【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇犊湛虯320飛機(jī)數(shù)據(jù)》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、求空客A320大小，尺寸，巡航高度，航程，系統(tǒng)
2、空客A320時(shí)速是多少？每小時(shí)耗油多少斤
本篇文章給大家談?wù)劇犊湛虯320飛機(jī)數(shù)據(jù)》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、求空客A320大小，尺寸，巡航高度，航程，系統(tǒng)
- 2、空客A320時(shí)速是多少？每小時(shí)耗油多少斤？
- 3、空客A320參數(shù)
- 4、空客A320客機(jī)的各項(xiàng)參數(shù)是什么？
- 5、A320飛機(jī)的最大載量是多少？
- 6、求空客A320客機(jī)的各項(xiàng)參數(shù)
求空客A320大小，尺寸，巡航高度，航程，系統(tǒng)
空中客車A320飛機(jī)的長37.57米，翼展34.10米，高度11.76米，最大起飛重77000公斤（169000磅），巡航速度0.78馬赫，巡航高度是可變的，固定的是升限12000米約合40000英尺左右，航程5700公里（3100海里）。
空中客車A320飛機(jī)的系統(tǒng)，常見的是空中交通防撞系統(tǒng)，觸底警報(bào)系統(tǒng)（GPWS)，還有一些導(dǎo)航設(shè)施，比如VOR DME 。
空中客車A320系列飛機(jī)是歐洲空中客車公司研制生產(chǎn)的單通道雙發(fā)中短程150座級客機(jī)。是第一款使用數(shù)字電傳操縱飛行控制系統(tǒng)的商用飛機(jī)，也是第一款放寬靜穩(wěn)定度設(shè)計(jì)的民航客機(jī)。
擴(kuò)展資料：
發(fā)展沿革：
A320項(xiàng)目自1982年3月正式啟動(dòng)，第一個(gè)型號是A320 —100。1987年2月22日首飛，1988年3月獲適航證并交付使用。1994年A321投入服務(wù)，1996年A319投入服務(wù)，2003年A318投入服務(wù)。
最初法國航空公司的一架A320在問世后首次公開飛行的航空展上表演時(shí)墜毀，3名乘客死亡（法國航空296號班機(jī)事故），事故是由飛機(jī)電傳操縱系統(tǒng)的設(shè)計(jì)缺陷引起的。
調(diào)查顯示A320的航電系統(tǒng)還有大量未解決的問題，但是隨著飛機(jī)技術(shù)的成熟完善，那次事故的影響慢慢消退，不再會(huì)影響到其優(yōu)良的聲譽(yù)了。隨著法國航空公司的機(jī)隊(duì)中增加了首架A318飛機(jī)，法航成為第一個(gè)運(yùn)營全部空中客車A320系列飛機(jī)機(jī)型的航空公司。
截至2008年，空中客車A320系列包括A320、A321、A319和A318在內(nèi)共生產(chǎn)了3000多架，產(chǎn)量僅次于波音737，是歷史上銷量第二的噴氣式客機(jī)。
參考資料來源：百度百科-空客A320
空客A320時(shí)速是多少？每小時(shí)耗油多少斤？
1、飛機(jī)耗油分幾種情況組合而成，而且差異很大。
2、飛機(jī)起飛和下降耗油最大，天氣對飛行耗油有影響，巡航飛行時(shí)的油耗情況等等。
3、一般性而言：空客A320滿載，飛行耗油約12噸/小時(shí)，油耗計(jì)算可以用12乘以飛行時(shí)間，得出較為粗略的A320的油耗。
737、A320小時(shí)油耗大約在3-4噸航空煤油。都是雙發(fā)動(dòng)機(jī)。757/767/777、A330也是雙發(fā)動(dòng)機(jī)，但質(zhì)量更大，油耗也更大。
747、A340是四發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗就更大了。
但是，飛機(jī)越大，每噸貨物或每個(gè)座位的油耗越低。
以波音747-400飛機(jī)為例，起飛一次耗油5噸左右，因?yàn)橐_全加力模式，這是南航我的飛行員朋友提供的數(shù)據(jù)。
空客A320飛機(jī)屬于中型干線飛機(jī)，比747-400小一號，起飛一次耗油4噸。
空客A320參數(shù)
空中客車A320系列飛機(jī)是歐洲空中客車公司研制生產(chǎn)的單通道雙發(fā)中短程150座級客機(jī)。是第一款使用數(shù)字電傳操縱飛行控制系統(tǒng)的商用飛機(jī)，也是第一款放寬靜穩(wěn)定度設(shè)計(jì)的民航客機(jī)。
A320系列飛機(jī)在設(shè)計(jì)上提高客艙適應(yīng)性和舒適性。A320系列飛機(jī)包括A318、A319、A320和A321在內(nèi)組成了單通道飛機(jī)系列。旨在滿足航空公司低成本運(yùn)營中短程航線的需求，為運(yùn)營商提供了100至220座級飛機(jī)中最大的共通性和經(jīng)濟(jì)性。
A320飛機(jī)自1988年4月投入運(yùn)營以來，迅速在中短程航線上設(shè)立了舒適性和經(jīng)濟(jì)性的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。A320系列的成功也奠定了空中客車公司在民航客機(jī)市場中的地位，打破美國壟斷客機(jī)市場的局面，研制與波音737系列和麥道MD-80系列進(jìn)行競爭的機(jī)型。
管理系統(tǒng)
空中客車公司還在該系列飛機(jī)中使用了動(dòng)態(tài)運(yùn)力管理系統(tǒng)（Dynamic Capacity Management），從而使運(yùn)營商在利用適當(dāng)?shù)娘w機(jī)滿足具體航線需求方面具有了巨大的靈活性。
所有的A320系列飛機(jī)都擁有同樣的型號等級，飛行員只需參加一種機(jī)型的培訓(xùn)課程就可駕駛A320系列所有的飛機(jī)，同樣，一個(gè)機(jī)械師團(tuán)隊(duì)也可維護(hù)所有的飛機(jī)。
由于空中客車的系列化飛機(jī)概念和運(yùn)營共通性，在經(jīng)過極短時(shí)間的額外培訓(xùn)后，飛行員就可迅速從單通道飛機(jī)換飛空中客車其他較大型的遠(yuǎn)程飛機(jī)。
空客A320客機(jī)的各項(xiàng)參數(shù)是什么？
A320-200機(jī)型：A320-200
客艙布局 單級布局載客180人；兩級布局載客150人
外形尺寸
長度 37.57 米
翼展 34.09米
高度 11.76米
機(jī)身寬度 3.70米
貨艙容積（立方米） 37.42
重量
空載 42,400公斤
最大起飛重量 77,000公斤
商載 16.3噸
最大油箱容量（升） 29680
性能
動(dòng)力裝置 兩臺(tái) CFM56-5 或 IAE V2500
巡航速率 0.78馬赫數(shù)
最大航速 0.82馬赫數(shù)
經(jīng)濟(jì)巡航高度 11920米
滿載航程 5700公里
A320飛機(jī)的最大載量是多少？
常見客機(jī)參數(shù)比較
型號 尺寸m（客艙寬） 最大起飛重量 最大航程 座位數(shù) 結(jié)構(gòu)形式 首飛年月
（長×翼展×高）
歐洲空中客車公司
空客A300 54×45×16.5（5.28） 170t 7500Km （300） 雙發(fā)雙通道每排8座，1974.5
空客A310 47×44×15.8（5.28） 138t 3373km （220） 雙發(fā)雙通道每排8座 1985.12
空客A318 31×34×12.5（3.70） 68t 5700km 117（107） 雙發(fā)單通道每排6座, 2003.10
空客A319 33×34×12 （3.70） 75t 5700km 142（124） 雙發(fā)單通道每排6座, 1996.4
空客A320 37×34×12 （3.70） 77t 5700km 180（150） 雙發(fā)單通道每排6座, 1988.3
空客A321 44×34×12 （3.70） 93t 5700km 220（185） 雙發(fā)單通道每排6座，1994.1
空客A330 64×60×17（5.28） 233t 10500km 400（335） 雙發(fā)雙通道每排8座, 1993.12
空客A340 76×64×17（5.28） 368t 14800km 870（440） 四發(fā)雙通道每排8座, 1993.1
空客A350 74×65×17（5.59） 308t 15300km 369 雙發(fā)雙通道每排9座, 2010.2
空客A380 73×80×24（6.58） 560t 15700km 853（500）四發(fā)雙通道每排10座 ,2007.10
美國波音公司
波音B707 47×44×13 150t 9800km 219 四發(fā)單通道每排6座，1954.7.
波音B717 38×29×9（3.14）（MD95）50t 2650km 117（106）尾雙發(fā)單通道每排,5座，1998.9.
波音B727 47×33×10（3.54） 94t 4635km 189（145）尾三發(fā)單通道每排6座，1963.9
波音B737 38×29×11（3.54） 85t 5926km 175（162） 雙發(fā)單通道每排6座，1967.4
波音B747 75×69×19（6.10） 440t 15700km 600（467） 四發(fā)雙通道每排10座, 1969.2
波音B757 54×38×14（3.54） 122t 7000km 280（243） 雙發(fā)單通道每排6座, 1982.2
波音B767 61×52×17（4.84） 204t 10450km 351（278） 雙發(fā)雙通道每排8座，1986.1
波音B777 74×65×19（5.86） 351t 17500km 550（368） 雙發(fā)雙通道每排9座，1994.6
波音B787 68×60×17（5.49） 247t 14140km 368（330） 雙發(fā)雙通道每排9座， 2007.8.7
中國商飛公司
中商C919 38×36×12（3.75） 77t 5555km 180（156） 雙發(fā)單通道每排6座，2017.4
ARJ21 33×27×8 （3.12） 44t 3700km 90（78） 雙發(fā)單通道每排5座，2008.11
新舟60 24×29×8（2.68） 22t 2460km 60 雙槳單通道每排4座，2000.3
俄羅斯
圖134 34×29×9（2.65） 47t 1890km 80（66） 尾雙發(fā)單通道每排4座，1963.9
圖154 48×38×11（3.58） 100t 6500km 180（150） 尾三發(fā)單通道每排6座，1971.7
圖204 40×42×14（3.57） 107t 4300km 210（175） 雙發(fā)單通道每排6座，1996.3
伊爾62 53×43×12（3.49） 165t 10000km 195（182） 尾四發(fā)單通道每排6座，1967.9
伊爾86 60×48×16（5.75） 208t 4600km 350（320） 四發(fā)雙通道每排9座，1976.12
伊爾96 55×60×18（5.75） 250t 10400km 260（235） 四發(fā)雙通道每排9座，1988.9
安24（運(yùn)7）24×29×8（2.65） 21t 550km 44 雙槳單通道每排4座，1960.4
安2（運(yùn)5）13×18×5（1.75） 5.25t 1800km 12+2 單槳單通道每排2座，1947.8
說明：1.尺寸是全長×翼展×總高，單位為米的整數(shù)，括號內(nèi)為客艙寬度，單位為米。
2. 座位數(shù)：括號外為一級布置，即全部是經(jīng)濟(jì)艙的密集布置。括號內(nèi)為二級布置，即分頭等艙和普通艙的布置。每排8座為2+4+2（普通艙），每排9座為3+3+3，每排10座為3+4+3，都是兩個(gè)過道。6座及以下都是只有中間一個(gè)過道（單通道）。
3.結(jié)構(gòu)形式：單發(fā)：一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，雙發(fā)：兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，尾雙發(fā)：兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)都安裝在水平尾翼下機(jī)身兩側(cè)，尾三發(fā)：兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在翅膀底下，一臺(tái)在垂直尾翼底下機(jī)身正上方。尾四發(fā)：這是伊爾特有的發(fā)動(dòng)機(jī)布置形式，在水平尾翼下機(jī)身兩側(cè)，每邊并排安裝有兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)。 以上所有客機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)如未有特別注明，都是渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)（簡稱：渦扇）。雙槳：渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)兩臺(tái)均在翅膀底下。單槳：一臺(tái)渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在機(jī)身正前方。
求空客A320客機(jī)的各項(xiàng)參數(shù)
A320-200機(jī)型：A320-200
客艙布局 單級布局載客180人；兩級布局載客150人
外形尺寸
長度 37.57 米
翼展 34.09米
高度 11.76米
機(jī)身寬度 3.70米
貨艙容積（立方米） 37.42
重量
空載 42,400公斤
最大起飛重量 77,000公斤
商載 16.3噸
最大油箱容量（升） 29680
性能
動(dòng)力裝置 兩臺(tái) CFM56-5 或 IAE V2500
巡航速率 0.78馬赫數(shù)
最大航速 0.82馬赫數(shù)
經(jīng)濟(jì)巡航高度 11920米
滿載航程 5700公里
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