【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇稄B門機場地下停車場》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、飛機能在空中停車嗎？拜托各位大神
2、飛機在空中能停下來嗎？
3、飛機能在空
本篇文章給大家談?wù)劇稄B門機場地下停車場》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、飛機能在空中停車嗎？拜托各位大神
- 2、飛機在空中能停下來嗎？
- 3、飛機能在空中停車嗎？
- 4、發(fā)動機空中停車怎么處理？
- 5、飛機在空中能停嗎
- 6、飛機的發(fā)動機在空中停車代表什么？（或有什么原因造成）
飛機能在空中停車嗎？拜托各位大神
能啊，不過空中停車 就是事故了，多發(fā)飛機也許危險性不太高，但單發(fā)飛機如果遇上空中停車就很危險了。
飛機在空中能停下來嗎？
一般思維認為不可以.而如果說,我們這樣想,從一種物理學中的力學來想,就可以.當我們給空中的飛機,一個合適的力.就是讓它擁有一個總受力為零.就可以在空中停留.而在停止之前我們給予一個相對的力.讓它克服之前向前運行的慣性力就可以了。只是這是一個比較危險的空中動作，沒有人去試吧，就沒有人讓可了。
飛機能在空中停車嗎？
飛機停車一般是指在飛行過程中發(fā)動機停止工作，
我想那天你看到的只是從機頭方向看過去，也就是說飛機正對你飛過來，所以你看到就像定格一樣
發(fā)動機空中停車怎么處理？
首先講：飛機發(fā)動機空中停車后大多數(shù)情況下是可以啟動的。
其次要看發(fā)動機的類型：
活塞式發(fā)動機，重新啟動來的比較快，一般損失高度不多?？罩袡z查無異常，重新按啟動按鈕即可。
但渦輪噴氣式、渦輪風扇、渦輪軸式發(fā)動機就比較麻煩，啟動步驟比較多導致整個啟動過程時間長，而且推力從0到最大也需要時間。所以，上述發(fā)動機的飛機在飛行手冊里都寫明了空中開車的最低高度，印象中一般都是800米以上或2000米以上吧，低于這個高度開車，即使開車成功也會因發(fā)動機沒有發(fā)出相應(yīng)的動力而觸地。
當然有些情況是不允許空中開車，比如發(fā)動機失火----滅火后。 可以重新啟動 除引擎失火外
但是一般空中停車,啟動的可能性較小.
1：油路；燃油質(zhì)量，燃油中是否有水分或雜質(zhì)造成在油壓調(diào)節(jié)過程中工作不正常，當飛機處在某一狀態(tài)飛行時而供油量達不到壓力和流量要求。
2：電路；電壓不穩(wěn)定，當啟發(fā)電機工作不正?；蛘叻€(wěn)壓系統(tǒng)工作不正常造成油路電磁開關(guān)工作不正常而造成供油系統(tǒng)故障。
3：氣路：由于飛機當時的飛行姿態(tài)使進氣機構(gòu)不能正常進氣，或者是在特定的高度和地域氣候不同使大氣密度溫度突然改變，使發(fā)動機不能正常工作。
4.外物撞擊. 比如鳥擊,或吸進發(fā)動機里
飛機在空中能停嗎
飛機在空中不可以停。因為飛機靠速度形成升力，沒速度就會掉下來。
飛機的機翼橫截面一般前端圓鈍、后端尖銳，上表面拱起、下表面較平。當?shù)荣|(zhì)量空氣同時通過機翼上表面和下表面時，會在機翼上下方形成不同流速?？諝馔ㄟ^機翼上表面時流速大，壓強較小，通過下表面時流速較小，壓強大，因而此時飛機會有一個向上的合力，即向上的升力，由于升力的存在，使得飛機可以離開地面，在空中飛行。
重力的方向與升力相反，是受到地球引力影響而產(chǎn)生的一個向下的力，重力大小受飛機自身重量以及攜帶油料數(shù)量影響。拉力促使飛機在空中向前飛行，發(fā)動機功率大小決定拉力大小。一般情況下，發(fā)動機輸出功率越大，所產(chǎn)生的推力就越大，飛機飛行的速度就越快。飛機在空中飛行時會受到空氣中大氣分子阻礙，這個阻礙就形成了和拉力方向相反的阻力，限制飛機的飛行速度。飛機飛行速度越快、機翼面積越大，所產(chǎn)生的升力就越大。
飛機的發(fā)動機在空中停車代表什么？（或有什么原因造成）
如果是雙發(fā)戰(zhàn)斗機，一臺發(fā)動機停車，則仍可以靠著另一臺發(fā)動機反回機場。如果是單發(fā)停車，最理想的情況就是緊急迫降，當然是在有迫降條件的情況下，否則，飛機只能墜毀。尤其是對于一些不靜不穩(wěn)定性的戰(zhàn)斗機，一理發(fā)動機停車（全部停車），幾乎不可能迫降成功。飛機發(fā)動機停車的原因很多，主要有：1：油路；燃油質(zhì)量，燃油中是否有水分或雜質(zhì)造成在油壓調(diào)節(jié)過程中工作不正常，當飛機處在某一狀態(tài)飛行時而供油量達不到壓力和流量要求。
2：電路；電壓不穩(wěn)定，當啟發(fā)電機工作不正?；蛘叻€(wěn)壓系統(tǒng)工作不正常造成油路電磁開關(guān)工作不正常而造成供油系統(tǒng)故障。
3：氣路：由于飛機當時的飛行姿態(tài)使進氣機構(gòu)不能正常進氣，或者是在特定的高度和地域氣候不同使大氣密度溫度突然改變，使發(fā)動機不能正常工作。
4.外物撞擊. 比如鳥擊,或吸進發(fā)動機里.
一般如下情況是無再次啟動可能的！
1.轉(zhuǎn)子抱軸，
2.轉(zhuǎn)子振動過大，
3.渦輪，壓氣機輪盤爆破
4.發(fā)動機著火
5.滑油泄漏，或滑油壓力不足，一般后果就是抱軸
6.輸油系統(tǒng)故障
關(guān)于《廈門機場地下停車場》的介紹到此就結(jié)束了。
