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南航飛機(jī)怎么升艙

作者: 發(fā)布時(shí)間: 2022-09-23 04:48:26

簡(jiǎn)介:】本篇文章給大家談?wù)劇赌虾斤w機(jī)怎么升艙》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、升艙怎么辦理


2、坐飛機(jī)什么情況下才能升艙,有什么規(guī)律?


3、怎樣辦理飛機(jī)升艙

本篇文章給大家談?wù)劇赌虾斤w機(jī)怎么升艙》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽:

升艙怎么辦理

;升艙可以直接通過(guò)補(bǔ)差價(jià)辦理,價(jià)格上也會(huì)偏貴,如果乘客乘坐飛機(jī)比較頻繁,當(dāng)?shù)竭_(dá)一定里程后,航空公司會(huì)主動(dòng)提供升艙服務(wù),升艙一般在頭等艙座位未完全售出時(shí)才可以辦理,而且升艙辦理時(shí)間取決于辦票人員的習(xí)慣。

升艙辦理的方法

1、辦理方法

nbsp;升艙可以直接補(bǔ)差價(jià)辦理,通過(guò)補(bǔ)交中低等級(jí)的艙位和高等級(jí)的艙位的差價(jià)進(jìn)行升艙,這種方法價(jià)格會(huì)偏貴,如果乘客乘坐飛機(jī)比較頻繁,而且達(dá)到了一定的里程,航空公司會(huì)主動(dòng)邀請(qǐng)升艙。

2、升艙條件

nbsp;升艙一般為銀卡以上的會(huì)員才可以辦理,偶爾也有普通會(huì)員辦理,點(diǎn)擊幾率比較小,或者是在航線票源比價(jià)緊張,普通艙出現(xiàn)超員或者滿載的時(shí)候可以辦理升艙,另外頭等艙中有座位未售出時(shí)也可以辦理升艙。

3、辦理時(shí)間

升艙辦理時(shí)間和辦票人員習(xí)慣有關(guān),有部分辦票人員習(xí)慣在飛機(jī)座位登記到一半是就會(huì)放出升艙座位,而有一部分辦票人員會(huì)在靠前或者靠后放出升艙座位,因此需要根據(jù)具體情況進(jìn)行判斷。

坐飛機(jī)什么情況下才能升艙,有什么規(guī)律?

會(huì)員級(jí)別越高升艙機(jī)會(huì)越大。經(jīng)常乘坐飛機(jī)的一定要去航空公司網(wǎng)站成為會(huì)員,當(dāng)機(jī)票超售時(shí),你有很大機(jī)會(huì)被升艙,而且有時(shí)候用會(huì)員積分換取的免費(fèi)機(jī)票也是有升艙的機(jī)會(huì)的國(guó)內(nèi)航班選座全部免費(fèi),也沒(méi)有里程兌換的優(yōu)選座位的操作,但可以在登機(jī)口使用里程或現(xiàn)金兌換升艙。

國(guó)際航線方面,南航的國(guó)際航線“優(yōu)選座位”和特殊座位收費(fèi)100~600元不等,具體收費(fèi)根據(jù)不同航線和航班的情況而定。

擴(kuò)展資料

一般來(lái)說(shuō),“優(yōu)選座位”是會(huì)先開(kāi)放給主動(dòng)選擇兌換或購(gòu)買(mǎi)的旅客,如果安全通道等位置沒(méi)人選擇,會(huì)安排給柜臺(tái)值機(jī)旅客或者晚到的旅客。

所以,如果在搭乘國(guó)際航班時(shí)不愿意付費(fèi)來(lái)購(gòu)買(mǎi)這些“優(yōu)選座位”,也可以到機(jī)場(chǎng)后再碰碰運(yùn)氣,問(wèn)問(wèn)柜臺(tái)有沒(méi)有免費(fèi)第一排或緊急出口座位,在沒(méi)有人付費(fèi)選座的情況下,也可能免費(fèi)坐到這些心儀的位置。

怎樣辦理飛機(jī)升艙?

1、南航CZ:必須是正常艙位的單程機(jī)票,兩張票名字、證件、行程一致,升艙費(fèi)大于變更費(fèi)。原編碼飛機(jī)起飛前兩個(gè)小時(shí)必須取消編碼,不能成為誤機(jī)狀態(tài)。

2、東航MU:必須是正常艙位的單程機(jī)票,兩張票名字、證件、行程一致,升艙費(fèi)大于變更費(fèi),原編碼飛機(jī)起飛前兩個(gè)小時(shí)必須取消編碼,不能成為誤機(jī)狀態(tài)??商峤簧撗a(bǔ)差,以供應(yīng)商審核后為準(zhǔn)。

3、國(guó)航CA:升艙換開(kāi)以各代理人權(quán)限為準(zhǔn),升艙換開(kāi)前請(qǐng)咨詢客服或者提交改簽申請(qǐng)待審核后再做處理。升艙補(bǔ)差建議聯(lián)系國(guó)航客服用信用卡支付差價(jià),或者提交升艙補(bǔ)差,以供應(yīng)商審核后為準(zhǔn)。

擴(kuò)展資料:

飛機(jī)倉(cāng)位分為經(jīng)濟(jì)艙與頭等艙,經(jīng)濟(jì)艙與頭等艙的區(qū)別為:價(jià)格不同、服務(wù)待遇不同、候機(jī)待遇不同

1、價(jià)格不同

頭等艙的價(jià)格比經(jīng)濟(jì)艙貴,一般都是公務(wù)人士或商務(wù)人士來(lái)乘坐,而經(jīng)濟(jì)艙價(jià)格便宜,符合大眾的定位。

2、服務(wù)待遇不同

頭等艙的乘務(wù)員只照顧10到15位旅客,所以旅客的每項(xiàng)要求都能立即得到滿足。從服務(wù)上講 ,頭等艙服務(wù)最為細(xì)致,餐飲提供的比較精致,酒水提供的也更高端、遠(yuǎn)程航線頭等艙個(gè)人空間更加私密;而乘務(wù)員在經(jīng)濟(jì)艙中需要照顧更多的乘客,待遇較差,提供的飲食種類也有所限制。

3、候機(jī)待遇不同

頭等艙的乘客在候機(jī)時(shí)有專門(mén)的頭等艙候機(jī)室,里面有舒適的沙發(fā),有大屏幕電視看,有服務(wù)員端茶送水遞熱毛巾,還可以享受由服務(wù)員引導(dǎo)優(yōu)先登機(jī)的待遇,不必和經(jīng)濟(jì)艙旅客一起排隊(duì)上飛機(jī),而經(jīng)濟(jì)艙就需要在候機(jī)大廳等候,排隊(duì)登機(jī)。

參考資料來(lái)源:百度百科--升艙

參考資料來(lái)源:百度百科--飛機(jī)艙位

在飛機(jī)上可以升艙嗎

可以的。能享受此服務(wù)大多是航空公司的會(huì)員,如東航“東航萬(wàn)里行”港龍航空公司“尊萃會(huì)”等。

以海航HU為例:

1、若購(gòu)票時(shí)兒童隨成人同行,兒童一定要隨成人作更改;若成人與兒童未一起更改,或改更后的行程信息不一致,可能會(huì)導(dǎo)致不能同行或不能繼續(xù)旅行,責(zé)任由自己承擔(dān)。

2、升艙后的客票如旅客要求退票,將以原客票(升艙前的客票)票價(jià)為基準(zhǔn),按原客票的退票規(guī)定計(jì)收退票手續(xù)費(fèi),升艙票價(jià)價(jià)差部分按新客票艙位及退座時(shí)間收取手續(xù)費(fèi)。

3、購(gòu)買(mǎi)了webonly產(chǎn)品的客票,在進(jìn)行改期時(shí):如有同等艙位,根據(jù)所預(yù)訂的艙位規(guī)定收取變更費(fèi),并收回網(wǎng)站下浮的優(yōu)惠;如無(wú)同等艙位,需要辦理升艙,需支付新艙位價(jià)格與原實(shí)付票價(jià)間的差額。

選擇飛機(jī)有技巧:

1、選擇客座率高的航線

如京滬、京廣這樣的航線,在工作日的熱門(mén)時(shí)段,一票難求。在經(jīng)濟(jì)艙滿座的情況下,可以升級(jí)到商務(wù)艙的幾率更大。

2、選擇寬體機(jī)執(zhí)飛的航線

寬體機(jī)執(zhí)飛航線擁有更多的頭等艙座位,因此當(dāng)超售出現(xiàn)的時(shí)候,能提供更多頭等艙座位用于升艙。

以上內(nèi)容參考百度百科-升艙

飛機(jī)如何升艙?

1.避開(kāi)高峰期出行此時(shí)飛機(jī)前部高等級(jí)客艙的空位子更多,自然獲得升艙機(jī)會(huì)的可能性也就更高了。

購(gòu)買(mǎi)升艙。最直接的就是值機(jī)時(shí)直接加少量錢(qián)升艙了,算算的確比直接買(mǎi)頭等艙便宜許多?;蛘?,一些航空公司有登機(jī)口升艙服務(wù),登機(jī)前交幾百塊錢(qián)也可以升到頭等艙。

多花錢(qián)與買(mǎi)打折機(jī)票的乘客相比,買(mǎi)到了價(jià)格較高的機(jī)票的乘客更容易獲得機(jī)票代理商的同情從而獲得免費(fèi)升艙的優(yōu)惠。

多攢航空公司積分即便只是航空公司的初級(jí)會(huì)員,也會(huì)比根本沒(méi)有這家公司會(huì)員卡的乘客更有優(yōu)勢(shì)獲得更好的待遇。

兌換積分/里程升艙。

這個(gè)分為兩種情況:

成為某航空公司或者某聯(lián)盟的常旅客,利用里程積分兌換獎(jiǎng)勵(lì)升艙; 飛行再頻繁,成為某航空公司或某聯(lián)盟的金卡會(huì)員,購(gòu)買(mǎi)高折扣的經(jīng)濟(jì)艙票,在商務(wù)艙和頭等艙有空座時(shí)可以免費(fèi)升艙,或者利用會(huì)員積分兌換獎(jiǎng)勵(lì)升艙。

早點(diǎn)辦登機(jī)

對(duì)辦理登機(jī)的時(shí)間要求要取決于辦票人員的習(xí)慣,可能有人習(xí)慣在飛機(jī)座位已經(jīng)登記了一半的時(shí)候就開(kāi)始放出升艙座位,也可能有人習(xí)慣靠前放或者靠后放。

關(guān)于《南航飛機(jī)怎么升艙》的介紹到此就結(jié)束了。

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