【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇稄B門航空機(jī)上升艙》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、廈航的z艙代表什么？？？
2、廈航的G艙和U艙分別代表什么意思
3、升艙怎么辦理
本篇文章給大家談?wù)劇稄B門航空機(jī)上升艙》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
廈航的z艙代表什么？？？
Z艙為代碼共享留座專用艙。
機(jī)艙等級劃分及價位：
F艙為頭等艙公布價，A艙為頭等艙免折、常旅客免票；C艙為公務(wù)艙公布價，D艙為公務(wù)艙免折、常旅客免票；Y艙為普通艙（經(jīng)濟(jì)艙）公布價，S艙為聯(lián)程、缺口程等特殊艙位，B艙為普通艙9折，H艙為普通艙8.5折，K艙為普通艙8.0折，L艙為普通艙7.5折。
M艙為普通艙7.0折，N艙為普通艙6.5折，Q艙為普通艙6.0折（含教師、醫(yī)護(hù)人員、縣級（含）以上勞模），T艙為普通艙5.5折，X艙為普通艙5.0折（含學(xué)生、長者（年滿55周歲的中國大陸公民）），U艙為普通艙4.5折，E艙為普通艙4.0折。
W艙為普通艙3.5折，R艙為普通艙3.0折，O艙為普通艙25折。
擴(kuò)展資料：
艙位概念：
1、升艙
低等艙位變更為高等艙位
升艙通常分為主動升艙和被動升艙兩種情況。主動升艙需要補(bǔ)足票款，而被動升艙通常都是由于超售或者某些非旅客的差錯造成的，不需要旅客補(bǔ)足票款
2、K位特價
K位，就是申請低折扣的票，也可以理解成問航空公司要低折扣的票
3、PNR
即Passenger Name Record的縮寫，它反映了旅客的航程，航班座位占用的數(shù)量，及旅客信息。適用民航訂座系統(tǒng)。一個PNR記錄了旅客訂座的完整信息, 計(jì)算機(jī)賦于每個PNR一個編號，也稱訂座記錄編號。電腦號一般為五位數(shù)字與字母的組合（現(xiàn)已升級到六位）。
4、常旅客
許多航空公司都有常旅客計(jì)劃。這些計(jì)劃可以根據(jù)旅客使用該航空公司飛行的里程數(shù)，使旅客得到免費(fèi)旅行或升艙或其他獎勵。
參考資料來源：百度百科－飛機(jī)艙位
參考資料來源：百度百科－機(jī)艙
廈航的G艙和U艙分別代表什么意思
G艙代表普通艙免折和常旅客免票。
U艙代表普通艙45折。
普通艙就是經(jīng)濟(jì)艙，普通艙45折意思是經(jīng)濟(jì)艙票價的45折折扣。
國內(nèi)客票的艙位等級主要分為頭等艙、公務(wù)艙、經(jīng)濟(jì)艙。經(jīng)濟(jì)艙里面分不同的座位等級，艙位代碼為B、K、H、L、M、Q、X、E不等，這種代碼每個航空公司的標(biāo)識都不相同，價格不一樣，服務(wù)也不一樣，折扣艙的價格雖然都屬于經(jīng)濟(jì)艙。
擴(kuò)展資料
廈航全稱廈門航空有限公司，成立于1984年7月25日，廈門航空是由民航局與福建省合作創(chuàng)辦的中國首家按現(xiàn)代企業(yè)制度運(yùn)營的航空公司。
在服務(wù)中，廈航乘務(wù)隊(duì)形成了“六勤”(眼勤、手勤、腿勤、嘴勤、耳勤、腦勤)、“五心”(熱心、誠心、細(xì)心、耐心、恒心)、“四美”(心靈美、語言美、行為美、形象美)、“三不怕”(不怕臟、不怕累、不怕煩)的服務(wù)作風(fēng)。
飛機(jī)升艙的情況分為主動升艙和被動升艙。主動升艙需要補(bǔ)足票款，而被動升艙通常都是由于超售或者某些一些旅客的失誤造成的，不需要旅客補(bǔ)足票款。
F艙代表頭等艙公布價，A艙代表頭等艙免折、常旅客免票。
C艙代表公務(wù)艙公布價，D艙代表公務(wù)艙免折、常旅客免票。
Y艙代表普通艙公布價。
B艙代表普通艙9折，H艙代表普通艙85折。
K艙代表普通艙80折，L艙代表普通艙75折。
M艙代表普通艙70折，N艙代表普通艙65折。
Q艙代表普通艙60折，T艙代表普通艙55折。
X艙代表普通艙50折，E艙代表普通艙40折。
W艙代表普通艙35折，R艙代表普通艙30折。
O艙代表普通艙25折。
參考資料來源：百度百科-飛機(jī)艙位
升艙怎么辦理
在出發(fā)前可以用航空公司的APP，或者打電話申請升艙，也可以在航空公司的登記柜臺申請，也可以上了飛機(jī)提出升艙，不過大前提都是商務(wù)艙要有空位。
廈航h艙機(jī)票可否升艙?
廈航h艙機(jī)票可以升艙的，但升艙是需要補(bǔ)齊差價的?？推焙桨嗉叭掌诰醋兏瑑H變更物理艙位（由較低服務(wù)等級變更為較高服務(wù)等級，如經(jīng)濟(jì)艙變更為商務(wù)艙），廈航指定的自營機(jī)場柜臺或授權(quán)銷售地面代理人可免收變更手續(xù)費(fèi)，僅收取票價差額換開客票變更。換開客票時“簽注欄”標(biāo)注“自愿升艙”。
定座艙位更改后如需再變更，其變更收費(fèi)按更改后的定座艙位適用條件辦理。變更前所收的變更手續(xù)費(fèi)不退。變更時如遇公布票價調(diào)整，以定座系統(tǒng)實(shí)時票價為準(zhǔn)，多不退少補(bǔ)，變更手續(xù)費(fèi)按更改前的定座艙位對應(yīng)規(guī)定辦理。
擴(kuò)展資料：
自愿變更航班/日期后的客票發(fā)生退票，所收變更手續(xù)費(fèi)不退；自愿變更定座艙位后的客票發(fā)生退票，按最后一次變更前的票面價及最后一次變更前的定座艙位規(guī)定辦理，并按新定座位的退座時間計(jì)算退票手續(xù)費(fèi)，全額退還最后一次升艙補(bǔ)收的票價差額。
使用散客公布運(yùn)價的不同艙位、特殊票價或產(chǎn)品票價組合填開的來回程、缺口程、聯(lián)程客票，如客票全部未使用，從已付票款中扣除相應(yīng)艙位的退票手續(xù)費(fèi)，退還余額；如客票已部分使用，從已付票款中扣除已使用航段相應(yīng)艙位的票面價，及未使用航段相應(yīng)艙位的退票手續(xù)費(fèi)后，退還余額。
參考資料來源：廈門航空——國內(nèi)運(yùn)輸票價適用條件
航空艙位等級A代表什么？
航空艙位等級A代表：A艙，為頭等艙免折、常旅客免票。
飛機(jī)一般分頭等艙、公務(wù)艙和經(jīng)濟(jì)艙3三種。通常價格以頭等艙最高，其次商務(wù)艙，最低為經(jīng)濟(jì)艙。
經(jīng)濟(jì)艙的座位設(shè)在靠中間到機(jī)尾的地方，占機(jī)身的四分之三空間或更多一些，座位安排的比較緊。頭等艙或公務(wù)艙是很有吸引力的。那里的座位寬敞，每位乘務(wù)員只照顧10到15位旅客，所以旅客的每項(xiàng)要求幾乎都能立即得到滿足。
艙位代碼：
F艙為頭等艙公布價；A艙為頭等艙免折、常旅客免票；
C艙為公務(wù)艙公布價；D艙為公務(wù)艙免折、常旅客免票；
Y艙為普通艙（經(jīng)濟(jì)艙）公布價；S艙為聯(lián)程、缺口程等特殊艙位，
B艙為普通艙9折；H艙為普通艙85折；
K艙為普通艙80折；L艙為普通艙75折，
M艙為普通艙70折；N艙為普通艙65折；
Q艙為普通艙60折（含教師、醫(yī)護(hù)人員、縣級（含）以上勞模），
T艙為普通艙55折；U艙為普通艙45折，
X艙為普通艙50折（含學(xué)生、長者（年滿55周歲的中國大陸公民）），
E艙為普通艙40折；W艙為普通艙35折，
R艙為普通艙30折；O艙為普通艙25折，
Z艙為代碼共享留座專用艙；G艙為普通艙免折和常旅客免票
V艙為常旅客專用艙（國航知音卡旅客訂座），
擴(kuò)展資料
艙位概念：
1、升艙
低等艙位變更為高等艙位。升艙通常分為主動升艙和被動升艙兩種情況。主動升艙需要補(bǔ)足票款，而被動升艙通常都是由于超售或者某些非旅客的差錯造成的，不需要旅客補(bǔ)足票款。
2、K位特價
K位，就是申請低折扣的票，也可以理解成問航空公司要低折扣的票。
3、PNR
即Passenger Name Record的縮寫，它反映了旅客的航程，航班座位占用的數(shù)量，及旅客信息。適用民航訂座系統(tǒng)。一個PNR記錄了旅客訂座的完整信息, 計(jì)算機(jī)賦于每個PNR一個編號，也稱訂座記錄編號。電腦號一般為五位數(shù)字與字母的組合（現(xiàn)已升級到六位）。
4、常旅客
許多航空公司都有常旅客計(jì)劃。這些計(jì)劃可以根據(jù)旅客使用該航空公司飛行的里程數(shù)，使旅客得到免費(fèi)旅行或升艙或其他獎勵。
5、內(nèi)外賓
主要針對有入境接待資質(zhì)的旅行社，相比較內(nèi)賓的標(biāo)準(zhǔn)低（體現(xiàn)在酒店星級少，餐標(biāo)低，價格便宜），外賓則要求一定的接待條件（體現(xiàn)在酒店安排一般為單人單間，餐標(biāo)高并且注重用餐環(huán)境，用車要有一定的空座率，價格貴）。
參考資料：百度百科-飛機(jī)艙位
關(guān)于《廈門航空機(jī)上升艙》的介紹到此就結(jié)束了。
