【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇堵?lián)程機(jī)票中轉(zhuǎn)一小時(shí)來(lái)得及嗎》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、飛機(jī)轉(zhuǎn)機(jī)中間大概留多長(zhǎng)時(shí)間？


2、國(guó)際航班可不可以在轉(zhuǎn)機(jī)的城市多呆

本篇文章給大家談?wù)劇堵?lián)程機(jī)票中轉(zhuǎn)一小時(shí)來(lái)得及嗎》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、飛機(jī)轉(zhuǎn)機(jī)中間大概留多長(zhǎng)時(shí)間？
• 2、國(guó)際航班可不可以在轉(zhuǎn)機(jī)的城市多呆幾天？
• 3、如果買(mǎi)同一家航空公司的聯(lián)程機(jī)票，中間需要預(yù)留多長(zhǎng)的轉(zhuǎn)機(jī)時(shí)間？

飛機(jī)轉(zhuǎn)機(jī)中間大概留多長(zhǎng)時(shí)間？

坐飛機(jī)轉(zhuǎn)機(jī)中間留2小時(shí)以上比較保險(xiǎn)，最少不能少于1小時(shí)。因?yàn)檗D(zhuǎn)機(jī)受以下因素影響：

1、值機(jī)問(wèn)題。航班停止值機(jī)時(shí)間，目前各機(jī)場(chǎng)停止值機(jī)時(shí)間為45分鐘左右，也有30分鐘的。雖然大部分機(jī)場(chǎng)提供站內(nèi)轉(zhuǎn)機(jī)值機(jī)服務(wù)，可省掉出站重新排隊(duì)值機(jī)安檢的時(shí)間，但也有一些機(jī)場(chǎng)不提供，還有的航班不在同一航站樓候機(jī)，那也必須考慮出站重新值機(jī)安檢的問(wèn)題，甚至還要考慮航站樓之間的交通問(wèn)題。

2、行李問(wèn)題。如果有行李托運(yùn)，還需要先等候行李，再重新托運(yùn)，因此如果需要轉(zhuǎn)機(jī)，建議盡量少帶行李做到不托運(yùn)。

3、航班延誤問(wèn)題。航運(yùn)受天氣等因素影響比較大，出現(xiàn)延誤的情況比較普遍，因此必須考慮前一航班延誤的問(wèn)題，如果時(shí)間安排太緊，前一航班稍微延誤就會(huì)造成后續(xù)航班無(wú)法趕上。

擴(kuò)展資料

特點(diǎn)

1、價(jià)格低，優(yōu)惠多；

2、 線路多，各種線路自由組合；

3、一票到底；

4、客票已部分使用（即來(lái)回程使用了去程時(shí)或單程已使用了第一段）后段不能退票；

5、航空公司推出中轉(zhuǎn)聯(lián)程產(chǎn)品后,客人除了可以選擇正常艙位票價(jià)以外,如果有適合自己行程的中轉(zhuǎn)聯(lián)程線路,將會(huì)為您的出行大大節(jié)省開(kāi)支.黃金假日為了方便客戶查詢(xún)到更多更優(yōu)惠、更適合自己的中轉(zhuǎn)聯(lián)程線路,特將各個(gè)航空公司每月發(fā)布的中轉(zhuǎn)聯(lián)程線路、票價(jià)信息公布在我們的網(wǎng)站,希望對(duì)您的出行有所幫助.

6、中轉(zhuǎn)聯(lián)程機(jī)票價(jià)格低,優(yōu)惠多,各種線路自由組合.尤其是它的中轉(zhuǎn)時(shí)限一般在45分鐘-72小時(shí)之間,有一些中轉(zhuǎn)聯(lián)程的中轉(zhuǎn)時(shí)間會(huì)更長(zhǎng)一些,這樣,您可以在中轉(zhuǎn)城市自由旅游或辦一些其它的事情,花一張票的城錢(qián)可以去二個(gè)城市,并且一票到底.

7、溫馨提示：因?yàn)橹修D(zhuǎn)聯(lián)程線路艙位有限，如果計(jì)劃好您的行程后，請(qǐng)即時(shí)預(yù)訂票。

停留時(shí)限

航空公司中轉(zhuǎn)聯(lián)程票使用條件中經(jīng)常會(huì)看到中轉(zhuǎn)地停留時(shí)限，中轉(zhuǎn)地停留時(shí)限是指每一條航線航空公司規(guī)定的客人在中轉(zhuǎn)地的最短停留時(shí)間和最長(zhǎng)停留時(shí)間的相關(guān)規(guī)定，例如：川航的北京-成都-拉薩這條航線，成都為這條航線的中轉(zhuǎn)點(diǎn)，據(jù)川航的要求，客人可以在成都最短停留1.5小時(shí)以上,最長(zhǎng)停留時(shí)間為72小時(shí)，在訂票時(shí)只要根據(jù)這個(gè)要求安排自己的行程即可。

參考資料來(lái)源：百度百科-中轉(zhuǎn)航班

國(guó)際航班可不可以在轉(zhuǎn)機(jī)的城市多呆幾天？

不一定。國(guó)際航班百中轉(zhuǎn)是否可以選擇更長(zhǎng)停留時(shí)間應(yīng)按照所乘航班的規(guī)定。

以中國(guó)南方航空為例，國(guó)際航班中轉(zhuǎn)可選擇更長(zhǎng)停留時(shí)間，中轉(zhuǎn)銜接時(shí)間如下： 國(guó)際轉(zhuǎn)國(guó)際、國(guó)際轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)、國(guó)內(nèi)轉(zhuǎn)國(guó)際的航班，銜接時(shí)間在8小時(shí)至48小時(shí)之間；

1、中轉(zhuǎn)航班如果需要過(guò)夜的，航空公司是不負(fù)責(zé)安排住宿的。多數(shù)聯(lián)程機(jī)票,轉(zhuǎn)機(jī)時(shí)間都在24小時(shí)之內(nèi)百,除非發(fā)生航班晚點(diǎn)過(guò)夜度的情況,絕大多數(shù)航空不提供住宿。

2、少數(shù)國(guó)際機(jī)場(chǎng)為過(guò)夜等飛機(jī)的旅客免費(fèi)提供簡(jiǎn)易折疊床或毯子。

3、如果不提供的話可以考慮太空艙酒知店，住店價(jià)格也不是很高，一般機(jī)場(chǎng)附近都會(huì)有的。也可以在附近找賓館。

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聯(lián)程登機(jī)牌

若干段行程中承運(yùn)第一段行程的航空公司有可能負(fù)責(zé)出具聯(lián)程所需的全部登機(jī)牌，也會(huì)因航空公司及行程長(zhǎng)短而異。以?xún)啥涡谐虨槔?，出發(fā)地機(jī)場(chǎng)辦理登機(jī)牌可能包括了兩段行程，抵達(dá)轉(zhuǎn)機(jī)機(jī)場(chǎng)后，找到對(duì)應(yīng)登機(jī)口登機(jī)即可。

如沒(méi)有聯(lián)程登機(jī)牌的，在承運(yùn)第二段飛行的航空公司柜臺(tái)換登機(jī)牌，然后登機(jī)。

確認(rèn)登機(jī)牌上的個(gè)人信息、出發(fā)地、目的地、飛行時(shí)間和航班號(hào)是否與實(shí)際飛行一致。一般情況下同一航空公司承運(yùn)不需要換登機(jī)牌，不同航空公司承運(yùn)一般都需要轉(zhuǎn)換登機(jī)牌。

參考資料來(lái)源：中國(guó)南方航空——中轉(zhuǎn)免費(fèi)住宿

如果買(mǎi)同一家航空公司的聯(lián)程機(jī)票，中間需要預(yù)留多長(zhǎng)的轉(zhuǎn)機(jī)時(shí)間？

購(gòu)買(mǎi)同一家航空公司的聯(lián)程機(jī)票，如果是國(guó)際航班，中間還要預(yù)留1到2個(gè)小時(shí)的轉(zhuǎn)機(jī)時(shí)間的，因?yàn)殡m然可以通過(guò)轉(zhuǎn)機(jī)柜臺(tái)進(jìn)入候機(jī)廳，但是還是需要再次安檢的。如果是國(guó)內(nèi)航班，一個(gè)小時(shí)足夠了。

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