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飛機結(jié)構(gòu)維修工程師待遇怎么樣

作者: 發(fā)布時間: 2022-09-22 06:57:17

簡介:】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機結(jié)構(gòu)維修工程師待遇怎么樣》對應(yīng)的知識點,希望對各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、飛機維修工程師的月薪


2、飛機維修工資多少


3、飛機維修工程師

本篇文章給大家談?wù)劇讹w機結(jié)構(gòu)維修工程師待遇怎么樣》對應(yīng)的知識點,希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽:

飛機維修工程師的月薪

截止2020年1月10日,飛機維修工程師的月薪一般為7000元左右。

飛機維修工程師主要負(fù)責(zé)檢查飛機各組成部分、裝備、零件的齊全;負(fù)責(zé)飛機的維修工作,確保航行安全飛機維修專業(yè)具有很強的行業(yè)特殊性,從業(yè)門檻高,人員待遇好。其一般要求飛機維修專業(yè)或相關(guān)機電專業(yè)大專以上學(xué)歷。

擴展資料:

飛機維修是一個“冷”但非常重要的專業(yè)。根據(jù)一所大學(xué)的數(shù)據(jù),一架飛機飛行一小時,即維修五小時,就足以看出飛機維修的重要性。

2008年,亞航共執(zhí)飛國內(nèi)外航線53條,每周超過200架次,而且這一數(shù)字還在不斷增長。因此,中國將需要更多具有飛機維修知識的專業(yè)人員。

參考資料:百度百科--飛機維修工程師

飛機維修工資多少

修飛機的一般月薪工資5500~16000元以上。

飛機維修工程師主要負(fù)責(zé)檢查飛機部件、設(shè)備、零部件的完整,負(fù)責(zé)飛機的維修保養(yǎng),確保飛機安全航行的維修專業(yè)具有很強的行業(yè)特異性。

門檻高,人員待遇好,一般要求飛機維修或相關(guān)機電專業(yè)大專以上學(xué)歷。

持有CAAC(變更為CCAR)飛機維修基本執(zhí)照,有飛機維修工作經(jīng)驗。

除了基本許可證和相應(yīng)類型的授權(quán)人員為雇主的首選。

飛機的換機維修非常需要專業(yè)的大的操作拖車,飛機維修的工作薪資待遇都在萬元以上。

這個行業(yè)的從業(yè)者畢竟是特殊人才,有兩種渠道,一在航空學(xué)院定向培養(yǎng),二在部隊定向培養(yǎng)。

職業(yè)成長嘛,肯定是越干經(jīng)驗越豐富,收入也越干越多。

不過,飛機維修的責(zé)任很重,如果維修不到位,讓飛機帶病航行,往往會導(dǎo)致機毀人亡的嚴(yán)重后果,倘若事故責(zé)任查明是維修人員的過錯造成的,那就非常不好了。

飛機維修工程師的月薪一般為多少了

截止2020年1月10日,飛機維修工程師的月薪一般為7000元左右。

飛機維修工程師主要負(fù)責(zé)檢查飛機各組成部分、裝備、零件的齊全;負(fù)責(zé)飛機的維修工作,確保航行安全飛機維修專業(yè)具有很強的行業(yè)特殊性,從業(yè)門檻高,人員待遇好。其一般要求飛機維修專業(yè)或相關(guān)機電專業(yè)大專以上學(xué)歷。

擴展資料:

飛機維修是一個“冷”但非常重要的專業(yè)。根據(jù)一所大學(xué)的數(shù)據(jù),一架飛機飛行一小時,即維修五小時,就足以看出飛機維修的重要性。

2008年,亞航共執(zhí)飛國內(nèi)外航線53條,每周超過200架次,而且這一數(shù)字還在不斷增長。因此,中國將需要更多具有飛機維修知識的專業(yè)人員。

參考資料:百度百科--飛機維修工程師

飛機維修有出路嗎,飛機維修工程師工資多少?

有出路,截止2020年1月10日,飛機維修工程師的月薪一般為7000元左右。

飛機維修工程師主要負(fù)責(zé)檢查飛機各組成部分、裝備、零件的齊全;負(fù)責(zé)飛機的維修工作,確保航行安全飛機維修專業(yè)具有很強的行業(yè)特殊性,從業(yè)門檻高,人員待遇好。其一般要求飛機維修專業(yè)或相關(guān)機電專業(yè)大專以上學(xué)歷。

發(fā)展前景

飛機維修是一項“冷門”但非常重要的???。根據(jù)一所大學(xué)的資料顯示,一架飛機飛行一小時,即需要五個小時的維修時數(shù),足以見得飛機維修的重要性。

在 2008年,亞航(Air Asia)飛往國內(nèi)外的航線共53個,航班每星期超過200次,而此數(shù)據(jù)正在持續(xù)增長。為此,我國將需要更多擁有飛機維修學(xué)問的專業(yè)人士。

關(guān)于《飛機結(jié)構(gòu)維修工程師待遇怎么樣》的介紹到此就結(jié)束了。

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