【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇睹窈接袊姎馐斤w機(jī)嘛》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、民航飛機(jī)是活塞式還是噴氣式?


2、民航飛機(jī)是噴氣式的嗎？


3、民用飛機(jī)是否

本篇文章給大家談?wù)劇睹窈接袊姎馐斤w機(jī)嘛》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、民航飛機(jī)是活塞式還是噴氣式?
• 2、民航飛機(jī)是噴氣式的嗎？
• 3、民用飛機(jī)是否有噴氣式
• 4、客機(jī)是噴氣式飛機(jī)嗎？
• 5、中國(guó)民航飛機(jī)型號(hào)都有哪些
• 6、兩架C919飛抵首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)，國(guó)產(chǎn)飛機(jī)很快會(huì)取代國(guó)內(nèi)航班的其他機(jī)型嗎？

民航飛機(jī)是活塞式還是噴氣式?

一般是噴氣式，大型民航干線、支線客機(jī)是用渦輪風(fēng)扇的噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)，有些支線客機(jī)是用渦輪螺旋槳的發(fā)動(dòng)機(jī)的。另外一些小型飛機(jī)還是使用活塞發(fā)動(dòng)機(jī)。

民航飛機(jī)是噴氣式的嗎？

是的噴發(fā)式發(fā)動(dòng)機(jī)的誕生，為人們追求更快、更高的飛行目標(biāo)提供了可靠的動(dòng)力。1944年，德國(guó)和英國(guó)的首批噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)投入使用。1949年，第一架噴氣式民航客機(jī)──英國(guó)的“彗星”號(hào)首次飛行。從此，人類航空史進(jìn)入了噴氣機(jī)時(shí)代?，F(xiàn)今世界上絕大部分民航客機(jī)都已實(shí)現(xiàn)了噴氣化。大型噴氣式客機(jī)的時(shí)速約為900km/h左右。

民用飛機(jī)是否有噴氣式

常見(jiàn)的大型

民用飛機(jī)

（波音的737，747，757，767，777，787，

空客

的319，320，321，330，340，380）全是

噴氣式客機(jī)

和噴氣式客機(jī)對(duì)應(yīng)的是支線常用的

ARJ21

這種的

螺旋槳飛機(jī)

客機(jī)是噴氣式飛機(jī)嗎？

民航用的客機(jī)的話，有的是噴氣式的也有的是螺旋槳是的。就目前而言，大部分的客機(jī)都是噴氣式，客機(jī)。

中國(guó)民航飛機(jī)型號(hào)都有哪些

國(guó)內(nèi)常見(jiàn)的民航機(jī)型。比較常見(jiàn)的客機(jī)主要是波音和“空客”。

先說(shuō)波音系列。

波音機(jī)型分別是737、747、777三個(gè)。

?波音737系列飛機(jī)是波音公司生產(chǎn)的中短程雙發(fā)噴氣飛機(jī)。成為近五十年來(lái)各大航空公司的首選。

波音737主要針對(duì)中短程航線的需求，可靠（事故也是頻發(fā)）、便捷、運(yùn)營(yíng)和維護(hù)成本低等特點(diǎn)。737各類型號(hào)載客量在130-210人之間。任何時(shí)候，在地球的上空中都有約1000架波音737在飛。

?波音747是世界上第一款寬體民用飛機(jī)。別稱“空中巨無(wú)霸”。到目前為止，波音747保持全世界載客量最高飛行記錄長(zhǎng)達(dá)37年。747正常載客量在366-467人之間。1991年，以色列“所羅門行動(dòng)”中，營(yíng)救猶太人的一架747裝載機(jī)超過(guò)了1200人，創(chuàng)了載人新高。

波音747經(jīng)常用于歐美直達(dá)的航班，以及國(guó)內(nèi)一些大城市的直航。在國(guó)際航空界是無(wú)可比擬的。目前，波音747系列共生產(chǎn)了1562架。

?波音777以其座艙布局靈活。航程范圍大和滿足不同客戶需求聞名。載客量283-332人。而最被我們關(guān)注的就是mh370失聯(lián)了，型號(hào)就是波音777.

再說(shuō)一下空客

空客A320系列包括A320，A321、A319和A318，產(chǎn)量?jī)H次于波音737，是第二大噴氣式客機(jī)。自1988年投入運(yùn)營(yíng)，因其舒適性和經(jīng)濟(jì)性迅速打破了美觀壟斷客機(jī)市場(chǎng)的局面。在客機(jī)市場(chǎng)爭(zhēng)得了一席之地。

?空客A330 目前占據(jù)了中國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的半壁江山。超高的性價(jià)比和舒適度贏得了國(guó)內(nèi)乘客的喜愛(ài)。

?空客A340 四發(fā)動(dòng)機(jī)遠(yuǎn)程雙過(guò)道寬體客機(jī)。因其載客量較少，適宜全程客運(yùn)量少的航線。但是2011年11月10日，空客的第三季度報(bào)告正式宣布A340停產(chǎn)。它的繼任型號(hào)是A350.

?空客A380目前是全球最大的寬體客機(jī)。四引擎、525座超大雙層客機(jī)。截止到目前，交付使用235架。直接挑戰(zhàn)波音747的霸主地位。

目前阿聯(lián)酋是空客A380的最大買家。有錢就任性。成本運(yùn)營(yíng)費(fèi)用太高，讓很多航空公司望塵莫及。

兩架C919飛抵首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)，國(guó)產(chǎn)飛機(jī)很快會(huì)取代國(guó)內(nèi)航班的其他機(jī)型嗎？

兩架C919飛抵首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)，國(guó)產(chǎn)飛機(jī)會(huì)取代國(guó)內(nèi)航班的其他機(jī)型，但是還需要一段時(shí)間的考驗(yàn)。 C919飛機(jī)是國(guó)產(chǎn)的大型噴氣式民用飛機(jī)，飛機(jī)內(nèi)的座椅有158~168個(gè)，航程比較遠(yuǎn)，在4075~5555公里之間。波音公司在世界上的地位比較高，是最大的航空航天公司，國(guó)內(nèi)一般使用的民航飛機(jī)是717、737、747等等。

國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)會(huì)逐漸使用國(guó)產(chǎn)飛機(jī)，不過(guò)機(jī)場(chǎng)也需要購(gòu)買國(guó)外的飛機(jī)，國(guó)產(chǎn)飛機(jī)在國(guó)際航線上飛行的時(shí)候，有可能會(huì)被其他國(guó)家禁止。因此有些機(jī)場(chǎng)明明可以使用國(guó)產(chǎn)飛機(jī)，但是他們?yōu)榱撕献鞴糙A依舊選擇在國(guó)外購(gòu)買部分飛機(jī)。中國(guó)的科技發(fā)展越來(lái)越好，有些國(guó)家生產(chǎn)飛機(jī)或者是其他科技方面的產(chǎn)品的時(shí)間比較早，但是中國(guó)在慢慢的趕超，致力于打造全新品牌的飛機(jī)。2022年5月14日，中國(guó)第1架C919飛機(jī)成功起飛，試驗(yàn)數(shù)據(jù)都很穩(wěn)定。9月7日國(guó)產(chǎn)飛機(jī)在合肥新橋機(jī)場(chǎng)試飛。那么國(guó)家的工廠肯定會(huì)加大生產(chǎn)力度，建造更多客機(jī)。

專業(yè)人員一直在研究新技術(shù)，國(guó)產(chǎn)飛機(jī)的性能會(huì)越來(lái)越好。為了能夠提高自主創(chuàng)新能力，國(guó)家的科學(xué)家非常努力，每一個(gè)科學(xué)家都值得敬佩。只有國(guó)家掌握了這種飛機(jī)的研發(fā)技術(shù)，才不會(huì)被某些飛機(jī)公司壟斷市場(chǎng)，同時(shí)飛機(jī)的建成能夠增強(qiáng)國(guó)家自信心以及核心競(jìng)爭(zhēng)力。

網(wǎng)友們得知國(guó)產(chǎn)飛機(jī)建成之后，都非常興奮，能夠生活在如此繁榮富強(qiáng)的國(guó)家，中國(guó)公民確實(shí)很幸運(yùn)，而且是很幸福的。未來(lái)的科技之路依舊很長(zhǎng)，中國(guó)絕對(duì)不會(huì)停止研發(fā)的腳步，以后會(huì)有更多全新的產(chǎn)品出現(xiàn)在公眾的視野之下。

關(guān)于《民航有噴氣式飛機(jī)嘛》的介紹到此就結(jié)束了。