【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇禔RJ21總設(shè)計師》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、ARJ21開通哪些新航線？
2、國產(chǎn)噴氣客機ARJ21什么時候運營高寒地區(qū)新航線？
3、上
本篇文章給大家談?wù)劇禔RJ21總設(shè)計師》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
ARJ21開通哪些新航線？
5月2日上午，我國自主研制新一代噴氣式支線客機ARJ21，新開通以哈爾濱為中心的5條全新航線，標志著ARJ21飛機正式在我國最北部地區(qū)開始載客運營。
成都-哈爾濱、佳木斯往返撫遠等5條航線
5月2日上午11點28分，EU2239航班降落在哈爾濱太平國際機場，現(xiàn)場以水門歡迎ARJ21飛機這次東北地區(qū)的首航。
新開通的5條航線，包括一條成都-哈爾濱干線航線，和哈爾濱往返黑河、五大連池，以及佳木斯往返撫遠等4條支線航線。其中成都、哈爾濱間的航線經(jīng)停濟南，航線總長度為3200公里。加上之前已經(jīng)開通3條航線，ARJ21飛機的國內(nèi)航線達到了8條。
據(jù)了解，ARJ21飛機自2016年6月28日正式投入商業(yè)運營以來，已經(jīng)安全飛行了2600多小時，載客數(shù)量超過6.5萬人，客座率達到90%左右。
ARJ21飛機總設(shè)計師陳勇：
黑龍江這邊開通航線，特點就是處在寒冷地區(qū)運行，主要對發(fā)動機，還有我們電源、環(huán)控系統(tǒng)有特殊的要求，包括液壓系統(tǒng)，發(fā)動機要在這種寒冷的情況下，冷啟動，這個飛機在凍了一晚上以后，會不會有液壓系統(tǒng)漏油的情況。
國產(chǎn)噴氣客機ARJ21什么時候運營高寒地區(qū)新航線？
5月2日，首次執(zhí)飛成都航空公司EU2239航班的ARJ21飛機，從成都起飛、經(jīng)停濟南后準時抵達哈爾濱太平國際機場，完成3200公里的干線飛行；經(jīng)過短暫的休息，飛機再次騰空而起，踏上了從哈爾濱往返黑河的支線飛行旅程，完成了5個飛行小時的“干支結(jié)合”飛行任務(wù)。
除哈爾濱往返黑河外，ARJ21還將執(zhí)飛哈爾濱-五大連池、哈爾濱-撫遠、撫遠-佳木斯的黑龍江省內(nèi)支線航線。這4條支線航線全部在高寒地區(qū)，對飛機和機組都有特殊要求。
ARJ21飛機總設(shè)計師陳勇說：“寒冷地區(qū)對飛機的發(fā)動機、電源、環(huán)控、液壓系統(tǒng)都有特殊的要求，此前ARJ21飛機已經(jīng)通過了極寒天氣下的驗證試驗?！?/p>
2017年12月，ARJ21飛機在哈爾濱、黑河、撫遠、佳木斯、漠河、五大連池和長白山7個機場間開展了19個飛行日、60多個架次的航線適應(yīng)性飛行，充分驗證了飛機在高寒條件下的適應(yīng)性，并對運行能力、運行支持保障能力進行了模擬驗證。
據(jù)悉，哈爾濱經(jīng)停濟南往返成都（EU2239/40）、哈爾濱往返黑河（EU2795/6）和哈爾濱往返五大連池（EU2789/90）航班為周一、三、五、日執(zhí)行；哈爾濱往返撫遠（EU2793/4），撫遠往返佳木斯（EU2791/2）航班為周二、四、六執(zhí)行。
據(jù)了解，自2016年6月28日首航以來，成都航空公司作為ARJ21飛機的全球首家用戶，已接收飛機5架，開通成都-長沙-虹橋、成都-合肥-溫州、成都-上饒-南通等航線，機隊安全飛行2600余小時，安全載客6.5萬余人次。
來源：新華網(wǎng)
上海一防疫志愿者離世，生前系飛機設(shè)計師，他生前有過哪些成就？
疫情之下，會誕生許多英雄事跡，設(shè)計師孟慶功就是其中之一。工作中他兢兢業(yè)業(yè)，疫情中它無私付出，這些都是值得我們學(xué)習(xí)和贊賞的。
根據(jù)新聞報道，4月24日，在上海閔行錦峰苑小區(qū)中，志愿者之一也就是設(shè)計師孟慶功因為工作勞累，突然發(fā)病，最后經(jīng)過搶救無效而過世，年紀僅僅43歲而已。在面對困難的時候，總會有更多的人選擇站出來承擔自己的責任，而孟慶功就是其中之一，他選擇做志愿者，為疫情貢獻出自己一份的力量，幫助大家度過這段困難的事情，卻不料因為自己的身體疾病，而早早的離開了這個世界。他的故事是值得惋惜的，縱觀他這一生，他為我國商用飛機發(fā)展也做出了重要的貢獻。
孟慶功畢業(yè)于北京理工大學(xué)機械設(shè)計及理論專業(yè)。從參加工作開始他就致力于飛機的設(shè)計，因為個人業(yè)務(wù)能力比較突出，所以先后擔任了不同的重要崗位，也為飛機的設(shè)計提供了不同的思路和方法，在這其中有ARJ21和C919的結(jié)構(gòu)設(shè)計經(jīng)驗平臺搭建。自2013年起孟慶功所在的團隊就積極致力于相關(guān)核心能力的提升，而對ARJ21和C919的結(jié)構(gòu)設(shè)計專家系統(tǒng)的搭建，是孟慶公帶領(lǐng)團隊們耗費大量的心血組建起來，也為后面C919的各項舉世矚目的成就奠定的堅實有力的基礎(chǔ)，節(jié)約了研究成本，解放了生產(chǎn)力，提高生產(chǎn)效率。
每一個志愿者都是偉大的，他們在自己的工作崗位上兢兢業(yè)業(yè)的付出。而像孟慶功這樣的志愿者還有很多很多，他們有著自己原本的工作，也有一顆愿意為大家服務(wù)的心。所以我們要更加關(guān)心這些努力付出的志愿者們。
關(guān)于《ARJ21總設(shè)計師》的介紹到此就結(jié)束了。
