【簡介：】本篇文章給大家談談《飛機機艙分布圖》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、飛機座位號怎么分布的


2、飛機是怎么分座位的


3、乘坐飛機的艙位是怎么區(qū)分的

本篇文章給大家談談《飛機機艙分布圖》對應的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、飛機座位號怎么分布的
• 2、飛機是怎么分座位的
• 3、乘坐飛機的艙位是怎么區(qū)分的
• 4、飛機上哪些座位是靠窗的
• 5、飛機上的f、c、y、k、h、m、g、s、l、q、e、v艙是怎么區(qū)分的？

飛機座位號怎么分布的

飛機座位從機艙前部至尾部依次為123……排，每排由左到右分為A、B、C、D等座號。旅客辦理乘機手續(xù)時，會領取一張登機牌，登機牌標明有座位號。座位號由一個阿拉伯數(shù)字和一個英文字母組成，阿拉伯數(shù)字表示座位的第幾排，英文字母表示該排座位中的具體位置。飛機票上主要有航班號、起飛日期和時間、機票價格等，座位號是在登機前在機場換領登機牌時才確定的。

出票時限

對于旅客所預訂的機位，航空公司規(guī)定了一定的出票時限，超過規(guī)定的時限，座位將被航空公司取消。注意出票時限遇上周末/節(jié)假日時，出票時限須提前到周末/節(jié)假日之前。對于這一時限，不同的航空公司有各自的規(guī)定，有要求預訂后多少天內(nèi)必須完成付款出票的（如常見的預訂后14天內(nèi)）、有起飛前14天必須完成付款出票的、還有“隨訂隨售”的（即要求訂妥座位后立即完成付款出票，如不出票，航空公司不保留座位）。

飛機是怎么分座位的

飛機上的座位不是買票的時候確定的，是在機場辦理乘機手續(xù)換登機牌的時候才確定，登機牌上有座位。

看景色要坐靠窗的位置

幾個人同時買票的話，一般來說座位都會安排在一起，在機場盡量早點辦理乘機手續(xù)換登機牌,要不座位都安排給別人了，你的選擇余地就小了。

飛機座位是用數(shù)字加字母表示，數(shù)字表示第幾排（從機頭往后數(shù)），字母表示一排中的哪個座位，單通道（窄體機）一般一排有6個座，用a、b、c、d、e、f表示，a、f是靠窗的，c、d是靠過道的，雙通道（寬體機，如b777）一般一排有10個座位。以a、b、c、d、e、f、g、h、i、j表示。a、j是靠窗。

飛機上的座位沒多大分別，靠前坐上、下方便（如果走廊橋的話）,也稍為舒適一些。

你可以在辦乘機手續(xù)換登機牌時，跟工作人員說一下你的要求。

乘坐飛機的艙位是怎么區(qū)分的

國內(nèi)客票的艙位等級主要分為頭等艙（艙位代碼為F），公務艙（艙位代碼為C），經(jīng)濟艙（艙位代碼為Y）。國際客票的艙位等級主要分為頭等艙（艙位代碼為F A），公務艙（艙位代碼為C D J），經(jīng)濟艙（艙位代碼為Y）。

經(jīng)濟艙里面又分不同的座位等級（艙位代碼為B，K，H，L，M，Q，X，E不等，這種代碼每個航空公司的標識都不相同）。這些價格雖然都屬于經(jīng)濟艙，但是低艙位的價格享受的服務和高艙位的不大一樣，最明顯的就是提前預訂機上座位，再有就是特別低的艙位不能退票。

擴展資料：

注意事項：

1、至少提前一個小時到機場：航空公司規(guī)定航班起飛前30分鐘停止辦理登機手續(xù)，所以你需要在飛機起飛前的半小時辦好手續(xù)，因此最好根據(jù)交通情況提前到機場。

2、帶齊證件辦登機手續(xù)：辦登機手續(xù)（也就是換登機牌）。到機場后注意機場的顯示屏幕，你會看到你的航班在哪個柜臺。

3、如果你有大件行李，就在這里托運，經(jīng)濟艙20公斤以內(nèi)的行李免費。喜歡靠窗戶位置的用戶可以在換登機牌的時候讓辦理人員給安排一個靠窗位置，一般都沒有問題。

參考資料來源：百度百科-飛機艙位

飛機上哪些座位是靠窗的

事實上，只要是稍微了解飛機的人應該都知道，一般民航客機的座位號規(guī)律：1-10排為頭等艙，11-30排為公務艙，31排開始為經(jīng)濟艙。不管是頭等艙是否有 10 排，公務艙也是從 11 排開始的；同樣，不論公務艙是否排到了 30 排，經(jīng)濟艙也是從 31 排開始的。

在日常生活中，常見的波音和空客的機型中分為窄體和寬體客機，其中窄體客機主要是波音737、757，空客A320等；寬體客機有波音747、767、777、787，空客A300、A310、A330、A340 等。

在一般情況下，寬體機的橫向座位分別用ABC-DEFG-HJK表示（A、K為靠窗位置，C、D、G、H為走道位置），而窄體機的橫向座位用ABC-DEF表示（A、F為靠窗座位，C、D為走道位置）。

那么在飛機上，我們應該如何選擇座位？事實上，在選擇座位的時候，一般都是從以下幾個方面考慮：

便捷度：包括距離出口遠近，距離衛(wèi)生間遠近，距離多人共享電視（航線圖）遠近。

舒適度：包括擁擠程度，腿部空間，后仰角度，座位寬度。

優(yōu)雅度：包括看風景角度，餐膳選擇度。

安全度：包括距離緊急逃生出口的遠近，距離飛機重心的遠近，顛簸程度。

事實上，頭等艙的空間是比較大的、也比較平穩(wěn)。不過，一般人都會從經(jīng)濟的角度考慮，選擇經(jīng)濟艙。對于經(jīng)濟艙的話，緊急出口附近幾排的座位空間會大一些。除此之外，第一排一般空間較大。值得注意的是，坐中間緊急出口的位置，雖然空間比較大。但是，靠近機翼則有著另一個問題，就是噪音。飛機的噪音來源有幾個，首先，飛機本身的發(fā)動機會發(fā)出噪音；其次，飛機本身和空氣的摩擦，也會有聲音，這就是“風噪”。事實上，靠窗戶風噪會更大一些。

飛機上的f、c、y、k、h、m、g、s、l、q、e、v艙是怎么區(qū)分的？

f、c、y、k、h、m、g、s、l、1、e、v這些都是艙位代碼，艙位代碼只是表示購買機票時的折扣，它是航空公司便于銷售管理而設定的，并不代表你乘座飛機時的艙位。

飛機的艙位分布一般有三個，它們分別是頭等艙=F，公務艙（商務艙）=C和普通艙（經(jīng)濟艙）=Y，其它代碼都是代表經(jīng)濟艙不同的折扣。和坐在頭等艙 公務艙或普通艙沒有關系。

各代碼對應的機票折扣分別是：

以上的艙位代碼列表中，每個航空公司艙位代碼可能不盡相同。

擴展資料：

單從價格上講頭等艙價格最貴、商務艙其次、經(jīng)濟艙最便宜，從服務上講，頭等艙服務最為細致，餐飲提供的比較精致，酒水提供的也更高端、遠程航線頭等艙個人空間更加私密、座位更加舒適，可平躺，甚至帶按摩、USB接口、電源插頭、個人娛樂設備等配備的也更全面。

而經(jīng)濟艙有那么多的艙位代碼，但是那只代表當初購票時的折扣程度，并不代表艙位存在區(qū)別。艙位最明顯的區(qū)別是提前預訂機上座位與餐食服務。

大多數(shù)航空公司，對折扣越大的艙位機票有限制改簽和退票的規(guī)定，如國航規(guī)定8折以上艙位代碼的機票支持隨時改簽和退訂，而低折扣艙位機票可能改簽或者退訂時收取一定費用，或者部分艙位代碼的機票不支持退訂改簽。

而且針對不同的艙位折扣，在航空公司辦理常旅客時，累計的積分也是不同的。

參考資料：百度百科-飛機艙位

關于《飛機機艙分布圖》的介紹到此就結束了。