【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)制造有限公司》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、世界上著名的客機(jī)制造商有哪些？
2、介紹一下飛機(jī)制造商“空客”和“波音”！
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本文目錄一覽：
世界上著名的客機(jī)制造商有哪些？
四大民用飛機(jī)制造商
從世界范圍來(lái)看，主要的民用飛機(jī)制造商有四家，分別是歐洲的空中客車公司（Airbus）、美國(guó)波音公司（Boeing）、加拿大龐巴迪公司（Bombardier）和巴西航空工業(yè)公司（Embraer）。
波音公司成立歷史最悠久，無(wú)論從員工數(shù)量，還是年度銷售額，都是行業(yè)中的領(lǐng)頭羊，近兩年發(fā)展勢(shì)頭略有下降；空客公司近幾年來(lái)發(fā)展異常迅猛，尤其是在2003年和2004年，空客更是在市場(chǎng)交付和合同訂貨方面均超過(guò)波音公司，成為世界上最大的民航客機(jī)制造商；加拿大龐巴迪宇航公司是世界領(lǐng)先的創(chuàng)新型交通運(yùn)輸解決方案供應(yīng)商，生產(chǎn)范圍覆蓋支線飛機(jī)、公務(wù)噴氣機(jī)以及鐵路和軌道交通運(yùn)輸設(shè)備等；巴航是世界第四大飛機(jī)制造商、第二大支線飛機(jī)制造商，占110座以下飛機(jī)生產(chǎn)量的40%，僅次于加拿大龐巴迪公司的市場(chǎng)占有量（45%）。
波音公司
主要機(jī)型有：
717：717飛機(jī)是專門為短程、高頻率的支線航空市場(chǎng)而設(shè)計(jì)；[波音717]
737：737系列飛機(jī)有四種尺寸；737-600載客110至132名；737-700載客126至149名；737-800載客162至189名；737-900載客177至189名。新一代737的航程約5926公里；[波音737]
747：747-400是目前生產(chǎn)的唯一747機(jī)型，是世界上最快的亞音速飛機(jī)，航程約13450公里；747－400ER（延程型）客機(jī)的航程為14205公里，可載416名乘客；[波音747]
757：757在所有單通道飛機(jī)中擁有最低的座英里成本；757-200載客最多可達(dá)228人，航程7240公里；波音757-300載客最多可達(dá)280人；[波音757]
767：767有三種客運(yùn)型號(hào)：767-200ER、767-300ER和767-400ER，載客從181至375人，航程從10450公里到12220公里；[波音767]
777：世界上最大的雙發(fā)噴氣飛機(jī)，業(yè)界技術(shù)最先進(jìn)的飛機(jī)；共有5種型號(hào)：777－200、777－200ER（延程型）、777－300、777-200LR和777-300ER；采用三級(jí)客艙布局時(shí)可搭載301至368名乘客。777-200的最大航程為9649公里，777-200LR（遠(yuǎn)程型）的最大航程為16417公里；[波音777]
787：燃油效率高，環(huán)保性能出色；在三級(jí)客艙布局下，波音787-8和波音787-9可載客217至257人，航程分別可達(dá)15700公里和15400公里；波音787-3，在兩級(jí)客艙布局下，預(yù)計(jì)載客289人，航程范圍可達(dá)6500公里。[波音787]
空客公司
空客公司擁有種類齊全的13種機(jī)型，主要產(chǎn)品有：
A300：A300-600在典型的兩級(jí)客艙布局時(shí)能載客266人，航程可達(dá)7700公里；[空客300]
A310：在典型的兩級(jí)布局時(shí)能載客220人，航程達(dá)9600公里；[空客310]
A318：在典型的兩級(jí)客艙布局時(shí)，能運(yùn)載107名旅客，航程超過(guò)6000公里；[空客318]
A319：在雙座客艙布局中可載運(yùn)124名乘客，航程達(dá)6850公里；[空客319]
A320：在典型的雙座級(jí)客艙布局中，能載運(yùn)150名乘客，航程可達(dá)5550公里[空客320]；
A321：在兩級(jí)座椅客艙布局時(shí)，可載運(yùn)185名乘客，航程達(dá)到5550公里，高密度客艙布局可容納220名乘客；[空客321]
A330：A330-200在三級(jí)客艙布局中，載運(yùn)253名乘客，可飛行12300公里；A330-300在三級(jí)客艙布局中可載運(yùn)295名乘客，航程為10400公里。[空客330]
A340：A340-200在三級(jí)客艙布局中可載運(yùn)261名乘客，航程可達(dá)到14800公里；A340-300在典型的三級(jí)客艙布局中能載運(yùn)295名乘客，航程在13500公里以上；A340-500在三級(jí)客艙布局中可載313名乘客，航程超過(guò)16000公里；A340-600在三級(jí)客艙布局中可載客380名，航程超過(guò)13900公里；[空客340]
A380：在3級(jí)客艙布局能裝載555名乘客，航程達(dá)到14800公里。[空客380]
龐巴迪公司
支線飛機(jī)領(lǐng)域，龐巴迪的主要產(chǎn)品有：
CRJ200：50座級(jí)支線噴氣飛機(jī)，具體型別有CRJ200標(biāo)準(zhǔn)型（航程1825公里）、加大航程的CRJ200ER及航程更大的CRJ200LR，其航程可達(dá)3700公里；
CRJ700：70座級(jí)支線噴氣飛機(jī)，標(biāo)準(zhǔn)型航程3124公里；
CRJ900：90座級(jí)支線噴氣飛機(jī)，標(biāo)準(zhǔn)型航程2778公里。
巴西航空工業(yè)公司
在支線飛機(jī)市場(chǎng)，巴西航空工業(yè)公司的產(chǎn)品有：
EMB120：雙發(fā)渦槳飛機(jī)，30座，航程1482公里；
ERJ135：雙發(fā)渦扇噴氣飛機(jī)，37座，航程（長(zhǎng)程型）3148公里；
ERJ140：雙發(fā)渦扇噴氣飛機(jī)，44座，航程（長(zhǎng)程型）3019公里；
ERJ145：雙發(fā)渦扇噴氣飛機(jī)，50座，航程（長(zhǎng)程型）2870公里，超長(zhǎng)程型3700公里；
ERJ170：雙發(fā)渦扇噴氣飛機(jī)，70～76座，航程（標(biāo)準(zhǔn)型）3334公里，（長(zhǎng)程型）3889公里；
ERJ175：雙發(fā)渦扇噴氣飛機(jī)，78～86座，航程3519公里；
ERJ190：雙發(fā)渦扇噴氣飛機(jī)，96～104座，航程（標(biāo)準(zhǔn)型）3519公里，（長(zhǎng)程型）4260公里；
ERJ195：雙發(fā)渦扇噴氣飛機(jī)，106～110座，航程（標(biāo)準(zhǔn)型）2593公里，（長(zhǎng)程型）3334公里。
介紹一下飛機(jī)制造商“空客”和“波音”！
空客
全稱：空中客車公司，英文名：AirBus。由歐洲航空防務(wù)及航天公司和英宇航系統(tǒng)公司共同擁有，它是世界上領(lǐng)先的飛機(jī)制造商，擁有最先進(jìn)和產(chǎn)品最齊全的生產(chǎn)線。
空中以客戶為中心的理念、商業(yè)知識(shí)、技術(shù)領(lǐng)先地位和制造效率使其躋身行業(yè)前沿。2005年，空中客車公司的營(yíng)業(yè)額超過(guò)了200億歐元，目前已牢固地掌握了全球一半的民用飛機(jī)訂單。
空中客車公司總部設(shè)在法國(guó)圖盧茲，由歐洲宇航防務(wù)集團(tuán)（80%）和英宇航系統(tǒng)公司（20%）共同擁有?？罩锌蛙嚬臼且患艺嬲娜蛐云髽I(yè)，全球員工約55000人，在美國(guó)、中國(guó)和日本設(shè)有全資子公司，在漢堡、法蘭克福、華盛頓、北京和新加坡設(shè)有零備件中心，在圖盧茲、邁阿密、漢堡和北京設(shè)有培訓(xùn)中心，在全球各地還有130多個(gè)駐場(chǎng)服務(wù)辦事處?？罩锌蛙嚬具€與全球各大公司建立了行業(yè)協(xié)作和合作關(guān)系，在30個(gè)國(guó)家擁有約1500名供貨商網(wǎng)絡(luò)。
空中客車公司的現(xiàn)代化綜合生產(chǎn)線由四個(gè)非常成功的系列機(jī)型（由107座到555座）組成：?jiǎn)瓮ǖ赖腁320系列（A318/A319/A320/A321），寬體A300/A310系列，遠(yuǎn)程型A330/A340系列（現(xiàn)在全新的空中客車A350系列飛機(jī)也加入到這一系列），以及超遠(yuǎn)程高運(yùn)力的A380系列?？罩锌蛙嚬疽呀?jīng)售出了6000多架飛機(jī)，擁有大約250家客戶/運(yùn)營(yíng)商，自從1974年首次投入運(yùn)營(yíng)以來(lái)，已經(jīng)交付了4100多架飛機(jī)。
波音公司（The Boeing Company）(NYSE：BA、TYO：7661)是美國(guó)一家開(kāi)發(fā)及生產(chǎn)飛機(jī)的公司，在全球航空業(yè)市場(chǎng)上擁有頗高的占有率。其總部設(shè)于伊利諾的芝加哥。
歷史
波音公司成立于1916年7月1日，由威廉·愛(ài)德華·波音創(chuàng)建，并于1917年改名波音公司。 1929年更名為聯(lián)合飛機(jī)及空運(yùn)公司。1934年按政府法規(guī)要求拆分成三個(gè)獨(dú)立的公司：聯(lián)合飛機(jī)公司(現(xiàn)聯(lián)合技術(shù)公司)、波音飛機(jī)公司、聯(lián)合航空公司。1961年原波音飛機(jī)公司改名為波音公司。
波音公司建立初期以生產(chǎn)軍用飛機(jī)為主，并涉足民用運(yùn)輸機(jī)。其中，P-26驅(qū)逐機(jī)以及波音247型民用客機(jī)比較出名。1938年研制開(kāi)發(fā)的波音307型是第一種帶增壓客艙的民用客機(jī)
三十年代中期，波音公司開(kāi)始研制大型轟炸機(jī)，包括在第二次世界大戰(zhàn)中赫赫有名的B-17（綽號(hào)“空中堡壘”）、B-29轟炸機(jī)，以及東西方冷戰(zhàn)時(shí)期著名的B-47和B-52（綽號(hào)“同溫層堡壘”）戰(zhàn)略轟炸機(jī)，B-52服役后30多年中一直是美國(guó)戰(zhàn)略轟炸力量的主力。美國(guó)空軍中比較出名KC-135空中加油機(jī)以及E-3（綽號(hào)“望樓”）預(yù)警機(jī)也是由波音公司生產(chǎn)。
六十年代以后以后，波音公司的主要業(yè)務(wù)由軍用飛機(jī)轉(zhuǎn)向商用飛機(jī)。1957年在KC-135空中加油機(jī)的基礎(chǔ)上研制成功的波音707是該公司的首架噴氣式民用客機(jī)，共獲得上千架訂貨。從此在噴氣式商用飛機(jī)領(lǐng)域內(nèi)便一發(fā)不可收拾，先后發(fā)展了波音727、波音737、波音747、波音757、波音767等一系列型號(hào)，逐步確立了全球主要的商用飛機(jī)制造商的地位。其中，波音737是在全世界被廣泛使用的中短程民航客機(jī)。波音747一經(jīng)問(wèn)世就長(zhǎng)期占據(jù)世界最大的遠(yuǎn)程民航客機(jī)的頭把交椅。
美國(guó)總統(tǒng)的專機(jī)“空軍一號(hào)”也由該公司出產(chǎn)的波音707以及波音747改裝而成。
1997年，波音公司宣布，原波音公司與原麥克唐納·道格拉斯公司（簡(jiǎn)稱：麥道公司）完成合并，新的波音公司正式營(yíng)運(yùn)。麥道公司曾經(jīng)是美國(guó)最大的軍用飛機(jī)生產(chǎn)商，著名的F-4“鬼怪”、F-15“鷹”、C-17軍用運(yùn)輸機(jī)、DC系列以及MD系列商用飛機(jī)就產(chǎn)自該公司。
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