【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇都?21機(jī)型商務(wù)艙》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、空客a320能坐多少人 空客a320座位分布圖


2、空客320飛機(jī)的座位是如何安排的？

本篇文章給大家談?wù)劇都?21機(jī)型商務(wù)艙》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、空客a320能坐多少人 空客a320座位分布圖
• 2、空客320飛機(jī)的座位是如何安排的？
• 3、吉祥航空空客320的頭等艙和公務(wù)艙的區(qū)別？
• 4、吉祥航空（HO1249）空客320的座位等級M表示什么

空客a320能坐多少人 空客a320座位分布圖

依據(jù)不同的客艙布局，可容納100至240人不等。

空中客車A320系列飛機(jī)是歐洲空中客車公司研制生產(chǎn)的單通道雙發(fā)中短程150座級客機(jī)。

A320系列飛機(jī)包括4款機(jī)型，分別是A318、A319、A320和A321。此系列是空中客車公司最成功及最多樣化的飛機(jī)系列。根據(jù)機(jī)型的不同，A318擁有107座，A319擁有124座，A320擁有150座，而A321擁有186座。

空中客車A320的座位分布圖如下所示：

擴(kuò)展資料

A320飛機(jī)機(jī)長37.57米，在典型的兩級客艙布局下能載客150人（如進(jìn)行低成本運(yùn)營載客量可增至180人），航程5700公里/3000海里。

A-320是該系列的基本型號。1979年7月宣布A320客機(jī)方案，1982年3月正式啟動研制計(jì)劃，可選裝CFM56-5或V2500兩種發(fā)動機(jī)，1987年2月22日首飛，1988年2月獲適航證并交付使用1988年3月開始交付首位用戶法國航空公司。

A320系列有兩個型號：A320-100和A320-200。

參考資料來源：空客官網(wǎng)-A320系列飛機(jī)

參考資料來源：百度百科-空中客車A320

空客320飛機(jī)的座位是如何安排的？

1、空客320飛機(jī)的座位是這樣安排的：

空客A320座位分布圖

A320座位圖

A320飛機(jī)座位分布圖

A320飛機(jī)座位圖2

A320飛機(jī)座位圖3

2、空中客車A320飛機(jī)介紹

空中客車A320系列飛機(jī)是歐洲空中客車工業(yè)公司研制生產(chǎn)的單通道雙發(fā)中短程150座級客機(jī)。是第一款使用數(shù)字電傳操縱飛行控制系統(tǒng)的商用飛機(jī)，也是第一款放寬靜穩(wěn)定度設(shè)計(jì)的民航客機(jī)。

A320系列飛機(jī)在設(shè)計(jì)上提高客艙適應(yīng)性和舒適性。A320系列飛機(jī)包括A318、A319、A320和A321在內(nèi)組成了單通道飛機(jī)系列。旨在滿足航空公司低成本運(yùn)營中短程航線的需求，為運(yùn)營商提供了100至220座級飛機(jī)中最大的共通性和經(jīng)濟(jì)性。

A320飛機(jī)自1988年4月投入運(yùn)營以來，迅速在中短程航線上設(shè)立了舒適性和經(jīng)濟(jì)性的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。A320系列的成功也奠定了空中客車公司在民航客機(jī)市場中的地位，打破美國壟斷客機(jī)市場的局面，研制與波音737系列和麥道MD-80系列進(jìn)行競爭的機(jī)型。

2011年6月28日，中國航空器材集團(tuán)公司和工銀金融租賃有限公司向空中客車公司訂購88架A320系列飛機(jī)。

空中客車A320系列的飛機(jī)采用通用設(shè)計(jì)，有較小型的(A319)，更小型的(A318)，或者較大型的(A321)，從技術(shù)上說，“A320”單指最初的中型客機(jī)，但是經(jīng)常也指代整個A320系列：包括A318/A319/A320/A321。

空中客車A320：A-320是該系列的基本型號。

1979年7月宣布A320客機(jī)方案，1982年3月正式啟動研制計(jì)劃，可選裝CFM56-5或V2500兩種發(fā)動機(jī)，1987年2月22日首飛，1988年2月獲適航證并交付使用1988年3月開始交付首位用戶法國航空公司。

A320飛機(jī)機(jī)長37.57米，在典型的兩級客艙布局下能載客150人(如進(jìn)行低成本運(yùn)營載客量可增至180人)，航程5700公里/3000海里。

A320系列有兩個型號：A320-100和A320-200。A320-100是基本型，共生產(chǎn)21架。1988年3月首次交付于法國航空公司。

由于A320-100產(chǎn)量很小，從第22架開始生產(chǎn)帶有翼尖小翼的A320-200，兩者的載客量、機(jī)艙內(nèi)部等相同。A320-200是主要型號，為生產(chǎn)線上第22架之后的產(chǎn)品。A320-200與100型的區(qū)別是增加了翼尖小翼和為增加巡航距離而增大的油箱，增加了有效載重和航程。第一架于1988年7月交付安塞特航空公司使用。一些舊的A320-100也被改造為不帶翼尖小翼的A320-200特殊型號

。

空中客車A321：A320的加長型，是A320系列飛機(jī)的最大型號，與A320相比，機(jī)身加長6.93米，增加24%的座位和40%的空間，在機(jī)翼前后各增加兩個應(yīng)急出口，對機(jī)翼進(jìn)行局部加長和改進(jìn)，起落架被加固。于1989年5月啟動該項(xiàng)目，1993年3月11日首航，同年12月17日獲歐洲適航證，1994年1月交付使用。

航程可達(dá)5600公里/3000海里。在典型的兩級客艙布局下能載客185人(在包機(jī)或低成本運(yùn)營時載客量可增至220人)。是第一種在德國漢堡空客客車工廠進(jìn)行最后組裝的空客飛機(jī)。

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吉祥航空空客320的頭等艙和公務(wù)艙的區(qū)別？

公務(wù)艙和頭等艙的座位不同，公務(wù)艙一般是兩人一排，介于頭等艙和經(jīng)濟(jì)艙之間，而頭等艙一般設(shè)在客艙的前部。公務(wù)艙和頭等艙享受的服務(wù)不同，另外公務(wù)艙和頭等艙的價格、候機(jī)方式、兩者登機(jī)方式都有所不同。比較直白的解釋是：

頭等艙是軟臥

公務(wù)艙=商務(wù)艙，是硬臥

經(jīng)濟(jì)艙是綠皮er車硬座

現(xiàn)在還有一種所謂超值經(jīng)濟(jì)艙，可以理解為 餐車

吉祥航空（HO1249）空客320的座位等級M表示什么

表示吉祥航空該航班的折扣艙位，M艙就是80折，就是8折，全價是Y艙1660票面+50基建+140燃油，所以8折就是

票面8折

1330+50+140

關(guān)于《吉祥321機(jī)型商務(wù)艙》的介紹到此就結(jié)束了。