飛機(jī)價(jià)格在最低要在9000萬，一般最高要達(dá)到4個(gè)億，可以說這筆花銷是非常大的。
私人飛機(jī)不是你想買就能買的，而且你買了私人飛機(jī)之后要聘請飛行員，飛行員不可能只聘一個(gè)，要有一個(gè)機(jī)組，而且還要有維修的人員，還有服務(wù)的人員等等，可以說一年下來沒有個(gè)上百萬，基本上拿不下來。
就是說你想擁有一家1億左右的私人飛機(jī)，你的身價(jià)至少要達(dá)到十幾個(gè)億，才能夠有資格也才能夠養(yǎng)得起，否則的話你買了私人飛機(jī)也只能放那里當(dāng)觀賞使用，根本就玩不轉(zhuǎn)。
下私人飛機(jī)大概有幾十萬個(gè)零部件，這些零部件的使用都是有年限的，隨著你用私人飛機(jī)的時(shí)間長了，這些人不在就老話你就需要更換，可以說一架飛機(jī)每年要更換不少的零部件，這些器材就需要很大的錢。
申請私人飛機(jī)飛行的航線，也要交給國家一部分錢，因?yàn)楦鶕?jù)航線的不同，交的錢也不一樣。
只要你有錢，那么你完全可以擁有自己想擁有的交通工具，私人飛機(jī)。
國產(chǎn)公務(wù)私人飛機(jī)價(jià)格表
私人飛機(jī)無疑還是一件奢侈品。據(jù)了解，目前國產(chǎn)輕型飛機(jī)中，最便宜的是北航生產(chǎn)的蜜蜂系列，價(jià)格在15萬至32萬元；北京科源和廈門飛機(jī)有限公司生產(chǎn)的AD200和AD100飛機(jī)，價(jià)格都在20萬元左右；沈陽飛機(jī)制造公司與捷克埃維特合資生產(chǎn)的EV97超輕型飛機(jī)，價(jià)格在50萬至60萬元；石家莊飛機(jī)制造廠生產(chǎn)的小鷹500輕型飛機(jī)，價(jià)格是199萬元。南方多家航空俱樂部使用的賽斯納飛機(jī)價(jià)格在100多萬元。而外國的輕型飛機(jī)中，特別適合初學(xué)者的輕型飛機(jī)塞斯納172R也要18萬美元。據(jù)了解，現(xiàn)在，停降在北京首都機(jī)場的私人飛機(jī)售價(jià)一般在100萬至1000萬元人民幣，以300至400萬的居多，少數(shù)國產(chǎn)飛機(jī)也有三四十萬的。
與比爾·蓋茨相比，這些飛機(jī)的價(jià)格又都是小巫見大巫了。比爾·蓋茨斥資1.6億美元，最新購買的空客A380，可以算是世界上迄今為止最貴、最大的民用飛機(jī)。與1.6億美元相匹配的是80米的翼展，73米的機(jī)長，24米的機(jī)身高度，機(jī)內(nèi)555個(gè)座位，1.5萬公里的最大的航程，極盡奢華。除了這架空中“巨無霸”，比爾·蓋茨目前還有一架波音757、一架環(huán)球快車和一架挑戰(zhàn)者604。其中，環(huán)球快車公務(wù)機(jī)，其飛行航程高達(dá)12000公里，售價(jià)4500萬美元左右，也處于私人飛機(jī)中的豪華陣營。
一本駕照要8萬
“考本”幾乎成為年輕人心目中必須要完成的一個(gè)理想，不管有沒有車。考一個(gè)汽車駕駛執(zhí)照所需的費(fèi)用對于大多數(shù)人來說并 不是什么難題，但是要考一個(gè)飛機(jī)駕照的費(fèi)用卻令很多人望而生畏。
和汽車駕照分A照、B照、C照一樣，我國內(nèi)地飛機(jī)駕駛執(zhí)照也分三個(gè)類別，一是航線運(yùn)輸駕駛執(zhí)照，持有人可以擔(dān)任客運(yùn)飛機(jī)機(jī)長；二是商用飛機(jī)駕照，持有人可以擔(dān)任小型噴氣機(jī)機(jī)長和客運(yùn)飛機(jī)副駕駛；三是私用飛機(jī)駕照，此種駕照的持有人只能進(jìn)行不以營利為目的的飛行。
根據(jù)培訓(xùn)公司的要求，很多人都有資格去學(xué)習(xí)并考取駕照。例如，某培訓(xùn)公司的“招生簡章”上對報(bào)名者的要求是：培訓(xùn)對象年齡必須在17歲以上，60周歲以下，身體健康，通過民航三類體檢標(biāo)準(zhǔn)，表現(xiàn)良好。
而培訓(xùn)的內(nèi)容基本上有體驗(yàn)、理論學(xué)習(xí)、理論考試、模擬器訓(xùn)練、飛行訓(xùn)練、飛行考試等6個(gè)步驟。實(shí)際學(xué)習(xí)中，前2個(gè)步驟可在學(xué)員本地完成，其他步驟集中在較短的時(shí)間內(nèi)完成，也可分多次完成。整個(gè)學(xué)習(xí)時(shí)間不超過3個(gè)月。一般經(jīng)過70小時(shí)的航空理論學(xué)習(xí)和30小時(shí)的空中帶飛后，學(xué)員即可在簡單的氣象條件下，駕駛超輕型飛機(jī)獨(dú)立飛行。但是，等到駕照真正拿到手時(shí)，光花在駕照上的費(fèi)用至少也要8萬元，收費(fèi)高的還有十幾萬元的。
直升飛機(jī)多少錢一架？
部分直升機(jī)價(jià)格/直升飛機(jī)價(jià)格
米171 直升飛機(jī)價(jià)格￥4620萬元
施瓦澤300C直升飛機(jī)價(jià)格 ￥352萬元
S76C+ 直升飛機(jī)價(jià)格￥9270萬元
S76C+ 直升飛機(jī)價(jià)格￥9270萬元
直升機(jī)是主流的高級(jí)公務(wù)直升機(jī)。更大直升機(jī)，是世界五百強(qiáng)企業(yè)的首選。波音公司安排接待的直升機(jī)就是S-76直升機(jī)。
S-92直升機(jī)直升飛機(jī)價(jià)格 ￥17520萬元
羅賓遜R44(雷鳥II)直升飛機(jī)價(jià)格 待定
銷售四座活塞式直升機(jī)數(shù)架，是當(dāng)前銷售量最大的輕型直升機(jī)。
羅賓遜R22直升飛機(jī)價(jià)格 ￥243萬元
羅賓遜R44雷鳥I直升飛機(jī)價(jià)格 ￥333萬元
上面說的都是美元
關(guān)于《飛鴻300公務(wù)機(jī)一年費(fèi)用》的介紹到此就結(jié)束了。
