【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)型號(hào)A320》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、AirBus A320飛機(jī)詳細(xì)參數(shù)介紹？
2、空客A320客機(jī)的各項(xiàng)參數(shù)是什么？
3、空客A320有
本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)型號(hào)A320》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、AirBus A320飛機(jī)詳細(xì)參數(shù)介紹？
- 2、空客A320客機(jī)的各項(xiàng)參數(shù)是什么？
- 3、空客A320有多大
- 4、機(jī)型A320屬于大飛機(jī)還是小飛機(jī)？
AirBus A320飛機(jī)詳細(xì)參數(shù)介紹？
A320的基本技術(shù)參數(shù)：
翼展：34.09米 機(jī)長: 37.57米 高度：11.76米 最大起飛總重:73500千克
最大載油量：23860升 動(dòng)力裝置：兩臺(tái)CFM56-5型渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)
巡航速度： 0.82馬赫 貨艙容積：37.41立方米 載客量：186
客艙布局：3-3 最大航程：5000公里
簡(jiǎn)介：
空中客車320系列是歐洲空中客車工業(yè)公司研制生產(chǎn)的雙發(fā)中短程150座級(jí)運(yùn)輸機(jī)?？罩锌蛙嚬驹谄溲兄频腁300/310寬體客機(jī)獲得市場(chǎng)肯定，打破美國壟斷客機(jī)市場(chǎng)的局面后，決定研制與波音737系列和麥道MD80系列進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)的機(jī)型，在1982年3月正式啟動(dòng)A320項(xiàng)目，1987年2月22日首飛，1988年3月開始投入商業(yè)運(yùn)營。
詳細(xì)介紹：
截至目前，共有150多家運(yùn)營商運(yùn)營著2400多架包括A318、A319、A320和A321在內(nèi)的A320系列飛機(jī)，累計(jì)飛行時(shí)間達(dá)3000萬小時(shí)。這些飛機(jī)組成了世界上最具盈利能力的單通道飛機(jī)系列。A320系列飛機(jī)在設(shè)計(jì)上通過提高客艙適應(yīng)性和舒適性，以及采用目前單通道飛機(jī)可用的最現(xiàn)代化的完善電傳操縱技術(shù)，力求達(dá)到最優(yōu)的盈利能力，確保了在各個(gè)方面節(jié)省直接運(yùn)營成本，并為運(yùn)營商提供了100至220座級(jí)飛機(jī)中最大的共通性和經(jīng)濟(jì)性。
A320系列擁有單通道飛機(jī)市場(chǎng)中最寬敞的機(jī)身，這一優(yōu)化的機(jī)身截面為客艙靈活性設(shè)定了新的標(biāo)準(zhǔn)。通過加寬座椅，提供了最大程度的舒適性；而超寬的通道對(duì)于需要快速周轉(zhuǎn)的低成本市場(chǎng)是很重要的。此外，優(yōu)越的客艙尺寸和形狀可以安裝較大的行李架，一方面更加方便，同時(shí)也可以加快上下乘客的速度。
較寬的機(jī)身還提供了無與倫比的貨運(yùn)能力。A319、A320和A321是該級(jí)別飛機(jī)中惟一能夠提供集裝箱貨運(yùn)裝載系統(tǒng)的飛機(jī)。該系統(tǒng)與全球標(biāo)準(zhǔn)寬體飛機(jī)裝載系統(tǒng)兼容，從而減少了地服設(shè)備，降低了裝卸成本。該系列飛機(jī)具有的高可靠性進(jìn)一步增強(qiáng)了盈利性和為乘客提供服務(wù)的能力。此外，A320系列還是一個(gè)對(duì)環(huán)境負(fù)責(zé)任的鄰居，其油耗、排放和噪音都是同級(jí)別中最低的。
基于以上原因，A320系列飛機(jī)成為了航空公司和乘客的首選，而且也是飛速增長的低成本運(yùn)營市場(chǎng)的明確選擇。
A320飛機(jī)自1988年4月投入運(yùn)營以來，迅速在中短程航線上設(shè)立了舒適性和經(jīng)濟(jì)性的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。A320飛機(jī)在典型的兩級(jí)客艙布局下能載客150人(如進(jìn)行低成本運(yùn)營載客量可增至180人)，航程5700公里/3000海里。A320在五大洲廣泛投入運(yùn)營，執(zhí)飛的航線范圍包括歐洲內(nèi)的短程定期航班、包機(jī)業(yè)務(wù)以及美國東西海岸間的航線等。
A320系列飛機(jī)的最大型號(hào)A321飛機(jī)于1994年年初投入運(yùn)營，航程可達(dá)5600公里/3000海里。在典型的兩級(jí)客艙布局下能載客185人(在包機(jī)或低成本運(yùn)營時(shí)載客量可增至220人)，其極低的座運(yùn)營成本無人可比。
空客A320客機(jī)的各項(xiàng)參數(shù)是什么？
A320-200機(jī)型：A320-200
客艙布局 單級(jí)布局載客180人；兩級(jí)布局載客150人
外形尺寸
長度 37.57 米
翼展 34.09米
高度 11.76米
機(jī)身寬度 3.70米
貨艙容積（立方米） 37.42
重量
空載 42,400公斤
最大起飛重量 77,000公斤
商載 16.3噸
最大油箱容量（升） 29680
性能
動(dòng)力裝置 兩臺(tái) CFM56-5 或 IAE V2500
巡航速率 0.78馬赫數(shù)
最大航速 0.82馬赫數(shù)
經(jīng)濟(jì)巡航高度 11920米
滿載航程 5700公里
空客A320有多大
空客A320客機(jī)是歐洲空客公司的一款中短程窄體商用客機(jī)，1988年投入運(yùn)營。
A320是A320系列飛機(jī)的基礎(chǔ)型號(hào)，機(jī)身長37.57米，寬3.95米，高11.76米，翼展35.8米，最大起飛重量78噸。A320在標(biāo)準(zhǔn)客艙布局下可搭載150名乘客，在高密度客艙布局配置下可搭載180名乘客。
A320系列飛機(jī)在設(shè)計(jì)上提高客艙適應(yīng)性和舒適性。A320系列飛機(jī)包括A318、A319、A320和A321在內(nèi)組成了單通道飛機(jī)系列。旨在滿足航空公司低成本運(yùn)營中短程航線的需求，為運(yùn)營商提供了100至220座級(jí)飛機(jī)中最大的共通性和經(jīng)濟(jì)性。
2011年6月28日，中國航空器材集團(tuán)公司和工銀金融租賃有限公司向空中客車公司訂購88架A320系列飛機(jī)。
擴(kuò)展資料：
A320系列飛機(jī)從空客運(yùn)營共通性的獨(dú)特好處中獲益?？罩锌蛙嚬就瞥隽艘幌盗刑岣哒w可靠性、降低維護(hù)和零備件成本的增強(qiáng)型飛機(jī)系統(tǒng)。
這些系統(tǒng)現(xiàn)已成為所有新訂購的A320系列飛機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)配置，其中包括新一代客艙雙向通信數(shù)據(jù)系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括一塊供乘務(wù)員使用的圖形觸摸屏，方便他們編制計(jì)劃并減少培訓(xùn)時(shí)間；還包括一些新型駕駛艙液晶顯示屏，這些顯示屏比陰極射線管顯示屏的重量更輕，也更清晰，但仍以同樣的方式顯示數(shù)據(jù)，以便為飛行員保留駕駛艙共通性。
此外，還對(duì)發(fā)電系統(tǒng)在內(nèi)的多個(gè)飛機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行了修改，以降低維護(hù)和零備件成本。
參考資料來源：人民網(wǎng)—空客A320客機(jī)
參考資料來源：百度百科—空中客車A320
機(jī)型A320屬于大飛機(jī)還是小飛機(jī)？
機(jī)型A320屬于小型飛機(jī)。
空中客車320系列是歐洲空中客車工業(yè)公司研制生產(chǎn)的雙發(fā)中短程150座級(jí)運(yùn)輸機(jī)?？罩锌蛙嚬驹谄溲兄频腁300/310寬體客機(jī)獲得市場(chǎng)肯定，打破美國壟斷客機(jī)市場(chǎng)的局面后，決定研制與波音737系列和麥道MD80系列進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)的機(jī)型，在1982年3月正式啟動(dòng)A320項(xiàng)目，1987年2月22日首飛，1988年3月開始投入商業(yè)運(yùn)營。
設(shè)計(jì)特點(diǎn) ：空中客車A320A320系列在設(shè)計(jì)中采取“以新制勝”的方針，采用先進(jìn)的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)技術(shù)以及新的結(jié)構(gòu)材料和先進(jìn)的數(shù)字式機(jī)載電子設(shè)備。大量使用復(fù)合材料作為主要結(jié)構(gòu)材料。是歷史上第一架放寬靜穩(wěn)定度設(shè)計(jì)的民用客機(jī)。也是歷史上第一種采用電傳操縱（fly-by-wire）飛行控制系統(tǒng)的亞音速民航運(yùn)輸機(jī)，代替了過去主要靠機(jī)械裝置傳輸飛行員指令來控制飛機(jī)的姿態(tài)和動(dòng)作。
飛行員的操縱動(dòng)作被轉(zhuǎn)換成電子信號(hào)，經(jīng)過計(jì)算機(jī)處理后再驅(qū)動(dòng)液壓和電氣裝置來控制飛機(jī)姿態(tài)。從而代替了過去的主要由線纜等機(jī)械裝置來傳輸飛行員指令，進(jìn)而控制飛機(jī)的姿態(tài)和動(dòng)作。這是第一款使用電傳操縱飛行控制系統(tǒng)的大型客機(jī)。主儀表盤上6個(gè)可互換的液晶顯示屏取代了過去飛機(jī)上眾多的儀表刻度盤，便于接受信息并確保降低2名駕駛員的工作負(fù)載。同時(shí)采用側(cè)置的操縱桿代替?zhèn)鹘y(tǒng)駕駛盤。機(jī)翼在A310機(jī)翼的基礎(chǔ)上又進(jìn)行了改進(jìn)，A320從第22架開始配備翼梢小翼。
關(guān)于《飛機(jī)型號(hào)A320》的介紹到此就結(jié)束了。
