【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇?37滑梯》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、又有人亂開飛機(jī)逃生門，開一次至少賠10萬，你造嗎
2、廈門航空被一旅客放滑梯是怎么回事？
本篇文章給大家談?wù)劇?37滑梯》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。
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又有人亂開飛機(jī)逃生門，開一次至少賠10萬，你造嗎
是的，亂開飛機(jī)逃生門不僅罰款還要拘留。
2017年6月12日中午，首都機(jī)場一架待飛的航班上，一名女乘客擅自開啟飛機(jī)艙門處的應(yīng)急滑梯，這一行為導(dǎo)致航班取消，首都機(jī)場警方稱，該乘客因擅自移動航空設(shè)施被處行政拘留12日。
廈門航空相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，被誤放的是B757飛機(jī)翼上滑梯，即使滑梯氣囊沒有損壞，最低維修成本也要10萬元左右。如果氣囊損壞報廢，直接損失估計(jì)要45萬元人民幣。
根據(jù)相關(guān)規(guī)定，除了拘留，該乘客或?qū)⒈缓娇展咀匪鞲哳~的經(jīng)濟(jì)賠償。
擴(kuò)展資料
亂開安全門的理由五花八門
1、上廁所
2012年3月30日，一架由三亞飛往重慶的航班在滑行時，一名40多歲的女乘客由于想上洗手間，便從座位走向飛機(jī)尾部的安全門出口處，把安全門當(dāng)成廁所門打開，導(dǎo)致飛機(jī)應(yīng)急滑梯釋放。
2、很好奇
2013年12月16日下午2時30分，南寧飛重慶的G52652次航班降落停靠廊橋后，機(jī)上坐在第13排的一名姓丁的男子發(fā)現(xiàn)安全門上有一個紅色把手，心生“這個東西會不會跟家里的門一樣哦”的想法，偷偷把扳手朝下方拉了一下，導(dǎo)致安全門裂開1厘米左右的縫。后該男子被拘留5日。
3、想透氣
2014年12月14日，廈航MF8453航班在杭州準(zhǔn)備起飛時，左側(cè)機(jī)翼處52號位上一名年近50歲的男子，突然將安全門打開。事后該男子向乘務(wù)員解釋此舉“只是想在起飛前透透氣”，結(jié)果卻給機(jī)組和同機(jī)乘客帶來一場虛驚。
參考資料來源：新藍(lán)網(wǎng)（浙江廣播電視集團(tuán)旗下）-又有人亂開飛機(jī)逃生門！開一次至少賠10萬，你造嗎？
參考資料來源：舜網(wǎng)-女子擅開飛機(jī)應(yīng)急滑梯結(jié)局慘了:好奇害死貓放一次滑梯賠十萬
廈門航空被一旅客放滑梯是怎么回事？
空姐剛提醒非緊急情況勿碰逃生滑梯 乘客聽完就碰了……
6月12日中午11時50分，廈門航空一架757在北京首都國際機(jī)場過站短停期間，左側(cè)翼上逃生滑梯被旅客誤放。據(jù)悉，涉事乘客剛聽完乘務(wù)員的提醒，就想試試，結(jié)果誤放逃生滑梯。
據(jù)網(wǎng)友@歡樂的云端之上 介紹，事件經(jīng)過是：后兩排的乘客，聽到乘務(wù)員說只能在緊急情況下才能觸碰，她想試試正常情況下碰了會怎樣……好奇害死貓。
據(jù)了解，廈門航空757的翼上滑梯與翼上逃生門和開門手柄聯(lián)動，非緊急情況下不能碰。
按照之前的統(tǒng)計(jì)，飛機(jī)放一次滑梯的成本在10萬元以上，顯然航空公司會要求乘客賠償，那乘客的“機(jī)票”可就投貴了。
除了經(jīng)濟(jì)損失外，誤放滑梯有什么危害呢？
滑梯本身是安裝在艙門處的一個安全設(shè)備，在未充氣前是折疊好存放在艙門滑梯包內(nèi)的，滑梯只有在“待命”狀態(tài)時打開艙門，滑梯才會自動充氣成為我們的逃生通道，而在正常航班運(yùn)行時，滑梯必須放在“解除待命”狀態(tài)下，開啟艙門時它才保持繼續(xù)留在艙門上。
在正常航班運(yùn)行時滑梯誤放不僅僅有可能會給正在地面工作的人員造成意外的人身傷害，而后也會帶來后續(xù)的很多連鎖反應(yīng)，如航班延誤，旅客減載，重疊滑梯的高昂費(fèi)用等，航空公司將蒙受經(jīng)濟(jì)上的巨大損失，相應(yīng)的乘務(wù)員也會受到很嚴(yán)厲的處罰，所以滑梯是生命線，一刻也不容有失誤。
國內(nèi)各大航空公司歷來都對乘務(wù)員滑梯操作有嚴(yán)格的要求，只要按章操作，就不會發(fā)生滑梯誤放這樣的事故。而滑梯的回收也需要花很多時間和工序，先要檢測滑梯是否有破損，如果有破損就只能做報廢處理；如果沒有破損，還需要重新給充氣瓶充氣，并將滑梯折疊還原，整個過程非常復(fù)雜耗時，也涉及很高的費(fèi)用。所以保證滑梯正常操作使用就非常重要了。
根據(jù)《中華人民共和國治安管理處罰法》相關(guān)規(guī)定，此旅客被警方處以行政拘留13日的處罰。
好奇害死貓啊！
女乘客擅開飛機(jī)應(yīng)急滑梯是怎么回事？
只聽到 " 砰 " 的一聲巨響，透過舷窗看到逃生滑梯從飛機(jī)上展開。聽到機(jī)上其他乘客議論，原來是有人不小心觸碰到了應(yīng)急逃生滑梯的按鈕。之后，機(jī)上乘客全部下飛機(jī)返回候機(jī)樓休息。原定 10：55 起飛的航班為此初步延誤至 15:20。
被誤放的是B757飛機(jī)翼上滑梯，即使滑梯氣囊沒有損壞，最低維修成本也要10萬元左右。如果氣囊損壞報廢，直接損失估計(jì)要45萬元人民幣。
據(jù)悉，當(dāng)天中午，旅客上機(jī)后，乘務(wù)員依照規(guī)范做應(yīng)急出口的簡介。然而，49排靠窗的一位女性旅客張某，當(dāng)聽到乘務(wù)員正在說“正常情況下，請您不要觸碰應(yīng)急出口手”時，她突然伸手拉動邊上的應(yīng)急滑梯手柄。
見此，乘務(wù)員立即大聲制止，然而翼上應(yīng)急滑梯已經(jīng)充氣放出。事情發(fā)生后，空警迅速控制該旅客，機(jī)場公安將當(dāng)事人帶下飛機(jī)，接受警方調(diào)查。
關(guān)于《737滑梯》的介紹到此就結(jié)束了。
